2016寶馬7系氛圍燈改裝圖片

❶ 2017款寶馬7系730li 2.0t自動領先型有氛圍燈嗎

動力體驗和聲音上可能不如六缸發動機，後勁那麼足，聲音那麼渾厚好聽 四缸發動機，雜音比較多，不如六缸好聽，後勁也不如六缸發動機那麼乾脆利索 但是這款發動機的加速性還是不錯的，官方公布的加速成績是6.3秒，已經相當快了 超過了市面上，絕...

❷ 寶馬730門把有沒有氣氛燈

晚上把燈打開看一下，有就有，沒有就沒有，看配置的

❸ 車內氛圍燈怎麼改裝

氛圍燈最早出現在一些歐洲的高級車型上，比如奧迪、賓士、寶馬等，特別是德系車，使用最為頻繁。特點為1、安全可靠：導光不通電，柔韌結實緊湊不破碎。2、節能長壽：能耗降低85%，使用壽命5 年以上。3、可視柔光：光線柔和均勻，直接目視不刺眼。4、新穎美觀：連續均勻發光線條，體現獨特高檔。5、隨意安裝：燈體柔軟可彎曲，優美曲線更美觀等可以安全美觀地應用於汽車內外裝飾照明的嶄新產品。宇豐達家的就很棒。
------安裝方法：
1、產品可鑲嵌於合適位置
2、從霧燈格刪進風口處勾線穿入燈光系統處
3、正負級接入汽車小燈線路（就是從接個+ -極出來）
4、將接入的線束做絕緣處理放置於汽車原裝位燈罩里即可ok（還可以貼在汽車防擦條的位子）注意事項：如接霧燈一些車型可能需要拆前保險杠

❹ 寶馬原廠改氛圍燈加裝需要哪些配件

要無損對插線，LED燈條，燈頭，門碗，現在14款的寶馬新出了一款雙色氛圍燈

❺ 寶馬730臻享版氛圍燈怎麼打開

寶馬730臻享版氛圍燈怎麼打開：進入中控屏幕點擊設置有一項就是設置車內氛圍燈的。望採納

❻ 寶馬730臻享版氛圍燈怎麼打開

在燈光設置裡面可以打開的！

❼ 寶馬二系加裝氛圍燈效果圖

您好，簡單一點的來說，有氛圍燈、音響喇叭、定速巡航、大一點的鋼圈、完整一點的M套件、方向盤、排氣管、這些比較簡單、部分可以根據

❽ 寶馬740門板氛圍燈條斷那可以接嗎

正常氛圍燈條是不發光的，它是通過發光二極體發光條導過去的。氛圍燈條只是起到一個導光的作用，他並不發光，也不會發光。所以說，如果燈條斷了您接上的話，會影響導光性。正常一個導光條兩端都會有一個發光二極體如果您斷的位置正好是在中間的話，那麼影響是不大的，如果斷的位置在兩端的話，那麼導光線會影響很大。

