汽車改裝履帶

⑴ 輕型軍用履帶車輛要怎樣改進

輕型軍用履帶車輛的主要改進方向是完善火控綜合系統、操縱與通信系統，改善居住性等。輕型車輛的未來發展方主要有以下三個：首先，加強火力。措施是：裝備大威力自動炮、自動榴彈發射器、新一代反坦克導彈系統，遠距離爆炸炮彈，多通道復合備份火控系統。由此可使火力的相對指標提高20~25%。

其次，提高防護力。措施是：採用反作用裝甲（局部使用抗殺傷護板）、主動防護系統、光電干擾系統（如「窗簾」型）、電磁防雷裝置、綜合隱身手段、高效防火與防爆安全裝置、單兵防護器材。這樣，可以在不大幅增加戰車重量的情況下將其防護性能提高15~50%。

最後，改善機動性。措施是：使用功率為600、800和1200馬力的柴油發動機、液力機械傳動裝置、液壓氣動懸掛裝置，這可以使未來輕型履帶戰車的機動性提高25~30%。

未來所有車輛將安裝信息控制系統，它能確保對分隊進行有效控制，實現火力控制自動化以及技術故障的探測與診斷。

反坦克兵器的迅速發展要求必須研製有高水平裝甲防護的坦克支援戰車，而且它的武器要能有效壓制對坦克構成威脅的目標。這種戰車今天已經研製成功並順利地通過了國家驗收。鄂木斯克運輸機械設計局在第二代坦克的基礎上研製的БTP-T重型裝甲輸送車就是這樣一種車輛。

總起來說，俄羅斯坦克裝甲技術兵器目前正在經歷其發展歷史上的一個轉折關頭。這一方面是由俄國內和整個世界范圍內的軍事政治進程造成的，另一方面是由俄國內經濟困境造成的。今天，坦克裝甲技術兵器在俄陸軍裝備體系中的角色與地位正在逐步得到明確。

與此同時，為了保持坦克裝甲技術兵器的發展速度與活力，必須完善裝甲坦克車輛工程設施並研製新的型號，這將決定21世紀初俄羅斯武裝力量的面貌。在坦克裝甲技術兵器體系發展過程中形成的科技儲備是完成這一任務的保證。

需要再次強調的是，上述坦克裝甲車輛的各個完善方向是密切相關的，哪怕對其中一個估計不足，都不僅會破壞坦克裝甲車輛體系發展與完善領域所推行政策的協調性，還會不可避免地導致軍隊作戰潛力的降低。

最後，武裝力量組織建設計劃在其實施規模與時間上應與國家生產技術兵器的經濟能力緊密結合起來。在實踐中違反這一點可能將導致預定的武裝力量改革措施無法實施。

⑵ 如果以後的汽車不用輪子，改用履帶，會怎麼樣

不怎麼樣 油耗增加 震動增加 沒有這個必要

⑶ 汽車的方向盤可以改裝成像履帶拖拉機那樣的方向手柄嗎那樣是不是可以省力些

你可以再方向盤上裝個滑動的小手柄。我見過雅閣車自己裝的像叉車哪種。

⑷ 汽車能不能改裝成坦克

汽車改坦克怎麼改啊。結構布局都不同，不過頂個坦克形狀的殼子倒是可以有。

⑸ 汽車換裝上防滑履帶 算不算非法改裝 在東北防滑胎是真不管用

不算非法改裝，因為在東北下雪之後路很滑，有的地方還會凍冰，所以還是需要安裝防滑履帶的，防滑胎在雪地上能管點用，要是在結冰路面也就不起什麼作用了

⑹ 履帶汽車的好處

受力面積加大，相對地面的壓強減小，不容易造成陷輪

⑺ 汽車改裝履帶得多少錢

那得要2，3萬

⑻ 智能車C車模可以改成履帶式的么

這個要看組委會的規定，第七屆的A車攝像頭，B車光電，C車電磁，第八屆肯定會換的