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佛山改裝車查得嚴嗎

發布時間: 2021-09-04 14:52:39

㈠ 佛山地區改裝車問題

如果你說改你說的:

「我只改保衛和尾翼
不改動力系統的
也不改排氣和貼紙的」

一百分之二百無問題!警察也不會查你~ 我暈你這算那門子的改啊!只不過是把外型弄的更漂亮而已!

如果你不放心就去相關部門一問什麼都清楚了!

㈡ 改裝車開上路交警查嘛

總的來說,只要改裝合法,交警看見也不管,雖然改裝車在國內管理非常嚴格,但是並沒有禁止車主改裝,改裝的部位只要到車輛管理處登記,就可以滿足規定正常上路,但是要注意改裝車的選材,而且改裝的部位一定要符合規定,盡量不違章改裝

汽車改裝在路上會被查嗎

改動較大的話是會被查的,需要去車管所重新辦理行駛證。小部分改動不會。

㈣ 佛山 汽車改裝問題

能貼防爆膜,但有些部位需要避開
裝霧燈不影響
小包圍還是免了

㈤ 佛山警方查獲54輛非法改裝車,改裝車為何不能上路

因為改裝車存在著很大的安全隱患,如果一些人使用不當的話,可能會造成多大的交通事故。

㈥ 佛山60名警力現場查扣54輛非法改裝車,改裝車存在哪些安全隱患

非法改裝車存在哪些安全隱患?

改裝產品質量

質量問題的本質就是安全問題,改裝件質量不好、設計失誤嚴重或者本身就是山寨產品,肯定會對安全有影響。比如汽車輪轂、排氣等改裝率較高的部件,發生危險後造成嚴重後果(比如汽車自燃、漏油等)的幾率也很高。

換裝減震器

將減震器加高就造成機動車的離地間隙加大,車輛在轉彎的過程中,因重心增高,特別容易引起側翻事故。

非法改裝的汽車違反的法規

根據《交通安全法》規定,任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。駕駛非法改裝的車輛道路行駛的,交警部門將依法扣留車輛,收繳非法裝置,責令恢復原狀,並依法處200-2000元罰款。構成治安管理違法行為的,公安機關將依據《治安管理處罰法》有關規定予以罰款、拘留等處罰。

駕駛非法改裝的機動車上道路行駛的,公安交管部門將依法扣留車輛,收繳非法裝置,責令恢復原狀,並依法處200元罰款。對非法改裝的助動車,公安交管部門不予核發安全技術檢驗合格標志。

㈦ 改裝的車能上路嗎 交警查嗎 有沒有什麼手續能辦成正規的

不能上路,你如果上路交警會查,查到了會扣留車子(屬於非法改裝車,會讓你在改回來),你去專業改裝的地方去打聽打聽或辦理機動車手續的地方看看。

㈧ 嚴查非法改裝車!車主:抱歉,我這是純原廠車!

