名爵6改裝車標顏色

A. 名爵6輕度改裝以及用車分享，之後手感更好

隨著第三代名爵6的出現，馬路上的名爵車子也越來越多了。而且名爵6的改裝市場也慢慢開展了起來，與我當初剛買的時候相比，現在已經出了很多不一樣的改裝件了。雖然現在沒有別的車型那種robot寬體typeR包圍這種大的改件，但我覺得總有一天大家也都會發現名爵6改裝的潛力的~之前發過一次分享案例，吸收了一些大佬的經驗之後，我的小黑又進行了一些小升級，現在跟大家分享一下~

附上現在的一些改裝清單之後可能還會改碳纖維風箱/絞牙避震李子串/車身強化部件等性能的一些東西外觀方面基本就這樣不會怎麼改變了杭州如果有遇到黑色小六的可以閃我一下哦~還是那段話給夢想尊嚴，讓道路安全！遵紀守法，文明玩車，拒絕飆車，拒絕炸街！希望大家都能把車弄成自己喜歡的樣子，但是安全出行才是最重要的！??

B. 將名爵6車標換成10周年紀念版算非法改裝嗎

嚴格來講是屬於的，因為這種改動影響到這部車生產年限的判定了

C. 名爵6小改怡情一年駕車體驗，不吹不黑，簡單聊聊

大家好我在（差不多）19年3月份小小地改裝了名爵6。現在來給大家講講小改後（大概）一年的駕車體驗。喜歡改裝車的可以看看。本人比較懶就用以前的照片。主要是曬曬自己改裝的過程。最主要的是在最後講講小改後一年的體驗。

先來發兩種張改裝前名爵6的樣子。

還稍微改了一下後排車標的顏色。車尾燈一亮看來帥爆了。

好了總結一下改裝了那些，有前後包圍，排氣管，輪轂，logo，剎車卡鉗，也就這些，剛買車那時不敢大改也舍不花太多錢大改。

好了最後來說說改裝車駕車一年的感受吧。首先我自己小改的車外觀是我最滿意的，滿滿的賽車既視感。剛改裝時朋友第一次見時就問這是改成賽車那樣子的嗎？知道後面那個排氣口只是裝飾時直接誇我有才。開車也快一年了動力速度可以說是非常好。開起來非常順暢。不過開車時有點小毛病。就是在開車時發動機的雜訊比較大。到時候有條件了就再改裝一次給發動機加個隔音。再改改一下外觀讓車子更好看一些。

D. 見過很多改裝的名爵6，我的小6也想改裝一下，誰有比較好的建議

想要帥，俗話說得好一低遮百丑。第一肯定是降低車身，可以換短簧，膠牙，如果覺得還是不夠低的話當然可以改氣動。外觀方面名爵6的外形是非常漂亮的，可以改一個騷氣十足的顏色，黑頂一定要有。還有你是頂配的名爵6嗎？內飾裡面有一些碳纖維的元素基本不需要什麼改動。動力方面名爵6做的已經足夠出色了，刷ECU的意義不是很大。像名爵6這樣的車型還是主要以外觀改裝為主吧。也可以弄一下私人定製車貼會很帥。輪轂可以改一個自己喜歡的款式，18寸 19寸就足夠了，不用太大。最好還是咨詢一下當地的改裝店

E. 原廠「改裝車」，第三代名爵6顏值頗高啊

在動力層面上，新車依舊搭載1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統分別匹配6擋手動以及7速濕式雙離合兩款變速箱，其最大功率181馬力，峰值扭矩為285牛米。此次，第三代名爵6進行全方位運動化的升級，可謂更加符合當下年輕人的追求。對於這款車，你們心裡的價位是多少呢？歡迎大家留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 給名爵6改裝需要注意些什麼嗎

