布加迪凱龍改裝車

⑴ 現在飈車世界裡 布加迪威龍,,恩佐，風之子，RW-PD，R8那個車改裝出來最好怎麼改裝么還是其他車

你好 現在最好的車是新車「科邁羅」和「神跡」
在你說的車改裝出來最好的當然是「RW-PD" 因為RW-PD現在為了提高速度和性能再出馬達，直線速度馬上就要追上現在最快車「翼神2」 了 而性能也很好。
PD具體改法：
1：極速改法：S戰神套/S風速套 + S-EX2渦輪 + UC1駕駛套/UC2駕駛套（點卡裝備） + EX2車身 +點卡0.22輪胎 用目前的最新（+42）馬達 極速；292
2：抓人改法：S戰神套/S風速套 + S-EX2渦輪 + UC3駕駛套 + SP3車身 +SP3輪胎 用目前的最新（+42）馬達 極速；288
一般不跑記錄的都用第2種改法，要是有什麼不明白還可以再問我

其實「科邁羅」和「神跡」改法 和PD差不多，只不過用極速改法的比較多，因為畢竟要跑記錄。

希望我這個5年多的玩家能幫到你 O(∩_∩)O

⑵ 用摩托車機器改裝成布加迪威龍汽車可以實現嗎有好的建議嗎謝了

可以啊，找個鈑金廠定做一個布加迪威龍樣子的外殼，然後把摩托車發動機裝上，當然了，其他很多零件也需要用汽車的。只要能拼得上都可以用。哪怕是拖拉機也可以改成那樣。

⑶ 飈車世界中 布加迪威龍跑城市和錦標分別怎麼改裝

人家是求改裝方法，不是要你這些籠統的答案！跑城市只求速度，S43也好S34也好，什麼開著爽裝什麼。但要說明一點就是，布加迪本身過彎就沒有馬丁等車那麼好。它要求是的是更精確的路線，不像鋒銳那樣能夠肆無忌憚的裝上EX以求更高的速度，沒了抓地力這台車也只能是廢物，UC裝備配合SC，或者SC配合EX，抓地力良好，安裝-105KG車身，加上本身布加迪那恐怖的加速能力.......

⑷ CT飈車布加迪威龍怎麼改裝

EXS2一套，UC性能套裝，或SP2性能套裝，商店+7車身力求速度

⑸ 馬力直逼布加迪威龍，德改裝車廠推1010hp的2020款奧迪RS6 Avant

2020款奧迪RS6 Avant已在美國發售，底價109，000美元（約人民幣77.4萬）、搭載4.0升雙渦輪V8引擎，馬力591 hp並搭配了八速手自一體變速器與四輪傳動系統；在性能已經相當不錯的前提之下，更有許多改裝公司推出了性能套件，像是知名德國改裝公司ABT就推出過730hp馬力加上920牛米的性能套件，不過，另一家德國改裝公司Wheelsandmore已成功將馬力飈升到1,010 hp，相當於一檯布加迪威龍。
公司方面，則將這次的RS6 Avant性能套件稱為是Ten Tension研究項目，釋放了雙渦輪增壓V8引擎用於家庭旅行車的潛質，而公司也表示，已進行了一系列的硬體、軟體升級，改裝過的部分就包括渦輪增壓器、進氣歧管、空氣濾芯，也將三催、碳微粒濾清器、消音器等零組件拆掉，加上改進的軟體之下，讓4.0升的引擎現已能產生高達1,010 hp的馬力與1,250牛米的扭矩；同時，公司也在RS6 Avant上面進行更多的硬體升級，像是22寸輪轂、加入可調整的懸掛系統以及高性能排氣系統等等。
不過，因為排氣過濾系統改裝掉很多，若開上街頭是否會違法，還有待觀察。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 5000萬的布加迪凱龍，尾翼升起後才知道什麼是好車

沒體會過

⑺ 布加迪凱龍多少錢

估計你說的是布加迪Chiron，，，事實上凱龍並不是布加迪Chiron的正式中文名稱，，，不過由於布加迪並沒有中國官方所以可能Chiron這款車永遠也不會有正式中文名，，，也許會像布加迪威龍一樣久而久之凱龍就被車界默認了，，，不過根據媒體估計這款車國內售價可能超過5000萬人民幣，，，但目前還沒有中國人購買這個車，，，所以具體也不清楚，，，不過布加迪威龍普通版國內售價大概2400萬人民幣，，，SS版要5000萬人民幣左右

⑻ 飈車布加迪威龍怎麼改最好

不要自己改，否則就破壞了人家為你長達數十天的性能調教，可以交給那些大的改裝公司，花銷差不多是一輛車的一半，對布加迪來說，的確沒有改的必要，他有的只是極速和加速，彎道水準連蘭博基尼都不及，跟法拉利和保時捷差遠了...

⑼ 布加迪威龍怎麼改裝

和普通車一樣
加最大號渦輪
但我想應該不需要加
布加迪最高時速都400多
很少人開的到極速
也沒有那麼好的場地

⑽ 布加迪威龍最高時速有沒又470邁.改裝的也算

應該差不多能打到吧，但是沒有人趕去嘗試，開到470邁實在是太瘋狂了！！
德國車廠9FF的工程師曾經利用GT9創造了世界速度最快的量產車記錄，現在這家車廠宣布他們最新開發的版本上月10日在Papenburg賽道創造了時速409公里的新記錄，終於實現了擊敗布加迪威龍（最高時速407公里）的目標。

不過，目前保持世界量產車速度記錄的仍是美國的SSC Ultimate Aero TT，該車的最高時速為411.71公里。GT9是一款在保時捷GT3基礎上開發的改裝車，不過這兩款車只有2%的部件是共享的。GT9比GT3車身更長也更低（車身比GT3延長300毫米，頂篷高度降低了120毫米），由於車身大量採用碳纖維和凱夫拉材料，整車重量降至1326公斤。你會發現引擎設置在中央而不是後部，這更有利於重量的合理分配。該車的動力系統為一台4.2升水平對置六缸雙渦輪增壓引擎，最大功率987馬力，峰值扭矩964牛米，與之相配的是一台六速變速器。GT9雖然功率強大，最高時速也更快，但0-60英里/小時加速時間「僅為」4.2秒，比威龍慢了1.7秒。

這款車僅限量生產20輛，每輛售價592620歐元（約合人民幣638.25萬元）。

從這可以看出布加迪威龍的威力有多麼的強大！！！