雅馬哈155踏板改裝圖片

1. 雅馬哈155級巡航踏板，VVA水冷電噴引擎11.3kW，雙通道ABS配碟剎

小排量巡航踏板是個比較新鮮的領域，近年來引起了國內消費者的廣泛關注。雅馬哈作為一個知名的大品牌，在國內消費市場上一直以中大排量為主，占據了比較大的優勢。但是小排量車型比較被動，於是推出了這款NMAX155，官方售價2.58萬元，至此完成了小中大三個排量進口踏板的布局。下面我們就一起來了解一下這款雅馬哈NMAX155。

單缸水冷VVA可變氣門，國四電噴11.3千瓦

雅馬哈NMAX155核心動力來自於一台實際排量為155CC的單缸水冷發動機，搭載了雅馬哈專利VVA可變氣門技術，匹配主流電噴系統。發動機最大功率為11.3千瓦，最大扭矩為13.9牛米。油箱容積為7.1L，最高車速可以達到110km/h。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 雅馬哈高端踏板，ABS及TCS是亮點，比PCX150優秀，售價可超3萬

提起熱門踏板車，相信每個人心目中都有一個自己的選擇，畢竟，一款摩托熱不熱門，這取決於消費者的喜好程度，喜歡它的人數多，買它的人多，它就可以稱得上是一款熱門踏板。
本田巡航踏板摩托PCX150是以CKD方式在國內市場上亮相的，售價高達26990元，確實比較昂貴。即使高昂的售價表現遭到了不少吐槽，但它的車輛動力配置情況都非常不錯，所以廣受好評，因此雅馬哈也終於按捺不住了，進而正式推出了一款雅馬哈NAMX155，以此與本田進行較量。雅馬哈高端踏板，ABS及TCS是亮點，比PCX150優秀，售價可超3萬。
外觀強悍大氣
當你看到這款車時，你會感到有些震驚，該車給人一種非常大氣的氣場，感覺更像是排量為200cc以上的車型，強悍的氣勢，誰與爭鋒。
除此之外，車身風格也非常獨特，精緻有型，稜角立體分明，較佳的肌肉效果給人展現了一股非常飽滿的力量感。大燈為經典的雅馬哈造型，極具犀利感，光源依舊迎合主流的LED風格，亮度效果表現優秀，可應對日常代步需求。
這款車在設計方面添加了許多高科技元素，比如優越的循跡控制系統。除此之外，在智能搭配方面，該車還增有手機互聯系統及全液晶儀表，可謂十分完善。並且，該車具備KeyIess無鑰匙啟動，給人一種非常便捷的效果，因此，售價自然也不會低於本田PCX150。
配置較為完善
配置情況，新款雅馬哈NAMX155的減震為阻尼式雙槍後避震，調校較為適中，給人一種較為強烈的運動舒適感。此外，該車還配有智能電控和科技配備和雙通道ABS系統及TCS循跡控制系統，這極大程度上提升了該車的安全性能。
動力較為強勁
動力表現，與本田PCX150相比（最大功率10.8kw，最大扭矩13.6N.m），該車的表現更強勁一些，因為多了5cc的排量，所以更顯優勢。
總而言之，該車的外觀顏值比較耐看，高端大氣上檔次，配置表現也比較齊全，尤其是雙通道ABS和TCS循跡控制，為該車增添了不少亮點，競爭性得到增強，動力也較為豐厚，確實是一個不錯的選擇。
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3. 現在什麼踏板摩托車樣子好看 要能改裝的

雅馬哈迅鷹!要不福喜也可以!你可以到網上看看怎樣!我覺得還行

4. 同級中最好的踏板車雅馬哈NMAX155：全靠對手襯托

雅馬哈NMAX155目前，占據了國內150cc高端踏板車市場的主導地位，也是很多人選擇日常代步踏板摩托車的首選車型，即便它的售價高達2.58萬人民幣，但依然是進口品牌當中為數不多的高性價比150小踏板。

