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crv2015款外觀改裝圖片

發布時間: 2021-08-27 06:06:34

① 2015款本田CRV怎麼樣 新款CRV報價

以前根本不看crv感覺三大件太古老,不過2015款讓我的看法有所改觀,新的2.4升直噴自吸發動機(地球夢科技),動力比老款好不少,變速器全改為cvt變速器,新款動力更好,也更加節油,去看了實車,空間真心大同級別空間第一,內飾也很好,感覺要是一家5口出遊,買這車太合適了,缺點就是地盤底,不要想什麼越野什麼的,主要是公路行駛。質量還是可靠的,我們單位4輛10款的低配,跑了10萬多公里,基本沒什麼小毛病。

② 新款老款CRV前臉改裝

夠嗆,年檢能過不?你這樣改應該要花不少錢

③ 本田crv13款改15款前臉,費用多少錢

您好,需要結合您的車況,與保險何時到期都會影響整個二手車的置換,希望我的回答能幫助到您!

④ 本田crv2015款改大燈

是完全可以進行改裝的,疝氣大燈加透鏡就是可以的,希望能夠對你有所幫助

⑤ 老款的東風本田CRV 如何 改裝

這個你就得找個你當地號些的裝飾店去看看,可以加尾翼,排氣管,頂燈,其實給前面散氣網那加個閃燈不錯,因為是吉普嗎 比較高,加個閃燈晚上在車前面有N種顏色閃 很漂亮的,費用不是很貴的,不去4S店就不會花費太多,也看你要安裝多少 一般幾百塊就夠了!對了,最好也換個輪轂

⑥ 本田2013款crv可以改2015款外型嗎

這幾款車真的很難選啊~ 翼虎有短軸事件 不建議選擇 據說奇駿性價比比較高的 但是個人實在不喜歡外觀及內飾 還有皮薄 CRV還是不錯的 ,本田的發動機很強的 外觀也不錯 唯獨不喜歡本田車的變速箱擋桿的位置 CX5 還是不錯的 經常開同事2.5的CX5,倒是..

⑦ 2015款本田crv2.4豪華版外觀及配置圖片介紹

您好, 可以去易車網汽車板塊查看 ,供參考,希望我的回答對您有所幫助,謝謝您的提問,祝您好運!

⑧ 本田crv2013款和2015款外形有什麼區別圖片

2013款和2015款本田CRV在外觀方面幾乎看不出什麼變化。外觀方面依然採用大尺寸U型進氣格柵設計,並採用細長條鍍鉻裝飾,同時也將延續鍍鉻裝飾條在整個車身上的使用。


相比老款CR-V圓潤的設計主調,全新CR-V在外觀上融入了本田全新的家族化特徵。三層式鍍鉻格柵與菱角分明的前大燈交相輝映,整個全新的前臉造型比老款CR-V更大氣,更具有都市感與高級感。


回峰式的尾部造型,在進一步擴大車尾空間的同時,還彰顯出全新CR-V獨特的城市運動感。俊朗鋒銳的側面線條使全新CR-V顯得更加流暢,層次感分明。


2013款外形如下圖所示:




(8)crv2015款外觀改裝圖片擴展閱讀:


內飾方面:


新CRV內飾同樣沒發生變化,設計理念來自於「站在山頂俯視山谷的景色」。層次感很強並且符合人體工力學的中控台設計,給人感覺十分愜意。另外在乘客艙下面加入了隔音材料,尾門上也加上了吸聲材料,門縫處配備了雙密封條,有效降低了發動機和道路進入車內的噪音。


動力方面:

新車採用了2.0Li-VTEC發動機,最大功率維持在114kw,最大扭矩增加為192Nm,同時還有一台2.2L i-DTEC柴油發動機,最大功率在110kw,最大扭矩在350Nm。


兩款動力車型的二氧化碳排放量均得到了有效降低,汽油手動版車型二氧化碳排放量從192g/km降至173g/km,五速自動車型從195g/km降至175g/km。柴油手動版車型從171g/km降至149g/km,五速自動版車型從195g/km降低為174g/km。


參考資料來源:


網路—本田CR-V

⑨ CRV改裝圖片在這里 大家來發些CRV改裝圖片吧

crv是什麼

⑩ 本田CRV2015款怎麼樣,有沒有開過的,具體說一下,哪些優點和缺點

總的來說CRV的內外做工還是相當不錯的,車體剛性也還過的去,懸掛結構非常不錯,調效略偏舒適。 機械性能上:CRV發動機技術分為兩款,2.0用的是可變氣門正時系統,在低速時能夠保證很經濟的油耗表現。2.4用的是連續可變氣門正時+可變氣門升程系統,在保證低速達到更經濟油耗表象的情況下,還使的發動機輸出更平順,而且由於具有可變氣門升程技術,能讓2.4的在高速行駛的時候爆發力更強。 本田的變速箱技術也是非常了得的,在手動民用量產車里,本田和大眾的手動變速器應該算是數一數二的,CRV的5速自動變速器也很不錯,不要看他只是5速的,但是由於是本田自己的技術開發和生產,所以是AT裡面獨一的平行軸自動變速箱,這樣的變速箱再搭配多片式自動離合器,能達到一般自動變速箱達不到的傳動效率。而且保養和維護更簡單。同樣裝配成本也相對較低(變相的可以控制車價)。 本來本田的四驅系統是非常了得的,屬於全世界四大四驅系統之一,但是CRV卻用的不是本田牛B的SH-AWD驅系統,而用的是一款穩定性很差,傳動效率也很差的硅油粘性聯軸中央差速器。這也就是我唯一覺得CRV雞肋的地方,弄個垃圾四驅系統有增加成本,有增加了重量。如果能出個2.4 前驅就比較完美了。 總的來說CRV在這個級別這個價位裡面還是非常不錯的,如果平時行駛的路面比較濕滑或者愛激烈駕駛的話,建議選擇2.4尊貴型,如果平時形式的路面都不是那種容易打滑的路面的話,駕駛也比較溫和的話,可以選擇第一個檔次的2.4豪華型.CRV讓我比較看好的就是空間大,實用,而且保養也不貴,油耗也經濟.至於防撞鋼梁確實有中比沒有好,現在安裝前後原裝的估計就500~600吧。最後我想說的是安不安全,往往都是駕駛員自己的主動安全意識。再好的車(當然除開那些極其豪華,機器BT的車)超過80M正面碰撞都沒有人。 CRV給我的感覺稍顯不足的就是用料不怎麼樣(大部分日本非豪華品牌在中國的這樣,主要就是板件薄,漆面脆,走線、焊接都不如同等級的德國品牌),然後就是2.4L CRV本來發動機是很不錯的,就是只有四驅版,相對於這個雞肋的四驅系統,增加了傳動軸、差速器、萬向節等等這些變相增加簧下質量的東西。 養車費用這些,因為保險這些基本是固定的,油耗CRV還算經濟,保養,日本車保養都相對比較實惠。總的來說,CRV如果一年行駛1.5W 公里的話,一年的用車費用大概是2W左右。

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