謳歌cdx改裝案例圖片

A. 本田粉提謳歌CDX 說好不改裝最後還是改了

我是本田粉，所以沒有糾結選車心路歷程，直接提了謳歌CDX，而我自己是喜歡看改裝車，但是不熱衷改裝這事，一是實力不允許，二是真的清楚這是一件專業的人做的專業的事，半桶水最終是無限的折騰。盡管自我認知很清晰，但是有些時候，就是那麼的蠢蠢欲動，那麼的情不自禁。

說不改，終究還是改了，為什麼要改裝呢?舉個栗子：我怎麼感覺這白色車漆這么不順眼呢，好吧，上網看看電廣白還是水泥灰好看。。。。。改色貼膜的放假了，明年回來如果還有這個沖動，那就改個色吧。

最後，快過年了，祝大家路上平安，鼠年大賺，遠離改裝，有錢換寶馬

本期謳歌CDX改裝案例鳴謝車主：cyf9394

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 謳歌CDX怎麼升級全車音響系統最佳匹配呢

如今，汽車越來越廣泛地走進人們的生活，在駕車途中來上一首清新婉轉或者慷慨激昂的樂曲，也是一種享受。但是，絕大多數原車音響實在令人不敢恭維。為了更好地呵護自己的耳朵和心情，升級汽車音響是很多車友的選擇，音響改裝是一個玩的過程，對於謳歌CDX的車主來說，簡單的音響改裝已經不能滿足自己挑剔的耳朵了，打算來次「大變身」，升級全車音響系統成為謳歌CDX車主的夢想選擇！更是汽車音響發燒友們為之尖叫的最佳匹配！這樣的發燒配置會為真正懂音響的發燒友帶來獨一無二的聽覺滿足，這次的分享希望可以幫助到更多的朋友。

如此發燒的配置，需要專屬的箱體進行安裝，改裝師根據尾箱位置、結合喇叭、功放尺寸設計出箱體，需要進行打磨等程序，這是非常考究技術的，其關乎到設計，木工及審美等，專業人做專業事。

C. 謳歌CDX分享，以1：18車模為例，看看微鏡頭下謳歌CDX的魅力吧

訂車的時候，送我的車模，全新的都沒打開過,打開後看見和我的車子幾乎模-樣,車模是1:18的謳歌cdx車模，這比例是在車模中最經典最值錢的比例了，應該價值個幾百來塊錢吧(不拿白不拿哈哈)，謳歌cdx的車模是按照原車的比例製作而成,在手上非常重實,車子不僅僅是外形一樣,內部也很逼真，四個車門和前後蓋都能打開,車內的座椅,儀表，方向盤-樣少,而且轉動方向盤前輪也會跟著轉，打開前蓋,發動機的造型也跟真車-樣這么精緻的車模，非常值得收藏。今天帶著我的謳歌cdx出來透透氣吧，看看微鏡頭下謳歌cdx的魅力吧。車子的外觀就和真車一模一樣，大的很，線條非常的長。

D. 廣汽謳歌CDX申報圖曝光，車身線條更加激進，配置1.5T發動機

隨著大家的生活水平不斷提高，豪華品牌汽車逐漸進入消費者的用車選擇。在SUV車型大行其道的趨勢下，「豪華品牌SUV車型」的組合成為眾多消費者改善用車體驗的首選。由於部分城市對HEV車型有明顯的牌照支持政策，混合動力車型逐漸成為豪華緊湊型SUV購買的新趨勢，而本次選擇的領頭羊是廣汽謳歌CDX混合動力車型。作為謳歌的主力軍，CDX亮相以來就受到了消費者的廣泛好評。CDX的高級版本將繼承謳歌的理念和先進技術。

動力方面，CDX暢享Plus版與基礎版相同，依舊配備1.5T渦輪增壓發動機和8擋雙離合變速箱，最大輸出功率182馬力，最大扭矩240NM。CDX暢翔plus配備了ads全時自適應減振系統，可根據路況實時改變減振器的阻尼力特性，提高駕駛舒適性。

總結：盡管編輯對謳歌的使用還是非常滿意，但不得不說，2019年謳歌CDX的整體銷量還不到15000台，這是可悲的。謳歌雖然沒有寶馬、賓士等品牌那麼老，但比雷克薩斯老。為什麼它還沒有在中國開展?不知道該款新車是否能幫助謳歌刷新一下它的銷量成績呢?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 中期改款謳歌CDX首試：好車=豪車

