福克斯馬自達3座椅改裝圖片欣賞

『壹』 馬自達3和福克斯，誰的改裝潛力更大

2.0手動的福克斯和馬自達 3，除了彈簧和減震器不同，影響操控的其他因素還有什麼，都有何不同？無論是福克斯還是馬3，我想買改裝，換上BilsteinB12的減震器和彈簧套裝。它們的變速箱、轉向系統一樣嗎？福克斯的發動機相對馬3側重低轉速的扭矩，福克斯4000轉以下行車的提速應該不會感覺比馬3差吧？麻煩您從純粹的操控性能角度（不考慮舒適性），分析兩車除懸掛系統之外的區別。是不是換了彈簧和減震器，兩車的操控只剩下發動機的區別了，謝謝！（很喜歡看你們的車評，因無法深度試駕，特此請教，再次感謝！）

『貳』 經典馬自達3可以改電動座椅嗎

你好！
可以改的，要從新拉過線束跟換控制器工程很大的，價格也非常不理想，建議不要去改
希望我的回答能幫助你，祝你用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『叄』 把福克斯改裝成這樣大約要多少錢

改裝從前面到後面，基本上改動的有：
前面大包圍：1500左右
天使眼氙氣燈：2500左右
前引擎蓋-碳纖維的機蓋：1200左右，這個圖片機蓋沒換，好像是貼紙，小幾百就可以了
輪轂：1200左右
輪胎：1600左右
尾翼:600左右
裝飾貼：400左右
天線:100以內
剎車系統：從圖片上看，好像是改過，或噴過油漆，紅色的剎車片。個人建議不改。涉及的方面有很多，主要是安全方面。

以上這個價格應該是利潤空間不大的改裝價格，改裝的材質有差別，如果就追求改裝樣子的效果而言，大概在1萬左右，對材質要求高的話價格會更高。你做為車主要去裝潢店改，價格可能會在10000-15000左右，你也知道，開裝潢店也是要開銷的，基本的利潤空間還是要保證的。

個人建議：改裝想達到拉風的效果，你車身貼紙就能夠實現，再加裝個賽車尾翼，改成一個賽車風格的小福，2000-3000元左右就能體現你與眾不同的風格。也不用擔心年檢的時候所又要重新換回來。

『肆』 給我一套馬自達3的改裝方案 改外觀、、

首先需要調教發動機，看你需不需要加裝渦輪，發動機平衡桿強化離合器（就是式齒輪輕量化），機油冷卻劑，專用減震器，前後剎車碟片，讓後就是讓車子輕量化，換碳纖維發動機蓋，車門，然後加裝前擾流器，後尾翼大包圍，車內要換賽車座椅，方向盤，排擋桿，安全帶，油門剎車離合器踏板，有渦輪的話需要加裝渦輪壓力表，機油壓力表，油溫表，防滾架，前上拉桿，後上拉桿車底架，後加粗防撞桿等之後就是調教車的前後平衡，風阻系數，輪胎我把剩下的改裝方法也告訴你，否則你改的外觀和發動機什麼的不城正比那就不看動力

『伍』 福克斯原裝座椅是織布的加個四季墊好看嗎

挺好看的

福特·福克斯 focus的意思就是焦點，它是歐洲福特的看家車型之一。 在三廂福克斯上市一年後，長安福特又推出了三款兩廂福克斯，分別對應三廂版的1.8手動擋經典型、1.8自動擋時尚型、2.0手動擋運動型，2.0自動運動型。2.0價格分別14.98萬元和15.98萬元。
2010款福克斯在09款車型的基礎上進行了配置的細節調整。兩廂和三廂車型均新增了入門級的1.8 MT 標准型。該車型採用鋼輪轂、雙安全氣囊（現款福克斯均為4氣囊），取消了天窗和安全帶未系提醒亮相配置。低配版新車的售價將比目前舒適型11.89萬元更低。新車售價在10.48-15.98萬元。
福克斯這具底盤深具潛力，來自同一平台的馬自達3、沃爾沃S40在操控中都有著相似的感受。如果你喜歡展現駕駛技術的話，福克斯的臨場表現應該不會讓你丟臉，加速很迅猛高速過彎很凌厲。
品 牌
福克斯
生產廠商
福特
最高時速
220km/h
加速時間
8.43
驅動方式
前輪驅動
車身重量
1800千克
地 區
歐洲
車 型
focus

