途昂儀表盤改裝圖片大全

㈠ 途昂儀表盤故障燈圖解大全

這個是提示車主需要檢查下全車燈光,有某個燈泡不亮了,更換後就好了。

㈡ 大眾途昂掛d擋後，儀表盤上有個綠色的p燈亮了，車不走，只有給油才走

儀表盤上p代表手剎指示燈。
如儀表盤上出現p說明有兩種情況：
（1）手剎沒有放到底。
（2）剎車系統故障警告。

汽車儀表盤圖標：
汽車儀表盤圖標一、車內各類儀表指示燈
1、ABS指示燈
該指示燈用來顯示ABS工作狀況。當打開鑰匙門，車輛自檢時，ABS燈會點亮數秒，隨後熄滅。如果未閃亮或者啟動後仍不熄滅，表明ABS出現故障。

2、EPC指示燈
常見於大眾品牌車型中。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，EPC燈會點亮數秒，隨後熄滅。如車輛啟動後仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統出現故障。

3、O/D擋指示燈
該指示燈用來顯示自動檔的O/D擋(Over-Drive)超速擋的工作狀態，當O/D擋指示燈閃亮，說明O/D擋已鎖止。此時加速能力獲得提升，但會增加油耗。

4、安全帶指示燈
該指示燈用來顯示安全帶是否處於鎖止狀態，當該燈點亮時，說明安全帶沒有及時的扣緊。有些車型會有相應的提示音。當安全帶被及時扣緊後，該指示燈自動熄滅。

5、電瓶指示燈
該指示燈用來顯示電瓶使用狀態。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈點亮。啟動後自動熄滅。如果啟動後電瓶指示燈常亮，說明該電瓶出現了使用問題，需要更換。

6、機油指示燈
該指示燈用來顯示發動機內機油的壓力狀況。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動後熄滅。該指示燈常亮，說明該車發動機機油壓力低於規定標准，需要維修。
7、油量指示燈
該指示燈用來顯示車輛內儲油量的多少，當鑰匙門打開，車輛進行自檢時，該油亮指示燈會短時間點亮，隨後熄滅。如啟動後該指示燈點亮，則說明車內油量已不足。
8、車門指示燈
該指示燈用來顯示車輛各車門狀況，任意車門未關上，或者未關好，該指示燈都有點亮相應的車門指示燈，提示車主車門未關好，當車門關閉或關好時，相應車門指示燈熄滅。

9、氣囊指示燈
該指示燈用來顯示安全氣囊的工作狀態，當打開鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈自動點亮數秒後熄滅，如果常亮，則安全氣囊出現故障。

10、剎車盤指示燈
該指示燈是用來顯示車輛剎車盤磨損的狀況。一般，該指示燈為熄滅狀態，當剎車盤出現故障或磨損過渡時，該燈點亮，修復後熄滅。

11、手剎指示燈
該指示燈用來顯示車輛手剎的狀態，平時為熄滅狀態。當手剎被拉起後，該指示燈自動點亮。手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。有的車型在行駛中未放下手剎會伴隨有警告音。

12、水溫指示燈
該指示燈用來顯示發動機內冷卻液的溫度，鑰匙門打開，車輛自檢時，會點亮數秒，後熄滅。水溫指示燈常亮，說明冷卻液溫度超過規定值，需立刻暫停行駛。水溫正常後熄滅。

13、發動機指示燈
該指示燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當打開鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮後自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修。

14、轉向燈指示燈
該指示燈是用來顯示車輛轉向燈所在的位置。通常為熄滅狀態。當車主點亮轉向燈時，該指示燈會同時點亮相應方向的轉向指示燈，轉向燈熄滅後，該指示燈自動熄滅。

15、遠光指示燈
該指示燈是用來顯示車輛遠光燈的狀態。通常的情況下該指示燈為熄滅狀態。當車主點亮遠光燈時，該指示燈會同時點亮，以提示車主，車輛的遠光燈處於開啟狀態。

16、玻璃水指示燈
該指示燈是用來顯示車輛所裝玻璃清潔液的多少，平時為熄滅狀態，該指示燈點亮時，說明車輛所裝載玻璃清潔液已不足，需添加玻璃清潔液。添加玻璃清潔液後，指示燈熄滅。