品牌方面，不可否認的是，謳歌CDX給到的試駕體驗是挺不錯，滿足好車的標准沒什麼問題。關鍵對於它來說好車的標准還不夠，豪車才是它該有的高度。好車的標准容易做到，畢竟有大車企的技術實力做支撐就行，而豪車則就需要更多方面的鋪墊，這點就需要時間去沉澱和經營了。

【中期改款謳歌CDX首試印象】

突出優點：底盤厚重有質感；運動版設計亮眼；座椅舒適性很好；燃油版變速箱標定很好。

主要短板：混動版配置分布不合理；品牌溢價能力不夠高；內飾缺乏高級感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 實拍謳歌CDX A-Spec概念版，重新定義豪華！

謳歌CDXA-Spec概念版，用先端科技、客戶價值重新定義豪華，開啟豪華汽車市場的新時代；並給追求個性的消費者又帶來一項全新選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 我家的大謳歌CDX和小CDX模型，大家快來一起看一看

之前在論壇里看到有車友拍了CDX模型和CDX的照片，我也來跟風一波。廢話少說，直接上圖。

霸氣的正臉，大刀形狀的LED大燈更顯霸氣，再配上獨特設計的中網部分，開出去就是這條gai最靚的仔。

孤傲的背影，尾燈同樣也是LED的，有雙排排氣口，示廓燈造型也很獨特。

聊聊我最喜歡CDX的幾個點吧：方向盤輕重合適，轉向手感很好，方向不是那種很賊的，需要隨時修正，跑起來可以自動保持中間位置，所以開起來輕松愉快，這點是我最喜歡的。再一個就是這個車的減震調得真不錯，可以沖減速帶，車里人沒有車要起飛的感覺。不過還是不建議這樣做，該減速駕駛還是要減速的，安全第一。還有發動機動力也不錯，起步跟車都很輕松。總的來說CDX的駕駛感還是很不錯的。

H. 謳歌CDX大燈好改裝嗎有朋友改裝過嗎求分享

*絲五月一號買的車，現在給大家說說我改東西花的錢。
首先是4S送的東西，說是價格在12000左右，估計實際價格除以三，差不多。
行車記錄儀
貼膜
行李架（鑽孔的）
裝甲底盤
霧燈框
雷達
腳墊
然後就是我自己花錢買的東西了：
自動大燈，升窗器（780元）
鍍晶（1400元）半年後可以維護一次
皮座椅（950）加人工費
霧燈（1200）包工時
前後包圍（1500）包工時
倒車影像（600）友情價，還有帶並線輔助
全尺寸備胎（1400）輪胎是倍耐力，輪轂是本田的，網上買了一套工具100元
迎賓燈，（92元）
所有的加一起7972元，加工時在內。
接下來就是圖片了
繼續改裝：
上周裝了電動尾門，價格2380，比謳歌店便宜了好多，同一個牌子。車友群里介紹的
裝了反光鏡盲點監測，謳歌店做活動，免費試裝一個月，價格3600，個人感覺沒多大用，過幾天去拆掉。
買了座椅靠枕，手機支架，門把手裝飾條，大概300塊錢。
接下來要弄個車頂行李箱，明天上圖片！

I. 如何改裝謳歌CDX音響好

這台謳歌CDX是一位音樂愛好者，在平時喜歡逛論壇，隨著對音改的知識的了解越來越深，覺得愛車的原裝音響不是很給力，可能關注多了，自然就會有挑剔，人都是不斷的成熟，車也是一樣需要成熟起來，為了提高音響的品質，升級了6個喇叭。

J. 愛車在碼頭廣場拍一組謳歌CDX的炫酷大片

車友們在論壇上發自己愛車的照片看得我實在是心癢癢，今天我也來拍一組炫酷大片，秀一秀我的CDX。不賣關子了，直接上圖。

結尾就由今天的「綠葉擔當」來吧，今天的江水少了一絲洶涌，多了一絲平靜。

對於照片的描述實在是小弟不才，沒辦法口若懸河，只能簡單聊聊這么長時間的用車體驗了。首先舒適度特別滿意，總體來說座椅包裹性很棒，寬大的座椅很舒服，感覺跟坐沙發似的，不愧是號稱「移動的沙發」。內飾方面則是真皮為主，看上去很高檔。動力方面雖然是1.5T的發動機，但是也不比2.0T的發動機弱。至於油耗方面，平時作為上下班的代步工具，也就7個油上下浮動吧。現在的油價這么貴，CDX的油耗也算得上是「經濟實惠」了。而且車內的電子設備也很豐富，為行車多了一絲保障。