gt535輪轂改裝圖片

A. 寶馬535GT 有什原裝輪轂可以改裝

不是很建議上所謂的原廠輪轂，因為性價比太低，BMW的輪轂一樣是做得比較nb的輪轂廠代工的， 那個價格買改裝輪轂品牌已經可以買到頂好的了，改裝輪轂品牌你可以自己去找喜歡的款式，找大牌正品質量和安全都非常可靠的，推薦幾個品牌給你吧。。BBS/WORK/VOSSEN/ACE/RAYS等等，肯定有對你口味的。。注意節圓直徑的參數，PCD是5*120的才是寶馬能裝的輪轂。

B. 寶馬GT535i可以改裝柏林之聲音響嗎

寶馬GT535i不可以改裝柏林之聲音響

C. 寶馬gt535 可以裝下275的輪轂嗎

可以，275，30，21寸

D. 寶馬gt錦緞紅535輪轂卡鉗噴什麼顏色好看

如果輪轂是黑色，灰色或其他深色，

就噴紅或藍，根據的避震顏色噴，如果絞牙是藍色，就噴藍色

如果絞牙是紅色，就噴紅色

如果輪轂是淺色，可以噴黃色，或者淺綠色等，也可以根據你的避震情況看

如果是B12就噴黃色，如果是B16就噴綠色

E. 精神小伙第二彈——寶馬6系GT的用車改裝過程和感受分享！

其實每輛車我必改的幾個大件：1、輪轂2、排氣（頭段+中尾）3、進氣（一般用KN高流量風格）4、剎車（4活塞是起碼的）其他的東西並不是很有興趣改，我還是比較喜歡原廠風格，不喜歡搞的花里胡哨。目前KN高流量風格已經到位了，現在正考慮輪轂、排氣、剎車怎麼改。原廠19寸的輪轂裝在6GT上感覺還是有些小氣，和車身、溜背造型有些不搭調，說來也巧，前幾天聊天正好有朋友出20寸的原廠的輪轂+胎，非常新，只跑了幾千公里就拆下來了。我本來准備上國產鍛造的，但是碰到身邊朋友出輪轂，覺得還是比較靠譜就收下來了。輪轂+胎+原廠胎壓監測一套近萬，雖說價格還比較高，但是對於原廠20寸的輪轂來說也還算是正常價格了。並且還帶了胎壓~

刷出來後跑了大概67公里，胎壓就匹配完成了~

其實這套輪轂因為也是原廠的，所以數據並不是很好，J值偏小，平不了翼子板[撇嘴]先用用，看看後續有沒有合適的再換。正好問問各位論壇老鐵，有誰改過排氣頭段不？6GT（G32）和其他什麼車型通用不？貌似找不到G32底盤專用的頭段

F. 寶馬gt535怎麼後輪車身塌下去

這款車後輪是空氣減震器，，漏氣，找個專業修寶馬車的檢查下是那裡壞了，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

G. 寶馬輪轂改裝案例分享

寶馬輪轂改裝案例分享

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 寶馬gt535輪轂轂偏距

30303030303030

I. 寶馬5系GT535i輪胎能換嗎,換550的能換嗎

您好！
所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致。

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：

1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn