汽車改裝高速尾牙

① 賽車尾牙是什麼經常聽說有改裝尾牙的

可以理解為發動機到輪胎之間的齒比 尾牙越大 加速越快 極速越慢 和你山地車的變速一個道理尾牙英文是final drive 擴散器是diffuser 完全兩個東西

② 汽車尾牙是什麼意思

汽車中的「大尾牙」就是改變變速箱的最終齒輪比。尾牙又叫最終減速比齒輪，但我們一般都叫尾牙，當變尾牙速比時就會讓汽車加速性能改變，因為車子扭力值增加或減少，但在馬力測試機馬力並沒有相對增加或減少，因為尾牙只改變扭力值原因。

汽車中的「大尾牙」功能會改變每個文件位速度及轉速，所以裝尾牙之後可以明顯感覺每個檔位動力源源絕加速性能絕會另車主們滿意。

不一樣的車，保養的里程和項目是不一樣的，建議根據隨車的保養手冊以及實際使用情況進行保養。整合在變速箱內的尾牙一般只需更換變速箱油，而獨立於驅動軸上的尾牙則需更換專用的尾牙油（齒輪油）。

1、定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速，，連接的輸入轉速和輸出轉速的比值，如輸入轉速為1500r/min，輸出轉速為25r/min，那麼其減速比則為：i=60:1

2、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪齒數÷主動齒輪齒數（如果是多級齒輪減速，那麼將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數÷主動輪齒數，然後將得到的結果相乘即可。

3、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

③ 汽車上尾牙是什麼

汽車尾牙學名稱為最終減速比齒輪。因為有些人把變百速箱稱為牙箱，變速箱里的齒輪上的齒互相咬合就像牙齒的咬合，嚴絲合度縫。而最終減速比齒輪又是最後一級減速增機構，所以叫尾牙。前置前驅車的尾牙一般位於變速箱里，前置後驅車的尾牙一般獨立於後輪問驅動軸上。尾牙一般包括一對輔助軸齒輪和一個大圓盤齒輪(前驅動車)。當尾牙的速比發生變更時，汽車答的加速性能也隨之改變。不同的尾牙在專保養上也不一樣建議根據隨車保養手冊以及實際使用情況進行保養。整合在變速箱內尾牙一般只需換變速箱油，而獨立於驅動軸上尾牙則需換專用尾牙油（屬齒輪油）。

④ 改border大尾牙有什麼好處

其實汽車改裝的宗旨是為了提高車輛的行駛性能，使自己開著更能夠人車合一，更能夠享受駕駛的樂趣（尤其是男人祖宗遺傳下來的征服欲更能夠淋漓盡致的體現出來呵呵，是吧），更能夠張顯個性。並非只是要改動力才跑的快。 傳動系統是否高效直接會影響到行駛性能，甚至可以改變行駛特性，例如以下的改裝尾牙，就可以令加速性能提升，令加速變得更爽快。 很多朋友不明白尾牙是什麼東東，其實尾牙又叫「最終減速比齒輪」但我們一般都叫尾牙。當變更尾牙的速比時，就會讓汽車的加速性能改變，是因為車子的扭力值增加或減少，但在馬力測試機上，馬力並沒有相對的增加或減少，這是因為尾牙只是改變扭力值的原因。因此要懂得選擇適當的尾牙才能更完好的發揮車子的性能。 尾牙分兩種，一種是密齒比，密齒比又可分為道路版和競技版，改密齒比之後，尾牙其加速性能可明顯的提升，道路版的設計是針對一般的街車使用或直路較長較多的比賽場地設計；而競技版比較適合在拉力塞或賽道使用，裝上密齒比的尾牙，一般除了增加扭力及加速性能之外，它也會降低車子的每一檔位的極速，因為尾牙回提高轉速，斷油也會提前。 另一種當然是疏齒比，一般裝疏齒比的汽車，是因為由自然進氣改為渦輪增壓引擎，而改變高壓縮比的汽車，不需要較大的起步扭力，反而需要靠尾牙來減少扭力，避免起步時打滑，同時疏齒比的尾牙會有較高的急速。 尾牙的功能會改變每個文件位的速度及轉速，所以裝上尾牙之後，可以明顯感覺每一個檔位動力源源不絕，加速性能絕會另車主們滿意的

⑤ 我要改裝尾牙，請朋友能告訴我14的快還是18的快，我是說小齒輪哦

是什麼車種？一般牙齒越是多是犧牲加速提高尾速，反之則是犧牲加速提升尾速。一般缸不夠大的車不建議改裝尾牙，反而會拖累車子。

⑥ 改裝完密齒尾牙以後動力能提升多少

首先讓我們了解下什麼叫做齒輪比：不同大小的齒輪搭配，將旋轉的速度降低，同時將扭矩放大。轉動的速度、降低的比率、以及扭矩放大的倍數，都恰好等於兩齒輪的齒數比例，這個比例就是所謂的「齒輪比」。

⑦ 飛度gk5改裝完尾牙百公里加速多少

單獨改輪輞這尺寸怕是不行。因為輪輞直徑加大了，避震的行程實際是縮短了的，走顛簸路況時葉子板有劃傷胎面的安全隱患。如果一定要換的話建議把避震系統一起換掉，換成絞牙避震，硬度和行程可調的那種（KYB品牌的不算貴，入門級的可以玩玩），把行程相應加長和調硬，有條件的還應增加平衡用的上下橫拉桿。否則過長的行程很容易造成過彎時側翻。改裝是為了提升性能，但不等於放棄安全。

⑧ 低速車能改裝高速車嗎

可以改，但是有法律規定，而且從安全形度問題考慮這樣會很不安全。

⑨ 汽車改裝尾翼，對高速行駛中的車輛會產生什麼影響

尾翼比較專業的叫法是擾流板，在大多數的運動型轎車和跑車上都可以見到。現在越來越多的普通汽車也加裝了尾翼。那麼汽車改裝它的主要作用是為了降低車輛尾部的升力，如果車尾升力比車頭升力大，就會導致車輛過度轉向、後輪抓地力減小以及高速行駛時的穩定性變差。

炫酷的外形在街頭總能吸引眾多眼球。那麼每輛車都適合安裝尾翼嗎？安裝它對行駛中的車輛會產生怎樣的影響呢？

為了減少並克服汽車高速行駛時產生的空氣阻力，人們設計並使用了汽車尾翼，其目的就是讓空氣對汽車產生第四種作用力（對地面的附著力），它能抵消一部分的升力，控制汽車上浮、減小風阻影響，使汽車改裝後能緊貼著道路行駛，保證高速上的車輪胎能有足夠的抓地力來保持車身的穩定性。

加裝尾翼除了提高行駛穩定性外，還可以節省燃油。在一般道路上行駛或許不明顯，如果在高速公路上以120km／h以上的時速行駛時作用就很明顯了。但是一般並不建議排量小的汽車改裝尾翼，因為排量小的車安裝尾翼多數只能增加美觀的效果，對大排量汽車的效果是立竿見影的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ DIO改90後應該用多少轉的彈簧 和多少克得普利珠、現在車子提速好快 用高速尾牙可以嗎 提速會不會減慢 謝

1000以內的大小彈89克的珠，改小尾牙吧會好點再把大彈簧加大一些這樣在起步時皮帶會更好的保留在外圍從中獲得更好的差速比 隨著轉速加大獲得更高的尾速