三菱翼神包圍改裝圖片

㈠ 大家幫我看看這款三菱翼神！ 然後改裝成這樣要多少錢

兄弟~你這張圖片里的不是翼神..看發動機前蓋和燈眉是V3菱悅或菱帥

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圖片里的車,外觀是EVO款的包圍+EVO款高尾翼+戰斗版的前蓋

換了桶式賽車座椅.和V型胎紋的高性能運動輪胎,加大輪轂估計是17寸的,~

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如果用翼神改圖片中的改裝價格:

17寸的輪轂,好的要RMB-1100~1200高仿的RMB-700~800

V型胎紋運動性的胎,國產的一般在RMB-800左右.日產的RMB-1100~1200

桶式座椅高仿的大概1000左右~

EVO款大包圍,東望洋產的ABS材料.全車前後左右16件套,RMB-3600

EVO款高尾翼,ABS材料,一體成型的RMB-350~450

戰斗版前蓋:

樹脂纖維(俗稱玻璃鋼)RMB-500左右(我自己換的是這種,不包柒RMB-500)

鐵制的RMB-1500~1800

碳纖維(機械壓制)RMB-1500~1800

碳纖維(手工碳纖)RMB-2000~2500

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另外,我自己的翼神2.0MT,開始改的是新加坡版小包圍,覺得樣子不錯,而且比較便宜,又少人有.~

不過上個月撞爆了前杠,現在前杠換了~東望洋產的EVO款ABS材料分體14件套,單前杠RMB-1600

翼神改新加坡版小包圍:

前杠RMB-500

後杠RMB-460

左右RMB-350

㈡ 三菱翼神 翼神十代戰斗版大包圍 改裝件 5件套 汽車改裝件 歐泰 好用嗎

兄弟，是這樣的，所有國產車輛在出廠時都會蓋上合格章，在蓋章之前，你怎麼改都沒事，只要蓋了章，這個車就不能在上牌照之前有任何變動了。所以判定車輛形態的最後時間是合格章蓋上的時間，而不是你買車的時間。你想先改再上牌的想法是行不通的…… 另外，你說的這些改裝項目會對外觀產生較大變化，由於全國各城市的車檢差別很大，所以你可以根據你的條件來判斷。如果說叫個車蟲，200-300就能幫你通過車檢，你怎麼改都行。如果說檢查力度很嚴格，那我奉勸你來一些內在的改裝。所以說，先去上牌是正事，不過怎麼著都得先上牌。最後，依舊是一些廢話，供你參考：首先，我並不認為你說的改裝項目會讓翼神有很大的視覺提升。我認為你指的大包圍是那種寬體包圍，那麼你的車輪就會「陷在」包圍中，很難看，另外，如果你的車不是改的灰常灰常牛逼，還是別加車底霓虹燈了，顯得非常沒品位……我推薦的改裝項目也供你參考吧，因為我覺得你是屬於「外觀派」，所以動力系統等方面的改裝我就不說了。勸你買台白色的翼神，如果願意可以加一套小包圍，就是小前唇、小側裙那種，而且翼神高配是自帶尾翼的，我覺得還挺漂亮的，如果不喜歡，可以選擇EVO10的尾翼，市場中很多，我朋友裝了，效果不錯。另外，我還是建議你換一套攪牙，將車身高度降低，這種車只要一降低車身，立馬出范兒，不信你就試試，如假包換！當然，肯定會犧牲一定的舒適性，但是操控性亦有提升（當然，請買差不多的產品啊，別要圖便宜買山寨貨）。最後，換個400-500左右的高仿輪圈吧，尺寸可以適當加大一點，顏色推薦鐵灰、金色、啞黑，如果想挑戰橘色、艷綠等，一定要搭配車身細節噴漆，否則出不來效果。最後就是什麼氙燈啊、小貼畫啊，我覺得可以依據個人口味了，以低調拉風為主，不求浮誇。但要是我，我會將車身上的所有標志撕掉，純素范兒，顯得特干凈。以上就是我的建議，供你參考，當然了，每個人都有自己的改裝理想，不需要趨同，但是你的改裝項目還是勸你三思，真的不會有好效果，如果你不反感，可以試試我的改裝建議，絕對出乎你的想像，這年頭，什麼最拉風？低調！掩飾不住的低調！哈哈哈哈哈。祝你在改裝中找到屬於自己的樂趣！ ..

