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1. 純屬發泄.開飛度就是窮鬼沒面子嗎

不會啊，很多人可能會嫌棄飛度尺寸過於小氣，男人開飛度會不會沒有面子，其實這點完全不用擔心，小巧顯得干練，且飛度年輕活力的外觀設計，反倒能夠體現男性車主們朝氣蓬勃的精神面貌，所以飛度還是很合適開的。

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第三代飛度特點

第三代飛度（FIT）以「Exciting H Design」為整體設計理念，採用Honda最新的家族式前臉造型概念「solidwing」，前格柵與大燈融為一體，凸顯凌厲和勁酷。

車身側面運用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設計，帶來讓人躍躍欲試的前沖力。充滿張力的尾部造型搭配使用LED光源的後尾組合燈，呈現出更高級的質感。

酷勁十足的整車設計讓人過目難忘。第三代飛度還擁有7種豐富的車身顏色供消費者選擇，分別是海洋藍、星光銀、新月黃、瑞麗紅、塔夫綢白、絲緞銀、奧夫特黑。

2. 廣汽本田飛度簡介

本田飛度

飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車，第三代飛度於2014年5月29日上市，定位於「勁酷兩廂車」的第三代，針對追求個性的「85後」新生代群體，內部寬敞。

• 品牌：本田飛度

• 生產廠商：廣汽本田

• 參考價格：7.38萬-11.28萬

• 車型尺寸：4065X1695X1525mm

• 油耗：5.3-5.7L/100km

• 引擎類型：直列四缸/16氣門/i-VTEC/DOHC/缸內直噴

• 最高時速：172km/h

• 驅動方式：前置前驅

• 制動方式:盤式/鼓式

• 車身重量:1058-1110kg

• 軸距:2530mm

• 油箱容積:40L

• 標准座位數:5人

• 上市時間:2014年5月29日

• 第三代飛度特點

整車設計

第三代飛度（FIT）以「Exciting H Design」為整體設計理念，採用Honda最新的家族式前臉造型概念「solidwing」，前格柵與大燈融為一體。車身側面運用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設計。尾部造型搭配使用LED光源的後尾組合燈，呈現出更高級的質感。

第三代飛度還擁有7種豐富的車身顏色供消費者選擇，分別是海洋藍、星光銀、新月黃、瑞麗紅、塔夫綢白、絲緞銀、奧夫特黑。

配置

作為Honda第二款全球戰略車型，飛度向來都集中體現了Honda兩廂車開發的獨特智慧。

第三代飛度（FIT）首次搭載Honda全新Earth Dreams Technology（地球夢科技）引擎。全新的1.5L 直噴DOHC i-VTEC發動機最大功率達96kW/6600rpm，最大扭矩為155N·m/4600rpm，動力性能居同級之首。配合全新CVT無級變速器，使得第三代飛度（FIT）實現百公里僅5.3L的最低油耗。

除了動力系統，第三代飛度（FIT）還擁有Idle-stop發動機節能自動啟停系統、VSA車輛穩定性控制系統、ESS緊急剎車警示系統、三模式後視攝像顯示系統、智能屏互聯系統等均是同級別首次搭載，很多技術配置甚至達到部分B級車標准，第三代飛度同樣採用了Honda最新一代ACE高級兼容性車身結構，帶來優異的碰撞安全性能。

第三代飛度（FIT）底盤，採用新幾何形狀的前麥佛遜式獨立懸掛、高剛性的後扭力梁式半獨立懸掛，前後懸掛均採用穩定桿，獲得優異的響應性能及操控穩定性。

• 空間布局

第三代飛度（FIT）應用了FUNTEC技術中的MM理念，以兩廂車尺寸實現了媲美高級別車型的內部空間。整車長度達到4065mm，對比第二代增加了165mm，軸距也從2500mm增加為2530mm，實現了極為優異的後排乘坐舒適性。遍布車內的人性化設計儲物空間極大地提升了空間使用便利性，Magic Seat多變魔術座椅可通過簡單的一鍵式座椅放倒或復位調整，實現空間縱深、高度和寬度的更大化，能夠滿足用戶對空間的不同使用需求。

3. 飛度GE6和GE8的區別

飛度GE6和GE8有以下幾點區別：

1、發動機排量不同

GE6的發動機排量是1.3，GE8的發動機排量是1.5。

2、售價不同

GE6的價格在7萬，GE8的價格在10萬。

3、油耗不同

GE6發動機排量為1.3，GE8的發動機排量1.5。GE6的發動機排量小，油耗小。

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飛度汽車的優點

1、發動機

飛度汽車的發動機最大功率可以達到96KW，這在同級別裡面發動機中是比較優秀的。

2、技術先進。

1.5L自然吸氣發動機啊，131匹馬力，本田官方宣稱「這是偏效率的調校」。

3、造型時尚

採用了短前鼻、低地板的「全球通用小型轎車平台」，在保持一貫的高品質和可靠性的基礎上，在設計、空間、安全、操控、節油及實用性等方面均按全球最高標准打造。

4、安全性高

飛度(FIT)應用Honda精湛的G-CON全方位碰撞安全技術，並採用了在第八代雅閣上效果顯著的ACE高兼容性車身結構，在碰撞中能實現出色的自我保護性能，並降低對對方車輛的攻擊性。

