大眾全新cc排氣改裝圖片

Ⅰ 給汽車改裝，想改一個排氣管，大眾cc，同事介紹了一個viper carsport，有

現在國內排氣的價格以及質量都略顯虛高，其實本身花費並沒有那麼多。盡量選擇原裝位設計的，這樣可以保證整體的性能，同時安裝起來也很方便。排氣廠家盡量選擇有經驗的，OEM廠家要優先選擇

Ⅱ 我開的大眾CC，想改裝成大點的排氣聲浪，Repose可以做不

可以做的，具體的案例可以搜一下本站，有很多宣傳發的：）

Ⅲ 我想改裝大眾cc改裝進口大眾ccv6車排氣管雙邊單出

對聲浪 有要求沒有？要智能閥門的？還是遙控閥門的？還是不要帶閥門的？

Ⅳ 國產大眾CC.改排氣改輪圈

no`1 排氣
肯定是牌子好無疑。你要便宜的話，就不好說了。3000可買不下來akrapovic。你改裝排氣的目的是什麼？ 美觀、動力、還是音浪？你的cc是v6的，選雙邊單出？如果僅僅是為了比原廠響一點的話，你直接改換小消音器或者變成直通管。M鼓挺適合你的
no2 輪轂
國產不知道，但是有好多台灣產的仿品，價格不貴，質量也不同。外觀肯定挺拉風，但是安全不安全就不得而知了。 你改輪轂減震應該也要改。

Ⅳ 16款大眾cc改什麼樣的排氣管好

雙出

Ⅵ 大眾CC改排氣管好改嗎多少錢

epose，專注於對賓士、寶馬、奧迪、大眾四大品牌汽車的專業排氣改裝。秉承德國技術一貫的嚴謹態度，針對這四大品牌每一款車型的排氣特性和性能需求，把對於汽車排氣藝術獨有的理解賦予到每輛改裝作品中，打造品牌的專屬風格。Repose注重產品的製造工藝、材質、聲浪、外觀、動力提升等細節品質，所有排氣均可原裝位安裝，針對渦輪增壓技術車型的排氣調教，更是開啟屬於Repose獨特的「T」時代。讓每一台安裝Repose排氣系統的車輛能夠擁有超高的操控性能和等待怒吼的聲浪。

Ⅶ 新款大眾CC實車現身，前臉包圍大改！

當寶馬X6將溜背概念展示在大家面前後，這一跨界設計手法迅速火爆汽車圈，經過十幾年的時間演變，不僅SUV車型而且同時發展到轎車領域。去年，國內自主汽車颳起了一股溜背車風潮，排名靠前的幾大車企均有相應產品上市，涵蓋了SUV以及轎車。溜背SUV寶馬X6是「鼻祖」，最美溜背轎車還是要屬大眾CC，目前大眾CC中期改款以及完成，有消息稱將會在11月份上市，今天密探君就和大家聊聊實拍新款CC。

新車內飾沒有大的變化，濃濃大眾家族味道，相比新款高爾夫少了一股科技感。當然了，大變化沒有不過小變化還是存在的，全新三幅式多功能方向盤，樣式比現款車型更年輕，而且無框車門保留了下來。動力上，新款CC繼續搭載現款型號EA888的2.0T發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱。這套熟悉的動力總成，同樣會提供高低不同的兩種調教，其中高配版最大輸出功率220匹馬力，而低配版最大輸出功率186匹馬力。新款CC將會在不久後上市，對這次改款有什麼意見呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 大眾CC，改裝排氣。

影響油耗的是噴油量，而不是排氣的速度

影響噴油量的是進氣量，所以，改裝排氣對油耗的相應微乎其微

任何品牌，包括手工焊接的排氣管也一樣

Ⅸ 改裝大眾CC的前臉以及四齣排氣管 大約需要多少錢

進口的四齣排氣應該是在5000左右，前臉1000，加上工時，7000應該是差不多的。
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