改裝車大眾桑塔納3000

❶ 桑塔納3000改成志俊

請問一下，桑塔納志俊，可以改成桑塔納2000的外觀嗎？退而求其次改成3000也可以 （內飾想改復古風格，收藏）

志俊的前臉 保險杠 大燈 顯得太圓潤，太臃腫。
後尾燈不夠經典，太運動，（發動機蓋，葉子板好像不太一樣）收到盼回復，謝謝了先

❷ 大眾桑塔納2000型和3000型的車身有什麼區別

相同的地方是頭，不相同的地方是屁股，只需要改屁股

❸ 上海大眾的朗逸這款車怎麼樣是桑塔納3000的改進嗎

6月25日，在集天地之靈秀的杭州西湖，LAVIDA朗逸以一場磅礴大氣的水上表演拉開了其上市盛典的序幕。由此，上海大眾全新力作LAVIDA朗逸正式吹響了進軍A級車市的號角。

LAVIDA朗逸是上海大眾推出的第一款全新自主設計和開發的量產車，也是德國大眾全球產品戰略中為滿足中國消費者需求而精心打造的一款全新產品，作為大眾模塊化戰略新產品，其開發、設計水準都達到了國際水準。

此次，上海大眾LAVIDA朗逸主打A級車市1.6L和2.0L兩大主力排量，共推出六款車型，售價分別為品悠版1.6手動11.28萬元，品悠版1.6自動12.48萬元，品軒版1.6手動13.38萬元，品軒版1.6自動14.58萬元，品軒版2.0手動13.78萬元，品軒版2.0自動14.98萬元。

另據悉，首批上市的前2008輛LAVIDA朗逸是上海大眾特意精心准備的奧運版車型，極富紀念意義。這也是上海大眾作為2008北京奧運汽車合作夥伴成員企業，與消費者共享奧運激情的又一獻禮之作。

作為上海大眾的年度力作，LAVIDA朗逸是上海大眾在A級車市排兵布陣的又一重要棋子。它瞄準的是中國現代主流人群，這一人群注重生活的品質感，在充分享受生活的同時推崇實用主義和簡約消費理念；他們緊跟時代潮流，樂意接受新生事物，對未來有明確規劃；對於汽車產品，他們也有著獨特的理性需求，注重安全品質、時尚設計和全面舒適的駕乘感受。集品質、現代、樂觀於一身的LAVIDA朗逸無疑很好地滿足了這一人群的需求。特別是其造型設計，現代大氣的前臉、優雅修長的車身、立體精緻的尾部，以及溫馨又極具品味的內飾，均讓人耳目一新。

據悉，LAVIDA朗逸也是大眾集團模塊化戰略的新產品。模塊化戰略是一種化整為零的開發方式，其最大的優勢就是打破了平台級別的局限，使得優秀的開發模塊能夠跨級別應用。

在LAVIDA朗逸的設計開發過程中，上海大眾運用模塊化設計思路，將整車分為前端、前車、中控台、車身、後車、尾端和網路等7大架構，每一架構又細分為不同模塊。在這樣一個由模塊組成的車型構架下，多種先進技術就像組裝電腦時採用最佳配件組合一樣，被輕松「安」在LAVIDA朗逸上。這就使得LAVIDA朗逸突破了以往平台的局限，跨級別地應用了很多先進的技術和裝備。比如2610mm長軸距設計、先進的BCM（Body Control Model）車身控制模塊、Teves公司的最新一代MK70 MABS系統、TPR（輪胎氣壓監控系統）、 Tiptronic6檔手自一體變速箱、虛擬6碟CD/MP3播放機等等，諸多超越同級別車的技術和配置均在LAVIDA朗逸上有所體現。