『陸』 2010款進口馬自達3兩廂 改裝

10款的馬自達3改裝
-----汗，這個怎麼回答你呢？我就按最便宜的，而且最實用的算吧~

包圍
-----最便宜的小包圍，而且安裝精度位置有絕對保證的，前後左右4件來說，大約在900元上下。安裝和噴漆各地價格不一，大約在600元上下，可以參考下。

排氣尾段
-----馬三是中尾一體的，也就是說，是必須中尾段一期更換的，國產中最便宜的馬三中尾段的價格大約在1200左右。安裝價格大約100以內。

鋼圈+胎
-----這個范圍太廣了很難回答。前提是你要幾寸？還有輪胎規格？你都沒說。
以最常用的17寸為例吧。便宜的國產輪圈大約在500左右，都是垃圾。出口廠家做的輪圈質量有非常大的保證，價格大約在700以內。不管樣式和做工，都不是小廠家可以對比的。

-----輪胎的話以215-45R17為例，最便宜的大約500左右，大牌子的價格700-1000左右都有。

LED燈
-----可惜你不在我這個城市，哈哈，要不全送。哪怕你其他什麼都不買。

尾翼
-----這個ABS的現如今也就是不到200塊錢，和4S店裡面一條上千的是一模一樣的。我們供應我們本地的馬自達4S店已經3年了，包括尾翼，包圍等等。

擋風玻璃上的MAZDA貼紙
-----這個便宜的20塊錢就有了，最好質量和做工的也不超過80

賽車座椅
-----進口的桶椅從一千多到幾萬的都有。

我們賣的都是做出口的賽車桶椅，做工精良價格卻是超低，M的，要不是坐著不舒服，我自己都換了。

換擋把
-----排擋頭吧？和正品基本沒有差別的仿義大利MOMO，一個就五六十塊錢。

什麼品牌的比較好？
-----品牌太多太多。一時半會說不完的。

要到哪裡去買？ 我是雲南的
-----只可惜你不在我附近城市，要不你開來，一切給你搞定，遺憾。我們在福建省晉江市，距離不是一點點~呵呵~

以上全套買下來價格一般在多少？
-----以上那些我們來做的話，8000以內全部搞定，還有的剩，還剩不少。

2.0手動版的 天藍色
-----對啦！買馬三就要買手動擋的！而且一定要2.0的！大支持！

請各位高手給小弟一些改裝計劃方面的指導建議， 謝謝！
-----可惜不能留電話啥的，打字實在累人，不說了~~~祝願你早日改出一輛你心儀，大家看著也交口稱贊的馬三！

『柒』 馬自達3和福克斯,誰的改裝潛力更大

福克斯和馬3雖然是一樣的平台,但實際感受還是有明顯差別的,馬3的整個底盤設定來得直接、虛位小,原裝已經有明顯的操控取向。福克斯的極限潛力很高,但日常開在轉向和懸掛上的虛位都來得比馬3大。我沒有深究過這兩車的轉向系統是否一樣,但轉向感是明顯不同的,福克斯的輕一點,指向性沒有馬3快和直接。而轉向是很難改裝的。所以如果想買來改裝玩車,馬3肯定是比福克斯更好的選擇,從新車評網的賽道挑戰圈速成績就已經可以看出來了。另外在發動機動力上,馬3的2.0也明顯比福克斯2.0要強,就連前段輸出也是。

『捌』 福克斯後座能改裝放平嗎

新福克斯不清楚，但老福克斯及經典福克斯是可以放平的。

1、把後排頭枕拆下或縮到最下，2、後排座椅向前翻開，3、後排椅背放下

『玖』 馬自達3 和 福克斯 的改裝區別

如果你是年輕，想出去灑脫，開馬3絕對拉風。如果你想到以後或現在一家子人用，或辦業務用的，開福特也很顯檔次，馬三2.0的發動機和馬6的發動機相差無幾，性價比可以說相當高，運動性能相當好，1.6的發動機動力小了點，但還不錯，還勉強可以看到它的運動性能，外表也沒有2.0的好看，福克斯1.8發動機動力平穩，現在新款的外觀漂亮，比馬3大氣，可以說兩款車各有所長
現在我開的是馬3，感覺發動機可以，但後備箱小了點，家用不怎麼實用，內飾不怎麼樣，福克斯我以前看過，差點就買它了，但自從看了馬3之後，覺得福克斯沒有那個感覺了，外觀老土一點了，但還是看你的感覺和用途了

『拾』 本人有台馬自達3改裝了排氣中尾一體的，現在馬自達3不想開了想把排氣拆下來換在朋友的福克斯上是否可以

可以的，你的也不是原裝位的，都是需要焊接的
拆下來焊接上就可以，這叫通鼓，說白了就是通用的