㈢ 三菱翼神改裝戰斗版大包圍的問題

兄弟，是這樣的，所有國產車輛在出廠時都會蓋上合格章，在蓋章之前，你怎麼改都沒事，只要蓋了章，這個車就不能在上牌照之前有任何變動了。所以判定車輛形態的最後時間是合格章蓋上的時間，而不是你買車的時間。你想先改再上牌的想法是行不通的……
另外，你說的這些改裝項目會對外觀產生較大變化，由於全國各城市的車檢差別很大，所以你可以根據你的條件來判斷。如果說叫個車蟲，200-300就能幫你通過車檢，你怎麼改都行。如果說檢查力度很嚴格，那我奉勸你來一些內在的改裝。所以說，先去上牌是正事，不過怎麼著都得先上牌。
最後，依舊是一些廢話，供你參考：首先，我並不認為你說的改裝項目會讓翼神有很大的視覺提升。我認為你指的大包圍是那種寬體包圍，那麼你的車輪就會「陷在」包圍中，很難看，另外，如果你的車不是改的灰常灰常牛逼，還是別加車底霓虹燈了，顯得非常沒品位……我推薦的改裝項目也供你參考吧，因為我覺得你是屬於「外觀派」，所以動力系統等方面的改裝我就不說了。勸你買台白色的翼神，如果願意可以加一套小包圍，就是小前唇、小側裙那種，而且翼神高配是自帶尾翼的，我覺得還挺漂亮的，如果不喜歡，可以選擇EVO10的尾翼，市場中很多，我朋友裝了，效果不錯。另外，我還是建議你換一套攪牙，將車身高度降低，這種車只要一降低車身，立馬出范兒，不信你就試試，如假包換！當然，肯定會犧牲一定的舒適性，但是操控性亦有提升（當然，請買差不多的產品啊，別要圖便宜買山寨貨）。最後，換個400-500左右的高仿輪圈吧，尺寸可以適當加大一點，顏色推薦鐵灰、金色、啞黑，如果想挑戰橘色、艷綠等，一定要搭配車身細節噴漆，否則出不來效果。最後就是什麼氙燈啊、小貼畫啊，我覺得可以依據個人口味了，以低調拉風為主，不求浮誇。但要是我，我會將車身上的所有標志撕掉，純素范兒，顯得特干凈。以上就是我的建議，供你參考，當然了，每個人都有自己的改裝理想，不需要趨同，但是你的改裝項目還是勸你三思，真的不會有好效果，如果你不反感，可以試試我的改裝建議，絕對出乎你的想像，這年頭，什麼最拉風？低調！掩飾不住的低調！哈哈哈哈哈。祝你在改裝中找到屬於自己的樂趣！
請採納。

㈣ 三菱翼神改裝黑白大包圍 是否合法 能上路么會不會有麻煩

不合法
三菱翼神原款就是有尾翼包圍的
裝那個原裝的沒關系
自己改裝總歸都要麻煩一點
不過一般交警不會管，除非他們沒錢了，找冤大頭來
車托就是廠家找來，專門說某部車子好的人唄，托

㈤ 三菱翼神改裝大包圍的幾點疑問

我是開汽車美容店，我給您些建議。

只能先上牌後改，上牌是按4S店給的照片為准，而且您改的包圍，保險方面只賠原車的配件，包圍是不保的。就好比假如您買了玻璃險，玻璃壞了，保險公司會賠玻璃，但是如果您有貼防爆膜，防爆膜是不賠的。

上牌完再改，沒問題的。到年檢時，找個黃牛就OK了。

翼神改的人多了，全國各地都有改，別說大包圍，全段排氣、避震、剎車、輪轂、輪胎和渦輪都有加的，也沒見人家上不了路，所以您不用杞人憂天。

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改裝建議：除了大包圍，如果您不想重度改裝，但又想提高操控性，建議加平衡桿和換寬胎（輪胎推薦倍耐力P-ZERO或固特異極品飛靴，性價比高），這兩項對提升操控有顯著的作用，且花的錢不多。

