改裝車破轉速表

A. 改裝車三個小轉速表分別表示什麼

水溫、油壓、電壓【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

B. 改裝-摩托車發動機轉速表

只要是電感的轉速表都可以用，電感線接到高壓包上的輸入線就可以了。
怠速一檔起步
2000轉二檔
2500-3000轉三擋
3000-3500轉四檔
熟練了聽發動機聲音就可以感覺到什麼時候可以換檔了

C. 改裝車上的一些指示表是干什麼用的

1.水溫表:一般車種除了一些較高級的車種以外，溫度表都能說是指示式的，(例如 藍色 紅色)舉例來說在80度與90度時一樣只看的到藍色，而加裝的水溫表，則是能更准確的掌握水箱中冷卻水的溫度，直接以數字表示。
2.油溫表:油溫表Sensor裝的位置，通常都是裝在油底殼或機油濾芯附近，但不論在哪裡，所表示出來的油溫都比引擎內的實際油溫還低，在油量減少時油溫也會上升，若在油底殼裝設感知器的話，由於高熱機由混合到油底殼內較低溫的機油，因此油溫指示會較實際溫度來得低上5∼10度，當然，能夠將感知器直接裝在引擎本體內還是最理想的位置只是比較少人會這樣裝。油溫的上升將造成油膜破裂，進而使機件潤滑不良，一般油溫表最高限度都是在150℃左右，但最好還是保持在110℃以下，如果是在賽車場行駛時，因為激烈的操駕油溫常會突破120℃，因此只要一超過就要趕快更換機油。另外，油底殼內的溫度會比實際的油溫還低。引擎有一個「運轉適當溫度」，來決定工作效率最好的溫度，此溫度低那還安全，假設溫度高時便要多加註意。
3油壓表:為了監控機油壓力.機油壓力指的是從機油泵浦噴出的壓力，監控油壓的目的，是以剛換完機油之後的數值為基準，根據行駛狀況來掌握降低的程度，通常來說都是慢慢的下降，如果一下子降低太多，機油泵浦故障或是漏油的可能性很高，大多數人加裝油壓表的目的在於掌握機油品質，確認的方式為觀察油壓表的最高數值，在相同的轉速與油溫的條件下，油壓從原先的最高值6.5kg/cm2降低到6kg/cm2，就代表機油已經出現衰退，建議更新油較能保護引擎運作正常。
4增壓表:你說的應該是所謂的渦輪增壓表.渦輪引擎是利用Turbine所製造出的空氣壓力，使汽缸能夠吸入比原來更多的空氣，這個壓力就叫做「增壓」，這就是增壓表的功用。除了用來觀察最高增壓值是否達到所設定的數值，以確認渦輪狀況是否正常外，也能檢查周邊管路有無漏氣。渦輪車因為真空管路多的關系，會發生真空漏氣的機會遠比NA車多的多，就好像你加裝增壓表、洩壓閥、Boost Controller時，會使用連接進氣歧管的三通或四通管，如果此三通管接合的地方因龜裂出現洩漏，那麼就會漏真空變成負壓變低，或者使引擎從這里吸入多餘的空氣，會讓怠速不安定。

D. 這幾天發現汽車轉速表不動了，若行車會出現什麼情況

我們開車換擋轉速不會超過4000轉，也就是說4000轉以上我們很少會用到。大多數車子正常行駛的話，一般轉速會保持在2000轉以內，升擋也是在2000轉左右完成的。理論上講，轉速高也意味著汽車力量釋放的更強，加速更猛，但幾乎每輛車上在轉速表上都有紅色區域？

轉速表爆表對我們尋常百姓是不存在的，就算你想這么做電腦設置也會攔著，不然發動機就面臨著嚴重的損壞。

E. 關於汽車的轉速表!

發動機轉數是廠家設定好的，如果你覺得轉速起落的很慢可以加裝渦輪增壓器，改裝成渦輪增壓發動機以後不但轉速表起落很快，動力也會得到大輻提升，加速也能明顯感覺到比以前快，甚至會有推背感！

F. 改裝車要怎麼改使轉速表變的靈敏：輕輕一踩反應就很大

加大節氣門、更換高壓縮比輕活塞、更換高角度凸輪軸、通過調ECU（引擎控制單元）加大供油量、延後斷油時間

G. 汽車發動機轉速表壞了對駕車有什麼影響嗎

超過紅區就是超負荷運轉
可能會燒壞發動機
想想每分鍾6000
7000轉
敢轉一分鍾
破通發動機絕對扛不住

H. 柴油車轉速表改裝

4缸的柴油汽車信號可取曲軸感測器，頻率與汽油汽車的不一樣，看現在可設置轉速的數字轉速表安裝。

I. 鈴木風暴150改裝車想改轉速表

改不了的。 架子就是那樣了，怎麼改？ 除非架子重新焊接唄。 不過一般的修理店不會幫你搞的。

J. 微型車怎樣改裝轉速表的線

改裝轉速表,沒有分電器也有高壓線,有轉速表能通過跳火頻率來偵側引擎轉速,這種電子式轉速表都比較貴.另外一種就是通過主控電腦ecu或儀表的連線串線來解決.信號線各個車型設定