參考資料來源：廣汽本田官網——飛度詳細參數

參考資料來源：網路——本田飛度

4. 本田粉絲為什麼最愛飛度

作為最便宜的性能車，這款本田飛度堪稱是本田最強大的技術輸出了，因為該車銷量全球一年就可以達到了驚人的50多萬台，在歐洲和日本是主力銷售地方，在華也賣得很不錯，在廣東本田粉絲的聚集地，本田飛度被他們改得一塌糊塗，但是性能竟然突飛猛進。

5. 廣汽本田飛度的優缺點

這車我剛買，所以應該可以給你解答。首先是在同價位的車裡面，做工應該是最好的。我也看了很多車，大眾系的基本都是polo的衍生品，坐姿低，不舒服，而且內飾做工比較粗糙。嘉年華和國產水平差不多。威馳和致炫有很強的塑料感和空殼感，異味比較大。飛度也是硬塑料，但用料和做工看上去比其他車型高半個檔次，方向盤的手感也很好，所有車型都有上下調節，座椅質感也挺不錯，車門的布藝裝飾比高一檔次的308還要好，而且感覺很耐臟。然後，車本身的三大件非常先進，1.5的地球夢，升功率64，可以說是逆天的，配合CVT的省油效果非常不錯，我剛開了100公里不到，平均油耗已經到6.2了，北京市區。發動機的調教比較實在，低扭不會竄車，感覺可能還有點肉，但在20-60階段的加速極快，到80感覺還有非常充沛的後勁，不過目前還沒跑高速。油門和剎車調節也很好，不會太輕導致總是勾著腳，剎車也沒有一段一段的感覺，挺線性的。底盤雖然是小型車，感覺卻要好於上一代的卡羅拉，過坑過坎的感覺比較扎實，跟大眾系的桑塔納捷達昕銳一個水平。綜合起來，別說同價位的比不了，就是10幾萬的緊湊型車也只能說各有優劣。我當初糾結過308，因為308的底盤感覺非常好，但發動機和變速箱是全面落後，最後還是選了飛度。再就是空間出色了，很多緊湊型車都達不到飛度的空間感覺，包括福克斯、308、菲翔、馬自達3等等，內部空間都不如飛度。加上本田一貫質量不錯，飛度是一個很好的選擇。如果說缺點的話，目前我的感覺是，第一，安全性在同檔次車中雖然不錯，但總歸要受到車身小的影響。第二，直噴發動機的實際保養費用可能會比較高，我還沒首保，據說小保養要400往上。第三，這個直噴發動機在怠速時會有輕微的噠噠噠的聲音，跑起來之後發動機噪音也稍微大一些，加上本田祖傳胎噪，隔音不太行。第四，CVT擔心壽命和低溫保護，這個要用一冬天才能看出來問題了。除了第四個缺點可能真的是硬傷，其他三點也都是跟更高級的車相比得出來的，其實從一個側面也能證明飛度在同級之中真的沒什麼對手了。

6. 請有關人員說說廣汽本田 飛度汽車的優缺點。

飛度汽車

優點：飛度最大的優點，就是作為一台本田全球品質的小車，沒有高高在上的門檻，價格便宜用車成本低。擁有一顆地球夢的強勁心臟，不管出門買菜還是賽道拉風，都能完美勝任，完全無愧於平民潮跑的稱號！

缺點：因為車型定位和市場競爭壓縮成本的關系，在34000公里的使用中，發現第三代飛度的主要缺點集中鈑金車漆較薄，輕微擦掛就會露出底漆；行駛一年左右會出現各種各樣的車內異響，處理好這里那裡有會開始，讓人防不勝防。

很多異響都是線束原廠沒有包裹絨布靜音膠帶，在行駛中與車架摩擦所致。不涉及安全，但擾人心神。

外觀：第三代飛度在第二代飛度的外形上進行了大幅的調整，線條上增添了力量感，為了配合全新的動力），不再是女士的萌寵，一舉俘虜了內心狂熱的少年的心。

內飾：內飾的設計簡單時尚，但受限於成本和定位，基本都是硬塑料材質覆蓋。除了視覺上的那一點廉價感，功能設計上完全沒毛病。

空間：這A0級的競爭對手中，飛度可以說是一騎絕塵。MM理念的落實讓飛度的乘員空間體驗直接和緊湊級接軌。170CM的乘客在後排可以盡情享用兩拳半的膝部空間。

配置：2014款飛度的配置和現在的2018款相比就有天壤之別了。18款在8.38萬的價格上就有了自動擋和天窗，那是我16年9.88萬元的配置。只有電子車身穩定系統，一直都是頂配的專屬。如果飛度和其他品牌比配置，妥妥的完敗。