說到改裝車,相信國內廣大車迷對此都是既愛又恨,愛的是改裝車上那種獨一無二的個性與魅力展現,恨的是國內魚龍混雜的改裝零配件難以保證車輛的使用安全性。看看隔岸相望的鄰國日本,其濃厚的改裝車文化可謂讓大部分車迷都感嘆羨慕嫉妒恨;再看看自己那輛為了滿足私慾而「小改怡情」的小飛度,如今卻不得不為年審發愁時,內心早已閃現出無數次的悔恨。
或許車企們也嗅到了國內車迷對於改裝車文化的難言之隱,於是乎幾日不見,各種原廠自帶改裝效果的車型也公之於世。從某種意義來說,這類原廠「改裝車」確實能滿足到一部分車迷的胃口,但有些車型在出廠時由於設計的「用力過猛」,導致近期出門會有一定概率被交警叔叔攔下來做例行檢查。
那麼到底是哪些車型容易被特別關注呢?今天,咱們不妨就一起來看看,市面上那些自帶改裝Buff的原廠車型。
領克03+
要說原廠改裝車型,首當其沖的就是領克03+了。作為國內首款真性能車,領克03+以不到20萬的入門價格成為眾多車迷心目中最值得購買的中國性能車。這款車全系標配2.0T+8AT+四驅系統,破百時間僅為5.9秒,無論是從動力配置還是實際性能來看,都絕對配得上「性能」二字。
不僅如此,領克也為03+配備了完善的空氣動力學套件,加上炫酷的金色車漆,可謂改裝范兒十足。前段時間,就有網友曝出國內某領克03+車主被交警叔叔攔下來檢查的案例,當然由於車主並未對車輛進行私人改裝,因此也無法將其認定為非法改裝。
為此,吉利汽車集團副總裁楊學良也特地在微博上進行官方辟謠,表示這就是原廠性能車,沒有做過改裝。由此可見,領克03+的性能范兒確實不容小覷。
雪佛蘭邁銳寶XL
其實要說邁銳寶XL屬於原廠改裝車還是稍微有些牽強,畢竟它可是家喻戶曉的「XX三寶」呀!不過現款邁銳寶XL由於加入了Redline運動外觀設計,乍一看確有一絲改裝車的味道,此外再加上美系運動型轎車與生俱來的肌肉感,很難不被人視為改裝車。
當然,邁銳寶XL的運動基因還是足夠的,其2.0T發動機最大功率241馬力,峰值扭矩350牛·米,配上通用最新的9AT變速器,實測破百時間為7.2秒,也算得上是妥妥的鋼炮一枚了。
別克君威GS
作為與邁銳寶XL師出同門的美系B級轎車,2020款別克君威GS同樣配備2.0T+9AT動力組合,且官方破百時間為7.2秒,但君威GS在外觀上明顯要更加誇張一些。新車採用了犀利十足的運動包圍,紅色制動卡鉗在黑色輪轂內若隱若現,很容易給人營造出一種強烈的感官沖擊。
除此之外,君威GS還配備了改裝車上較為常見的運動式一體座椅,能夠為駕駛者及前排乘客提供更出色的包裹性,這是邁銳寶XL所不具備的。因此站在運動角度來說,君威GS比邁銳寶XL更加純粹,不過這樣的外觀和內飾,想不被路人特別關注也挺難,你說是吧?
福克斯RS
憑借WRC一炮走紅的福特福克斯,可以說是大眾高爾夫在這個星球上真正且唯一的對手,而作為福克斯的高性能版本,掛有RS標志的車型也逐漸成為福克斯粉絲的信仰之作。且不說福克斯RS自帶漂移模式的四驅系統,單是能爆發350馬力的2.3T發動機和6速手動變速器,就足以讓車迷們津津樂道了。
不同於福克斯ST在外觀上的小打小鬧,福克斯RS配備了齊全的空氣動力學套件,尤其是尺寸誇張的中網、運動保險杠以及寬大的擴散器,觀感上絲毫不遜於思域Type-R,算得上是「官改」的範例了。
但值得注意的是,下一代福克斯RS有較大概率會因為排放法規被擱置,因此對於已經擁有這一代福克斯RS的朋友來說,還是且開且珍惜吧。
本田皓影幻夜版
說皓影是原廠改裝車相信大部分朋友都會持否定意見,畢竟一台家用SUV何時能與改裝扯上關系?但你可要注意了,本田皓影的幻夜版車型還確實有一些改裝車的味道,首先,幻夜版顧名思義僅提供黑色車漆;其次,車身還採用了全熏黑套件,包括車輪也是。如此一來,這也比較容易被人誤認為是私自改裝。
尤其在網上還有這樣一種傳言,如果200米內同時出現三台本田,即可視為飆車,你說你開著剛提不久的皓影幻夜版上街,指不定兩邊就會竄出個思域、雅閣什麼的,你說中招的幾率大不大?
當然了,除了上述幾款車型外,筆者認為還有一些未上市的車型也十分具有原廠改裝車的氣質,不信咱們接著往下看。
未來可能中招的車型:
本田思域兩廂版
都說「一日本田,終身本田」,隨著國內本田粉絲的呼聲越發高漲,本田也終於將在今年內引進兩廂版思域。眾所周知,兩廂車在全球范圍內的銷量都在銳減,而本田敢在國內推出兩廂版思域,很重要的原因在於現款思域Type-R就是基於兩廂車型打造而來的。因此未來新車上市後,不出意外街上會有越來越多的1.5T「Type-R」。
當然即使你不改動外觀,兩廂版思域本身也要比三廂版本更年輕運動一些,尤其是兩廂版思域原廠就配有運動包圍、小尾翼、中置排氣布局以及黑色輪轂等,無論是從哪個角度看過去都極具改裝范兒。
豐田新款雷凌
本田天天說自己如何如何運動,就連在混動車型上也不忘加一個「SPORT」字樣,豐田當然是不樂意啦,所以在前段時間,豐田也在國內工信部申報了新款雷凌。這不看不知道,原來新車直接套用了美規卡羅拉運動版(SE/XSE)的造型,尤其是前臉的誇張程度可謂是同級罕見了。此外,新車也配備了小尾翼、尾部擴散器等,外觀絕對夠犀利!
然而新車並未配備美版車型的2.0L發動機,言下之意就是,動力依然很家用,不會給你太多的運動感。不出意外,未來新款雷凌的外觀基本與下圖的美版車型類似,喜不喜歡見仁見智,但要筆者說,改裝范兒絕對夠格。
結語:
不得不說,以上7款車都屬於改裝味兒十足的車型,其中以美系品牌和日系品牌居多,而自主品牌中也只有領克是比較符合這種特點的。不過筆者也相信,未來隨著年輕用車群體的逐步擴大,車企也會推出更多個性化十足的車型以供消費者選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 佛山商場「炫酷」改裝車派對成大型查扣現場,改裝車有核安全隱患