小改動力可以換電裝銥金火花塞和缸線。
燒錢中級方案可以刷ECU和換全段排氣。
高級方案只有上渦輪這一條路。

只改排氣尾段，可以提升聲效，對動力影響不大。建議考慮HKS型鼓。

不缺錢的人還可以考慮升級避震和剎車。

㈥ 誰有三菱翼神改裝最帥的真實照片

woyou

滿意請採納

㈦ 三菱翼神改裝問題，我想該EVO的前包圍跟後包圍，大概要多少錢

整個大包圍 包括前後左右的 PU塑材的 根據各地的貨源價格不等 進價1800-2100左右 樹脂的就便宜了 不上一千塊

㈧ 一輛改裝帥氣的三菱翼神，大概多少錢，和下面圖片差不多的

如果只是外觀，花不了多少錢

一般2-3萬元左右的改裝費用就差不多了

翼神的仿製外包如EVO樣式，以及圖1中的樣式，大概需要4000元左右，外加一些碳纖維擾流板

普通的低壓鑄造輪轂18寸的一般6-8百元區間，輪胎差不多的1200-1500左右，便宜的700左右也有

整車改色3000-4000元區間，台灣避震套件5000元左右，便宜點的剎車套件5000元左右

碳纖維機蓋2000-3000左右，樹脂機蓋幾百元就可以買到，各種手工費1000元左右

㈨ 三菱翼神前包圍怎麼做大嘴處理

處理方案1：改裝換一個三菱翼神前杠 這個費用大且我個人認為大包圍還是原車上的好 方案2：把原車上的中網框拆換掉 換上一個EVO進口中網框（業內人士稱『翼神大嘴』）這個即經濟又實用 安裝又方便 到一般的改裝店美容店多可以完成。 換上後翼神的前臉就達到了EVO車型的效果了。方案推薦了，看你個人的嘍 這個中網框，我有資源可以來聯系下 Q名 智者前行

㈩ 關於三菱翼神的改裝

翼神小改尚可,大改不宜,大改翼神,不緊傷錢還很費神~~
如果要涉及到發動機的話,還不如直接買EVO..或 斯巴魯的翼豹WRX

9代EVO的引擎,是紅頭4G63發動機,一般都是拆車件.看成色吧 一般在2萬~4萬左右~~
有時還炒到5~6萬 全新的不知道現在還有沒有人賣,
以前TAOBAO有人賣過,進口全新的紅頭4G63~凈價4000美刀~
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我建議,如果買翼神的話,,小改一下就可以了,發動機不要裝渦輪,因為會很傷發動機的,
翼神的發動機是普通鋁製版的4B11,使用的鋁材的強度也不同EVO的紅頭4B11T,
而且也沒有預定經受渦輪增壓的設計,如果加裝渦輪的話,那壽命會迅速衰減,

我自己的是翼神2.0MT的,
下面是我之前回答其他網友的改裝方案,你參考一下吧:

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一般除發動機外的地輕量改裝,需要改的是:
包圍,開口前蓋,尾翼,進氣/排氣,剎車卡鉗/加大碟盤,避震,加大輪轂/加大輪胎,車身加固套件,

以下我會逐一列出:
(以及我過往的經驗建議)
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一般EVO款的包圍,有小包圍和大包圍....分別不同的材料是不同的價格,

其中,普通的比較便宜的是 樹脂纖維(俗稱玻璃鋼) 這種材料比較硬,但同時也比較脆,
還有兩種類似塑料的材料分別是~ABS和PU~價格相近,
PU相對柔軟,ABS相對堅硬但帶有韌性
而改裝的包圍,有分體套件和一體成型,分體的比一體的貴,

下面是現在市場上質量比較好的國產包圍的大該價格:
(進口的包圍主要是ABS材料.而且價格比較貴,一般在5000至10000之間,但與國產的性能相近,上柒之後,外觀基本無區別,)