藉助於這樣一款內外兼修的全新車型的推出，上海大眾在A級車市的話語權無疑也將得到極大的增強。一直以來，A級車市場都是商家的必爭之地。這一細分市場消費潛力大，是中國車市的主力消費市場，2008年私人需求的繼續釋放更將支撐這一市場比重的進一步擴大。而隨著市場的不斷擴容，消費者也更多地開始關注品牌內涵、產品品質和產品所傳導的生活方式。LAVIDA朗逸正是上海大眾順應這一消費新趨勢為A級車市主流消費人群度身打造的一款精品轎車。憑借現代動感的外觀、明快舒適的內飾、豐富便利的娛樂設備以及德系車有口皆碑的工藝品質、安全科技和操控性能，再加上上海大眾完備的售後服務體系，LAVIDA朗逸的市場潛力不可小覷，有望成為A級車市的新一代標桿產品。事實上，自北京車展啟動預訂至今，LAVIDA朗逸的預售訂單已經超過了2萬張。此次正式上市之後，其市場號召力也將全面釋放。

❹ 桑塔納3000的升級車型是什麼

桑塔納 志俊 （也叫vista）

❺ 桑塔納2000改3000

改裝好像要半個什麼改車證吧。。我朋友一個富康當時改成跑車的外形還噴了跑車那樣的漆。。就辦了個證。。要是被交警查到私自改車。。好像要付法律責任的。。你最好先了解一下這方面的信息以後再改也不晚。。。希望我的回答對你有點用。。。

❻ 桑塔納3000和桑塔納4000性能上有什麼區別

桑塔納3000超越者的定位是一款「現代經典車」，說其經典是因為桑塔納是目前中國市場上單一品牌保有量最大，最為消費者熟知和喜愛的車型。說其現代，是因為桑塔納3000集現代的設計、製造工藝和配備於一身，體現了該品牌與時代和客戶需求共發展的精神。該車是當前中國家用轎車的上乘之選，同時兼顧商務用途，在二者之間達到良好的平衡。 目前，桑塔納3000所屬系列下的最新車系為【Santana Vista 志俊】，而即將上市的所謂「桑塔納4000」，實際上是上海大眾自主開發的一款低端B級車，其特點是強大的成本優勢，此車型的出現，與大眾在中國的重組方案密切相關。

「桑塔納4000」一出現，即成為眾多媒體和車迷談論的熱點，但昨天，在進行了多方調查後發現，所謂的「桑塔納4000」，實際上是上海大眾自主開發的一款低端B級車，目前的內部代號為ModelY。在業內人士看來，此車型的出現，與大眾在中國的重組方案密切相關。

據上海大眾一位內部人士透露：「ModelY是上海大眾在自主研發設計的第一款車，與其他的『引進版本』不同，ModelY的特點在於其強大的成本優勢。」據了解，ModelY車型與桑塔納一點關系都沒有，而是建立在桑塔納B2、GP4以外，由上海大眾獨立自主開發的整車平台「創出」的新車型。相對於上海大眾目前所有的車型，這能省下一大筆知識產權費用，從而形成成本優勢。而據昨日大眾汽車公布的重組方案看，成本削減是其重組重點之一。

「目前該車型的外形設計基本定型，從外形上看，比較適合家庭使用。」該內部人士透露。

隨後，從上海大眾的一位前高管處了解到，該車強大的成本優勢還在於零部件將主要通過國內采購。「目前零部件已經進入采購的招標階段，與此前采購方式不同，該車型將摒棄以前定點供應商的方式，將通過公開招標，誰的價格更有優勢就向誰采購。」該高管表示。

他同時透露，為了配合打造一輛低成本的新車，大眾方面也已經答應降低該車所需的進口零部件價格。

事實上，咄咄逼人的日韓車企，正以強大的成本優勢威脅著德美系車企，特別對於上海大眾這樣的企業，由於德國方面的嚴謹和刻板，執意「把錢花在看不見的地方」，故在成本上始終降不下來。

大眾汽車集團中國總裁兼CEO范安德顯然意識到了這一點，他表示：中國汽車市場不排除再次出現大幅降價的可能，為應對各種情況的發生在競爭中占據優勢，大眾汽車計劃從現在開始大幅降低產品成本。

