汽車副水箱改裝增大

① 針對發動機過熱導致動力下降准備改裝加大水箱及機油冷卻器，不知效果如何。

其實車本身動力很好，不過就是因為長時間行駛，或者是天氣原因過熱後，導致衰減嚴重，所以才想用這個方式降低溫度。
我認為改這個比改進氣、排氣，更有效。因為這是挽回損失的動力。當然如果在這個基礎上改其他的，估計效果也會提高。

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② 汽車改大水箱後,對動力有影響嗎

不管柴油車，汽油車，都要一年四季保持合理的水溫。柴油在70度到80左右，汽油車在90度左右

③ 當水壓不夠時為什麼中間加裝一個水箱可以增加到水壓呢

不是增加水壓。是水箱在水壓足夠的時候可以儲存水，然後水壓不夠時由水箱供水。

④ 汽車副水箱水加多了怎麼辦

可以通過虹吸原理把水弄出來

⑤ 汽車副水箱為什麼不能加滿意水

汽車水箱中的水不可以加滿。

汽車水箱能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

水箱里一般裝的不是水而是冷卻液，又叫防凍液

水箱長期加滿水的話會腐蝕水箱，而且記住千萬不能加自來水，因為自來水非常容易形成水垢。

水垢對車的危害相當大，水垢的導熱系數很小，是鑄鐵的1/25 ，黃銅的1/50 。有了水垢之後冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環。

汽車熱車後冷卻系統會產生壓力，加滿了壓力泄不掉容易導致水箱損壞。造成不必要的麻煩跟一定的經濟損失。

所以不建議您加滿。

⑥ 水箱加大對升溫有影響嗎

水箱比較大的話會導致發動機溫度上升的慢，就像燒開水一樣，水越多。沸騰的時間越慢，同理，要是冬天，等著用暖風呢，就是不熱

⑦ 汽車副水箱加的是什麼

副水箱和發動機的冷卻水箱是連在一起的，也就是說咱們加的冷卻液通過副水箱流到冷卻水箱內。所以他們裡面的東西是相同的。 如果你加水的話，兩個裡面就都是水，如果不加水的話，兩個裡面就都是防凍液。

⑧ 誰知道汽車改裝為什麼要用全鋁加大水箱嗎加大水箱多厚是安全的

加大水箱散熱快啊。

⑨ 汽車改裝時，加裝全鋁副水箱有什麼作用

前面兩個根本不清楚吧。。。
加裝副水箱主要是為了提高冷卻效果，改善發動機的冷卻。因為通過改裝提高發動機動力後，發熱會增加，而原車的冷卻系統的冷卻效果沒有設計的難么強。
至於全鋁的，可以減輕重量。

⑩ 改裝加大水箱利弊

夏天快到了，也覺得要給發動機降降溫了。自己就開始琢磨怎麼樣降溫。很多方案備用：</P>

<P>1。更換高沸點的防凍液（比如美國勝牌Valvonic的126攝氏度防凍液，或者嘉士多白牌等等），不過這種方法實際是自毀發動機的前程，掩耳盜鈴。</P>

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<P>2。換裝大馬力風扇，比如日系車如豐田佳美的（我原來的夏利車就是換裝了豐田的風扇，效果不錯，但是會嚴重增加車的動力負荷（動力差了，空調好了）</P>

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<P>3。換裝加大全鋁水箱，很多計程車都更換了加厚水箱，目的是根本解決發動機溫度（水溫、油溫這兩個關鍵東西）、空調甚至間接影響動力的問題。</P>

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<P>開幹了，拆原來的水箱。</P>

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<P>首先還是將保險杠拆下來，PP是正在拆保險杠下面的四個12#螺絲</P>