本田dio25期改裝圖片

⑴ 關於本田dio28期改裝

大軸機還是小軸機？小軸的話 上70吧 小軸沒有改裝用的曲軸，大軸的話 用台灣戰馬 或者森權 的曲軸都行 缸體也建議選森權 化油器用 KOSO的就好 口徑25左右就很好了 原裝的DIO28前盤有限速 要不自己打磨要不買個BGM的前盤 配上8克珠子 加 大小彈簧1500轉 就可以了 點火器用 火狐狸無線電火就很不錯 火花塞配上個NGK的 排氣就用V8 彎管也可以 10節也可以 進氣用個KOSO 高進氣量的冬菇頭就好 我不要分 我也是玩DIO28 的 祝你早日改成功、

⑵ 本田dio28期怎麼改裝

我有YAMAHA的JOG
3代，這個也沒新車了，跟你那個一樣，二手翻新的還是有的，很多。尤其是廣東碣石，最便宜的2000多，但我家這邊也有這車翻新的，不用2000就能買到。至於改裝？家裡這邊就看到有人改改排氣，輪轂，避震的，其他的基本沒

⑶ 本田DIO第27期改裝方案

傳動一般都不是說得出來的。傳動是要要慢慢調式的。原裝缸的話改前普力盤和珠子 皮帶就可以了。淘寶都有的。用低通納2號盤 皮帶也要低通納的31589就可以了

⑷ 本田dio 25 適合改裝嗎

現在這些車子都是很老的了，我建議你不要買，如果你想玩棉羊，你可以去買jog100
和福喜。你說的那些都是兩沖的了，發動機基本都是差不多報廢的了。

⑸ 本田DIO28期和34期的區分

DIO34期年代比DIO28期的年代近。DIO34期的價格比DIO28期的價格高。

DIO28期適合改裝；DIO34期開起來較穩。

DIO28期的發動機是立缸的；DIO34期的發動機是卧缸的，馬力會大一些。

28的更適合改裝，34 和35的差不多，只是年份不一樣，要是改裝的話，就買28的，28改裝件好買，也比34，35便宜，如果不打算改裝的話還是買34.28比較爆一點，而34開起來相對穩很多。

(5)本田dio25期改裝圖片擴展閱讀：

DIO一個暢銷日本和北歐美。2002年6月，DIO出口版（50CC）正式在新大洲本田投產，專供國外市場，迄今以累計出口88萬輛，銷往十個國家和地區。此次上市的DIO內銷版（125CC），是承襲本田DIO經典設計，面向中國消費者研發的全新車型。

2001年6月，DIO出口版（50CC）正式在新大洲本田投產，專供國外市場，迄今以累計出口88萬輛，銷往十個國家和地區。此次上市的DIO內銷版（90CC），是承襲本田DIO經典設計，面向中國消費者研發的全新車型。

⑹ 本田dio28期的改裝方案

你想用多少錢改？ 我可以給你一套完整的改裝方案 ..

⑺ 本田DIO25和18

建議買28期性價比較高，改裝的餘地大。不改的話買34或35期18期和25早該淘汰了

⑻ 本田DIO28期的車,改排氣,用35期的缸,可以嗎

缸子不能互換,4個缸體螺絲桿的位置都不一樣。

⑼ 本田dio25期跟28期區別

應該是可以的 應為34以前都是立缸的 28 25都是卧缸 缸 化油器啥的 都用該能通用

⑽ 本田DIO28期改裝方案

本人DIO35期改裝方案:110CC汽缸(NCY￥280)90 氣缸頭(雜牌150)300啦曲軸(牌子忘了￥480)戰馬尾牙(可選加速或者高速的￥130-180)日本進口氮氣後減震(自己日本郵寄過來￥1300，效果是後面車身升高15CM)前三星前減震(忘了是什麼車的前減震加長了15CM，車底比原裝車高了15CM￥280)鯊魚殼(原裝殼改手工費￥180)前輪胎普利司通300-10(￥480)後輪胎MAXXIS（￥520）前後10爪五星鋼圈(￥370)化油器沒換，原裝化油器，手工改裝調整(￥80)110缸也能供油正常。疝氣大燈￥150方向燈 後燈全車燈飾$250.價格是4500，我的車現在是後用加速尾牙換山地輪胎就直接爬樓梯了，DIO款爬山車，換告訴尾牙速度大概在120-130(用了燃油添加劑fouch的爆炸油用香港的超強無鉛汽油)有些東西可以不換價格自然下調，不用換減震三星前減震那就省下不少，排氣管不要用V8，V8隻會讓你的車起步沒力建議用直排排氣管，某些人提出的東西，是神經問題，3千的化油器我在日本定頂級貨的價格就差不多...1500排氣管...也是去日本訂好了...110C中缸日本定會來1800左右用得著700買二手?