17、霧燈指示燈
該指示燈是用來顯示前後霧燈的工作狀況，當前後霧燈點亮時，該指示燈相應的標志就會點亮。關閉霧燈後，相應的指示燈熄滅。

18、示寬指示燈
該指示燈是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態，平時為熄滅狀態，當示寬燈打開時，該指示燈隨即點亮。當示寬燈關閉或者關閉示寬燈打開大燈時，該指示燈自動熄滅。

19、內循環指示燈
該指示燈是用來顯示車輛空調系統的工作狀態，平時為熄滅狀態。當點亮內循環按鈕，車輛關閉外循環，空調系統進入內循環狀態時，該指示燈自動點亮。內循環關閉時熄滅。

20、VSC指示燈
該指示燈是用來顯示車輛VSC(電子車身穩定系統)的工作狀態，多出現在日系車上。當該指示燈點亮時，說明VSC系統已被關閉。

21、TCS指示燈
該指示燈是用來顯示車輛TCS(牽引力控制系統)的工作狀態，多出現在日系車上。當該指示燈點亮時，說明TCS系統已被關閉。

㈢ 途昂2017款530V6四驅至尊旗艦版用車加改裝心得

這台大怪獸已經陪我走了一段時間目前是3.7萬公里，下面就說說這台頂配車型的用車心得以及優缺點。先從優點說起性價比非常高一台真正可以坐7個成年人的SUV沒有之一在17年的時候，功能強大什麼雙層玻璃，自動駕駛功能，丹拿影響，360全景，座椅通風等等配置太多就不一一列出來，唯一缺少了就是遠程啟動功能。開起來非常容易操控選擇530絕對沒錯300匹馬力拉動這台大怪物輕松加愉快。目前也沒有發現網上說的燒機油情況，不知道是不是因為我每8千公里就保養一次的原因所以沒感覺會燒機油。油耗目前是1元每公里基本固定，除了每腳都是地板油外，波箱換擋非常快油門反應也快。買完途昂家裡的肥魚頭GL8就幾乎沒用了。現在說說它的缺點也是我個人認為唯一缺點那就是這台大怪物的地盤，頂配車型帶有這個電子懸架都沒法較好處理路面顛簸情況，特別是遇到減速帶的時候如果不減速通過感覺就是4跟鋼柱支撐這台車非常硬。因此我一直在尋找如何改良這個地盤，先從簡單入手加強地盤的7件套裝車後也沒有感覺出來有什麼改善，後來在改輪轂跟大剎車的時候發現這車的地盤件幾乎沒有鋁製件除了後羊角。找了一圈這個改裝聖地陳田都說沒有這車的鋁製件可以換所以就放棄了這個念頭了。以上就是對這台途昂的總結歡迎各位車友交流。因為准備賣車所以輪轂剎車已經恢復原廠喜歡的都可以私信我。

㈣ 途昂液晶儀表儀兩側的圓圈顯示部分怎樣進行大小調節

首先搞懂顯示器面板上的那幾個按鍵的功能，通常最左邊的一個是MENU，即總菜單，按一下菜單出現，再按一下菜單消失。旁邊的三個按鍵中有兩個是上下鍵，按一下向上，另一個按一下菜單中的焦點項向下。還有一個是確定項（或稱為進入項）。除這三個鍵外，可能還有AUTO（自動調整）鍵和開關鍵。多按幾次，了解了各個按鍵的功能後就可以進行調節了。按MENT鍵打開菜單，在裡面的第一個大選項上按確定鍵。在裡面找「亮度」選項，如果是英語選項請找「bright」選項，然後用上下鍵調整游標到該位置後按確定鍵。然後會出現一個進度條，通常是從0-100，可以按上下鍵來進行加大和減小的選擇。選擇合適的亮度後，不斷的按MENU鍵退出。有的顯示器的亮度選項是灰的，即不可調整，這時需要用到其他選項，如將該顯示器的顯示模式調節成「動態對比度」之外的其他選項再來調節亮度。祝樓主成功。