廣東佛山有一家商場,聚集了各種改裝車主,在地下停車場舉行清涼派對。60名警察抓獲了所有非法改裝的汽車。佛山禪城公安官方新媒體後台日前接到市民舉報,稱轄區多處不時發生飆車黨街頭爆炸事件,要求交警對其進行處理他們經常凌晨出門,獨自或成群在高速路上,巨大的噪音讓人無法入睡。

專門從事改裝汽車生產的廠家對不同於原車型的汽車進行重新設計、改裝,發動機、底盤均通過國家鑒定。有牌照的車,出於某種目的,在原有車的基礎上,進行一些技術改造。由於性能差、安全設施不完善,這類車輛容易發生交通事故,但人們往往為了自身利益改裝,卻不知是否觸犯了國家法律。這輛改裝過的車很酷。但改裝車一旦上路,問題就不小了。汽車的電路和油路就像人的血管。輕易改變汽車結構,不僅對車主不負責任,對乘客也不負責任。

㈩ 中山交警嚴抓改裝車!真的!這樣做,一定被罰!

拉風的車頭、炫彩的外觀、個性的輪轂,改裝後的排氣管,這樣的車吸睛率絕對是100%。

非法改裝車輛,不僅「違法」,還隱藏著巨大的安全隱患。生命和安全比什麼都重要。

為最大程度上杜絕炸街行為,中山交警出台了有獎舉報制度,發動群眾積極提供線索。其中有舉報非法改裝窩點、舉報駕駛機動車追逐競駛情節惡劣的等行為,最高可獎勵1000元。

中山交警將繼續加強路面執勤與「電子警察」數據研判,針對私自改裝的機動車及各類重點車輛,保持常態化嚴查嚴管。最後再次提醒各位車主,切勿為了個性觸犯法律。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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