汽車助力系統能改裝嗎

A. 沒有助力轉向系統的汽車能加裝電動助力轉向系統嗎

最好別裝.要的零部件太多你的車是緊湊行的,改動太大.比如電腦,轉向機,拉桿,副車架,<發動機殼,皮帶(機械主力)等等,價錢加上你的車能買個帶主力的了

B. 無方向助力的汽車可以自己加裝嗎

也能，如果同款車的高配車有助力，可以直接換方向機

如果同款高配也沒有助力，就只能自己想辦法找方向機以及編程了

C. 汽車助力轉向改裝

換個方向機，加個液力轉向泵就可以了，自己去配件市場買配件，再隨便找個汽修廠就能改了，呵呵。

D. 汽車方向盤是電子液壓助力的能不能換成電子助力的呢，太笨重了，請教給位大神

不能換。
每輛車的部件設計都和外圍結構有關，如果硬要改，其它的都要可能變動，怕會影響到整車性能。
另外，液壓的比純電子的可靠性要高幾倍。

E. 汽車無轉向助力，可以通過改裝 改成液壓助力或者電子助力

可以改成電助力的，因車比較輕，所以選電機170W左右的比較合適。價格在1000-1200元之間。 改了之後原地打輪相當輕松，停車時很有用。

F. 汽車現有機械助力能改裝電動助力嗎能改多少錢

您好！
這種配置您可以購買原車帶有這種配置的車輛，不建議您後期進行改裝！
如果要改動的時候，牽扯范圍太廣，如果出現故障將會嚴重影響您的行車安全！
為了您的用車安全，請不要隨意改裝這種配置！
希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

G. 液壓助力改電子助力能改嗎什麼地方可以改

液壓助力改電子助力能改，改後要有相對應的零件進行配對。
機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下：開這樣的車，尤其是低速轉彎的時候，覺得方向比較沉，發動機也比較費力氣。又由於液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統。機械式液壓助力轉向系統由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉向助力，系統總要處於工作狀態，能耗較高，這也是耗資源的一個原因所在。一般經濟型轎車使用機械液壓助力系統的比較多
汽車助力轉向系統是一個機械液壓伺服系統，或機械液壓伺服機構。採用液壓控制方式，更確切說是液壓伺服控制方式，構成液壓控制系統，是一種液壓伺服系統。其工作原理是負反饋控制原理。

H. 沒有方向盤助力的車可以改裝成有助力嗎

可以改呀，4S店就可以你可以問一下銷售的

I. 液壓助力轉向系統可以改裝成電子助力轉向么

不可以的，區別很大

機械液壓助力系統，採用的是由發動機皮帶帶動的機械式液壓助力泵實現方向助力的。小編長期開的眾泰Z300就是採用最低端的機械式液壓助力。這種助力系統的路感特別清晰。通過密集路面標線(如禁止停車的黃線)時，方向盤會有明顯的震動感。遇到大的路面起伏，方向盤會出現相應的偏轉。

電子液壓助力系統，採用的是電動助力泵實現方向助力的。路面的細碎振動並不會通過方向盤傳到車內。路面大的起伏也不會讓方向盤產生太明顯的偏轉。而且方向盤會隨著車速升高而變重。

電動助力系統，採用的是電機直接驅動轉向柱或方向機的齒輪/齒條實現方向助力的。新車組發型哥用來代步的新福克斯手動擋車型採用的是電動助力方向機，電機直接驅動方向機的齒條進行助力，電機的噪音和振動均不會傳遞到方向盤上。