2020保時捷卡宴改裝圖片

『壹』 我的2021款卡宴想改裝可以從哪裡入手呢

改內飾和運動的話推薦你去十九年的廣州廣昌保時捷改裝老店!

『貳』 經典奢華！2020款保時捷卡宴3.0T 墨版現車 實拍解析

2020款墨版保時捷卡宴3.0T
配置：金屬漆，智能卡，前後電眼，倒影，巡航控制，自動防炫目內外後視鏡，電子可調收縮加熱後視鏡，全景天窗，90升油箱，LED矩陣式動態大燈，停車輔助連環繞影像，前後座椅加熱，吸煙包，20輪。
2020款保時捷卡宴3.0T該車型具備一貫的保時捷鮮明特色，其中包括著重突出的前翼子板、全新設計的車輛前端十分威風，即使在靜止不動時，也給人一種性能無比強勁的感覺。您可以選擇升級 LED 主大燈，使其包含全新的 LED 矩陣光束。車身側面銳化的車頂輪廓線條向後下滑至車頂擾流板，十分引人注目。修長而向下傾斜的發動機艙蓋及其拱頂以及尺寸更大、更強悍的特色三段式進氣口。
20款保時捷卡宴3.0T 後排座椅具備升高的側墊，與前排座椅同樣舒適且極富運動性。後排座椅現在更加靈活，能夠以 40：20：40 的比例折倒，具備 160 mm 前/後調節功能，靠背角度有 10 個調節位置 （可調節至 29 度）。根據車型的不同，行李廂容積從 745 升可擴展至最大 1，710 升。
20款保時捷卡宴3.0T工藝精良、極富運動性、符合人體工程學。尤其值得一提的是低矮的超寬儀錶板和向上傾斜式中控台，這一設計讓您的手能夠在多功能運動型方向盤和選檔桿之間迅速切換。
Cayenne 搭載高效的 3.0 升渦輪增壓 V6 發動機，該發動機的雙渦管渦輪增壓器位於氣缸列之間，輸出功率為 250 kW （340 hp）。最大扭距 450 Nm，對應轉速 1，340-5，300 rpm。先進駕駛艙控制理念是所有 Cayenne 車型的新增特性。採用「直接觸摸控制」設計理念的中控台具備玻璃外觀，擁有觸摸感應按鈕，便於直接操作最重要的功能。造型小巧的選檔桿位於駕駛艙中間。
"
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 保時捷卡宴改裝成硬派越野車PIAA拉力燈很搶眼

保時捷卡宴改裝成硬派越野車？這款定製的保時捷卡宴由德國改裝廠Delta4x4打造，是為Shane Oosthuizen設計的，他計劃用這款SUV進行史詩般的越野冒險。經過改裝的保時捷卡宴將在兩大洲（歐洲和非洲）進行史詩般的越野探險，然後回到他的家鄉南非。
保時捷卡宴改裝版安裝了一個Front Runner車頂行李架，用於存放帳篷和油罐，以補充燃料，而行李箱中存儲了可鎖定的抽屜和全尺寸備用輪胎。
最明顯的變化是Cayenne車頭上的新型PIAA拉力燈，在夜間駕駛時提供了極好的視野。
Delta4x4改裝廠保留了Cayenne的空氣懸架，還提供了用厚實的越野輪胎包裹的20英寸車輪。
Oosthuizen最初計劃在三月底開始他的越野旅行。但是隨著冠狀病毒在歐洲及全球的爆發狀況，他現在正計劃在6月下旬開始冒險。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 我的2020款卡宴想改裝sport design包圍的話要不要跟改裝店先預約

一般都要先預約，向改店報上你的車架號，車身顏色，因為包圍要先噴漆然後，才能安裝,專業技師才能給你安排合適的時間進行改裝。廣州廣昌保時捷改裝店是一個不錯的選擇。

『伍』 保時捷卡宴可以改裝什麼

卡宴可以改裝的項目太多了，外觀可以改車身顏色，包圍，輪轂，卡鉗，行李架，尾翼。內飾可以改麂皮車頂或者星空頂，全車真皮。還可以改排氣，動力升級。具體的方案你可以找一個靠譜的店跟服務顧問一起討論。廣昌保時捷改裝在保時捷改裝方便就挺靠譜的，18、19年的老店了，是很有口碑。

『陸』 2020款卡宴改什麼包圍好看

建議你去廣州廣昌保時捷改Sport Design包圍,特別霸氣的一款包圍，他們有18年保時捷改裝升級經驗！

『柒』 保時捷-Cayenne真皮內飾改裝和星空頂附上改裝清單來圍觀

整體來看還是一個很有借鑒意義的一個改裝清單，也比較適合卡宴COUPE本身的這樣一個車型沒整體改裝風格也是延續了這種偏向於運動風的一個改裝，有興趣的朋友也可以嘗試一下的，今天的分享就先到這里，廢話不多，評論區見。

『捌』 韓國第一輛熔岩橙2020款Cayenne卡宴提車啦

我定居在韓國首爾，分享一下我在韓國首爾購買保時捷卡宴的經驗。
標題明明是卡宴，第一張圖我為什麼放了Macan呢？其實我是看中這輛新款SUV而決定去擁有保時捷。
2018年10月底，我立刻跑到首爾龍山保時捷展廳，支付了Macan的定金。幾周後，收到了模型玩具車。上面寫著感謝您選擇保時捷，希望您的等待成為快樂啥啥的，就是讓我默默地等[微笑]
2019年3月底，韓國首爾車展開幕啦！作為保時捷的未來車主，我的銷售給了我免費的門票。在這里，我終於親眼看到了新款Macan, 也是保時捷在韓國首次公開Macan的正式場合了。
看到了實際車輛，我覺得很快就能提到車了，非常開心！銷售也說，差不多6,7月份的話就可以提車了。 然而…… 到了5月份都一直沒有了消息…… 說保時捷的大眾集團由於排氣系統的數據造假被韓國的環境局部門受到重大打擊，我的Macan一直一直都沒有任何消息。 P.s 後來保時捷公布，這次Macan不會在韓國上市。 [再見][再見][再見][再見][再見][再見] 那……怎麼辦 不能這樣放棄保時捷車主的夢想啊！ 要不……選擇卡宴吧！ 其實，當初選擇Macan的原因是它較小，我覺得更好看點。卡宴太大，覺得總是不太方便。 但是，我們都等了半年以上了，而且2019款的卡宴已經在2月份的時候首爾開始提車了。總覺得比人家慢，心裡吧，不能接受。 這是命運嗎？！ 2020款的卡宴有新的顏色啦！ 熔岩橙！看了這個顏色毫不猶豫把我們的Macan改成卡宴了
這是我的配置。總車價是1.36億韓幣。 圖片上沒事顯示出來，韓國卡宴的天窗，無鑰匙控制等是標配。 各種便利配置都是標配，價格比大陸還是挺劃算的。
終於看到了這個了！ 2019年8月份的生產計劃了。 通過銷售得知，我的卡宴是韓國第一輛熔岩橙！這下我就開心了。 來過韓國的人可能知道，韓國人比較喜歡選擇白色，黑色，灰色系列的車。 路上很少見其它彩色系列的車，這樣我的車就顯得非常特別了，非常開心。
自從顯示汽車離開港口以後，我就每天通過船舶追蹤軟體更新卡宴的位置。 到了埃及，過了運河，再到印度洋，馬來西亞……香港……台灣…… 2019年10月17日！ 它終於到了韓國！！ 銷售說，我的預計提車日為10月30號。 終於終於終於可以提車了！ 買保時捷真的很難很難。
到了提車的當天，保時捷銷售發來了照片！ 我的車終於安全到達展廳了！ 會幫我安排行車記錄儀，車牌等必須的過程，下午就可以去提車啦[微笑]
千辛萬苦！ 2018年10月首次預定Macan, 不上市。 2019年10月提了卡宴。 我的保時捷花了一年的時間終於到手了。 上面是韓國保時捷的老闆，德國人。 說來韓國之前擔任過中國賓士的老闆。 他聽到我們的卡宴消息之後，決定要過來一起慶祝一下。 說他也是第一次親眼看到熔岩橙的卡宴，顏色非常出色。 一起用手指認證了我們是韓國第一輛熔岩橙卡宴的車主！
內飾我選了紅色，一開始以為橙色外觀和紅色內飾會很奇怪。 但是這個其實是挺好搭配的，一點都不奇怪。 開著我的車去見朋友，外觀上驚一次。 上車後又被紅色內飾再次驚訝一次。 這種反應令人很滿意[微笑][微笑][微笑] 一年的等待，還是值得的[強]

『玖』 19款的保時捷卡宴改裝有什麼建議

我個人建議是卡宴的黑塑料很重，包圍的話建議改sport design還可以改內飾、秒錶、星空頂等