樹脂纖維:
EVO 小包圍 前杠 RMB-400
EVO 小包圍 後杠 RMB-300
EVO 小包圍 側裙 RMB-200
樹脂纖維:
EVO大包圍/ 一體件 前杠 RMB-800
EVO大包圍/ 一體件 後杠 RMB-500
EVO大包圍/ 左右件 側裙 RMB-300

EVO大包圍/ 分體件 前杠 RMB-1300~1500
EVO大包圍/ 分體件 後杠 RMB-1200~1500
EVO大包圍/ 左右件 側裙 RMB- 300 ~ 500

ABS/PU :
EVO大包圍/ 分體件 前杠 RMB-2500~3500
EVO大包圍/ 分體件 後杠 RMB-2000~2500
EVO大包圍/ 左右件 側裙 RMB- 300~500
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另外,開口機蓋,
鐵制的進口貨也就在RMB-1500~2000
樹脂纖維:RMB-500~600
ABS/PU: RMB-1000~1300
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尾翼,
樹脂纖維:RMB-200~300
ABS/PU: RMB-300~500
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進氣/排氣:
炮管式進氣:通用型RMB-500~800
專用型RMB-1000~1500
不改炮桶可以選擇更換進氣柵格:RMB-600~800
(進氣柵格換美國進口的,國產的等於沒換)

尾鼓是M鼓EVO雙鼓雙出,牌子DEX..RMB-1200~1500
(這個質量比較好,價格不貴,性價比高)

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剎車卡鉗:
GTR R3X系列拆車件,前四活塞 後小二活塞,(不配剎車盤)RMB:3000~4000
(200匹馬力內的通剎,性能秒殺萬元級以下的卡鉗)

全新的,比較便宜的是國產的卡鉗,以台灣的TT為例:
前四活塞(一對配330一體碟)RMB:5000~6000
後小二活塞(一對配300/280 一體碟)RMB:3500~4000

加大剎車碟:
翼神專用的
前(330MM)一體碟:RMB 1100~1200
前(330MM)分體碟:RMB 1600~2000
後(300MM)一體碟:RMB 1000~1100
後(300MM)分體碟:RMB 1400~1600
後(320MM)一體碟:RMB 1100~1200
後(320MM)分體碟:RMB 1500~1800
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避震:
(不建議安裝萬元級以下的絞牙避震,.因為犧牲了很大的舒適性,一般乘客會很難受,有時自己都覺得難受,

我自己一開始換了套絞牙避震,RMB:5200,..操控好了,而且路況的好壞,連小小的爛坑,都會即時反應出來,但正因如此,.感覺超難受,.特別在下班後,本來就累啦,再貼住座位後,就更明顯地感受到不平整的路況,~~~總之就像是沒有避震一樣,硬碰硬~~

還不夠一個星期我就換回,那種桶式避震啦,我選了很多之後,選到這個KYB的牌子,.不緊舒適,而且操控性很不錯,我當時買,加郵費共RMM-3400)

日本KYB 運動型NEW SR藍桶筒減震器 前後4支 RMB:3200~3500
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車輪:
以我自己的為例,
我自己的車輪也換了幾次,一開始改的是

輪轂 橫濱18寸5x114.3ET:45 RMB: 750
胎面 東洋DRB 225/45R18 RMB: 1200
(感覺有點硬,後來又換了同款的17寸)

輪轂 橫濱17寸5x114.3ET:40 RMB:650
胎面 橫濱AD07花紋215/45R17 RMB:1200
(這個感覺很不錯,操控爽很多)

(在過年前.去調車的時候,看見條新進的50R17,傳說這型號是最接近原車的,我就試了 )

鄧祿普的DZ101花紋 215/50R17 RMB :1100
(這個操控性不及橫濱那條45R17,但舒適性好了很多,軟了很多,)

所以,如果想舒適一點的,就選215/50R17 , 想操控性好就215/45R17
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最後,還有加裝全車加固套件:
牌子:TCR 翼神專用13件套 RMB:1650~1700 (我當時買是2100,剛查了一下降價了~~)
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基本改了以上這些,除了動力性能外,經過一段時間再悉心調教一下,追得上EVO的那種操控性能

(我說的是操控性能,不是操控感喔,因為動力都不同,所以感覺也是不一樣的,但操控性能絕對一流)