動力：131馬力，秒殺市面上所有1.6L自然進氣的汽車，改裝狂人肯定是上手動，3000轉換擋的動力感就像讓人慾罷不能的毒葯，並且飛度5速變速箱的擋程很小，檔把移動時間很短，入檔可以很速度。

車手基本買了飛度加強一下底盤就就直接下賽道撒野了，動力系統完全不用動。自動擋的CVT也不是弱兵，S擋一上，馬上人格分裂，高速上隨意加速超車沒毛病，一句話，你只要捨得踩油門，動力就不是你操心的事情。

操控：飛度的電子助力系統相當的輕巧，倒車移位的時候輕松自在。軸距短車的跟隨性也不錯，試駕了18款飛度，剎車距離上有提升，能給與很強的信心。

原廠的剎車系統日常絕對夠用，如果你的追風少年，要下賽道的話最低要投入1.5萬左右的改造成本。

油耗：34000公里了，我想飛度的油耗是有發言權的。高速4.3，春秋兩季5.0，夏季全程空調6.5升百公里。

舒適：寬敞的空間能帶來不錯的舒適度，四門車窗的面積夠大能飽覽沿途的美好風光；天窗的採光也不錯。作為一台平民超跑，舒適型座椅顯然是不合時宜的。

支撐度適中才能配合追風騷年火熱的屁股。如果想提高舒適度，2-3000塊也能達到很好的效果。後面附上圖片若干，都是自己動手做的舒適性改造，希望能給各位車友一點借鑒。OK.點評結束，祝大家生活愉快！

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第三代飛度特點

第三代飛度（FIT）以「Exciting H Design」為整體設計理念，採用Honda最新的家族式前臉造型概念「solidwing」，前格柵與大燈融為一體，凸顯凌厲和勁酷。

車身側面運用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設計，帶來讓人躍躍欲試的前沖力。充滿張力的尾部造型搭配使用LED光源的後尾組合燈，呈現出更高級的質感。

酷勁十足的整車設計讓人過目難忘。第三代飛度還擁有7種豐富的車身顏色供消費者選擇，分別是海洋藍、星光銀、新月黃、瑞麗紅、塔夫綢白、絲緞銀、奧夫特黑。

7. 本田粉絲為什麼最愛飛度

作為最便宜的性能車，這款本田飛度堪稱是本田最強大的技術輸出了，因為該車銷量全球一年就可以達到了驚人的50多萬台，在歐洲和日本是主力銷售地方，在華也賣得很不錯，在廣東本田粉絲的聚集地，本田飛度被他們改得一塌糊塗，但是性能竟然突飛猛進。

8. 飛度換凌派屏usb能看電影嗎

可以看電影。

已經改裝上兩箱老飛度，用原車喇叭音質已經非常好，比品牌導航機音質好很多，導航機聽歌十幾分鍾覺得發悶不想再聽下去，換機後聽著音樂適服。

第三代飛度（FIT）首次搭載Honda全新Earth Dreams Technology（地球夢科技）引擎。全新的1．5L 直噴DOHC i－VTEC發動機最大功率達96kW／6600rpm。

最大扭矩為155N·m／4600rpm，動力性能居同級之首。配合全新CVT無級變速器，使得第三代飛度（FIT）實現百公里僅5．3L的同級別車型最低油耗。

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作為Honda第二款全球戰略車型，飛度向來都集中體現了Honda兩廂車開發的獨特智慧。而第三代飛度大量應用先進的FUNTEC技術，成為迄今為止最先進的飛度，將再次掀起兩廂車科技風潮。

第三代飛度首次採用了本田的新地球夢想技術引擎。全新1．5l直噴式DOHC i－vtec發動機，最大功率96kW／6600轉／分鍾，最大扭矩155N·m／4600轉／分鍾，功率性能名列前茅。

隨著新的無級變速器無級變速器，第三代飛度可以實現最低的燃料消耗的同一類模型只有5.3l的100公里。

9. 豐田致炫和飛度哪個好哪款值得入手

飛度好，飛度值得入手，飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車，針對追求個性的「90後」新生代群體，內部寬敞，整車設計讓人過目難忘，第三代飛度還擁有7種豐富的車身顏色供消費者選擇，分別是海洋藍、星光銀、新月黃、瑞麗紅、塔夫綢白、絲緞銀、奧夫特黑。

飛度它的發動機，即使是競爭對手，也不得不承認飛度的發動機表現的確很不錯，油耗經濟性和8.6秒破百的加速無不讓人垂涎，但除此之外，再無其他，而且如果說飛度到底哪裡值得購買，它充其量只能當做城市日常通勤的工具來使用