傳祺gm8汽車改裝圖片

① 新款傳祺GM8實車曝光，外觀更霸氣內飾更豪華，換裝電子檔桿

總結：此前大師版車型大嘴式的前臉雖然足夠霸氣，但是豎向鍍鉻格柵可能會略顯浮誇，而此次改款車型使用橫向格柵的大嘴造型，則是要變得稍微含蓄優雅一些，從新款實車和目前大師版的對比圖來看，新款的橫向格柵也確實是更為協調一些。預計新款車型會在下半年正式上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 廣汽傳祺GM8大師版預告圖發布，新車整體汲取了曾經在廣汽傳祺首屆改裝大賽中亮相的官改傳祺GM8設計風格。

廣汽傳祺GM8大師版預告圖發布，新車整體汲取了曾經在廣汽傳祺首屆改裝大賽中亮相的官改傳祺GM8設計風格。
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③ 廣汽傳祺GM8更名為M8，前臉誇張內飾豪華，想買得加錢

在此前開幕的北京車展上，改款後的傳祺GM8更名為M8正式上市，不僅內外煥然一新，還加入了定位更加高端的大師版。尤其是大師版，前臉超大面積的鍍鉻直瀑中網頗有汽配城風格，搭配前後的U字形貫穿金屬飾條，非常適合審美獨特的消費者。

內飾不僅加入雙聯屏的設計處理，同時扶手大幅抬高與中控台相連，通過犧牲MPV的開揚感換取高檔轎車的檔次感。動力全系標配2.0T高功版發動機，參數為185kW和390N·m，並匹配愛信8AT變速箱。配置上，我們最推薦領秀至尊版，身為次頂配車型，標配了18英寸輪圈、外後視鏡自動下翻/記憶、全景影像、主駕腰托+記憶、前排電調+加熱+通風、感應雨刷、雙天窗、無線充電、32色內飾氛圍燈、雙側電動側滑門、感應電尾門帶記憶、全液晶儀表、第二排航空座椅帶小桌板（電調/腿托/加熱/通風/按摩），用來搞接待基本無懈可擊。

如果你"慧眼獨具"，看中了造型誇張的大師版，建議一步到位上高配至尊版，比領秀至尊版多出2萬元，只多出了這幅霸氣的外觀套件。雖然乍看上去不值當，但是換個角度看，原廠改裝自帶備案，要是親自動手花錢出力，還不一定比它劃算，所以也值得推薦。

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④ 傳祺GM8的「大師版」，前臉氣場真的很強

其實每一種車型都有存在的必要，因為每個消費者的需求都是不一樣的，在我們身邊可以看到轎車、越野車、SUV、跑車等等，雖然現在當下SUV的熱度還依舊很高，但是國人對於大空間舒適度高的MPV車型依舊是不排斥的。我們都知道，在我們國產的自主品牌當中價格偏平民的市場還有著不錯的統治力，但是價格上升到20萬就完全不能與合資車型抗衡了，因此在這個領域就變成了合資品牌瓜分「蛋糕」的地方，首先最值得一提就是別克GL8，它從本土被停產，變成在國內的銷量霸主也確實占據了很多年的市場老大，所以很多車企自然是看不過去的，像大眾就誕生出了一款威然，把車身尺寸做到了最大化來競爭GL8，雖然現在的市場結果還沒特別明了，但足以看出大眾這一次來勢很兇。
而在我們國產自主品牌當中，說起高端MPV，我想大家能夠記起來的就那幾輛，譬如大通G10、傳祺GM8、愛康尼克7系等等。但是留給我印象最深的就是傳祺GM8，因為這款車曾經在上市的時候大火過，無論是外觀設計，還是車內舒適程度都算國產當中的拔尖水準，而且這款車還經常出席一下活動，因此讓我記憶猶新。只可惜傳祺在大火的時候沒有好好的把握住機會，因為提車需加價的前提傷透了不少喜歡它的消費者，所以也導致了後來銷量的下滑，不過現在傳祺已經知道了自己當時決定不明智，因此現款的GM8價格還是比較中肯的，並且為了滿足更多喜歡高端大氣的消費者，傳祺GM8還專門出了一款「大師版」車型，所以說高端MPV還得看傳祺，新車配2.0T+8AT，憑外觀能「迷惑」很多人。
其實這款車在之前就亮相過，只不過當時傳祺是以改裝車的身份與大家見面的，但沒想到的是傳祺卻把它量產出來了。我們先來前臉，前臉它採用的是一個寬大的直瀑式進氣格柵，帶有粗壯的鍍鉻效果顯得非常的霸氣，有種埃爾法蒙拉麗莎的氣場，絕對能夠迷惑很多人。而大燈則是與格柵相互銜接在一起，結合狹長的日行燈燈帶、矩陣風格的前大燈，以及前格柵下方誇張的鍍鉻飾條，你一眼真的很難猜測它的價格。車身側面，它腰線的拉伸都比較平順，結合懸浮式的車頂，帶給你的是一種寬敞且時尚的韻味。尾部的設計上高級感也不差，貫穿式的尾燈，雙出的排氣，誇張的鍍鉻裝飾都算是加分項，雖然雙出的排氣是假的，但是誰又會在意呢？至於在車身尺寸上，這款車的長寬高分別為5066/1884/1822mm，軸距為3000mm。
走進車內，內飾的設計上其實是與普通版的車型一樣的，鑲嵌式的顯示屏、對稱風格的出風口，以及邊緣皮革縫線處理的裝飾，看起來並不花哨，也並不特殊。至於後排座椅上，中間依舊會搭載兩個航空獨立座椅，座椅舒適度不錯，並帶有推託、按摩、通風以及一系列的商務配置，至於第三排的話，因為車身長度以及軸距的表現都很不錯的，因此在乘坐空間上還是值得認可的，但舒適度肯定是不如第二排的。
動力上，這款車搭載的將會是2.0T渦輪增壓的發動機，最大有252馬力，匹配的是8擋手自一體的變速箱，這套動力組合無論是數據表現還是可靠性都算不錯。
總的來說，傳祺GM8大師版這款車，在外觀上進行了升級，而具體配置上雖然還不得而知，但是應該有不錯的水準，動力上是與普通版保持一致的，因此這款車可能就是作為一個特殊版本上市，價格區間也就是二十萬左右吧，並不會像別克GL8的Avenir一樣給你一個特別高端的分支，並且它還是七座版本，並不是四座的一個高端概念，不過不可否認的是，在國產自主品牌當中，這款GM8大師版還是比較高端的，目前為止還沒有一輛與之抗衡的車型存在。
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⑤ 新款傳祺GM8諜照曝光 外觀小改動/提升內飾質感

今年6月中旬上市的廣汽傳祺GM8大師版，裝備專屬的外觀套件，其車頭的造型設計更有豐田埃爾法的視覺沖擊效果，中排的獨立座椅功能強大，絲毫不輸合資品牌的同級別車型。日前，我們從國內汽車頭部媒體獲取了一組新款傳祺GM8車型的諜照，新車沒有傳祺GM8大師版的氣場那麼強大，卻有不少外觀、內飾的新變化。

動力方面，目前官方暫未公布新款GM8的具體信息，參考現款車型來看，現款GM8搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率252馬力、峰值扭矩390牛?米，匹配8速手自一體變速箱。

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⑥ 新款傳祺GM8偽裝實車現身，有望年內上市，換裝電子檔桿，配1.8T

「廣汽傳祺GM8是不是最具商務氣息的國產MPV車型？」
廣汽傳祺汽車應該是現階段國內汽車市場中表現較為活躍的汽車廠商之一，前不久全新轎跑SUV-傳祺GS4 COUPE和廣汽傳祺GS8S上市之後完善了旗下的SUV車型矩陣，傳祺GS5、傳祺GA8等車型也將在不久後陸續的完成升級，由此可見廣汽傳祺汽車這段時間的動作是較為頻繁的。作為廣汽傳祺汽車旗下的一款「標桿」MPV車型，傳祺GM8在上市之後還是取得了較為不錯的成績的，而且也完成了幾次升級改款了，汽車的競爭力是有目共睹的，在上個月廣汽傳祺還申報了新款的傳祺GM8，新車有望在年內完成升級改款。
最近已經有輕度偽裝的實車現身了，從整車的外觀來看，新車的基本上是新款的傳祺GM8沒跑了，為什麼這樣說呢？因為筆者注意到新車的尾標是「傳祺GN8」，可能有人不熟悉這款車型，其實這就是國內的傳祺GM8，在海外的命名就是「傳祺GN8」，所以這款現身的實車還是有一定的參考價值的，再看看整體的國產MPV車型市場，確實只有傳祺GM8的定位比較偏商務。
新款廣汽傳祺GM8的外觀上進行了多處細節處的改款，大嘴式的進氣格柵看起來相當的大方，多橫幅式的中網比較耐看，整個進氣格柵裝飾了鍍鉻飾條強調了質感，頂部的飾條進行了加粗的處理，新車的前大燈組相當的寬大圓潤，細長的LED日間行車燈帶有一定弧度的變化，在一定程度上提升了辨識度，機艙蓋上的線條勾勒的較為扎實。再看看前臉的下方，兩側的進氣口是凹陷式的樣式，立體感呈現的比較不錯，而且還裝飾了L型的飾條，新車的進氣口是梯形的樣式，但是比較修長，多橫幅式的黑色中網較為大方，新車的前保險是比較扎實的，整車的前臉更為大氣了。
再來看看新車的車身，整個車身的線條描述的相當的流暢，單橫幅式的腰線是貫穿式的風格，而且帶有一定弧度的變化，電動側滑門是有配備的，徹底底部配備了防撞條提升了細節上的處理，車窗的底部裝飾了銀色的飾條，後視鏡上配備了轉向燈，多幅式的輪轂穩重大方。來到新車的尾部，首先進入視野的就是貫穿式的尾燈組，厚實的尾翼上配備的高位剎車燈相當修長，雙邊雙出的四根排氣管和兩側的豎狀進氣口在運動感上得到了提升，整車的外觀上大氣不失時尚。
新車的內飾也有了較大的改款，中控台的線條描述的較為平直，大部分的區域都是軟質材料包裹的，儀表盤以及中控屏基本上處於同一平面上，多功能方向盤較為扎實，車內的細節處裝飾了拉絲銀色飾條，新車的電子換擋桿較為圓潤，整個換擋桿區域帶有一定弧度的變化，周邊配備了電子手剎燈物理按鍵，全景攝像頭、自動泊車等是有配備的。
新款廣汽傳祺GM8的長寬高分別為5066(5156)*1884*1822mm，軸距為3000mm，內部空間表現中規中矩。新車的動力上新增了一台1.8T發動機，滿足國六排放標准，最大輸出功率為166kW，動力上的輸出更加的流暢了。
總結：其實這次新款廣汽傳祺GM8在申報的時候還有一款大師版車型，可以看出廣汽傳祺對於傳祺GM8的要求得到了一定的提升，整車的競爭力得到了一定的提升，國產汽車廠商這兩年也在MPV車型市場中開始發力了，顯然廣汽傳祺也是處於前列的。
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⑦ 傳祺gm8買高配好還是低配改裝好