㈤ 途昂X儀表盤死機重新開機後發動機故障燈顯示會這樣嗎

需要用診斷儀讀一下故障碼。估計應該是網路故障。望採納

㈥ 途昂x的空調面板可以改裝到途昂上嗎

依舊先說外觀，與柯迪亞克/柯迪亞克GT這對孿生兄弟不同，途昂與途昂X還是有著比較明顯的區別，由於高度和長度尺寸上存在差異，所以明顯看得出來途昂要比途昂X大一些。但盡管如此，途昂X頂配還是裝備了途昂全系都沒有的21吋輪轂，更運動之餘，氣場也完全不比大哥弱。 細節上，途昂X的大燈要比途昂收窄不少，LED日行燈樣式也採用了更簡明、犀利的設計語言；無論是進氣格柵還是下唇，都明顯克制住了鍍鉻的粗細，尤其在前杠部分，途昂X把原本粗壯的下唇，換成了曲線造型。同樣在尾部途昂X也進行了「壓縮」處理，畢竟整車高度下降，更細的尾燈和後杠都加強了協調感；至於D柱造型，其實途昂X並沒有像寶馬X6、長安CS85那般「溜」得徹底，只是進行了適度的修飾，同時，很老實地換了5座布局。個人感覺途昂X不玩大溜背的一個原因，是盡力保持與後輪拱筋線的協調，那可是途昂/途昂X彰顯力量最濃重的一筆，若尾部收得太扁，那輪拱造型就有些突兀了。 另外途昂X中網鍍鉻因為變細，所以紋路跟途昂也略有不同；前杠兩側相比起途昂多出了導流的通風口，這是關於「運動化」不起眼的小改進；發動機蓋相比途昂還多了兩個「鯊魚鰓」裝飾，於頂配V6的發動機而言還算搭調；但比較可惜的是，途昂X更運動的外觀下依舊採用了隱藏式的排氣口——這套2.5T V6發動機哪怕用到雙邊四齣排氣也不算太過分吧？來到內飾對比，你們就會明白標題里說「從內到外」的原因。市面上大部分運動版的衍生車型，內飾一般保持不變，或加一些套件來烘托氛圍。而途昂X的內飾甚至還有升級的地方，哪怕對比起最新2019款頂配的途昂，觸控式的空調控制面板、部分皮質材料也依舊有優勢。 關於途昂、途昂X兩台車怎麼選，其實應該是一個很簡單的問題，畢竟兩台車風格明顯，前者霸氣而實用，後者帥氣而運動。但本人實測下來，感覺途昂相比起途昂X有著更大的寬容性，畢竟在途昂X身上如6.9秒破百、四驅系統、DCC自適應懸架等閃光點，途昂全部都做得到。本質上，途昂X除了外觀更帥，些許配置升級以外，內在的運動基因並沒有突出亮點。所以這時候，裝載量更大，還擁有7座布局的途昂，在同價位區間里優勢還是很明顯的，途昂X只能說是豐富了選擇，但一定動搖不了大哥的地位。

㈦ 兩驅豪華改裝液晶儀表，有什麼好的推薦嗎

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格在鋪裝路面上比較柔和，忽忽悠悠非常安逸，不過面對一些非鋪裝路面時就稍顯的不夠有韌性了，懸掛稍微有些拉不住，沖擊感比較明能夠看出來，而且目前有著一個不錯的市場終端優惠，這款車型的定位是一台中大型SUV，這款車型的車廠已經超過了5米，車身寬度也接近了2米，整個車身長度比奧迪Q7還要有優勢，動力上，這個動力拉著這個車身，不能說小馬拉大車。但是肉確實是有一些的，廠方為了平順的變速箱刻意為之的。濕式雙離合肯定是不如AT的，要做好心理准備。

從定位上來看，途昂定位精準。作為一款大型SUV，均衡的性能和超高的性價比成為國內合資品牌大型SUV市場的佼佼者。車長超過5米，軸距近3米，擁有卓越的空間表現和寬敞的7座布普通車上除了轉速、時速以及部分油量、水溫能用指針顯示，但是導航地圖、車內外溫度、胎壓的數據、車門開關情況等等信息通過圖形顯示更好，就只能依靠液晶屏。

㈧ 大眾途昂加高改裝的利弊

1 優點加高改裝的好處是，通過性更好，能適應一些更復雜的路面，比如說壕溝等等。
2 缺點是隨著底盤的加高車輛在高速行駛的時候穩定性不好。過彎的時候容易車輛偏轉過大。造成翻車。
希望我的回答能幫到你。

㈨ 途昂380行車電腦顯示屏的尺寸

行車電腦顯示屏一般指的是 儀表盤上的顯示屏，主要顯示車輛目前的狀態信息，比如瞬時油耗、平均時速等等，有的車型也可以通過此顯示屏對車輛進行一些設置
中控台彩色大屏 是指在主副駕駛中間的中控台上的顯示屏，主要顯示汽車的音響、導航等信息，有的車型此顯示屏也可以顯示行車信息或對車輛進行一些設置
這兩個不是一種東西，不能直接升級