汽車改裝已成為時下不少有車一族的不二選擇。車主在改裝汽車的同時，固然能展現車主的個性，但也帶來不少安全隱患。那麼改裝汽車時應注意哪些事項呢?下面由小編詳細介紹。
1、盲目升級輪轂很危險
為汽車更換輪胎與輪轂，是目前汽車改裝中比較普遍的做法。合理的升級輪胎可以配合制動系統縮短車輛的制動距離，增加車輛高速行駛時對路面的附著系數。可有的車主在升級輪胎輪轂時，盲目地加大加寬，而忽略了輪胎的數據匹配，於是造成了車輛存在巨大隱患。汽車出廠前經過嚴格測試，原配的輪胎肯定是符合車輛整體性能的。改裝輪胎時，如果選擇不匹配花紋和材質，都會留下隱患。業內人士分析說，一般情況，合理的輪胎輪轂改裝是基於原車的輪轂尺寸加大一寸，同時配合升級輪胎，最佳為加寬10毫米。盲目升級輪胎和輪轂，使其與原車的性能不吻合，是非常危險的。
2、車燈改裝改近莫改遠
一些車的原廠燈光不是很亮，一些經常晚上開車的車主便想到改裝汽車燈光，改氙氣燈是目前比較流行的提升車燈亮度的做法，車前燈換成氙氣燈，這樣的改裝對於駕駛本身是安全的。但是，由於車主對改燈光怎麼改，改遠光燈還是近光燈並不是很清楚，一些改裝單位為了賺錢，便把車的遠光燈、近光燈都改成了氙氣燈。這樣改後的結果是，晚上開車時，車主如果開著遠光燈，白色的亮光會讓對向車道的駕駛員看不清前面的狀況，很容易發生事故。因此，改裝燈光時，要改近莫改遠，另外，駕駛改了燈光的車，一定要遵守夜間行駛距對方來車100米左右將遠光改為近光的規定，這樣才不會影響其他車輛的視線。
3、加裝尾翼需調試
經常能看見一些小車背著誇張的尾翼和粗壯的排氣管招搖過市，其實源於賽車的空氣動力學尾翼不僅僅是為了滿足視覺需要，更多的是給車輛在高速行駛時提供更多的下壓力。而對於民用車來說，沒有經過專業調校的尾翼不僅不能起到任何的作用，而且還可能給安全行車帶來隱患。對於一般的民用車來說，尾翼在城市道路中並不能起到節油或增加穩定性的作用。因為當車輛的行駛速度低於100KM/h時，車體表面的突出物越少，車身的線條越流暢風阻系數才會越小，而增加的尾翼這時只會添亂。只有當車速高於120KM/h時，尾翼的優勢才能顯現出來。業內人士分析說，對於私家車來說，給愛車裝飾性地加個小尾翼還是可行的。比如在兩廂車的尾部安裝一個小擾流板，既可以將車頂上的氣流順暢地導至車後，同時還利用了該氣流將後車窗的灰塵清除掉，避免了因灰塵附著而影響到司機的後視野。不過那種誇張的大尾翼最好還是慎重選擇，因為沒有經過調試過的尾翼不僅會給安全行車留下隱患，還有可能因此而無法正常驗車。
4、亂加音響設備導致短路
不少改裝發燒族會特意把整個後備箱布局給音響系統。即使前期先用機頭本身內置功放推動兩對喇叭，還要通過外置功放得到更好的聽覺享受。這樣的享受換來了周邊車輛耳中的「噪音」，超過100分貝的音響大大分散了駕駛員的注意力。此外，這種「超級」音響會干擾周圍30平方米范圍內的鳴笛喇叭聲，車輛很容易發生剮蹭。另外，一些朋友認為加裝汽車音響可以提升音響效果，而實際上過多的喇叭和音箱不但不能明顯提高整體效果，不恰當的安裝還會造成車輛短路，引發火災。
5、私開天窗存隱患
買來本沒有天窗的車，一些車主便私開天窗，對此，業內專家提醒消費者，切勿私自開天窗，除了存在質量等安全隱患，還可能違法、無法通過年檢。汽車維修專家說，每一輛車在定型和出廠時都要經過試車和碰撞實驗，經過國家質量技術監督部門檢驗合格後才能生產和銷售。如果車主私自開天窗，將改變車輛的整體結構和設計的安全技術參數，給機動車駕駛員和乘車人造成安全隱患。據了解，當車子遇到翻轉、碰撞時，由於汽車頂部的結構和承重能力變弱，造成安全性能降低，將加重對駕乘人員的傷害程度，可以說潛藏了許多殺機。

G. 走三代名爵6改裝風格，刷街神器，要一塵不染

之前小6沒有做多大的變動，只改了20mm的法蘭和短簧。前段時間看到三代名爵6，那叫一個帥氣，隨後我又萌生了改裝?想法，三代是個很好的例子，所以我也模仿了三代小6的特點，把好的一面移植到自己的小灰身上來了，正好參加了車友會，那就在附近拍點照片記錄下吧。同時也給大家分享下自己的改裝作業。

在轉過頭來看周末和車友一起試駕的三代MG6，是不是發現我的車和他相似的地方有很呢？小6還是一個顏值比較高的車，外觀上稍微改動下就是吸睛神器。

好啦，今天的分享就到這了。分享是一種美德，希望在這里記錄下小6的點滴，到時候回頭看，也是美滋滋的。最後，要是哪位大神知道移植方向盤，改成點火開關會跳故障燈了，記的告知在下奧，謝謝大家觀看。

H. 二代名爵6改裝用車分享，自己動手，豐衣足食

咔嚓

2年來，小6日日夜夜的陪伴，換來今天的生活。那是甜甜幸福的味道。幸福是相對的，我也同樣把小6打扮的妥妥的。再自己動手的過程中，也體驗到了很多樂趣，生活是日新月異的，希望自己和小6再以後的生活中跟上潮流。近期也看到了三代名爵6，感覺配置和外觀都挺厲害的，看看後期小6身上還有什麼值得引薦的地方，可以讓自己的小6變得更加完美。

I. 名爵6我改裝了前唇後唇，尾翼 卡鉗改色，輪胎塗了顏色。這樣會被抓要不要備案

爵6我改裝了前唇後唇，尾翼 卡鉗改色，輪胎塗了顏色。需要備案，望採納~