汽車改裝小包圍什麼意思

1. 所謂汽車的包圍是什麼

所謂的包圍為：前後大包圍和小包圍，側裙，尾翼等，大包圍就是整體的保險杠總成。

肯定要登記，不過現在新車沒什麼重大事故年審不用測試車輛了，所以年審要考慮也是6年後了。

小包圍都是安裝在保險杠上的，類似鴨唇一樣，或做成鏟風板樣式的，因為過去的包圍都是附著在原保險杠基礎上的，起到美觀，加大下壓力的作用和減少風阻系數。

國內現在比較流行的大包圍套件的主要材料有以下四種：

玻璃纖維材料此類產品最常見，款式多選擇多，價格較便宜，但重量大韌性不好，若發生擦碰容易斷裂。

ABS塑料此類的產品因為是以真空吸塑成形，厚度較薄，所以此類材料不能作保險杠款的包圍，只能製作唇款的大包圍。

合成樹脂材料此類材料收縮性較小，韌性較好，耐熱不變形，所以製作出的產品表面光滑，價格相對較高。

聚脂塑料此類產品是高壓注塑成形，有很高的柔韌性與強度，價格較高，因為大多數汽車的原裝保險杠也是採用聚脂塑料製造，相同的材料所以與車身的密合度亦是最佳的，壽命也較長。

建議車子的初級改裝是：大包圍5件套，加碳纖機蓋，尾翼最好也是碳纖，個人更喜歡玻璃纖維，鋁合金也行，還可以加一個仿碳纖維的車頭蓋，很酷。

拓展資料：

大包圍，正確來說：汽車車身外部擾流器。

主要作用是：

減汽車車身重量，減汽車行駛時所產生逆向氣流，同時增加汽車壓力，使汽車行駛時更加平穩，從而減少耗油量。

外觀上最能突出個性化汽車外部改裝配件。

2. 汽車改裝中包圍和套件是什麼意思

包圍指的是，外觀裝飾類的，也叫空氣擾流套件，從學名的意義上說，就是減小空氣對車身的阻力，同時增加高速行駛的下壓力，不過在實際中大多數的包圍是沒有，擾流作用的，甚至起反作用，只有在專業級別的賽事中，那些包圍才稱得上是真的空氣擾流套件。

3. 我想問什麼是汽車改裝 什麼是大包圍小包圍 包圍的材質分為哪幾種 包圍哪種材質好

改裝有內、外飾改裝，燈具照明改裝，車漆顏色改裝，進、排氣系統改裝，底盤、懸掛系統改裝，制動系統改裝，減震系統改裝，車輛內外支撐改裝，外包圍改裝，音響、視頻、導航改裝，前後視系統改裝，等等吧，不一而足。只要是改動了原廠標配的地方，都是真正的改裝。大包圍指把車的前、後裙和尾冀（這部份叫車輛外部擾流器）重新用新的材料裝飾件進行替換；小包圍指把車的前裙部重新用新的材料裝飾件進行替換。呵.....，當前車內真正從空氣動力學角度進行改裝的不多，大多是從美學角度出發進行改裝，所以多數是破壞了原車的空氣動力學性能，會更費油，更難以操控。材料主要是工程塑料，主要有ABS、PPS和PU塑料三種，質量最好的，當推PU塑料。

