qx50改裝車漆

㈠ 新手新車剛刮的 英菲尼迪qx50

自己修吧。 走保險，費用增長也不少。

㈡ 英菲尼迪qx50右前車門板筋烤漆4s店多少錢

車主您好，您要是去4s店可就貴了，東西都一樣，4s店是看車說話的，我估計4s店也的2000左右，您在外面修理廠好一點也就500塊錢【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈢ 英菲尼迪qx50暮色紅車漆有賣的嗎

這個是有賣的，就是和原廠的有一定的色差

㈣ 英菲尼迪qx50右前車門版筋噴漆多少錢

怎麼也得五六百塊【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈤ 英菲尼迪qX50右前門版筋加噴漆要多少錢

不去四兒子估計得1000左右

㈥ 英菲尼迪qx50右車門被劃了一條約3,4公分長的劃痕,去4s店維修噴漆的話大概要多

500塊【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈦ 英菲尼迪QX50暗影大片，DIY模型攝影家中造作

今天何大蘇同學又來了！ 作為一個愛車愛畫畫愛攝影的非典型性理工文藝宅，何大蘇攜手塵封多年的老尼康（D7000）出關再戰。眼下，都0202年了，看我的老尼康還能否一戰。 先上圖，小小嘚瑟一下
我喜歡汽車、喜歡畫畫、也喜歡攝影。尤其是當你通過一系列光影布置，把那些用真車難以拍出來的效果搞出來，那感覺更是，爽！
先說說車模 我這次的拍攝使用了兩台QX50原廠車模，一個是自己買的，一個是朋友送的，我自己的車也是QX50，都是18款車型。現在QX50最新的是2020款，相比於18款其實外觀上只有兩點不同： 1、20款有一個新配色，叫星岩棕； 2、20款前保險杠下面沒有霧燈。
從官網上扒的，感受一下。這顏色還是很有質感的額，不過目前為止，還未見過實車。
繼續說模型
暗調最能襯托QX50的造型美感，車身的流線以及硬朗的線條都顯露無疑。其實日產家族裡的造型設計都很有特色，比如GTR刀切饅頭一樣的後屁股，比如早期FX的誇張曲面，再比如leaf概念車的前衛設計。QX50相較於其它姊妹款車型而言，真心算比較收斂和低調的。
換個場景。雖然拍的是模型，但道具必須到位，我這個車庫，還可以吧？
車頭、腰線、D柱這三個位置應該是QX50最為顯著的設計特徵。
英菲的這個波浪紋的前格柵和貝殼形狀的發動機罩我很中意。Q50L的我也很喜歡，之前還特意手繪過，感興趣的朋友，可以看我的發帖記錄。
QX50側身的腰線並不像大部分汽車那樣，只是突出一個棱線，而是稍稍有種像山脊一樣的折線。這樣的設計還挺少的，因為從製造工藝上來說，應該挺難實現的。所以大部分車廠對腰線設計的態度都是別給自己找事，有就行。
汽車上的鈑金件里，這種折線的造型比較麻煩。一方面是在沖壓的過程中，這種折角容易出瑕疵，二來這種東西也不好噴漆，因為那個棱的位置容易漆面堆積。所以從這個角度來說，英菲還算是挺厲害的。
看看發動機艙。
QX50的VC-Turbo黑科技，可以算是英菲科技樹上的一顆碩果了。本田VTEC、馬自達創馳藍天、斯巴魯水平對置、英菲VC-Turbo，都是發動機界的狠角色。這四個品牌身上那種敢想敢乾的勁頭也是讓人打心裡佩服。
兄弟倆肩並肩。
話說QX50的個頭不算小，所以地庫停車什麼的還是得小心一些。倒不是擔心停不進去，畢竟有360度影像挺方便的，真正擔心的是離邊上車太近，被誤傷。
QX50車尾中間也帶有一條貫穿的亮條，與前臉呼應。雙出的排氣不管是看起來還是用起來也令人感到極度舒適。
寬敞的後備箱空間。實車，後排可以等比例放倒，模型沒敢用力，實際來講，QX50的空間，還是夠用的。
說說拍攝 先說說器材，沒那麼洋氣。一台6年前的老尼康（D7000），一個50 1.8的平民大光圈定焦頭，兩個國產神牛的閃光燈，一個三腳架，兩個國產雜牌引閃器，就是這些了。 至於圖中那些彩色的光影，那其實只是用彩色紙片粘在閃光燈上弄出來的，並沒有什麼高深的後期和NB的設備。
引閃器的作用就是用相機控制外置閃光燈，這樣的好處就是我們可以隨意設計閃光燈的位置，來營造光影效果。至於這倆閃光燈，小個的閃燈三百多，裝兩節五號電池，可以自動測光（支持TTL），缺點就是GN值好像只有30多，比較弱。大個的那個一百多，裝四節五號電池，不能自動測光
一個簡單的布光一個簡單的場景，車頭一盞燈，車側面一盞燈，通過兩盞燈光強的匹配，大體就能拍出這樣的效果了。
那麼，在這個基礎上，我們再進階一下的話。
給燈頭粘上紅色紙片，然後用這個紙片對著車後面的背景牆打，然後用另外一盞燈給車身補白光，大體就可以實現這樣的效果了。
進一步加大背景紅光的強度輸出，然後調整車頭位置白光的照射角度（用一張白A4紙擋在了燈頭前面），這樣就可以將車身的白色打得更亮一些。同時，QX50身上的結構細節也能更加清晰地展現出來。
把紅燈的位置調整到頂上，然後用另外的白光燈微微補一點點光，然後通過PS後期的時候給白光部分簡單往藍紫色調整，就出來上圖的效果啦。性感的車頭，性感的前機蓋。
接下來，我們分別給兩盞閃燈粘上藍色和紅色紙片，從兩個方向為QX50模型打光。就可以拍出這種賽博朋克的既視感。
賽博朋克風的一大特點就是光污染，那種青藍色和橙色粉色這幾種搭在一起的光源，瞬間就可以把畫面氛圍襯托出來，與此同時，QX50的「山海星辰」設計也在這樣的光影下變了一番味道。
同樣的方法，小弟還拍了一些其它的角度。
個人感覺，還是青色調可能會比藍色更有味道。
關於純色背景 純色背景其實是不太好拍的。它可能看著沒有前面的那些圖片的視覺沖擊力，但是對於細節質感的把控是要求很高的。不過本人實力還比較菜雞，只能勉強拍個大概。
這張圖看起來沒啥特別的，但其實是用兩張圖拼接出來的。之所以這樣做，主要還是因為其中一盞燈沒電了。所以我就用一盞燈把想要拍攝出來的明暗關系一點一點拍下來，最後再通過PS合成到一起。
比如上面這個，其實我拍了這兩張。主要的目的就是想把車頭機蓋上的性感線條表現出來。這東西從外面看，很性感，從車里看，能指明車頭運動方向。
那麼，用PS自帶的ACR把兩個原圖大體統一一下之後，把倆圖放到倆圖層中，然後用蒙版功能一點一點把兩張圖的效果擦在一起。
同理
這兩張圖，合在一起
這里順便還要提一個小插曲，就是後門上的這塊光影非常不規整，不好看。
有個小技巧：用鋼筆工具按照理想的光影形狀先畫出來，然後在這個畫出來的框框內用取色器和仿製圖章這些工具模仿出前們的光影效果，最後再加一些雜色進來。
這張圖簡單處理了兩個地方：發動機罩和左後車門光影。
發動機罩上原本有一個倒影，直接給擦掉了。
然後左右門用了前面提到的方法，把陰影去掉，跟車漆融合。
不知不覺寫了這么一大堆（內心OS：我寫不下去了）。 在本貼的最後，索性放個大！ 聽說2020款的QX50升級了車機系統，也支持手機互聯了，設置導航輕鬆了很多，還支持了實時路況顯示，不管升級的多NB，都不如我PS來的快！！！
當賽博朋克遇上QX50.
過程如下
先找一張背景
找個合適的比例關系，把照片放進去。
用蒙版把車擦出來。
一點一點擦，不著急。最重要的是給車底下加上陰影，要不然車會給人一種飄著的感覺。
結合背景青藍色的調子，處理車身上的紅色。
給車燈處理一下，從網上下載一個燈光的素材。
從網上找個下雨的素材，合進去。
最後，再調整一下細節，把控一下氛圍。大功告成！
雖然我不能不能擁有全天下汽車，但我的畫筆和相機可以，我可以畫/拍下來，也算得上另一種擁有； 最後，希望大家喜歡，謝謝。 PS：要原圖的可以私信小弟。

