minijcw改裝車

㈠ 多了一絲復古、多了一絲精緻！|MINI JCW|改裝玩家

本文作者：LouisARCHE

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 改裝車界的女裝大佬，脫去可愛外衣的MINI，網友：硬核

MINI品牌旗下的車型一直被冠以嬌小可愛之名，也因此讓它頗受女生們的歡迎。正是如此，馬路上不乏一些加裝個可愛兔耳朵、天線上插個小玩偶的萌范改裝MINI。其實MINI廠商考慮到這款小車肯定會受到改裝愛好者的青睞，於是也推出了更加強悍的JCW車型來吸引男士的注意。今天的主角就是這樣一輛MINI改裝車，不過它改的可是足夠土豪，聽說花費了上千萬。

如果你還認為MINI只能辦可愛那就快來看看這台MINIJCWBuggy賽車吧。

不過40萬的售價也確實不低，這也註定讓它成為了一款MINI忠實粉絲的小眾車型。

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㈢ MINI JCW COUNTRYMAN測評：給特別的人准備特別的車

MINI JCW COUNTRYMAN是一台相當小眾的車型。這款車價格昂貴，空間也不是特別大，而且它的引擎更適合作為一台小鋼炮，而不是家庭轎車。MINI JCW COUNTRYMANW採用2.0升渦輪增壓四缸發動機，最大馬力272匹，最大扭矩450N·m，搭配八速AT變速箱和適時四驅，不難看出這款小車已經可以算是一台小型火箭車了。那麼，這款車目前39.98萬-42.98萬的售價是否物有所值呢？新款的外觀是否好看呢？動力又有性價比嗎？ JCW的品牌有足夠的吸引力嗎？接下來就讓我們來一步步分析。
首先是外觀方面，作為一款John Cooper Works的車型，JCW Countryman有4個標配的18英寸輪轂，有一個19英寸的後擾流板，以及各種微妙的空氣動力學設計和調整，以獲得更具侵略性的外觀。這台車上有著大量標志證實著這是一台JCW的特別版Countryman，而黑色拱門和側裙則暗示這這台車具有一定的實用性。LED大燈也是標准配置，還有全景天窗，車上還有著各種假通風口，以及一套雙出排氣，兩側都有一個明顯的擴散器。總體來說，這台車的外觀非常運動，但又不失實在，是一台特別的COUNTRYMAN的同時，也保持著原有COUNTRYMAN的味道。這樣的外觀，我相信對於大部分人來說是非常值得肯定的，不過相對於守舊主義和實用主義的人來說，這樣的外觀不一定會被接受。
內飾方面，與其他MINI車型一樣，JCW Countryman的內部設計也是創意十足，從不守舊的。這讓這台車的內飾顯得和其他MINI車型一樣非常時髦，有著傳統MINI車型的內飾設計風格。同時因為這是一台JCW車型，所以內飾添加了不少的新東西，例如一套金屬踏板的使用皮革包裹的JCW方向盤。也因此，這台內飾設計風格相比普通MINI車型更為運動，大量的碳纖維設計元素讓這台車的內飾看起像是一台改裝過的小鋼炮。這台車的標准配置也很豐富，例如一套可加熱的前排座椅，以及織物材料內飾。這套內飾材料如果選配的話還可以換成真皮的。
性能方面Mini JCW Countryman採用的MINI最成功的2.0升渦輪增壓四缸發動機的調校升級版。這款車目前的最大馬力272匹，最大扭矩450N·m，這數字著實令人印象深刻。這個數字帶來的動力最直觀的表現方式就是零百加速5.7秒。對於那些了解Mini品牌的人來說，JCW Countryman還是一款靈活的車型。這台車上偏運動調校後的懸架給你的感覺就像是在開一台很大的卡丁車的感覺，手感非常舒服，但與此同時帶來的缺點是，它的舒適性差了很多，相比普通舒適性家用車坐起來更硬，顛簸感也更為明顯。
總結來看，這台車就不是為了迎合市場上眾多汽車消費者的胃口而設計的實用家庭車，而是一台為有個性的人准備的一台非常時髦的性能車。雖然昂貴，但這台車特別的外觀，特別的內飾，以及一個強勁的性能和靈活的操控是值得上目前這台車的售價的。
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㈣ MINI JCW提車帖，不是新紳士，但我想永不違背內心

今天是1月6號，這篇開頭寫在12月26號，剛過完聖誕節。今年的聖誕氣氛似乎來得特別早，12月不到，大街小巷的店鋪還有商城都裝燈結綵，不過成都的90後表示「現在的聖誕節弱爆了！想當年春熙路10萬人大狂歡……」。開著我的MINI，來到桂溪生態公園，點了一杯卡布奇諾，找了個靠窗的座位，望著窗外的風景思緒漸漸飄遠。

