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18款歐藍德外表改裝圖片

發布時間: 2021-08-29 12:04:17

⑴ 這個冬天不太冷——曬曬我的愛車歐藍德的一些內外改裝!

我上一輛車是一輛老捷達,開了7年,現在想想真是受罪,特別是冬天低溫的時候,座椅冰冷、方向盤冰冷、空調制暖效果慢且不好……前年年底的時候換了歐藍德,這種情況就發生了改變,有座椅加熱,空調製冷制暖效果都非常好,但方向盤不帶加熱,所以今年我就買了個裝上了!

發動機艙走一張,對動力沒有太大要求,這個發動機動力感覺OK了,所以不需要改動(重點是其實也沒那個錢!)

⑵ 談一談我的愛車歐藍德的車身配置和外觀!

一千個人就有一千種看法,審美是一個很主觀的東西,沒有一個評判的標准。很多人都對歐藍德都會有這樣的那樣的意見。要是再寬一點就好了……,要是內飾再時尚一點就好了……,要是座椅再軟一點就好了,……要是支持carplay就好了……,要是用料再硬朗一些就好了……,要是……,太多太多啦。好吧,太完美了是不是就不是這個價了![流淚]盡管我對歐藍德打分蠻高的,但是我也免不了俗,[嘻嘻],人總是貪心的,內心也還是有幾點想改進的,如果你是歐藍德設計師,你會怎麼改?[嘻嘻]

至於大燈,雖說已經遠近都是LED了,可我還有一點奢望,大燈可不可以再來個轉向輔助?這樣夜晚視線不好的地方轉彎可以照亮盲區,特別小區里,深有體會。

好吧,一切都是美好的幻想,本來就長的很美lo,就不要再想的那麼美了。[偷笑]

⑶ 歐藍德外觀之美是如何體現的帶你去看看

一輛車的外觀就是站在車子外面能看見的車身尺寸及各種零件,包括了車子的長度,寬度,高度,引擎蓋、車門、前後保險杠、前後燈具、後備箱門,四個門及門窗,前後沙板、車頂、玻璃、飾條等等,這些都屬於一輛車的外觀。 所有的零部件分布在車子的長度,寬度及高度上,由此可以看出長寬高是基礎,零部件是點綴,車子的美是長寬高及各種零部件相互裝飾、配合的體現。
2019款歐藍德長*寬*高分別為4705*1810*1710。 而我覺得最能展現、提高歐藍德車身外觀之美的就是車子的長度。 一個車子的長度,尤其是緊湊型的SUV,就相當於一個男人的身高,而一個男人的身高很大程度決定著一個男人的顏值及是否好找對象。 一般意義上來說,對於一個男人來說,一高遮百丑,一點不假。我身材比較矮小,找對象的時候吃虧不小。眼見身邊一個個魁梧大個都找到了對象,我還是單身一個。當時我還覺得他們雖然個子較高,但是沒我身上的「零部件」帥啊,你看那個大個,眼睛那麼小,皮膚那麼黑,牙齒那麼黃,和我比差遠了,怎麼就比我容易找上對象了呢?後來才明白前面所說的:一高遮百丑。女人就是喜歡個子高的,沒辦法。 一輛SUV的長度就如一個男人的高度,很大程度上決定了一輛車的顏值。 而與其它同級別或比歐藍德高一級別的車相比,歐藍德的長度均不吃虧。 首先是同級別的,哪一個緊湊型的SUV的長度達到了4705?比如我做過對比的馬自達CX5,長度為4555;CRV的長度為4585,榮放4600,奇駿車型算是比較大的,長度也僅為4675。再與一些中級車相比,VV7長度4760,僅比歐藍德長5CM,英菲尼迪QX50和歐藍德的長度一模一樣,都是4705。 所以,通過和其它車相比,歐藍德的外觀美,最直接地體現在歐藍德的車身長度上。
車身長度就如一個男人的身度,歐藍德4705的車長,在緊湊型SUV里肯定是身高190的大個男人。
車長修長,再配以基本上黃金分割的高度,使整個車子大氣,運動,靈氣了許多。
與其它車相比,車身明顯要長許多。
車身的長度是一個基礎,再配以高度,各種零部件的加入,使車子很大氣。
說實話,從後面看寬度上的確影響了顏值。這就如一個190個子的男人,如果偏胖偏瘦也能影響一些顏值。
修長的車身,霸氣地擋在路中央,舍我其誰?
一個男人僅僅有身高是不行的,還要看五官。 歐藍德的外觀之美還體現在一字貫穿的車身線條,顯得很灑脫。
全身也並無怪異的線條和突兀的設計
汽車尾冀及鯊魚鰭的裝配,讓外觀的顏值又提高了不少。
當然不能忘記行禮架,雖然行禮架不高,但是起到的作業卻非常大。
不得不提及歐藍德的輪轂,18寸的輪胎就如一個大腳男人,腳小了似乎並不好看。 再加上8幅雪花靈動的設計,和運動車身融為一體。
前臉的飾條也使外觀顏值提升不少,我們常說歐藍德的前臉犀利,犀利從哪裡來?亮條是關鍵。
最後不得不說讓大家三菱車標,設計簡潔,意義深遠,亮閃閃地鑲嵌在前臉正中央,不僅僅是情懷,還有熱愛。
總之,歐藍德車身外觀之美是尺寸及零部件綜合的體現:身長是基礎,零部件是點綴,通過精心設計,造就了歐藍德的外觀之大美。