4. 汽車大包圍和小包圍區別

大包圍，汽車車身外部擾流器，源自賽車運動。
主要作用是：減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車高速行駛時更加平穩。而引用到民用車上的大包圍不再那麼看重功能性，更強調的是外型的美觀協調和個性化。在越來越追求個性的今天，外觀上變化繁多、安裝方便又最容易被看見的汽車改裝件，大包圍漸漸成為車主們首選的產品.。
大包圍的安裝款式主要有兩類：
一是加裝款。此類產品不需要改動原車，是在原來的保險杠上加裝半截下唇。此款大包圍安裝技術要求不高，兩名熟練工人半個小時即可裝好一台車。由於採用的是3M膠加扣件的安裝方式，若想再次拆下大包圍也很容易。
二是保險杠款。此類產品是將原來的前後杠整個拆下，然後再裝上另一款保險杠。此類大包圍可以大幅度地改變外觀，更具個性化。
裝大包圍要精選材料 國內現在比較流行的大包圍套件的主要材料有以下四種：
一、玻璃纖維材料 此類產品最常見，款式多選擇多，價格較便宜，但重量大韌性不好，若發生擦碰容易斷裂。
二、ABS塑料 此類的產品因為是以真空吸塑成形，厚度較薄，所以此類材料不能作保險杠款的包圍，只能製作唇款的大包圍。
三、合成樹脂材料 此類材料收縮性較小，韌性較好，耐熱不變形，所以製作出的產品表面光滑，價格相對較高。
四、 聚脂塑料 此類產品是高壓注塑成形，有很高的柔韌性與強度。價格較高。因為大多數汽車的原裝保險杠也是採用聚脂塑料製造，相同的材料所以與車身的密合度亦是最佳的，壽命也較長。
加裝大包圍不能損害安全性 加裝大包圍的車主有幾點應注意的事項 。
第一，應選用高質量的產品。大包圍安裝在車上，也就與車成為一個整體，日常的磕碰就在所難免，如果包圍材質脆弱，剛性過大，就很容易碎裂，那樣不僅增加更換成本，也平添了不少麻煩；
第二，最好不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝的大包圍，因為大包圍所用的材料抗撞擊能力不如原車保險杠，所以，選用將原杠包裹其中的大包圍不會影響車輛的牢固性，但如果一定要選用拆杠包圍，可將原杠中的緩沖區移植到大包圍中，以起到保護作用；
第三，加裝大包圍應該到有經驗的改裝店去，因為這些改裝店有製作維修各種大包圍能力，大都會免費為車主修復不慎碰壞的包圍，令車主不必為包圍的一點小損傷就得花錢去換一個新的。
小包圍包括:尾翼,氙氣燈.缸線.火花塞進氣排氣.輪圈.減震 都是初級改裝，只要外觀漂亮，加速快就OK了。至於那些渦輪、ECU、N2O、尖刀門都不包括了。

5. 改裝車大包圍和小包圍有什麼區別 還有材料

大包圍指的是，替換原車的前後防撞外包

小包圍指的是，在原車前後防撞外包上，加裝相同或相似材料的外觀套件

大包的一體性強，成本比較高，但也是受與原車吻合度的影響

小包圍，成本較低，安裝更容易，吻合度的問題也相對而言更有優勢

包圍大致有三種，PP，就是常見的飲料瓶，這種材料輕薄，韌性不錯，做出來的包圍比較軟，吻合度比較高，成本也比較低，通常改裝價格都不是太高，耐高溫，易修復

PU，聚氨酯，就是俗稱的人造皮革，常見的塑料地板，滑板車，運動鞋，都是PU
這種材料，強度比較大，用PU做成的包圍，材質比較厚，對吻合度有影響，缺點耐高溫性能一般，不能高溫烤漆，高溫易變性，但是抗刮蹭能力強，易修復

樹脂/玻璃鋼，這種包圍的成形性比較強，吻合度很高，漆面容易附著，也是外觀最完美的一種改裝方案，但是這種材料好一些的成本比較高，正規的改裝品牌樹脂價格很貴，而廉價的樹脂就是另當別論了

6. 汽車改裝小包圍能驗車嗎

如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝包圍的車是無法正常通過年檢的。
根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。
國家關於汽車改裝的有關規定：
有下列情形之一的，不予辦理變更登記：
（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；
（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外，改裝包圍屬於改變汽車外形的行為，年檢時是很難通過的。

7. 如何改裝汽車包圍

因為我也是台改裝車，所以個人觀點建議樓主，沒有必要的話不要改裝包圍，包圍分為大包圍和小包圍，大包圍是整個替換你的原車保險桿，小包圍是加裝在你原車保險桿上的，包圍質量較好的應該是ABS材質的，但是價格偏貴，建議就買一般纖維材質比較合適，維修也比較方便。包圍加了以後給我帶來的不便主要是車的離地距離降低，在路上行駛不方便，容易掛到包圍。。。建議樓主還是換回原廠保險桿，比較合適，不知樓主是什麼車型，包圍一般車型不能通用的，而且加工比較麻煩。如果一定要換包圍的話，本著省錢的觀點講，建議樓主找家淘寶上靠得住的商家自己買回來，直接再去改裝店裝。想補充一點就是，如果想是要車達到改裝車的外觀效果，不止要靠一套大包圍，基本入門級的街車拋開性能不講，基本的改裝是：更換進排氣系統、更換避震、升級輪胎和鋼圈、加裝包圍、尾翼、加裝車身加固套件。。。。。希望我的回答對你有幫助。。。

8. 汽車加裝小包圍，會不會被交警罰款有沒有相關條文規定重點是有沒有依據。

不罰才怪，我剛被捉了，加裝小包圍，罰500，還要7天以內拆除去交警大隊照相。