奧德賽星空頂改裝圖片欣賞

1. 本田奧德賽odyssey的改裝

本田官方操刀改裝、基於奧德賽運動版的MoloOdysseyAbsoluto，前臉進氣格柵改用更粗獷的橫條，保險杠下方的銀白色頭尾唇搭配藍色行車燈，加上造型獨特的車身包圍及十幅式合金輪圈很容易吸引與會者的眼球。Molo並沒有對奧德賽的引擎進行改裝，但懸掛剎車及進排氣系統則換上更運動化的產品。同場還展示了基於標准版奧德賽的改裝車型MoloOdyssey，造型同樣吸引

2. 奧德賽和艾力紳哪個內飾改裝比較實惠

本田奧德賽率先換代，取消燃油版本車型，取而代之的是全系2.0升混動版本，換代之後，奧德賽指導價22.98萬到37.68萬，價格還算比較親民，目前無任何優惠。近日艾力紳也完成了更新換代，動力總成和換代之後的奧德賽一模一樣，車身長寬高略有不同，但軸距和奧德賽也是一樣的同為2900mm。不過售價明顯比奧德賽更高，起售價就要29.48萬。但仔細對比配置就會發現艾力紳的起售配置也是非常高的，和奧德賽29.48萬那一款配置不相上下。
我認為這兩款車型目前的定位開始兩極分化。奧德賽還是主打家用七座，價格比較親民，配置方面也比較照顧駕駛者。艾力紳明顯想要走商務路線，想要和別克GL8這個七座MPV王者搶奪市場，配置方面照顧後排乘客比較多。我們對比一下同為29.48萬的兩款車型，他們分別是奧德賽2.0尊享型和艾力紳2.0舒適型，奧德賽多出了主動剎車，前駐車雷達，前排座椅加熱，副駕駛電動調節和外後視鏡電折疊，這些配置照顧前排以及司機比較多，所以更側重於開這款車的人。艾力紳相對於奧德賽主要是增加了一個單色氛圍燈，氛圍燈對車內豪華感的營造還是很到位的，屬於比較照顧後排乘客的配置，更加適合商務接待。同時還多出了18寸輪轂，並線輔助，led遠光燈，日間行車燈，轉向輔助燈和大燈隨動轉向。這些配置也是更能凸顯車的豪華度，接客戶的時候顯得比小輪轂鹵素燈的奧德賽更有面子。
所以奧德賽更加照顧前排，艾力紳更加照顧後排。而且由於價格的原因，這兩款車其實也是互補的。如果你的裸車預算在29萬以內，那麼就只能買奧德賽，這款車更加經濟實惠。但如果你的預算達到30萬，我想大部分人更喜歡後排的獨立頭等艙座椅，奧德賽32.18萬這款以上才有第二排頭等艙座椅，而艾力紳次低配的30.78萬那款就配備。30萬以上預算我認為艾力紳更值得購，畢竟MPV 靈魂所在還是第二排。在往上33萬預算以上也只能考慮奧德賽。
所以這兩款車沒有什麼好糾結的，價格預算低，直接上奧德賽經濟實惠。30萬左右的預算就買艾力紳，第二排頭等艙座椅是MPV車型的精髓所在。同價位偏向家用就買奧德賽，偏向商用就買艾力紳，不在乎油耗就買GL8，根據自己的用途以及實際情況選擇就好