傳祺gm8買高配好還是低配改裝好，正認為還是要看你需要什麼配置，有的配置低配車型是無法改裝的，那還不如直接考慮高配

⑧ 新款傳祺GM8路試照曝光 造型更霸氣/內飾進化顯著

近日，我們拍攝到了一組新款廣汽傳祺GM8車型的路試諜照，新車將會採用全新的外觀設計風格，配備電子排擋，配置也更為豐富，預計新車將會在今年年底上市。

動力方面，目前官方還沒有公布新車的相關信息，現款廣汽傳祺GM8配備了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

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⑨ 廣汽傳祺GM8「大師版」實車到店，造型霸氣，搭2.0T發動機！

今年的MPV市場異常火爆，人們似乎已經跳脫了7座SUV這略顯雞肋的車型，將目光更多的投奔到了真正屬於7座車的MPV市場中，而在國產品牌當中廣汽傳祺GM8算是一款兼備了商務的同時也能滿足家庭的多用途MPV車型。雖然它在產品銷量上距離GL8等車型還是有些差距，但不斷的升級優化讓它在產品力方面與GL8等車型的差距在不斷縮小。
近日，廣汽傳祺GM8大師版實車到店，新車外觀和配置等方面又得到了進一步的提升，也完全可以憑實力去搶一下合資品牌的風頭，它也因此被網友視為自主品牌中最有希望成為"GL8最強對手"的車型。
傳祺GM8大師版的到來，讓原本一副商務形象的GM8多了一份年輕感。考慮到GM8大師版是基於普通版車型所打造，所以新車無形中能拉高GM8的豪華質感。GM8大師版前臉採用開放式設計，直瀑式前格柵與「U」形下包圍的組合看起來十分霸氣，確實有點埃爾法蒙娜麗莎版的神韻。同時，新車兩側的LED大燈造型飽滿且銳利，內部細長的LED日行燈看上去非常犀利，可以說緊隨當今時尚潮流的發展。
車身側面，電動側滑門不可少，熏黑處理的D柱進一步營造出懸浮式車頂的效果，增添了幾分時尚，細節方面，後排車窗以及尾窗均採用了隱私玻璃設計，可以為車內乘客帶來更好的私密性。
車尾部分，GM8大師版採用了時下頗為流行的貫穿式尾燈設計，並與上方的鍍鉻飾條、橫向線條一起打造出了扁平化風格。而與普通版車型最大的不同是，新車在下包圍處增加了更加誇張的鍍鉻裝飾，並與雙邊共兩出假鍍鉻排氣口相連接，進一步增加了尾部的整體性和視覺美感。
內飾部分，新車中控設計與普通版相差不大，包括四輻式方向盤、大尺寸中控屏以及中控換擋桿等等。用料方面，GM8大師版也絲毫不吝嗇，大面積的軟性材質包覆著整個中控區域，輔以鍍鉻裝飾和白色縫線點綴，令運動氣息得以升華。第二排依舊是獨立座椅，扶手的按鍵可調節座椅的各項功能，並配有電動腿托，按摩，通風加熱等功能，奢華感滿滿，還給駕駛人和乘車人提供了非常不錯的駕駛體驗，後備箱的容積不算大，不可滿足大件物品的儲存需求。
動力方面，廣汽傳祺GM8大師版搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩為390牛米，匹配愛信8速自動變速箱。這套動力系統與普通版並沒有什麼區別，在動力響應比較不錯，整體行駛也平穩順暢。
總而言之，傳祺GM8大師版的外觀設計還是蠻新穎的，內部裝飾和配置上都做的比較用心，並且在行駛品質上也沒有明顯的短板，如果您有7座的需求，又嫌GL8太庸俗，那傳祺GM8大師版還是非常值得考慮的一款MPV車型。
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