風神奕炫車燈改裝圖片

『壹』 東風風神奕炫手動擋大燈是不是跟奧迪一樣

你好！兩者相似度很高。

『貳』 愛車奕炫的改裝帖——拋開世俗，做真自己

在看臉的時代，如何改裝汽車改裝的外觀也影響著人們對它的第一印象。一見傾心不僅是愛情里的美好童話，也是選擇愛車時的重要標准與先決條件。時代變化著，時尚變化著，人們對於車身造型的審美認知也不斷隨之變化。10W左右落地價，時尚的外觀，豐富的配置，強勁的動力，同時還具備一定的改裝潛力。讓風神奕炫成為當初購車的首選。
隨手拍
這里的密封裝飾條不建議大家裝，密封效果還是有點不過3 4個月會變色，以後我把他拆了。
隨手拍
熏黑色中網配合犀利的矩陣式大燈讓前臉更具有攻擊性
在來一個前鏟
自己動手改亮黑輪轂和卡鉗
整個效果嗯！香！香！香！
小尾翼
碳纖維中控貼
自己動手改裝永遠是去外面改更有樂趣
兩車一對比明顯漂亮了許多
剛裝上的反光貼不知道效果怎麼樣，開門時應該能起到提醒作用，不過二次開門發還是最有效的。
九個月，小一萬公里了。
其實改裝萬變不離其宗自己喜歡，自己喜歡就是最大的理由。而且會讓我們對它充滿新奇，車對於喜歡改裝車友不僅僅是一個交通工具，這就是改裝車的魅力。

『叄』 被寄予厚望的東風風神奕炫產品力如何，可以考慮入手嗎

東風自己的乘用車一直不溫不火，就連PSA集團都自身難保，而奕炫應該被寄予了很大的希望，從各方面來看，這款車還是挺有實力的，價格比較低廉，指導價僅為6.99-10.09萬元，技術也很可靠，畢竟有著PSA的支持。
奕炫是東風與PSA共研的CMP平台上的首款產品，車企自是相當的重視。首先外觀給人的沖擊感就很強，辨識度極高的前臉造型，立體感十足，中網以及霧燈區域的鍍鉻飾條也提升了車子的品質。
值得一提的是，奕炫溜背式的車子和貫穿式的尾燈相當吸睛，尾部的設計與前臉遙相呼應，都是稜角分明的設計，開出去很有辨識度。作為一款緊湊型轎車，其軸距為2680mm，比較主流的水平，內部空間還可以。
動力方面，奕炫有1.0T三缸發動機和1.5T四缸發動機兩個排量可以選擇，其中前者匹配的是5MT或6DCT而後者僅有6速雙離合變速箱；這兩台發動機都是基於模塊化理念自主研發，主流的缸內直噴、DVVT、集成式排氣歧管等技術都有使用，變速箱技術也很成熟可靠，5MT來自PSA、6DCT則是格特拉克。
不過，小編對於奕炫車型的定價有點疑惑，頂配居然是1.0T車型，而且宣傳里的L2級別的自動駕駛功能也只在頂配上安裝，有點區別對待啊，雖然三缸機的穩定性還可以，但配置相同自動炫酷版，1.5T車型比1.0T也只是貴了1000，那誰還買三缸機啊。
實際最走量的還是1.5T車型，建議考慮8.49萬元的炫目版或9.19萬元的炫酷版，動力不用擔心，輸出很有勁；配置上什麼倒車影像、定速巡航、ESP、電動天窗、10.25英寸觸摸屏、語音識別、車聯網、自動分區空調等均有配備，後者多了LED大燈+霧燈、感應雨刷、全景影像等功能，不差錢的話直接選擇炫酷版吧。
綜上，東風風神奕炫從整體表現來看還是可圈可點的，出色的外觀、成熟可靠的三大件，還有吸引年輕人的超大中控屏和WindLink 4.0人工智慧車機系統，雖然知名度比較一般，但是車子的表現還是很讓人滿意的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 改裝帖，全網我最帥——風神奕炫DIY全車拉花