❾ 一路前行，寶馬7系尊享作業分享，說說感受

首先祝福一下每一位七系論壇的成員和到訪過七系論壇的朋友，在2019年的11月我也非常有幸成為七系大家庭的一員。 一路走來也買過不少的車，特別興奮且難忘的是我人生的第一輛和第二倆車，相信很多人都和我一樣，雖然我那時候買的都是二手車，但當時的那種喜悅感事到如今都刻骨銘心。 這輛麵包車是我十年前人生中買的第一輛車，那時候的我還在收著廢品種著葡萄開著三輪車，晴天一頭灰雨天一身濕，那時候手機是諾基亞，空閑的時候會電腦上和朋友聊一聊QQ、玩一玩植物大戰僵屍，那時候也曾天真的想將來我要買x5買7系買大奔，清醒之後自己都會笑出聲來，媽呀這膽子也太大了，還是好好開你的三輪車，因為那時候的我真的很窮也很自卑，特別是07年孩子剛出生不久那會，我竟然連買一包好點的奶粉錢都捨不得買，我還清晰的記得人家買的都是灌裝的多美滋貝因美等等，我買的卻是伊利等袋裝最便宜的那種，慶幸的是我幸好沒買過三鹿，感謝的是雖然買的是伊利很普通很實惠，但我的孩子挺健康也還算聰明。
人生的第一輛車
所以那時候我發誓要改變生活，那時母親因病過世沒幾年，我因為結婚生孩欠了一屁股的債，所以我被生活的困境徹底的擊醒，於是我收起了廢品種起了葡萄，干起了一般年輕人幹不了的活，也承受了一般年輕人承受不了的苦，因為我知道靠別人不如靠自己，我不能活在別人的施捨里也不能活在別人的冷嘲熱諷中，於是日出而作日落還在作，像是一頭不知疲倦的獅子，終於到了09年買了人生中第一輛車，一輛二手麵包車，那個時候開心啊，從此往後再也不用風吹雨淋了。 很多次站在樓上俯視我生命中的第一輛車，心情久久無法平靜，從此往後哥也是有車的人！ 後來積攢了一點小錢在一次偶然的機會下做起了別的生意，也算是我們這邊的傳統行業，就是冬天衛生間里洗澡時取暖用的浴霸，那時候工人只有一個，我老婆也算一個，我身兼數職:買配件、打包、發貨，於是之後買了人生中第二輛車，一輛二手的福特蒙迪歐，現在來說很平常，但那時候也算是豪華轎車了，於是興奮的有點搞笑，剛買的時候還不敢開出門，我覺我這樣的人居然也開上這么好的轎車，有時候自己都會覺得不可思議（可能因為以前窮慣了）所以那時每當我幹活累的時候就會去車里坐一坐，摸一摸方向盤聽聽歌自己陶醉下，感覺人生就此達到了巔峰……
人生第一輛二手轎車
之後便買了我人生之中第一輛新車~陸風x8,買這輛車的時候應該算是最糾結，看了又看逛了又逛，每天就是一頭扎在汽車之家論壇和越野E族的論壇，那時候這輛車在真正越野車的領悟有著舉足輕重的地位，那個時候越野車品牌根本沒那麼多，所以考慮良久最後終於決定購買，這個車陪伴我渡過了四年，也是我人生成長最快的四年，賣掉它的時候非常的不舍，因為那些陪伴都是生命里最深刻的記憶。
人生買的第一輛新車
之後考慮到做生意可能需要一輛好車充當門面，於是又買了寶馬5系，那個時候對於我們來說這也算是豪車了，一點點小激動還是有的，記得提車的時候是個夏天，開回家的時候我們開著空調回來，沒想到我和我老婆兩個都被熏出了眼淚，原來是車內的味道太重導致，這也讓我們刮目相看，終於明白豪車也就那麼回事，也許是級別還是不夠吧，7系s等應該才算，但當自己買了7系之後才明白，原來差距也不大，不過五系的操控真的是非常好。
想想自己買的車還真不少，這期間還買過一輛麵包車和一輛江淮瑞風，都是用來拉貨用的，買過5系過後陸風X8已經開了快四年，雖然很是喜歡但畢竟開的多了多少有點小毛病，5系呢畢竟是老婆日常開的多，做點小買賣也要點面子，所以又到了准備換車的時候，那是17年的事了，為了換車那年還特地去了上海的國際車展看車，那時候准備咬咬牙一步到位買一個寶馬x5或者Q7,陰差陽錯看到了長城H9,那時候剛改款還沒上市，一看就被他霸氣的外表深深的吸引，內飾做工也很精緻，還剛換了電子檔把和寶馬同款的zf變速箱，於是便義無反顧的喜歡上了，價格實惠車又霸氣還愛國，根本找不到拒絕的理由，於是回家就去當地的4s店訂了汽油版頂配，自己當過兵所以就選了一個軍綠色。
車頭相當霸氣
上高速去外地都喜歡開著他，高大魁梧厚實安全。 山東大衣哥老家
這座椅內飾做工都非常精緻到位