⑷ 三菱全新歐藍德諜照曝光!外觀大改,下半年開售

提及三菱歐藍德想必大家對它並不陌生,新車為品牌旗下的一款緊湊級SUV,與本田CR-V、日產奇駿、大眾途觀、豐田RAV4為同級車型,憑借著「2047戰略」(20萬+四驅+七座)暢銷於國內緊湊級SUV市場。近日海外媒體曝光了全新一代三菱歐藍德路試諜照圖,新車將基於全新雷諾-日產-三菱平台所打造,並計劃在今年下半年上市開售。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 三菱歐蘭德18款和17款什麼區別

三菱的這款車一八款和一七款基本上沒有什麼區別的只是內飾方面以及配置有一些小小的改變

⑹ 三菱歐藍德渲染圖曝光,外觀大變樣,配分體大燈、2.4L混動!

如今國內合資緊湊級SUV車型非常多,而且各頂各的都是實力選手,這其中雖然三菱歐藍德賣的不是最好的,但很多人還挺喜歡這台車的。從去年開始,三菱歐藍德即將換代的消息便出現在各大網站,這說明新車換代基本上已經是板上釘釘的事了。
最近,海外媒體根據諜照繪制出了全新一代歐藍德的渲染圖。新車相比現款車型不僅外觀發生了比較明顯的變化,而且還會推出插電混動版本車型。
從諜照以及假想圖綜合來看,新款三菱歐藍德使用了很多之前Engelberg Tourer概念車的設計元素,前臉延續了三菱的家族風格,上下分體式大燈相比現款車型更加誇張,上下進氣格柵相連形成「x」狀,配合恰到好處的鍍鉻裝飾,讓前臉具有很強的辨識度。
車身側面,新款三菱歐藍德使用了摺痕腰線,從前擋泥板一直延續到後尾燈,很有肌肉感。而車尾則保持了SUV應有的穩重大氣,符合當下消費者的審美。
至於動力部分,根據此前消息,新款三菱歐藍德很有可能會搭載一台1.5T渦輪增壓發動機,作為參考,該發動機最大功率為125千瓦。此外,當然新車還有望提供2.4L混動版車型。
總的來說,新款三菱歐藍德相比現款車型,不管是外觀或內飾都發生了很大的變化,如果核心動力和價格也如預期的一樣,相信應該會有不錯的銷量。至於新車的最終表現如何,我們將持續關注。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 新款歐藍德諜照曝光,造型更霸氣,網友:三菱翻身全靠你了

前不久,一位朋友向我咨詢買車。

他的購車預算是落地20萬以下,目標車型是主流合資品牌的幾款SUV車型。當我向他安利了本田的CR-V和豐田的RAV4之後,他表示自己也去看過車了。因為這些車型都算是同級別的熱門車型,車源緊張不說,優惠幅度也很有限,所以預算不太夠。

於是,我問他有沒有符合預算的車型。他告訴我,目前最符合預算的就是廣汽三菱的歐藍德,但是對這輛車其實自己也有一些不滿意,就是因為上市時間太久了,所以無論外觀、內飾都覺得有些跟不上時代。最後,綜合看下來最符合他的還是日產奇駿。

?