㈧ 東風英菲尼迪qx50車身漆面

你好你想問什麼問題【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈨ 英菲尼迪qx50右門噴漆多錢

看了有人說三四百那麼我在解釋一下。

英菲尼迪，很不錯的車！汽車漆面維修是個成本很高的維修項目，我說的是正兒八經的修車。不是那種打著4S店旗號的修理廠。

就算咱們不考慮環境問題，那就說質量吧，我也不知道你的車是什麼顏色，所以沒辦法算色母具體價格，我只是籠統的介紹一下

修英菲尼迪你只能用好的油漆，因為車值就放在那，這也不是十來萬的車，汽車漆面維修，一次修不好兩次還修不好，慢慢的這個車也就廢了，越修越爛。

我建議你用PPG.ICI.鸚鵡.阿克蘇.這種大品牌的高端色母和油漆，拿這幾個牌子來說，噴一個門子的價格最少也得1000元，我這用鸚鵡噴一件1600元。首先這種油漆色母穩定性好，清漆抗氧化，防腐蝕，附著力各方面都非常優秀，可以說鸚鵡255型號清漆，不次與你的原車漆，甚至更好。寶馬，賓士，路虎等高端4S店基本也是用這幾個牌子。

當然了用再好的油漆也得看技師的技術，所以你想省點錢，轉轉大型的維修企業看看他們做的活怎麼樣，你要是有保險就去4S店，不懂沒關系，我可以教你怎麼檢查維修後的漆面。達到這個標准算是維修技術不錯了。

1，在陽光充足的地方，迎光在背光兩個位置遠距離側面和正面觀察維修後的部件與原車漆是不是有色差，亮度是不是一樣。
2，近距離觀察維修部件的色漆層顆粒是不是跟原車漆色漆層可以一樣
3，背光側面觀察清漆層紋理跟原車漆紋理是不是一樣
4，個角度同意觀察維修部件與原車漆作比較，重點檢查細節。

總之高端車維修後的汽車漆面，決不允許有任何瑕疵。最低要求也要用肉眼不能輕易察覺維修過。

㈩ 英菲尼迪qX50劃了大概有六十厘米噴漆加版筋要多少

五位數把