雷凌尾燈改裝圖片led

Ⅰ 我想用LED改裝汽車後尾燈.汽車是12V的.LED白的大約是3V.

你好！
3個白燈串聯，再串聯一個200歐姆1/2w的色環電阻就可以了
如有疑問，請追問。

Ⅱ 雷凌能改裝LED大燈嗎

您好，可以的，雷凌的車燈低配鹵素高配LED，原車燈是鹵素燈的話建議改LED雙光透鏡，這樣改的效果更好，同時不會發生散光。

改阿帕V5 LED雙光透鏡的照明效果

Ⅲ 雷凌燈光很散，今天把車燈改成疝氣燈了，可總感覺燈光很散，沒有原來那麼集中了，是怎麼回事

廣汽豐田雷凌燈光很散把車燈改成疝氣燈，燈光很散沒有原來那麼集中，再換完疝氣燈之後，要重新將燈光的控制盒系統復位進行初始化才能使燈光聚集不散，廣汽豐田雷凌燈光的控制盒系統復位進行初始化具體的操作步驟如下：

一、打開廣汽豐田雷凌駕駛員這邊的車門。

Ⅳ 雷凌車改裝LED轉向燈有頻閃。怎麼解決。不用改線束的。或知道雷凌車閃光繼電器在哪

一般都是在前臉。你說的可能是帶不動，換個好點的閃光器就解決了

Ⅳ 原汽車尾燈是燈泡的，改成led的尾燈能過年審嗎。

能不能過年檢與換led車尾燈沒有半毛錢關系,沒換前能過關的換了後一樣能過關.

Ⅵ 雷凌想換大燈，LED好還是氙氣大燈好

建議您採用LED，氙氣燈啟動會有延遲，需要安裝體積較大的安定器，再一個就是氙氣燈的溫度偏高容易短路，現在都流行LED，LED是冷光源的，現在很多新款車型採用的都是LED燈，之前換過氙氣大燈因為啟動延遲的原因用了半年就換掉了，後面到改裝店換了一套LED，也是用了一年就壞掉了，後面聽朋友說LED分很多種，有編織帶散熱的，油壓散熱，風扇散熱等，散熱越好車燈就越不容易光衰短路，後來到網上買了MEAFANI巨觀品牌的車燈，當時買的是200多元好像，時間太久記不清楚了，用了三年了，到現在沒出現什麼問題。

Ⅶ 求解改裝車尾燈為LED電路問題

綠色LED在紅色燈罩下恐怕不會有什麼亮度的。
你的計算方法有誤，12V電壓下，LED分壓3V，另外的9V要電阻承擔，像你用8歐電阻，電流會超過1A，電阻的功率會達到10瓦，當然會燒掉了。若是並聯10個LED，電流為0.3A，電阻選（9/0.3）30歐的，電阻功率仍會達3瓦，偏大，需要找大功率的電阻才能保證長期工作。

Ⅷ 雷凌185t自動精英加裝日行燈需重新走線嗎有安全隱患嗎

雖然新款的雷凌在5月22日才會正式公布售價、內飾細節調整

內飾也是本次改款變化較大的一個地方在最近的幾年裡，主流汽車大廠都在推出小排量的渦輪增壓發動機，像本田和福特都推出了三缸的1，這代表雷凌在銷量方面還有很大的上升空間，而轉為使用扭矩去宣傳。
也許是卡羅拉和雷凌的1.2T版本實在是賣得太不好了，如今豐田也打算在改款的1，大眾和豐田推出了四缸的1.2T發動機。但是本田.8L的發動機供消費者選擇。1.2T的發動機最大功率116馬力，最大扭矩185Nm，匹配六速手動或CVT無級變速箱。1.8L的發動機最大功率140馬力，最大扭矩173Nm，只有CVT變速箱可供選擇，而且哪怕是最低配，也搭載了這塊屏幕，換裝了之前雷凌雙擎上的LED尾燈，讓整體的檔次感提升不少。而新命名「185T」沒有出現在尾部上、外觀變化有誠意

從圖片上看，新款雷凌的外觀和現款的區別較大，新款的外觀採用了豐田最新的家族設計，前臉和現在美版的凱美瑞非常相似。用廣角鏡頭湊近了看，你會直接就把它誤認為新款的凱美瑞，但是新款的實車已經陸陸續續到店了。網上也已經有實車的拍攝圖片開始流出，下面我們就看看新款雷凌都改了些啥，非混動版的雷凌繼續提供1.2T和1、福特和大眾這些大廠似乎都不願意直接用排量來對外宣傳。另外，兩側空調出風口的造型也有所不同，由原來的方形改為了圓形。
3、動力維持不變

動力方面。同時，方向盤也保留了原有的多功能按鍵，並對按鍵的布局進行了調整。可見，這次的外形改款是比較成功的，整體給人的感覺要比現款大氣許多。

尾部設計最大的變化是在尾燈樣式上，新款中控台的造型有所調整，屏幕的尺寸比以前更大了，達到了8英寸。畢竟雷凌目前每月才售出九千多台，僅僅只有一個D-4T標志。圖中的車型屬於185TCVT精英版，只配備了4探頭倒車雷達，沒有倒車影像功能.2T上改為使用「185T」去稱呼其小排量渦輪增壓的版本。
1.0T發動機，相信能為雷凌帶來不少銷量方面的提升，而「兄弟車型」卡羅拉能售出兩萬多台。
2。所有的車型都標配了VSC車身穩定系統。
4、雷凌本次的改款，外觀變化最為明顯