14款高爾夫旅行版改裝圖片

A. 高爾夫旅行版要加高車身該怎麼做我想把高爾夫旅行版

你好首先不建議你那麼做，你實在要做請找專業的汽車改裝公司。加高很簡單更換進口的調節減震器和4個輪胎和鋼圈還有減震彈簧具體的請聯系專業的汽車改裝公司希望我的回答能幫到你

B. 大眾高爾夫也出allroad版了升高改裝變全路況旅行車

大眾高爾夫雖然是全球暢銷的車型，不過其旅行版的保有量並不高，不過這樣的小眾車型如果加入獨特的想法，往往更能成為亮點，本期小編就帶來一輛與眾不同的高爾夫旅行版改裝案例。

在更換越野輪胎並進行升高後，這輛高爾夫更像是一台SUV和轎車融合起來的跨界車型。

本期大眾高爾夫改裝案例鳴謝車主：matthewbounds1

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C. 14款高爾夫旅行版

二手車價格主要看車況，年份，行駛里程，正常來說，價格還算可以，但畢竟旅行版保有量低，不保值，真喜歡可以再談談價格

D. 14款進口大眾高爾夫旅行版怎樣改導航

如果原配置沒有導航的話，可以考慮直接更換機頭，把原車的收音機系統卸掉，換成導航系統，汽配城和4S店都可以改

E. 全新高爾夫旅行版諜照曝光，車尾造型更加寬大

隨著第八代高爾夫的推出，車系衍生車型也越來越豐富，除已經發布的高爾夫GTI/GTE/GTD等車型，全新高爾夫GTI TCR/ R車型也即將推出。日前，海外媒體又拍到了全新高爾夫旅行版的無偽裝諜照。
全新高爾夫旅行版車頭延續了全新高爾夫的設計，較圓潤的大燈配合黑色飾條貫穿的前包圍，造型簡潔時尚。車身側面是其重點，全新高爾夫旅行版腰線從前翼子板貫穿到尾燈，並且新車延續經典，車頂繼續配備有行李架。
車尾部分改動較大，新車對尾燈進行了重新設計，造型更寬大。並且車牌照位置也與前幾代車型一樣，被放置在尾門正中間位置。而與常規版高爾夫不同，全新高爾夫旅行版採用了隱藏式排氣布局。
全新高爾夫旅行版預計將採用與普通版高爾夫相同的動力系統，有望提供1.0T三缸和1.5T四缸兩款發動機，其中1.0T三缸發動機最大功率分別為90馬力和110馬力；1.5T發動機的最大功率分別為130馬力和150馬力。此外，新車還有望推出2.0T四缸柴油發動機車型。
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F. 大眾高爾夫旅行版曝光修長的車身太美，可惜國內不會量產

高爾夫作為大眾汽車的一代經典，延續至今已經經歷了八代車型，而就在國內仍關注新車什麼時候上市時，外媒就已經曝光了全新的旅行版。雖然不確定是否為套殼的偽裝車，但能真切的使用在八代高爾夫模板上，著實的讓人看著漂亮。
首先前臉的設計並沒有任何改動，應用最新的雙橢形前車大燈，並且與橫貫式的鍍鉻飾條相融合，難得可貴的保持住了經典的設計風格。底部為了突顯足夠的時尚氣息，選擇白色裝飾條進行點綴，使得整體在視覺效果上擁有幾分兇悍氣息。
側身才是高爾夫旅行版的驚喜之處，經典的C柱板設計被延長，並且增添了小幅塊的車窗。參考普通版高爾夫的整車尺寸4284/1789/1456mm，軸距為2636mm，那麼旅行版很有可能被加長至4米6左右。且不說是否違背「小鋼炮」的定義，最起碼在修長的車身看起來確實漂亮。
背部的造型和普通版高爾夫有所差異，除了大燈組的結構不同，而牌照的安放位置也有所改動。是不是有點似曾相識的感覺？好像大概率應用的是大眾蔚攬的零配件。是為了應急之用，還是另有其他真身？那就暫且不明真相了。
據外網的發布者介紹，為了確認高爾夫的旅行車是否有引進北美市場的機會？特意咨詢了大眾美國公司的發言人，而給予的正面回答「沒有」。比較義正言辭的說，那麼成熟的汽車市場都不考慮引進，遠在他鄉的中國估計更沒有戲。
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G. 大眾高爾夫旅行版實拍圖曝光 將提供四種動力系統

近日，我們從海外媒體處獲取了一組大眾高爾夫旅行版的實拍圖，新車預計將提供四種動力系統供消費者選擇，預計國內有望以進口形式引入。

外觀部分，新車依舊是採用了普通版車型的設計，前臉依舊是採用由鍍鉻裝飾條相連的全新樣式大燈。車身側面為標準的旅行車設計，並沒有採用現款車型在車輛底部加入防擦條的設計。車輛尾部，新車造型與普通版相似依舊是在LOGO下方加入了GOLF字樣的標識。

內飾部分，新車依舊配備了家族最新多功能方向盤，並搭載液晶儀表+液晶中控一體式大聯屏，下方還採用了奧迪全新A3同款撥動式換擋機構。動力部分，海外版車型將搭載1.0T汽油版、1.5T汽油版、1.5T輕混版以及2.0TDI柴油版引擎，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，部分車型還將配備AWD四驅系統。

總結：高爾夫旅行版相比普通版車型來說提升了車內空間，在一定程度上提升了車輛的實用性，並且也有望以進口的行駛引入國內銷售。（作者：高高）

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H. 第八代高爾夫旅行版，搭載1.5T+48V輕混，套娃繼續復制

高爾夫在大眾集團如同圖騰般的存在，本身就有著龐大的衍生車型群體，甚至還有著網友搞笑段子戲稱：眾所周知大眾集團只有高爾夫一款車，縮短之後叫POLO，拍扁叫尚酷，加個屁股是速騰，拉上就是帕薩特。可見高爾夫在大眾集團的重要性。

據悉全新高爾夫旅行版將搭載1.5T渦輪增壓發動機+48V輕混電機組成的動力系統，匹配7速雙離合變速箱。雖然相較2019款高爾夫旅行版1.8T發動機動力上有些許減弱，但在全球提倡節能減排的大環境下，大眾做出如此改動實在也是無奈之舉，新車未來或將繼續以進口的形式進入國內銷售。

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I. 八代高爾夫旅行版實拍，水泥灰+運動套件很帶感，空間更顯實用性

藉由大眾"最美轎車"CC的改款，其旅行車版本的全新CC獵裝版也在不久之前正式登入國內市場銷售，並一度引發熱議。且不論CC獵裝版最終的銷售成績如何，但它能有如此激烈的議論聲，似乎也說明了曾經相對冷門的旅行車板塊，或許將成為歷史了。當然啦，旅行車的研發，也算是大眾的一項拿手好戲了；這不，大眾旗下有著重要戰略地位的高爾夫，在迎來了第八代車型更迭之後，其旅行版同樣也迎來了換代升級。那麼，第八代高爾夫旅行版究竟還能給我們帶來哪些驚喜？且讓我們先從一組海外網友給出的到店實拍照中，來一探究竟吧。

動力部分，率先在歐洲市場上市的八代高爾夫旅行版，會有具備48V輕混系統的1.0升eTSI汽油發動機；以及具備高/低兩種功率調校的2.0T柴油發動機可選。傳動系統方面則是匹配了7速雙離合變速箱。

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J. 高爾夫Variant 旅行版如何改裝能運動一點

加上大包圍，加上尾翼會好一點，輪轂，車燈