寶駿530輪轂改裝圖片

A. 二孩家庭的看過來寶駿530，談談自己的用車感受！

一直有個夢想，想買個6座或者7座車，帶上父母孩子來一次說走就走的旅行。這些年一直在網上查各種牌子的車，一直因為經濟不方便只是在網上查查，沒有親自到4S店看過車。今年因為這個疫情，看車的時間比較充足，再加上沒有車出門真的很不方便，公交車不敢坐，計程車更不敢做，帶上一家老小，在這個並不大的城市裡出行很不方便，這會真正意識到了車子的重要型。之前一直在網上看過幾款車也做過各方面的比較，最後決定先去4S店看看上汽通用20款寶駿530這款車。到了當地的4S店，銷售人員態度很熱情，新款寶駿530有5.6.7座可以選擇，後排座位可以完全純平分隔放到，旅遊的時候可以讓小孩睡覺休息。這款車比起其他車價格不高，車子也高大尚，對於剛剛事業起步的80後來說是一款不錯的首款車之選。經過銷售人員的熱心接待和講解，還試駕了一下，盡管這個車很大，但是操作起來也很靈敏。最後決定不去看其他車，就選這款了。

B. 寶駿530改裝18寸輪轂有沒有改道

寶駿530能不能改18寸輪轂，這要根據你原車的輪轂的尺寸來決定，一般情況下，比你的原車輪轂的尺寸大一到兩個尺寸都可以改。

C. 2020款寶駿530和老款比較，顏值空間配置絕對的升級

對於一個車控，每一個車型的上市我都是十分關注的。作為寶駿車型裡面最暢銷的一款SUV，這個車型又開始更新了，產品定位是，7萬級大5/6/7座SUV。這極大的引發了我對這款車的好奇心，究竟這款車跟老款比較的話，是做出了怎樣的升級呢？讓我在這里分享一下我對這款車的理解和想法，有爭議的地方，歡迎廣大車迷來留言評論。[調皮][調皮]

整體來說，2020款寶駿530在外觀，內飾，以及座位方面都進行了很大的改變，完全體現了他性價比的優勢。越來越符合大眾的需求，相信這款車會受到廣大朋友的青睞，2020款寶駿530確實不錯！[強][強]

D. 寶駿530輪胎什麼型號

寶駿530全系前後配備的都是215/60 R17規格的輪胎。寶駿530中低配採用的是佳通輪胎，高配的車型則採用的是德國馬牌輪胎或者米其林輪胎。

佳通輪胎：佳通在中國及印尼共設有8家輪胎製造工廠。各工廠堅持統一的生產策略——GES佳通卓越系統，在追求效率提升的同時，做好環境保護和可持續發展。所有工廠均已獲得ISO/TS16949質量管理體系及ISO14001環境管理體系認證，產品通過多項國際權威認證，受到了全球100多個國家市場認可。

德國馬牌：以全天候的安全性和可靠性著稱，低噪音，自潔性強。極高的瞬間過載能力，靈敏的操控應答和彎道穩定性，干濕地面卓越的剎車性能，更高的排水保護能力，全球唯一獲準的以時速360公里駕駛的公路輪胎，載入吉尼斯世界記錄。SSR防爆輪胎，在輪胎完全失壓時，車輛仍能以80KM/小時，繼續行駛80KM。

米其林輪胎：談到高品質的合格產品，米其林所有輪胎產品均遵循全球統一的質量標准，確保了產品質量。豐富的產品系列針對復雜多變的道路狀況和氣候條件、以及不同的駕駛需求與習慣而研發設計。例如專門針對冬季寒冷氣候條件下冰雪、濕滑等惡劣的路面環境設計的X-ICE冬季胎，具有運行溫度低、自重輕、遇刺扎泄氣慢等特點的無內胎輪胎以及無空氣輪胎、防濺水輪胎等產品。

輪胎型號標記大多形如：215/60 R17，這些數字的含義分別是：215表示胎面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為10mm；60是扁平比，即輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例，60代表60%，一般輪胎的扁平比在30%—80%之間，正常情況下，普通轎車不應使用扁平比>75%的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推薦採用扁平比<60%的輪胎；R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構，17是輪輞的外徑，單位是英寸。

值得一提的是，寶駿530全系備胎，都配的是全尺寸備胎，光憑這一點就是很多車企所達不到的，足以見得寶駿的誠意十足，不愧為良心車企。

E. 2020款寶駿530我的菜，外觀和部分配置都進行優化

歷史的車輪總是碾壓式向前發展，沒有新鮮血液，任何事物都無法保持新鮮，寶駿530在此基礎之上全新推出2020款。提到寶駿530相比，大多數消費者都不會陌生，畢竟該車在國內一直都有著較高的出鏡率。不過熟悉上汽通用集團的人們應該還知道寶駿530在全球市場除了花生雪佛蘭新一代科帕奇外，還分別掛上了五零和名爵車標，可謂是一輛源自管理的全球車型。目前2020款寶駿530已正式亮相，作為中期改款車型，新車主要對外觀和部分配置進行優化，並且增加了六桌布局售價基本維持現款車型區間，下面就一起來先睹為快吧。

動力方面，2020款寶駿530搭載了1.5t渦輪增壓發動機，屬於目前上汽通用五菱的主力產品，技術相對較為成熟，滿足國六b排放標准，發動機最大功率108kW/147Ps，最大扭距250Nm，匹配模擬8檔的CVT無極變速箱。懸架結構為前麥弗遜後梯形連桿式獨立懸掛。無論幾口之家，1.530就能解決用車需求，究竟是車主選擇530還是530選擇車主，仁者見仁智者見智，對於很多車主來說性價比永遠是躲不開的話題，新寶駿530價格區間七到11萬，對於這個配置這個造型怎麼都是考慮的重要組成部分吧。2020年，2020款寶駿530這道菜杠杠滴，你們看硬不硬！