感覺自己這十年間一直都是行走在買車的路上，不少錢都讓我折騰在車上了，中國人做點生意講究面子和排場，有時候很多人還會以一個車來論英雄，感覺你車開的不錯生意應該做的基本不會太差，在這種觀念的折磨下於是又准備換車，以前一直在我心目中比較喜歡的車是寶馬x5,於是看了又看和h9比了又比，拋開品牌不講這么高價位的車有些地方還不如H9做的好,坐位的感覺以及後排的空間，特別是後排的座位X5看著有點寒酸，後面看前排座位兩塊塑料板真的很沒檔次，感覺比H9還差不少，關鍵H9還有7坐有時候非常實用，花個高價錢換一個有些地方還差的車實在有點不值於就選擇了放棄。
x5的後座
感覺x5完全可以做的更精緻更大氣些，這個地方絕對沒有h9有檔次，可能我這樣說會傷了一部份x5車主的心，但也是實話實說，只有提出意見他們才能做得更好。
H9的後座 大氣厚實
後來又去看新GLE但450沒有車要等半年，又去看寶馬X7價格又要貴很多，最主要的原因應該還是捨不得賣掉大9，自己比較喜歡越野車所以必須得有一輛，但如果再買輛越野車就必須換掉H9，後來下定決心不賣H9再買輛轎車，當時唯一比較過的就是賓士s級，其實從品牌知名度感覺大奔更深入人心，記得小時候看港片，黑社會大哥和大老闆坐的車基本都是賓士，這種概念在人們的腦海深處早已根深蒂固，那時候想都不敢想什麼時候也能買這種價位的車，可見我們中國經濟發展之迅速，s級給人感覺雖然沉穩大氣但總覺得有些沉悶，寶馬7系則有所不同，不失大氣又多了些運動，孜孜不倦的永遠在進取的道路上，應該比較符合我還在繼續創業的路上，時刻提醒我不忘初心保持動力保持激情。 所以我是毫無猶豫的選擇了寶馬7系，其實領先已經完全足夠，但看了那個激光大燈雖無實際作用但卻畫龍點睛，由於加裝要等很久於是就選擇了尊享，只為了那一抹視覺中的藍又貴了十多萬，但至少沒了心中那一點遺憾。 十一月初訂的車優惠18個點，那時候來說已經非常不錯了，相比六七月份的五個點增加了不少，銷售說如果領先可以多加一個點，因為尊享的車要少，由於是第二次購買就屬於忠誠老客戶，寶馬公司還可以給一個兩萬的售後抵用券，這個政策非常好。
初次看車時的圖片 然後深深的映入了腦海
從樓上看修長的車身
氛圍燈確實增加不少豪華色彩，所以現在的車一般都有
迎賓燈還是挺亮的
大鵬展翅
我這不完全屬於慣例中的大鵬展翅，我是在給車在通風去味，這幾天由於疫情的原因也不開車，所以只要不下雨天就打開車門通風，買車以來累計估計曬了個把月了，我對車內的皮子味還是比較敏感，所以還將繼續給他曬太陽。
就為了這一抹藍色 如果細看確實很漂亮
按鍵挺多都沒調試過 太懶了沒看過說明書
老闆座椅開啟後有點擋反光鏡視線，實用性一般，噱頭不錯。
希望這哥倆伴我一路前行 一路凱歌
這兩個屏幕也不知道具體有什麼用，反正也沒用過，可能裝飾大於實際作用吧
雙天窗，後半段不能開啟，其實我是覺得天窗也是個沒用的配置之一，除了可以通通風平時真沒找到打開它的理由
檔把握感不錯
內飾一貫的很寶馬
方向盤握感也很好，如果換成桃木又會提升一個檔次。
最後一張關於車的圖片 緊握方向盤時刻告誡自己:我完全有能力可以駕馭
關於車的操控我覺得車越大操控就會打折扣，肯定沒有5系來的好，但7系真正開起來也非常好開，運動和舒適做到了一個很完美的結合，要動則動要靜則安，真正的有一點開寶馬坐寶馬的味道，特別是後座的舒適感特別的強，一般我都是在開車，如果一有機會我肯定會坐在後排。關於動力我是沒感覺出來和2.0有多少區別，730和740更多的只是一個數字的關系，也是虛榮心的滿足，如果拋開這些730絕對可以了。關於音響所謂的哈曼我也是無感，可能要絕對正版的唱片才能有質的區別，所以關於這個沒有的無需太多糾結。 想想十年來自己一直都是在買車的路上，也在這上面也消耗了自己不少財力，多了一個車其實也是閑置，又多了一份養車的費用，但自己比較喜歡車也沒辦法，有壓力也得自己默默扛著，我一直覺得開這樣的車絕不是一個車價的問題，必須得和你的事業基礎相匹配，否則開出去也是臉上無光，所以自己後續必須還得加倍努力，有壓力才有動力，因為我已經得到了很多，再努力一點再辛苦一點又何妨！
最近疫情高發，這個時候最辛苦最值得尊敬的人就是在一線搶救病人的白字天使們，還有守護一方安全的那些民警、社區工作者等，他們才是我們的偶像我們的驕傲！ 我自己也在村裡報名參加義務自願者，雖然還沒有通知，但如果有需要也算是貢獻自己一點小小的力量，相信我們偉大的祖國會很快渡過這個難關，繼續輝煌~繼續強大！

❿ 寶馬7系的氛圍燈白天可以看的見嗎

七系的氛圍燈白天也可以看出來，只是沒有晚上明顯