寶馬118i底盤改裝圖片
❶ 寶馬118i運動版改裝改些什麼才好
我打電話問了很多地方，最簡單增大馬力的ECU 還刷不了 ，這車原廠的輪胎尺寸是 205 55/16吧 ，我們有車隊 跑山路的時候 抓地力不夠 很容易側滑，我覺得輪胎式第一步，可以參照 125i的輪胎尺寸改 225 45/17 因為兩個車除了發動機 差不多
然後可以改下 進排氣 ，個人覺得四齣的排氣很漂亮，但是不是很懂 不知道影不影響低扭，如果低扭降低這車就沒勁了 會影響起速。如果增大馬力之後 一定要改的就是 剎車系統 。我覺得寶馬的穩定性 和操控性還不錯，所以懸掛個人覺得不用改。
❷ 趴地的快感 HF風格改裝寶馬118i
愛美之心，人皆有之，愛車之人對自己的愛車也是一樣，車主在改裝他們的同時，也付出了不少心血和心思，把他們的車子打造成獨一無二的私有物。而下面要介紹的這輛寶馬118i，就是一輛從丑小鴨蛻變成美麗的天鵝的經典案例。
這款1系自上市以來改裝案例並不多，前臉倒三角眼造型的大燈頗受爭議，前臉看起來似乎有些書獃子的氣質，不是很符合1系運動的精神，在筆者看來是個十足的「丑小鴨」。雖說有著充滿爭議的外觀設計，但在新3系義無反顧投入到加長之流後，寶馬唯一稱得上駕駛者之車的，也就只剩下1系了。因此1系註定不會是充斥街頭的「萬人迷」，它只是針對一部分都市青年的個性化坐騎。而下面這輛118i的車主便對這輛「丑小鴨」進行HellaFlush風格的改裝，車身降低後前臉呆滯的表情明顯比原來顯得更專注了，看來「一低遮百丑的俗語」還是頗有參考價值的。
圖：檔把也標配成了時髦的電子選檔桿，而上面的M標志則是車主刻意的一些小細節。
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❸ 寶馬118i的底盤有多低，准確值！
4S店說寶馬118i最小離地間隙140mm左右。
❹ 寶馬1系底盤感受怎麼樣
去4S店體驗一下就有答案了
。選擇寶馬的理由大家肯定都很清楚,強
勁的動力,富有樂趣的操控感,卓越的駕
駛體驗。而寶馬1系在這基礎上又加一個好
處:便宜。加上現階段寶馬4S店巨大的優
惠,最低十幾萬的價格就能提一輛寶馬回
家,只想說這個價格,開上寶馬,你說值
不值呢?更重要的是,在這個價格背後,
寶馬的工藝和技術是沒有打折的。而1.5T發
動機的動力儲備也是完全夠用,如果追求
更加強勁的動力,2.0T的發動機相信會給
你帶來更多的動力體驗,同時匹配8速手自
一體變速箱,以及高配車型上的換擋撥片
即便是前驅的設計也完全沒有影響寶馬
直以來卓越的操控感,整個道路上的駕
駛體驗可以說碾壓同價格的其他品牌。同
時,另一個非常重要的點是,作為日常家
庭用車新寶馬系也是非常合格的。原廠自
配防爆胎,在輪胎被扎的情況也可繼續行
駛,保證你可以有安全行駛至4S店或是維
修點,增加了安全感的同時還給後備箱騰
出了原本備胎的空間。可以說,不論是
個人在道路上體驗運動駕駛樂趣還是周末
和家人郊遊、購物,新寶馬1系都是無可挑
剔的
❺ 寶馬118i領先型改裝是進口的嗎
現在是整車進口的，寶馬現在3系在售也是進口的多，5系有進口和國產。X1也是有進口和國產的。其它都是進口的。
❻ 國產寶馬118i三廂版用車心得分享 輕度改裝案例
「了解寶馬是從要在國內發布的消息出來開始，前後去了兩個4S店看了5-6次車，樣板車都是頂配2.0T,外觀看起來沒話說，干凈利落。當然，價格也一樣，所以干凈利落的放棄了。記得未公布價格之前風聲四起，所謂20萬就可以買到寶馬三廂，讓很多打算購買合資品牌的准車主躍躍欲試，BMW畢竟是豪華品牌，比如像我們偏遠山區出來城市打拚的人，逢年過節開個寶馬回鄉肯定倍有面，況且目前市面上主流品牌，入門級車輛銷量品質都不會太差，這是我選擇這台車的兩個原因，也是受到18萬就能買寶馬這個消息的影響，訂車果斷的就選了乞丐版。接下來是漫長的等車，前後換了兩個4S店，先到的是白色，個人癖好多等了半個月最後選擇了藍色。」
「如果這是台車高一個配置的寶馬，想像一下，全景天窗，天使眼燈組，再加上後期改裝的OZ18寸大輪轂，205.50的輪胎。再把後面的118給鏟了，誰知道你是一台一系?」
本期寶馬1系改裝案例鳴謝車主：天王變地虎
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❼ 改裝寶馬 118i 運動型，用熱愛將夢想實現
寶馬?118i?運動型輪轂、輪胎、排氣、避震、貼膜等8項整車效果
行李箱品牌型號：拓樂規格參數：好像是靈動800箱子和行李架是從朋友的西雅特上扒下來的正好我也能用?然後就被我搶走了哈哈哈哈偶爾朋友要用再拿回去然後我就跟禿頂了一樣?害～
❽ 寶馬118i兩廂改裝，合正打造商務艙級優質享受
寶馬118i兩廂改裝將副駕駛後方座位設置為寬大的老闆座，取消副駕駛和主駕駛後方的座椅，並在副駕位置設置了一個腿拖。同時，乘客座位的左邊為大面積的桌板，配備台燈和杯架，可作為辦公桌使用。此外，新車的內飾採用了更多木紋裝飾，營造出更加豪華的氛圍。
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❾ 寶馬118i改裝特別版多少錢
25，6不到30