3. 奧德賽商務車改裝載入長屏電視機吧台價格大概是多少

各地價格會不一樣，建議到裝潢店進行咨詢，希望我的回答對您有所幫助望採納，謝謝

4. 90後的奧德賽改裝坎坷之路，奧德賽空間，沒有話說

19年入手的最後一批2.4的奧德賽
輪轂選好了 美國鑄造款rotiform 19寸 准備打算上車 價格在1W2左右 輪胎還沒有選
碳纖維定做款式 按照原廠開發的 開模加上車3000人民幣左右 淘寶應該沒有這么大各紋的碳
奧德賽空間 沒有話說
和瑪莎兄弟來個合影
天總有不測風雲 凌晨1點馬路中間突然出現一堆爛泥 快開出泥潭的時候 後方以100碼的速度 沒有睡醒的雪佛蘭裝了上來 感覺被野牛頂了一下的感覺 座椅氣囊彈開氣簾彈開 人沒有事 就是有點懵
上拖車的樣子 不忍心看
原本打算報廢的 想想顏色也少的 去4S修 4S師你的車要從中間切成兩半 哈哈哈 我想了想 這么長的車切成兩半在焊回去 就沒有修的價值了 找了一家專業鈑金的他們哪裡都是寶馬賓士斷頭斷尾的 車就給他們修了
鈑金師傅技術很OK 主梁保住了 車體分為3層 把外面一層直接切下 換上新的 焊工也可以 防銹膠打上噴漆
原廠隔音實在說不過去 順便一起 做了個全車隔音 價格在4000不到的樣子
隔音棉
門板雙層隔音
原廠音響實在沒有辦法開 就定了一套叫什麼什麼勁浪的 4個低音 2個高音
原廠改裝對比
原廠改裝對比
原廠的泡沫防撞梁 沒有話說 沒有太多字 就花了幾百大洋買了個加強加後的
經過3個月的修復時間 裝上了新買的輪子
本田原廠縫隙有點小 做了幾回合的調整
終於可以上路了
晚上街拍的照片
秋天樹下的照片
側面照片
和邁巴赫兄弟的合影
車主照片 車目前已經行駛3W多公里 沒有任何問題 下一步改裝避震 沒有換車的打算碳纖維尾翼還在開發中 沒有停止改裝的進步 玩過的車有很多已經麻木 奧德賽開到現在 沒有幾輛車有他開著舒服坐著舒服還能拉貨

5. 丐版奧德賽提車半個月改裝 顏值和實用配置升級

「2019年10月提的奧德賽，提車之後一直改東改西的，目前雖然還有部分細節沒有處理完，但是大工程都結束了，就交個作業，跟大家交流下吧。」

「改的還有電尾全車的門檻護條，檔把裝飾蓋等小東西就不上圖了，目前為止基本都改好了，一些小細節以後慢慢處理。」

本期奧德賽改裝案例鳴謝車主：387858558

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 高端車很多都有星空頂，你知道具有星空頂的車型有什麼嗎

星空頂汽車有哪些車型，星空頂峰是勞斯萊斯的選項。當然，很多車也可以自己換。最終價格也不會很貴，勞斯萊斯的所有車型都沒有星光頂，需要自己做後身衣服。現在可以一起看看有沒有可以選擇星星屋頂的車型。古斯特，官方地圖價格：450萬-547萬。等級：大型轎車，GOST的等級是僅次於GOST的世界頂級豪華汽車品牌，不僅價格不菲，價值也不容小覷。

跑車，買魅族的人大部分都僱傭戴著白色手套穿西裝的專職司機，而買魅族的人則不同。他們傾向於自己開車車頭的慶祝女神，垂直的進氣格柵，沒有框架的馬車門，已經成為勞斯萊斯的奢華象徵。魅族應該是正在銷售的勞斯萊斯轎車中最非凡和脫俗的人。6.6T 632馬力的V12引擎，想想就刺激。曜岩電影，曜石和魅族是姐妹車型。兩者最大的不同是，OSIDAN是開放的，而魅族是不可能開放的。

7. 汽車改個星空頂需要多少錢

至2020年8月，費用在5000-10000元不等。

通常改裝部件都是比較昂貴的，要按照車型的大小和車頂棚面積大，那麼需要的材料也比較多，因此價錢自然就上升了。當然劣質的幾百也有，能變顏色也比較小。

因為很多原裝備件都是非常好的，而改裝星空車頂的需要經過拆頂-鑽孔-插光纖-固定光纖線-貼海綿或者布-剪平光纖線-通電後裝頂-最後把頂篷裝上-通電嘗試效果等，這些工序少不了破壞了車頂的結構。

(7)奧德賽星空頂改裝圖片欣賞擴展閱讀：

汽車改裝注意事項：

切忌隨意使用內飾面料：汽車內飾的面料大多都比較注重防靜電，耐磨，透氣，阻燃，防火等，所以在給喜歡車裝飾時特別要留意，避免裝配質量不達標的裝飾品。

特別是在方向盤套的使用上，如果給方向盤套上過硬的套，會給方向盤的使用帶來一些負面的影響，方向盤輕微的變形，太厚太大的方向盤套握著並不舒適。

還有就是要安全，開車的前提是安全，所以司機視線范圍內的內飾顏色不要太花，更不能有產生視覺錯誤的顏色存在。

8. MPV 內部改裝 奧德賽改裝

如果僅要求「床車」，完全沒有問題，但是要做成真正的房車難度稍大，畢竟車內空間較小，不適合改成房車