㈤ MINI JCW邂逅，F56 Cabriole，，談談自己的改裝感受

最中意的小汽車R56JCW！車子買來買去換來換去，最不捨得賣的就是R56JCW！卡丁車一般的操控，每天喝98號汽油+添加劑，給他洗澡感覺比自己洗澡還勤快。在浙江實施國六政策後，一個偶然的機會，北京一哥們問我有個F56敞篷國六的有沒有興趣，加勒比海藍，還是大滿配，指導價31.38w得minicooper敞篷藝術家，再選配科技套裝：哈曼+hud12000。c進階互聯16500（含CarPlay等11項功能）。倒車影像全車雷達?自動泊車6000。免鑰匙進入座椅加熱5000，輪轂1000，關鍵還是個白內，我滴個媽，美極了，原車主34w多裸車價購入，交稅買保險上牌，還貼了隱形車衣，上路40w！開了五個月4000km，價格實在優惠，配置配色直擊我心！還能遷回杭州！???買了????拿到車立馬洗干凈拍個高清大圖，1.5T三缸並沒有想像中那麼差，市區代步省油，動力也夠用，除了怠速稍微有點抖，想想這完美的配置完美的配色，忍忍就過去了，同是mini，R56jcw和F56敞篷開起來完全兩個感覺，R56jcw屬於百開不膩，生來競技！F56敞篷更適合女孩子代步，自己實在不是開敞篷車的人啊，F56敞篷到家後洗干凈拍完照每天看看，都不捨得開。看看有沒有有緣人牽手我的F56敞篷吧????開敞篷車是一種生活態度，像我這樣小學文化的人，我還是繼續和我的r56jcw相伴到老吧。這幾天給他兩整個結婚照合個影繼續上圖[得意][得意][得意]R56JCW改裝清單：Giomic尾翼Giomic拖車鉤GP2後唇AK頭段JCW中尾段KWV3避震Forge中冷APpro5000r剎車OZlm輪轂配ps4MANICstage2defi水溫表渦輪表

㈥ 熱血小鋼炮MINI JCW迎來改款 這預示著普通版MINI會同步更新

[汽車之家?海外諜照]?日前，我們從海外媒體獲得了一組新款MINIJCW車型的諜照，新車在外觀方面進行了小幅度的優化更新。

友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，並發送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信，並成為「諜報家」中的一員。

『配圖為現款MINIJCW發動機』

動力部分，還沒有更多的信息可以挖掘。但因為是小改款，參考現款JCW車型，其搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率231馬力，最大扭矩320牛·米，並滿足國六排放標准；傳動系統匹配的是8速手自一體變速箱，官方0-100km/h加速時間為6.1秒。

英國脫歐和新冠病毒爆發導致MINI的母公司寶馬在持續消減運營成本，目標是到2022年底節省120億歐元。結合這樣的狀況來看，小幅調整現有車輛要比開發全新車輛要便宜得多；此次更新也是希望該車型平台能夠將使用壽命平均延長6年以上，以減少成本開支。

我們了解到，MINI的需求量雖然很大，但近年來它的銷量正在下降。有數據顯示，在美國，2019年的交付量下降了17.4％，僅有3.6萬台左右，而2020年第一季度情況更糟，交易量同比下降了35.1％。所以在此時用最小的成本更新車輛，以換取最大的利益，保證MINI的銷量能維持下去。（信息來源：motor1；文/汽車之家畢業）

㈦ MINI紀念版車型，史上最強MINI JCW GP，紐北圈速8分鍾以內

為了紀念上世紀60年代在蒙特卡洛拉力賽中的出色表現，MINI推出了一款紀念意義的車型，MINI JCW GP。該車不僅在原廠MINI JCW車型的基礎上再次升級，同時還將刷新MINI車型在紐博格林賽道上的最快圈速。
該車將以官方改裝車的身份在紐北賽道對最速前驅車發起挑戰，在外觀方面，該車大體上延續了MINI F56 JCW的設計風格，在它的前臉位置我們依舊可以看到熟悉的大燈和進氣格柵，但是保險杠包圍進行重新的設計，造型更加誇張，而且增加了更大的通風口，透過這些通風口可以看到該車換裝了尺寸更大的中冷器。
車身的側面為了滿足更寬的輪胎和更出色的空氣動力學，MINI JCW GP採用了寬體車身的設計，前後翼子板進行了重新的設計，這也讓原本頗為靈動的MINI車型看起來多了一些魁梧的姿態。並且加寬的前後翼子板為了不增加重量，均採用了碳纖維材質進行打造。
有了寬體車身的加持，當然就是為了更換更大的輪轂和更寬的輪胎以提升操控性和抓地力。18英寸四輻式的雙色輪圈在MINI家族原有的風格上，有加入了戰斗范。輪胎方面配備了四條韓泰的Ventus S1 evo Z系列輪胎，尺寸為225/35 R18。同時透過輪胎可以看到前輪配備尺寸超大的JCW四活塞剎車卡鉗以及306毫米的制動盤，紅色的塗裝與灰色的車身形成鮮明的對比。
車輛的尾部最明顯的變化就是配備了一個造型誇張的後尾翼，尾翼採用了雙層設計，能夠為車輛提供更出色的高速穩定性。另外包圍下部也換裝了尺寸更大的整流器，排氣的布局依舊沿用MINI S和MINI JCW車型上的中置雙出樣式，但整個進排氣系統都是重新設計並經過特殊的調教，所以該車的排氣聲浪也更加暴躁高亢。
至於內飾方面，MINI JCW GP的變化並不大，可以看到該車在方向盤上增加了經常出現在賽車上的回正標，同時運動座椅採用了Dinamica/皮革材質進行包裹，不僅看起來更加運動，也增加了激烈駕駛時的摩擦力。同時液晶儀表的樣式採用了全新的樣式，尺寸更小，但顯示效果更運動。
動力方面，MINI JCW GP搭載了一台2.0T四缸渦輪增壓發動機，相比MINI JCW車型，該車的發動機進行了升級強化，曲軸直徑更大同時採用了新定製的活塞和無襯套連桿，並且配備可變氣門正時控制技術及寶馬VANOS雙可變凸輪軸控制系統。這些升級也讓該車的最大功率提升到了306馬力，峰值扭矩450牛·米，傳動系統為一台8速Steptronic運動自動變速箱，0-100km/h的加速時間為5.2秒，極速265km/h。
目前紐博格林賽道最速前驅車的排名為梅甘娜RS Trophy-R的7分40秒10，思域Type R的7分43秒80和大眾高爾夫GTI Clubsport S的7分47秒21。MINI官方也表示MINI JCW GP車型將向它們發起挑戰，雖然難度很大，但對於進入圈速進入8分鍾還是很有信心的。
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㈧ 只為少數人獨享！MINI改裝心得體會給大家談談

MINI的玩法有很多，這次給各位帶來一台F56JCW的改裝案例，也就是我好基友的愛車，我這位小老弟17年提了F56S，然後也是各種改，自從18年跟著我們跑了趟珠海賽道活動，就對jcw中毒了，而且一發不可收拾，回來沒多久就把S拿去置換了JCW，偶爾下下賽道、跑跑山，那方向也就確認了，走性能路線，不大刀闊斧，一切以穩定為主。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～改裝清單：1、Eventuri進氣套件2、Mach5直通頭段3、JCWPro閥門中尾段4、Manicstage15、Cusco頂吧6、KWV3避震7、Raysze40輪轂8、Ad08r（215/45/17）9、EndlessMx72前片10、EndlessMx72後片11、EndlessRf-650剎車油12、Goodridge鋼吼13、JCWPro打孔前盤14、Hardrace李子串15、Garbino前杠16、Garbino側裙17、DueILAG尾翼18、JCWPro後擾流19、DeuILAG撥片20、DueILAG儀表支架21、DefiRG水溫渦輪表22、LED方向盤23、GIOMIC休息踏板～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～就一個原則，必須是正品，特別是在當下各種祖國版橫行的年代，真心不易啊，特別是這套garbino包圍，想著國內沒什麼人裝，比較小眾，不過也一樣也逃不過祖國版的魔爪，說多了都是淚??。

以最近一次跑山作為結尾吧，歡迎大家加入「互勸別上頭」?

㈨ 改裝「奇醜無比」風格的MINI JCW 50周年紀念版，綠黑混搭風！

全文內含改裝清單！

這是一輛「奇醜無比」的MINIJCW50周年紀念版，外觀部分，全車採用JCW碳纖維前保險杠，JCW碳纖維側裙，JCW碳纖維尾部保險杠，M7後擾流板，搭配VOLKRACINGRE30CS輪轂，YOKOHAMAADVANNEOVAAD08R輪胎和JCW制動套件，性能動力部分，這輛MINIJCW50周年紀念版搭載N14JCW引擎和JCW渦輪增壓套件，換裝FORGE中冷器，MEISTERSCHAFT排氣系統，NEUSPEED空濾，6速手動變速箱，KWV.3避震套件，ULTRARACING套件，寫入TMCECU特調程序，可輸出211馬力，內飾部分，僅僅更換了BRIDEVENUS座椅，JCW方向盤，TAKATA安全帶以及DEFI儀表組。

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㈩ mini jcw 這車怎麼樣和Cooper 、Cooper S 差別真的很大么

那可真不小了，性能調教確實很不一樣，COOPER是1.5T三缸發動機不用做比較，COOPERS和JCW都是四缸2.0T，理論數據都能查到，但還是建議去試駕，明顯感覺到油門更靈敏，把COOPERS調成賽車模式也沒有JCW那種感受，外觀內飾就是更賽車風