先上個全景圖大鵬展翅，看看效果，中間還有個手行貼紙，讓我貼壞了，後來給揭掉了。
就是這個貼紙，貼在前機器蓋上的後來揭掉了。
以前沒有車的時候，看到別人的車貼的貼紙拉花，很漂亮，我非常喜歡，可是畢竟我那個時候沒有自己的車，在喜歡車貼拉花也沒用，現在呢終於有自己的車了，可以想怎麼改怎麼改，想怎麼貼就怎麼貼提車回來也有半年時間了，一直想貼拉花貼紙，一直沒看到自己喜歡的樣式，每天都下邊以後，回家都抱著個手機看網上各式各樣的拉花貼紙，可是看來看去，一晃看了半年時間過去了，就在前天我依舊是重復著每天選拉花看樣式的時候無意中看到一款拉花感覺跟我的小奕炫很配，閉上眼想像一下貼上回事什麼效果，嗯心裡大概有個印象了，應該跟我的白色很搭，就選它了，跟客服溝通了一下，說是給我定製一個奕炫車型的進口kk材質的，防曬防腐蝕，這個挺好下單付款，等著收貨吧。
拉花到貨了，第一時間取回來的
打開卡卡，有個圖紙，還有個小刮板
拉花圖紙，可以看圖紙對比貼，
過了四天貨到了，我第一時間去取，正好今天是個大晴天，我准備好貼紙工具（紙膠帶，尺子，噴水壺，貼膜刮板，干毛巾，美工刀），開進車庫，准備開工，打開快遞拿出貼紙拉花，把貼紙先找個平整的地方壓一會，要不然有卷不好貼，壓了有半個小時，這個期間我把要貼拉花的地方清洗了一遍，然後擦幹上面不能有灰塵，要不貼完改起泡了就不美觀不耐用了，把膜放到想要貼的合適位置，之後用尺量好距離，紙膠帶在貼紙外圍貼個位置線，方便貼紙拿下來在貼的時候位置就變了，也差不多了，可以開始貼了，先把剛洗過的地方噴點洗潔精水，然後把貼紙揭開也噴上洗潔精水，噴上洗潔精水，可以防止吸到灰和在貼的過程中方便移動貼紙，對應紙膠帶位置固定，用刮板從里到外把貼紙里的水費刮出啦，刮干凈以後，用美工刀沿著車門縫隙截斷包邊，之後燈帶幹了，貼紙就完工了，說的太多都聽迷糊了吧，上圖看圖吧。
打開以後就是拉花貼紙了
准備開帖自己動手豐衣足食
貼完效果非常棒，紅白好看
這個是門包邊效果，我的手藝還不錯吧
這個包邊還需要熱風槍烤一下，我是用打火機臨時烤的，要不然包不上
揭貼紙時候必須用洗潔精和水對貼膜水，噴在上面，要不然不好貼了，我這個環境不專業，我車庫太小施展不開，有庫的找個寬敞的庫貼會更好，
我多弄了點拉花貼紙，准備給車標改個顏色，
還有兩片就貼完工了，
完工效果，看看是不是很漂亮，
看看前臉效果
側面效果
看著不運動么呵呵
奕炫的線條配上運動拉花真漂亮
來個後臀
開後門效果
雙側門效果
越看越好看
想貼拉花的朋友可以做個參考
來個近景
右側面全景
左側全景

『伍』 改過的風神奕炫你就是這條街最靚的仔

改裝並不是高富帥的專屬玩物改裝是一種時尚，一種態度血液中涌動著機油如果你也是這樣不甘平凡外觀改裝的東西不多，加了個前鏟和尾翼，和一些小部件，至於車貼什麼的根據自己的喜好去淘就可以了，還有車頭標我給換成了字母標了，感覺跟氣派一些，我的車是藍色的所以我買的車貼都是黑白的感覺跟搭配一些，但是車貼不必要太多，太復雜了感覺不洋不土的。還有輪轂我也給噴成黑色的了，效果就是一個字炫。其實都很簡單自己一個人就可以搞定的，我花的時間最長的就是給給後備箱的下邊安了個流光的彩燈，完全和車燈同步什麼轉向燈剎車燈雙閃都是同步的晚上跑起來就是特別靚麗的一道風景線。好啦，就這么多了，為了找個好地方拍開了一個多小時的車也是蠻拼的「真的是很喜歡現在的樣子，真心希望可以陪伴我一輩子，一輩子有這兩輛車足

夠了!」最後說一下，不在馬路上飆車從我做起，希望國內的改裝圈越來越和諧，還有還有，我認為改裝是很個人的事情。蘿卜白菜各有所愛，所以不喜勿噴，謝謝!」

『陸』 東風風神奕炫近光燈太偏右怎麼辦

1.自己調的話最好在晚上調,但是不要在馬路上調,危險不說,還不容易看出效果,盡量選擇在小區或者院子裡面。
2.最好准備一把電筒,晚上看不大清楚。調節要領:1、把車頭垂直對著牆,離牆大約10米左右。2、開遠光調,一般遠光合適了,近光也合適了,最好不要開近光調,不容易分辨遠光是否合適。3、用布蒙住暫時不調的燈,一個一個的...