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5. 雅馬哈下一款引進車型確定為NMAX155，成PCX最大的對手

近日雅馬哈官方正式公布了即將要進入國內的車型為雅馬哈的NMAX155踏板車，而這次從公布的車頭也能夠看得出來引進的則是前段時間剛從印尼發布的新款NMAX155。

作為本田PCX的競品同樣作為150cc水冷踏板，現款的NMAX155在配置上還是要比PCX更高，而且NMAX155進入國內還是以進口車的身份所以在售價方面可能比國內的PCX賣的還要貴一些，但是能夠引進還是值得期待的，具體就看官方啥時候正式發布啦！

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6. 雅馬哈發布「重裝踏板」BW'S，正面對抗本田ADV150

雅馬哈在台灣市場發布了全新一代跨界踏板BW'S，相比老款外觀更硬朗、擴展功能更豐富、動力平台更先進。顯而易見新車是針對本田當紅的，同為跨界踏板的ADV150而來。和之前猜測的不太一樣，雅馬哈並沒有利用NMAX155平台設計新車來競爭，不過BW'S也是成名已久的老牌跨界踏板，這次經過大范圍升級改款後，能不能與本田ADV150正面對抗呢，讓我們一起來看新車。

全新BW'S售價為8.68w新台幣起，摺合rmb約2.04w左右，相比動力和動力來看，還是非常具有吸引力的。對於BW'S內地車友應該並不陌生，通常被昵稱為「鴨子」，和許多雅馬哈小踏板一樣，雖然沒有引進銷售過，但是外觀卻被不少摩托車廠借鑒，包括電動車也沒放過它，說明這個比較另類的風格，還是能獲得消費者認可和歡迎的。車友們，你希望雅馬哈BW'S和本田ADV150早日引進內地嗎？

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7. 雅馬哈155smax踏板摩托車和本田pcx150怎麼選擇最好講具體點！謝謝各位老鳥！

個車屬於同級別的，都屬於旅行踏板，價格都是24500元左右。質量做工也不相上下。但是我建議你買本田PCX150，樣子更高檔大氣。

再說功率，表面看雅馬哈這款大點，但是本田這款扭力更大，所需轉數也更低。兩款車本來就不是運動型踏板，所以本田這款更實用，轉數低點省發動機，耐用些。再說本田這款輪胎大一寸，更穩定些，舒適些。

(7)雅馬哈155踏板改裝圖片擴展閱讀

踏板車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。

踏板車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。

8. 最近款雅馬哈155C踏板摩托車是輕便嗎百度知道嗎

雅馬哈155踏板摩托車不是輕便摩托車。所謂輕便摩托車，是指發動機排量在50CC以下（不含50CC）的摩托車，這與摩托車的類型沒有關系，而是以發動機排量為准，即不是踏板車就叫輕便摩托車的，即使是跨騎車和彎梁車，發動機不足50CC的也是輕便摩托車。而雅馬哈155的發動機達到了155CC，明顯遠超50CC，所以它不是輕便摩托車，按規定應上黃牌，考取E以上駕駛證，並且車要買交強險和定期年檢才能合法上路。

9. 雅馬哈155踏板和賽科龍RT3那個好

你好，很高興回答你的問題，這兩款車。無論是在外形還是價錢上都是差別很大的，所以說其實沒有什麼可比性，如果要從質量穩定性上來說那肯定是雅馬哈要好。 如果說要追求，動力和駕駛感受來說，那賽科龍rt3也是不錯的。總之這兩款車看你主要是用來干什麼？如果市區買菜代步，那肯定是選雅馬哈。如果你是偶爾想摩旅到處玩一玩，那就選賽科龍rt3，對你有幫助，望採納。

10. 雅馬哈155和本田150踏板車156米的人能齊嗎

可以的，因為日本還有很多身高150左右的騎踏板車