價位低適合改裝車
⑴ 20W左右，什麼車型適合改裝
錢夠並且後排空間能接受的話當然是一汽大眾cc，最漂亮的中級車。帶渦輪的動力不會差。你確認cc你21萬能拿到？cc目前普遍加價才可以提車，最低配1.8t的也要25萬多。
雅閣有點多到爛大街了，上銳志吧，後驅，操控有口皆碑。
當然，具體還是要自己試駕，各人的駕車習慣和感受都是各不相同的
⑵ 什麼樣的車更適合改裝（日產免！）
嚴格意義上說沒有不適合改裝的車~~也有用6輪大卡做漂移的事~~
關鍵看你怎麼看待改裝車~~
不知道你要改什麼車
還要看你側重哪方面~~是速度~還是外觀~~還是音響~~還是越野能力~~
包括你的用途是用來參加比賽還是純粹是自己玩~~或者是泡MM~~
我也不喜歡日本車~~我喜歡德國車~~德國車比較起美國日本韓國的車優勢在於德國車製造時相當嚴謹~~每一輛大眾的車連螺絲都是經過鍍膜的~~~車身鋼板更是經過多層鍍膜處理~~相比起韓國車的配製豪華價格低廉~~日本車的相貌出眾~~美國車寬大厚重~~~德國車注重實用性耐久性~~車內的裝備在同等級雖不算豪華~~但是夠用而且皮實~~車內空間雖比不了美國車~~但是看看滿大街的普桑和帕撒特的空間完全可以滿足你在車里泡MM的需要~~~而且德國車的改裝餘地很大~~因為出廠時廠商注重車的耐久性將馬力扭力以及懸掛系數調校到最佳狀態~~同樣是280PS馬力4缸的車在初級改裝後獲得的馬力日本車最多可能只能提升到350左右，但是這一數據在德國車上只要做做簡單的電腦解禁就能作到~~~
如果你要追求馬力其他的考慮其次
10W——20W的車可以選擇POLO~~發動機改渦輪肯定是必要的~~渦輪越大獲得的最終馬力就越大~~但是渦輪延遲就越明顯~~還有就是火花塞~~點火線~~~電腦解禁~~進排氣~~改裝排氣桶要注意不是聲音越大越好~~
渦輪改裝只是初級的不滿意還可以改裝二次進氣~~高角度凸輪軸~~角度越高進氣越多相應馬力越大~~負面影響和渦輪一樣~這都是中級的改裝了一般車不會涉及到這方面~
再往高就是可以參加比賽的車了~~整個發動機幾乎都要從新更換以配合高轉速帶來的高壓力~~例如缸蓋~~缸體~~曲軸~等等~~
在改發動機時一定要注意~~~改裝剎車是必不可少的~~常見的改裝剎車多以換大號的剎車盤可卡鉗為主~~~或者換更多活塞的卡鉗~~另外就是散熱~~~渦輪增壓如果將BAR設置在0.3以上建議安裝中冷氣~~和高強度水箱~~機油散熱器等~~~
懸掛方面如果你不惜重金的話~~可以借鑒上海333車隊的POLO~~使用的五連桿後懸掛~~
音響方面學問就更大了去了~~不是一兩句就能說清楚的~~`
如果改越野車~~~比較方便中國現在 的越野形式一片大好~~~在越野E族的網站上有很多~~~
總之汽車改裝是一門區別於汽車修理的另一門學科~~~不是一兩句話能說情的~~多咨詢咨詢當地著名的改裝店~他們有很好的改裝計劃~~~多積累~~是最關鍵的~~~
你現在對改裝的理解還不夠~~不建議一次性將大量金錢投入到改裝中~~建議慢慢來~~~今天改個進排氣~~明天換個火花塞~~~後天加個渦輪~~~一點點來~~~不要急與求成你才能體會到汽車改裝的真正魅力~~~汽車改裝是一種玩車文化~~是一種理念~~~
最後預祝你在汽車改裝的世界裡獲得快樂~~
⑶ 什麼樣的普通轎車最好改裝
既然樓主的要求是小於50萬，那麼可以選擇的餘地就大了
我推薦的是三菱的evo和富士的翼豹wrx
目前翼豹最新款的售價大概在36萬左右，由於不知道樓主改車是做什麼用，所以只能說一下自己開著玩的一些建議
首先要改一個電腦的晶元，從日本直接郵購的話大約是一萬元到兩萬元之間，只要改過電腦，調教得好的話，翼豹的馬力應該接近300hp左右，
然後就是進排氣套件，加上外觀的小改，應該就會符合樓主的需要，總花費在10萬元左右，符合樓主50萬以下的需要
evo的話，目前凈車價在45萬左右，還有手續等等，但是evo原廠的馬力就達到了280hp，所以也應該說是符合樓主需要的
還有一款推薦，就是富士的sti，是原廠改好的，相比翼豹，如果但改的話，那些套件價值30多萬元，但是售價就稍貴了，大約在55萬元左右
⑷ 低價位的汽車什麼可以用來改裝車圖片
東南汽車最適合改裝
⑸ 較便宜的且適合改裝的車，介紹幾款
206.C2。FRV。寶來。（個人覺得老寶來非常有改裝潛質。）飛度
福克斯，思域（在日本改的人很多）馬3.酷寶還是可以
貴點的就，銳志（後驅的），勞恩斯酷派（也是後驅）
⑹ 新車購置價低有必要改嗎對車什麼影響
