成都改裝車排氣管

① 汽車改裝排氣管違法嗎

沒聽說過因改排氣管被扣車罰款的，但是拿掉三元催化改成廢氣直排是不行的，年審是過不了的，炸街噪音污染也是不行的，被抓到罰款扣分責令復原是難免的。

② 如何改裝汽車排氣管

通常由改裝廠所製作的芭蕉頭，絕大多數會使用內壁平滑的不銹鋼材質，講究的廠商則還在歧管連底座和接角的部位，實施無段差的熔接研磨並盡量緩和鑾角，藉此取得減少阻力、加速氣流的功效。接著他們會盡可能的將歧管長度統一，講究的當然是 致化且徹底消除各歧管的壓力差，這樣一來，不僅是利於後段排氣管的回壓 設定，整體吸排氣的效率也能大幅提升。最後，關於集合部位的型式上，最普遍的四缸引擎一股公認四合一為強調高轉馬力的式樣（不易干涉），四合二合一是童視中低轉扭力的型式（易千涉），不過這主要還是取決於 原廠引擎的輪出特性與設計者個人喜好，很難真正判斷出兩者的優缺點。

③ 汽車改裝排氣管怎麼改

排氣系統的改裝氣進得順了，排當然也要跟上速度，要不就憋在發動機里啦，目前市場上的排氣管可以粗略分為兩種：直排和回壓鼓，兩種尾段各有優點也各有缺點，改裝可以根據自己的實際需要進行選擇：直排去掉了回壓腔的設計，使廢氣能夠更加順暢的排出發動機，這款設計的優點是排氣順，發動機轉速越高跑得越爽，對應的缺點是在低轉條件下由於回壓不足廢氣不能被好好的吸出導致低扭會有損失，車會比較沒力氣。大家應該知道賽車都是直排，因為要保持高轉速，還有很多賽車都是4-5千轉起步。就是這個原因。 回壓鼓特性正好跟直排相反，低轉提速有力，但到高轉的時候由於排氣不夠順暢提速會比較不暢快。民用車都是回壓鼓，所以2500轉起步也許才是最合適的。 跟進氣系統一樣，如果真到發燒級的改裝就必須注重整條排氣管的排氣性能了，否則一個地方的不順足以抵消一大部分效果，相對應的改裝件還有頭焦，頭段，中段和剛才所說的尾段

④ 改裝車排氣管

競技用排氣管是廢氣直接出來,所以很大聲.少數改裝車這樣改.大多數是S鼓,即廢氣經過彎曲排氣道減速消聲出來.出來聲音不同是由排氣管結構和用料不同導致吧,通常排氣管是鑄鐵的,改裝品是不銹鋼的

⑤ 汽車改裝排氣管，大概需要多少錢

這個分雙管和單管，雙管大約價格是1000多一點

⑥ 成都汽車改裝排氣管違法嗎

原則上是違法的，但是你沒有出事故一般沒有人管的！！！

⑦ 汽車改裝排氣管！

這個問題很好解決 自己去汽配城把你的要求告訴他們 剩下的就是他們的事了 要不找個能做汽車美容的店 讓他們幫你找下符合你要求的東西 現在做這方面的很多 我本人就是做這個的 放心吧 這不是什麼難題 現在做這方面的很多

⑧ 汽車改裝排氣管會被處罰的嗎

汽車改裝排氣管屬於改變車輛已登記的結構，會被處罰。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第十六條任何單位或者個人不得有下列行為:
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；
（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。
對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。
出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。
(8)成都改裝車排氣管擴展閱讀
《機動車登記規定》中規定：
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：
（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；
（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；
（三）增加機動車車內裝飾。

⑨ 汽車改下排氣管，要多少錢，改成直排，聲音好聽，在成都改，我的是熊貓車1.0排量

直排，能安裝三元催化嗎？
不能就別折騰了，過不了年檢啊……

⑩ 成都哪裡有汽車排氣改裝

直接去網上買，修理廠就能安裝。現在的排氣都是原裝位的。不需要到專業的改裝店。
什麼車的？我給您報下大概多少價格