「在成本控制後，ModelY的最終定位將略高於普桑，大概在8萬元左右，但是產品配置上將明顯高於普桑。」該內部人士表示。

「ModelY的出現，表明了上海大眾在控製成本上的決心，也體現了上海大眾傳統思路的改變，」上海市信息中心分析師朱君弈評價說，「可能上海大眾將因此塑造它在中國市場上的優勢產品。」

而一位不願透露姓名的分析師表示：「上海大眾的ModelY，在強占成本優勢的時候，特別要注意產品質量。」

❼ 桑塔納3000可以加裝旅行架是改裝車嗎

是改裝，但不違現。

❽ 普桑前驅可以改後驅嗎 我覺得桑塔納3000最適合改後驅 因為3000車體大 呵呵

不要想了
呵呵
你的車身貼紙超過30%都不能過年檢·居然要改變制動動力等方面
呵呵
換一輛車吧

❾ 桑塔納3000有什麼缺點啊

缺點：

1、桑塔納3000原配的韓泰輪胎是個明顯的弱項，它使「超越者」的行駛性能和剎車性能打了折扣。

2、桑塔納3000外觀比較朴實，沒有什麼亮點。

3、雖然車內空間非常寬敞，但內飾較老，配置太老。

桑塔納3000 2.0優點:同動力提升相比，桑塔納3000的2.0車型具有比1.8車型更低的油耗。手動車款2.0車型90km/h百公里等速油耗為5.9L（1.8車型為6.6L）；自動擋車款為7.2L（1.8車型為7.4L）

桑塔納3000 2.0介紹：使用全新2.0L發動機，和1.8車型相比，2.0車型的最大功率提升到80kw，最大扭矩提升到168n.m。同動力提升相比，桑塔納3000的2.0車型具有比1.8車型更低的油耗。

手動車款2.0車型90km/h百公里等速油耗為5.9L（1.8車型為6.6L）；自動擋車款為7.2L（1.8車型為7.4L）。隨著2.0車型的入市，桑塔納3000也對不同車款的配置進行了重組——2.0車型只提供增加了自動空調等配置的豪華車款，而1.8車型主要針對略低級別市場，提供基本及舒適配置。

(9)改裝車大眾桑塔納3000擴展閱讀：

桑塔納3000是一款車型。桑塔納2000在2004年1月31日已經停產，替代車型超越者（桑塔納3000）2月1日正式生產。

作為桑塔納2000的替代車型，桑塔納3000無疑有著先人一步的優勢，上海大眾十餘年來經營出的品牌優勢，以及日趨低走的價格都能讓它力撐於公、私兩大需求之間，維持住它那令別人眼紅數年的巨大銷量。

上海大眾聲稱：這次桑塔納3000型「超越者」的稱謂叫做「現代經典車」，即「現代技術、經典車型」，一方面是因為桑塔納已成為一款經典車型，而「超越者」是延續了桑塔納的品牌精神；另一方面，超越者又採用了比較先進的技術，如變頻空調等。

除一款車型外桑塔納3000已經全部停產，其原因是上海大眾將旗下所有國Ⅲ排放標準的主力車型升級到國Ⅳ排放標准，且所有升級車型價格仍然保持不變。

桑塔納志俊作為上海大眾桑塔納3000的替代車型，桑塔納3000外觀比較朴實，沒有什麼亮點，車內空間非常寬敞，內飾較老，整體表現中規中矩，由於保有量較大，桑塔納3000的日常維修保養費用較低，是家用或是一般商用的不錯選擇。

❿ 桑塔納3000改裝成四驅車

代價太大了沒必要了，3000才值多少錢？你改裝四驅話費更大，能不能改還是個大問題，變速箱和後橋都要改的，不是你想的那麼簡單的，會破壞車的結構的還不安全