F. 寶駿530的外觀符合國人審美，時尚大氣，讓你挑不出毛病！

每次聽到朋友在我面前說車子的空間小，或者配置少，我都是一笑而過……在我眼裡，我覺得很多人都崇洋媚外，國外的東西就算是個水貨，都是好的，國產的東西，不管做的再好，都是差的，就好比車上的一個異響，如果放在合資車上，大家能夠接受，放在國產車上就不能接受一樣。在我看來，選車不能只看品牌，而要看它的產品實力，還要看售後，這次去寶駿店裡，工作人員端茶送水，態度非常好，試駕的時候也很親切，不像有的品牌態度冷漠，花錢都覺得難受。

超大的後備箱，不用我多說了，看圖就知道。

現在用車也是這么久了，對530也是特別的鍾情，因為在自己選擇之前就把530了解了不少，這也是對寶駿這個品牌的熱情吧，所以我覺得在國產車裡面寶駿的車是最實用的，是最合適我們家庭的車型。

G. 寶駿530能換輪胎嗎

樓主說廠家的原車配備輪胎嗎，這個估計不會的，最起碼短期內是不會改變的。如果是樓主喜歡其他品牌的輪胎可以提車後自己更換下。

H. 人生第一輛車，我的寶駿530，談談自己的用車感受！

男人不管在任何時候都需要一輛好車，他在別人眼裡也許不是最好的，但在自己眼裡一定是最好的。 結婚7年一直沒有買車，老婆也沒說什麼，在這里挺感謝她的，不過孩子大了，父母也老了，最進又趕上疫情期間，所以年後，買車就提上了我的日程，由於疫情原因，2-4月我也只能在網上看看車，對比車的價格，空間，動力，品牌，維修性，經濟性，保值率，做了一系列的對比，期間看了吉利遠景X3，捷途X70，東南3X-5X，豐田致炫，本田飛度，可以說我是完全挑花眼了，每輛車都有自己的優點和缺點，真不是好選擇的。
感覺她一直在等著我把她帶走
這應該是現階段最適合我的車了，大空間，1.5T，顏值高，省油，雖然起步有點肉，但是對家用來說完全夠用了，我既不去越野也不去飆車，寶駿530完全滿足了我的需要甚至超出，最重要的是對我這種上有四老下有一孩的家庭來說，她的價格配置完全能接受，性價比太高了，是某些合資車沒法比的。
當時還有點小激動
作為我人生當中的第一輛車，我當然要好好愛惜，好多東西，車還沒到的時候就已經買完了，這是我自己加的門碗拉手，自己動手滿足感是真不錯。
自己在淘寶上買的座套和地墊，便宜實惠，也是自己安裝，看著自己的車一點一點的變動更完美，心裡有著一股說不出的滿足感。
買車之前因為看的時間比較長了，也問了不少人，都建議我買低配或者中配，高配不建議我購買，所以我也理所當然的選擇了，自動擋低配，寶駿530精英款，不過精英款不帶導航行車記錄儀倒車影像，我也是在網上找了好久才找到這款導航一體機，品牌和口碑都不錯，還免費安裝，有些車主甚至把原車的都換了，毫不猶豫直接下單了，快遞也非常給力幾天就到了。
所用東西清點完畢，全部裝車，去商家指定的地點開始安裝。
安裝地點離我不遠，開車15分鍾就到了，環境不錯，特別干凈，與我想像的汽修廠臟亂差的環境格格不入，不僅干凈也很漂亮，店裡還有幾輛車來做保養的也都是比較好的車。
到店以後說明來意，老闆很快就給我安排了師傅進行安裝，一點也沒因為我是個小生意而怠慢，這里必須給店家點贊，安裝師傅也是干凈利索的馬上開始安裝，非常專業
經過近2個小時的安裝，我的愛車正式加裝導航完畢，試了試感覺很完美，不知道原廠帶的導航怎麼樣？不過聽說我這款比原廠強[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
導航加裝完了，就考慮趁著五一這幾天，出去玩了，由於本人是新手所以太遠的地方也沒有考慮去，就在周邊玩玩，等我技術好了，在考慮長途出遊。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
五一過後，我家人對寶駿530，十分滿意，我對她也十分滿意，不過不知道是不是每個男人都有一顆躁動的心，我對這車以後的改裝也有了計劃，安裝踏板，改日間行車燈，改大燈，加前後包圍，改輪轂，加多功能方向盤，加電動座椅，等一系列的計劃已經在我腦子里形成了。 希望在論壇里有高人指點一二，畢竟我是個新人，干什麼都憑喜好，有好多坑還沒踩過。

I. 寶駿530高配輪轂是什麼材質

寶駿530全系前後配備的都是215/60 R17規格的輪胎。寶駿530中低配採用的是佳通輪胎,高配的車型則採用的是德國馬牌輪胎或者米其林輪胎。

J. 讓兒子開心僅靠一輛寶駿530——愛車的用車感受分享！

總感覺啥也沒干，一年又快過到頭了，不過今年算是辦成了一件大事，把給車買了。大冬天的，有輛車好歹安逸一些，買寶駿530原因也很簡單，就是一直想買輛空間大價格又便宜的7座SUV，除了寶駿530找不到別的好選擇。

日常不坐人的話，把第三排座椅放倒，當一輛5座車使用，也比一般的5座車大，把第二排座椅盡量往後挪，腿部空間幾乎可以翹二郎腿，騰出來的尾箱空間，放點日用行李也綽綽有餘。每一次這車帶我兒子出去，他都覺得備有面兒。一輛車能讓孩子開心，也是值得的！