法拉利488改裝輪轂圖片

㈠ 法拉利488 Piata街拍，完美的碳纖維輪轂，這是款什麼綠

法拉利488Piata街拍，完美的碳纖維輪轂，這是款什麼綠？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 【金屬計劃】更仔細地改裝一輛法拉利488，卡普里斯托改裝案例

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㈢ 改裝無貴賤，法拉利488GTB Misha外觀空力套件，越看越帥

男孩對車都有一種嚮往 對速度的一種渴望 愛車，是每個男孩的天性 每個男孩都喜歡玩具 只不過車這個玩具越來越大 也越來越貴 尤其是當車出現在你視線中 你會感覺到熱血澎湃 你想坐上他，想要駕馭他 你的每一次操縱 每一腳油門，攻克每一個彎道 絕對會讓你熱血沸騰
改車沒有貴賤 而法拉利也會不滿於原廠外觀 因此這套 Misha 外觀套件 加入讓488更有競技元
前杠和前備箱蓋 採用半碳纖維 碳纖維前杠風刀 車尾部分超大的擾流板 被完全替換成碳纖維 兩側也是採用超寬的碳纖維側裙
對車手來說，是速度 對小孩來說，是紅色 對父親來說，是血液 對車迷來說，是情人 對個人來說，是挑戰 對一群人來說，是傳奇 對我們來說，是一切！ 來自 Ferrari 的廣告語。

㈣ 法拉利488實車 簡潔硬朗的造型

法拉利488實車，前臉採用雙豎條的設計以及內凹的風格，前蓋採用硬朗的設計以及狹長的前大燈設計，側面採用硬朗又運動的腰線以及很運動的側進氣口設計，五輻的輪轂造型很簡潔。尾部採用簡潔的設計，尾部下方是黑色的擴散器造型。內飾採用紅黑的雙色運動風格，內飾中控的設計很有賽車化的造型。

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㈤ 很拉風的設計 法拉利488 Spider實車

法拉利488Spider實車，前臉採用雙豎條的設計，兩側帶有蜂窩式的格柵造型，前大燈很有精緻感，側面採用運動的黑色五輻輪轂造型搭配黃色的剎車鉗，狹長的側進氣口很有運動感，座艙後方帶有隆起的設計，敞篷版的造型非常拉風。尾部兩側是圓形的尾燈造型，下方是巨大的運動擴散器。

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㈥ 法拉利488敞篷版實車 拉風的簡潔造型

法拉利488敞篷版實車，前臉採用簡潔的雙豎條以及狹長的前大燈設計，兩側是蜂窩式格柵造型。側面採用簡潔又硬朗的線條，輪轂的造型簡潔又運動。尾部採用硬朗的設計，尾部下方是運動的造型。內飾採用運動的藍色風格，很有運動氣質。

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㈦ Pogea推出法拉利488GTB改裝版FPlus Corsa

我們一直覺得，法拉利488Pista是法拉利最值得擁有的車型之一。其本身就擁有瘋狂的空氣動力學配件以及3.9升雙渦輪增壓V8發動機，其額定扭矩為770牛米。而這一切又被德國汽車改裝公司PogeaRacing帶到了更高的水平。PogeaRacing汽車改裝公司是1997年在弗里德里希斯港成立的德國汽車改裝公司。日前，他們為法拉利488GTB推出了FPlusCorsa升級改裝版。除了重新改裝刷新ECU之外，經過改裝的不銹鋼排氣系統也很給力，最終將輸出功率提升至820PS（809馬力），扭矩也再上一個台階，額定扭矩為900牛米。作為對比我要告訴你們，道奇挑戰者SRTHellcat的扭矩為881牛米。這意味著在飈直線的情況下，該車能夠在2.8秒達到100公里/小時（62英里/小時），最高時速額定為345公里/小時（214英里/小時）。

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㈧ 法拉利488輪胎是幾寸的輪胎

這款車輪胎規格，對於不同車型略有不同，我買的是法拉利488 2015款 488 GTB，前後輪胎規格不一樣的，前輪胎是245/35 R20(胎寬245mm，胎厚86mm，扁平率是35%，輪轂直徑是20英寸)，後輪胎是305/30 R20(胎寬305mm，胎厚92mm，扁平率是30%，輪轂直徑是20英寸)，這款車輪胎規格，對於不同車型略有不同，另外，這款車備胎規格是無的。

㈨ 法拉利488 Pista美圖，每一處細節都很帥

法拉利488Pista美圖，每一處細節都很帥

外觀霸氣十足

大氣動感

時尚豪華

看完你會心動嗎？

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㈩ 法拉利輪轂合作商BBS旗下常用改裝車輪轂以及價格

想要了解改裝車的底盤調校，避震安裝以及四輪定位等等關於改裝車的相關知識，請關注我哦，Balance磊哥會定期的錄制講解視頻，小蚊子會及時分享給大家。

整理了幾期內容，小蚊子發現還是喜歡寫輪轂。一幅精美的又輕巧的輪轂就如同美女穿了一雙亮麗的高跟鞋一般，其重要性可見一斑。

之前針對RAYS的TE37系列進行了深入的了解，還對TWS的motorsport系列的6061與T66進行了對比。今兒小蚊子把目光朝向了BBS系列的輪轂，BBS是市場上比較高端的輪轂品牌，讓我們來了解一下BBS輪轂的幾款熱門品牌以及價格。

BBS公司分德國和日本兩個獨立的BBS輪轂生產商，德國BBS主要是鑄造輪轂以及空氣套件產品，日本的BBS主要是鋁合金鍛造與鎂合金鍛造的輪轂以及汽車鍛造零部件等。

尺寸的不同，價格也會增加，17寸價格4800RMB左右，18寸6100RMB左右，19寸7700RMB左右，都是未加稅前的價格。

以上都是以日本的鍛造輪轂價格來說明，德國BBS也會推同款式的鑄造類輪轂。價格要比鍛造類的便宜很多，所以看中了款式覺得價格不適合，還可以挑選德國的鑄造類輪轂來取代。只是重量上就沒有鍛造的有優勢，其它區別不會太大。

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入門級別：1000元-3000元輪轂品牌推薦

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