『柒』 風神EX1/改款奕炫，東風風神2020推6款新車，全新SUV最值得期待

圖片來源汽車之家

從側面來看，D58也採用了後窗傾斜角度較大的溜背式設計，看起來非常動感。

動力方面，D58或將搭載C10TD型1.0T直列三缸發動機和A14T型1.4T直列四缸發動機，與搭載1.0T/1.5T發動機的奕炫不同。此外，與奕炫一樣，D58也將衍生純電動版本車型，續航最長車型的NEDC續航可達450km，具體信息需要進一步關注。

除了上述四款車型外，東風風神還將推出年度改款E70和中期改款AX7，預計將會在配置上進行提升，進一步提升產品的競爭力。

除了豐富的新產品外，東風風神還將於今年4月在北京（預計是北京車展上）發布其全新的品牌形象，包括視覺形象、話語體系、產品形象、技術品牌、硬體形象、服務標准共六大方面，從而進一步提升品牌的認知度，鞏固市場佔有率。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 愛風神，享生活——奕炫無損改裝七彩氛圍燈

電源我就接在保險盒上空位置了，和我的行車記錄儀用一個保險絲，鑰匙門on檔，氛圍燈就亮了

『玖』 溜溜哥改裝了台風神奕炫，那它到底有什麼來頭

前幾天著名"單口相聲演員"斯巴魯翼豹爆缸車主溜溜哥趕緊趕慢的給網友改了一台東風風神奕炫，相信不少朋友都有看到。而本次改裝的重點是所有改裝件都是國產，由於風神奕炫上市不久因此很多改裝件也都是新的設計和新的模具，同時還動用了3D列印技術。最終改出來的樣子真的是有夠高端霸氣的，不得不說這幫大神們的改裝功底真的高深！
最明顯的改裝痕跡就是這個酷炫的拉花了，這才跟奕炫的名字呼應上嘛，另外這台車還做了個寬體小包圍、誇張的大尾翼、鍛造輪轂以及致敬熱熔胎的輪胎英文噴繪。大家是不是已經忘記原廠的樣子了？下面我們就來看一下這台華系改裝代表的原型車到底怎麼樣。
東風風神奕炫為2019年9月正式上市的車型，這個原創的外觀設計還是很驚艷的，兇悍的前臉搭配凌厲的腰線，車身側面營造出一種蓄勢待發的感覺，整體造型很有力量感。
車尾部分造型同樣犀利，而且非常有層次感，同時又與車頭相呼應，不得不說設計師的功底也是有夠深厚的。
另外原廠皮質座椅的包裹性和支撐性也都很不錯，運動范兒是絕對有的。
然而內飾部分就是讓不少網友詬病的地方了，略顯老氣和商務的中控檯布局簡直跟酷炫霸氣的外觀完全不搭調，尤其是這個看起來尺寸很大的方向盤，你說它是平底吧，它也不完全是。就像是一個人的水桶腰，實在太過於臃腫了。你們覺得呢？
另外2680mm的軸距在當今的A級車市場中絕對不佔優勢的，好在奕炫的空間"偷"的不錯，坐進去也並沒有想像中擁擠。
動力方面風神奕炫提供1.0T三缸發動機和1.5T四缸發動機，最大馬力分別為125匹和150匹，看數據的話1.5T的機型調校的過於保守了。另外所配備的變速箱為5擋手動和來自格特拉克的6擋濕式雙離合。
底盤方面前麥弗遜獨立懸掛、後扭力梁式非獨立懸掛（這點不知道是跟誰學的）
東風風神奕炫除了比較高的性價比之外，其實無論從發動機、變速箱、底盤，風神奕炫的賬面數據都不是很理想的。但在2019年CTCC的8戰比賽中拿到了5冠4亞2季的好成績也是不爭的事實，也就是說風神奕炫的底子其實是不錯的。
究竟東風風神奕炫的在今後的市場中以及賽道上的表現如何，我們也將會持續進行關注。
註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！
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『拾』 東風風神奕炫RV官圖曝光，配LED前大燈，辨識度極高，軸距2680mm

近日，東風風神在CMP全球模塊化平台上推出的首款SUV車型正式命名為「風神奕炫RV」，同時也宣布新車將納入「奕炫家族」。同時，奕炫RV官圖首次曝光。寬大的車身造型和動感的時尚設計展現出年輕人的運動風格，讓人眼前一亮。首次採用的全新標志也拉開了東風風神品牌的新序幕。

在當今市場細分時代，風神奕炫RV的出現，可以進一步提升東風風神的市場競爭力。另外，由於CMP平台的優勢，可以說風神奕炫RV在操控性能和安全品質方面將給消費者帶來諸多驚喜。不過，根據申報資料顯示，奕炫RV可能配備1.0L三缸渦輪增壓發動機，這可能會產生一定的影響。所以，奕炫RV能否被消費者認可，還要看它的下一步表現。

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