最後,我們再來看看尾部。不得不說,作為全新換代車型,全新歐藍德的改動還是非常徹底的。首先比較吸睛的就是上方這個造型很協調的小擾流板,有效提升了運動氣質,而且平直的倒梯形尾燈配合上方正的牌照框、方形排氣口等元素,也有效提升了整車尾部的視覺寬度。

結語:比較遺憾的是,此次曝光的圖片素材並不多,只有外觀的內容,關於這台新款歐藍德的內飾消息暫時還沒有。不過,據了解新款歐藍德將採用雷諾-日產聯盟的CMF平台打造,動力方面有可能採用2.0L/2.4L發動機,或者2.4L發動機+電機的插混系統。總之,作為目前廣汽三菱主力車型的歐藍德,如果真的能夠換代成功,很有可能為整個品牌帶來提升。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 新款歐藍德造型亮相,三菱設計師開始炫技!還要皓影威蘭達

新款歐藍德造型亮相,三菱設計師開始炫技!還要皓影威蘭達?

三菱汽車曾經也是日系品牌當中的扛把子,這個汽車品牌在世界市場當中完全有實力和豐田本田之類的車企平起平坐,但是在中國汽車市場上,三菱汽車近些年的市場佔有率正在逐步下滑,和本田豐田的差距越來越大,也許是因為三菱集團這些年的重心並沒有放在汽車行業,畢竟三菱的產品涵蓋面實在太廣了。但是也能夠明顯感覺到,三菱汽車正在逐步擴充自己的產品序列。

圖為概念版車型

問題來了,你覺得新款三菱歐藍德能火嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

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⑼ 三菱全新一代歐藍德預告圖!外觀大變/尺寸或更長,兩個月後發布

日前,三菱官方發布了全新一代歐藍德的預告圖。從圖中可以看到新車在外觀上相比現款歐藍德有很大的不同。根據規劃,全新歐藍德預計會在2021年2月在美國市場率先發布,隨後再登陸其它國家市場,而國內市場也有望在明年年內迎來全新一代歐藍德。

小結:近年來,三菱的汽車業務收縮的較為嚴重,其在國內的最主要合資品牌——廣汽三菱目前僅有包括歐藍德在內的三款車型在售,這與三菱這一大品牌並不匹配,因此早前出現了三菱汽車要退出國內市場的傳言。

如今廣汽三菱所面對的形勢極為嚴峻,誕生於2012年的歐藍德依然是其主要的銷量輸出,而月均四五千的銷量不但落後於兄弟車型奇駿,更不及本田CR-V等競爭對手的零頭;更需要注意的是,當前的銷量還是在「以價換量」的結果。究其原因,還是車型過於老舊,內飾配置上已跟不上消費者的需求,還有動力方面,這是被消費者吐槽最為嚴重的地方,其頂配的2.4L發動機最大功率僅為141kW,連本田CR-V入門的1.5T車型都不如。

好在,全新一代歐藍德即將到來,全新的外觀設計,內飾配置必然也會全面革新,如果動力方面能獲得聯盟的支持,那麼全新歐藍德在市場上還是有很強的競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 三菱新一代歐藍德,在外觀上的改動都有哪些

三菱新一代歐藍德,在外觀上的改動都有哪些?

三菱汽車在汽車行業享有盛譽,旗下的帕傑羅、帕傑羅勁暢、歐藍德、強炫評價相當高。 但是,在銷量方面比不上其他車。 在汽車外觀發生巨大變化的時代,例如改款後的佳美、雅閣等車型給消費者一種煥然一新的感覺,也有利於銷量。

在動力方面,新型的歐藍德仍然搭載著2.0L和2.4L自然吸氣發動機,變速箱也依然是其動力流暢、燃油經濟的CVT變速箱。 這次從歐藍德的裝修和外觀來看,肯定會得到很多人的認可,備受矚目。 三菱汽車這次做得很漂亮。

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