有一定影響的，如果商定的保險金額低於新車購置價，保險公司則按保險金額與新車購置價比例計算賠償。因此鑒於保險車輛部分損失的幾率遠遠大於全損，為使被保險人的風險得到充分的保險保障，通常會建議投保人按新車購置價足額投保。
關於新車購置價是指保險合同簽定地購置與保險車輛同類型新車(含車輛購置附加費)的價格，它是投保時確定保險金額的基礎。保險金額是指保險單上載明的保險標的實際投保的金額，也是保險公司承擔賠償義務的最高限額。
保險車輛的保險金額按低於新車購置價會有影響，而如果保險金額超過保險價值是超額保險，超過保險價值的保險金額無效，惡意超額保險是欺詐行為，可能使保險合同無效。
⑺ 什麼車型最適合改裝包括價格便宜啊
要想改車沒有便宜的，因為他是無底洞。打個比方有一天你看到了有一個人與你開同樣的改裝車，但他改的比你好看，我敢說在你有錢的情況下你肯定還會繼續改的。我們只能推薦幾款比較好改的車僅此而已，——1.三菱LANEVO，這種車改的比較多而且改裝潛力大，不過我要聲明一下我所知道的，這個車的剎車不是很好，不適和家用，我想在不用我多說了吧！ 2.本田CIVIC，只要你有錢像，平衡拉桿，車座，高強度懸掛支持桿與加強彈簧，輪胎等，廠家都有原裝配件，而且改出來都很漂亮，嘿嘿厲害吧！這就是日本人的精明之處 3福克斯，只要你敢改他是最棒也是最好玩的 4.斯巴魯，這車是改的最少的，因為他本身就是一款運動車，斯巴魯給於它的低中心水平對置發動機和全時四驅讓他成為了亮點，大體上你只需改四個加寬輪胎與大剎車卡盤還有就是換一整套調校更硬朗的懸架，應該就能應服非專業賽車手的你了，不過這車本身就很貴哦！！！！ 其實還有很多我就不多說了，最後我真誠的祝你能買上一輛好車，因為我們都愛車！！
⑻ 什麼便宜點的車適合改裝
馬自達3，我開得就是馬自達3
我推薦他不外乎有偏心的成分，但這車還真是不錯，因為它的車體比較輕，不過主要是因為鐵皮薄的緣故，整車的流線很好看，加上大包圍就更好看了，如果你想往裡砸錢的話，可以加裝渦輪，雖說對車輛的使用壽命有所影響，但提升的性能是不榮忽視的，改裝最重要的就是車的底子要好，不好的 話再怎麼改也沒用，另外推薦你改裝高爾夫，雖說車型是老了點，但它是20v 5氣門的，有很好的動力輸出性能，外觀也不錯，改裝完成後，整車會體現出一種霸氣，再貴一點的就是斯巴魯 EVO 了，兩輛車都是日產的，動力性能極強，與剛才的兩款車彼簡直就是一個天上一個地下，這兩款車適合張揚個性的人，說了這么多 ，最後。。。改裝一定要注意車輛的整體感覺，不能讓別人看到後覺得光著膀子打領帶。。。。
⑼ 10萬以下什麼車改裝最好看
吉利遠景吉利最高端的車。
三箱你可以查詢一下，買最基配的連手續和優惠下來才6萬多。
改裝後也不會超過10萬。
⑽ 國內二手車市有哪些改裝潛力大，價位親民的買菜車
隨著汽車技術的不斷發展進步，小排量渦輪增壓發動機已經發展到近乎「變態」的地步，各大車企也是紛紛發力這一產品系列。比如像是老鐵們口中津津樂道的本田思域，1.5L的排量，只要稍微做一些入門級的改裝就可以在7秒之內完成百公里加速，賓士A級AMG的那台2.0T渦輪增壓發動機甚至原廠設定就達到了381匹馬力，實在是太誇張了。
然而，世界上沒有什麼事物是完美的，即便大部分4缸發動機要更省油，保養費用也更低，動力相比傳統6缸自然吸氣發動機也沒有太大的劣勢，但還是有不少消費者懷念6缸發動機細膩的運轉品質和平順性。隨著天籟雅閣(參數|圖片)早早取消了V6車型，豐田銳志(參數|圖片)與皇冠的2.5L車型也已經進入停產階段，市面上還有什麼售價親民的6缸車型呢？今天車叔就來為大家介紹5款終端價格非常實惠的6缸車型。
福特金牛座
相比上面介紹的三款6缸轎車，豐田漢蘭達絕對是非常熱門的車型了，從第一代車型起，真正可用7座設計，寬大的空間以及穩定可靠的品質讓漢蘭達成為很多家庭奔向小康之路上的購車首選。
對於偏愛自駕游或是經常跑長途的朋友，車叔其實更推薦3.5L的車型，這款發動機與普拉多（俗稱霸道）上的那台3.5升V6發動機運用了大量相同的技術，在保證極高的穩定性同時還可以添加92號的汽油。在出行時維修配件更好找，不僅可以包容參差不齊的油品，油耗相比2.0T的車型也沒有高出太多。
奧迪A6L
相比6缸的寶馬5系與賓士E級60多萬的指導價，即將換代的奧迪A6L性價比真的很高。目前在售的2018款奧迪A6L有兩款6缸車型可供選擇，2.5升V6自然吸氣車型與3.0升V6機械增壓版本。關注度最高，也是車叔認為性價比最高的45TFSI quattro車型的市場終端價基本與賓士寶馬對應車型的2.0T低功率車型相當。