逍客寬體改裝圖片欣賞

① 改裝後的猛獸逍客與傲嬌女友闖入拍照聖地！

我是一個攝影愛好者，原本打算周末跟朋友一起去跨省拍照的，沒想到女朋友一聽不樂意了，說我從來沒給她拍過照片。我一解釋卻讓我走開，女生都這么蠻橫無理的嗎？看到她這樣我也不放心去拍照了，直接鴿朋友，留下來陪我的小祖宗。這傢伙，一聽我不去了。立馬眉開目笑，沒辦法女朋友都是自己談的，就算背上重色輕友的罵名，我也要硬著頭皮。女朋友說上次去創意園，朋友沒把她拍好，這次要去故地重遊。說一就是一，背上專業的攝影傢伙，開上陪著我三年的「老友」說走就走。

總的來說，逍客2.0L發動機搭配CVT變速箱的組合，動力很夠用，40Km/h的速度在踩油門還是有推背感的，超車很輕松，起步時油門很靈敏，給油就跑。而且搭配的cvt變速箱很平順，加速很線性，在高速上上個120很輕松。目前跑的基本上都是市區道路，油耗能達到8個油，在高速上可以達到6.5個油，日系車確實省油，很不錯。

② 逍客內飾怎麼改裝

車門照明燈，中控換導航，倒車鏡換記錄儀。還能改電加熱，音響，那可多了去了。你還打算自己動手嗎。不是的話到改裝店問好了自己到網上買東西讓他改。想自己改就上汽車之家論壇看看，有人改過。

③ 日產逍客改裝16款逍客前臉可以不

日產逍客
改裝16款逍客前臉可以，但是需要報備，希望能夠對你有所幫助

④ 2016款新逍客的全景天窗改裝

天窗在碰撞時會影響安全性，或者還有人會認為全景天窗會更不安全，覺得天窗的尺寸越大，那麼相應的車身鋼板就變少了，就不如沒有天窗的車安全。我想大部分人都會有這樣的想法。
實際上這是一個誤區，碰撞安全不但跟天窗沒關系，跟鋼板也沒關系，我們大部分人還是認為鋼板決定著碰撞安全。
我們常說的ABC柱決定著車頂的碰撞，A柱跟C柱也兼顧前方跟後方的沖擊，車身結構或者說車身骨架才是真正能決定車輛碰撞安全的因素，而其他部分只是覆蓋件，鋼板也可以玻璃也可以，與安全性無關。
即使發生碰撞事故，天窗玻璃碎裂成鈍角碎小顆粒，一定限度上避免異物刺入對人員的傷害，天窗玻璃的破碎也為車內人員提供了一個逃生出口。
廠家在設計天窗時必定經過許多碰撞試驗驗證，保證了天窗在安全范圍內的可靠性。

⑤ 逍客有那些改裝件那些比較實用

逍客可改動的地方很多，有改燈的，進氣格柵，音響，座椅，車輪等等，但實際上我感覺都是沒什麼必要， 如果要以實用為主，那就只能叫增加配件，比如車門內防擦膜和外防擦條，內腳踏，門腕這些東西。音響可以改改，逍客的音響效果，實在很一般。

⑥ 記錄蛻變，賓利添越改裝Mansory寬體作業，外觀再次升級

後杠兩邊增加了四個風口，再加上碳纖維後唇，相信到時噴好漆後，回頭率也是爆表的[得意]

總結下：我是一個比較相信眼緣的人，從我在朋友圈到我下定決心改這套寬體我總共花了不到一個裡面，因為我覺得這套寬體非常符合我的審美觀，所以不用花太多時間考慮，喜歡就想辦法去得到它；確實對比於正品的價格我會選擇性價比高的副廠，我有過一次改裝碳纖套件的經驗，讓我更加信任我們中國製造的品質，相信中國製造會從廉價到高品質的一個質變。這次安裝的話我還是叫了上車從廣州易龍過來的師傅幫忙裝的，這么遠跑過來幫忙裝車，十分感謝；等下次裝好輪轂和配好漆後在跟大家分享了，有什麼表述不足的請大家多多見諒，非常榮幸能通過汽車之家這個平台跟分家分享我的作業。最後非常感謝大家的觀賞[玫瑰]

⑦ 寬體改裝里，後輪輪胎都凸出來，就是輪距更寬了，是怎麼實現的要換什麼

主要是靠四輪傾角和寬邊輪轂實現的。
凸出來主要是輪轂J直大，再加上大ET，輪胎寬度稍微小一點，大部分車輛都能實現這種所謂的「爆邊」的效果。然後調整一下四輪的傾角的負值，這種效果差不多就出來了。但前提是你懸掛系統必須是傾角可調。而且如果你輪轂參數比較誇張，要需要去拋一下葉子板，防止蹭邊。
當然還有一種情況，就是加了輪轂墊片即法蘭盤，這個一般是輪轂ET不夠，防止和制動泵起沖突才使用的一種方法。

⑧ Robot外擴寬體改裝，馬自達6霸氣外露

新車到手的滋味雖十足興奮與暢快，但隨著買車的初衷逐漸無法因應對車的想法與需求時，比起換車，以後天改裝途徑進行升級絕對最劃算也最能滿足自我的方式！以品味氣質、多元配備取勝的馬自達6即使並非高熱度改裝車種，但各層面還是有專用改裝套件可改，像這款RobotDesign推出的寬體套件，進一步凸顯輪廓深度與立體層次，流露出原廠最欠缺的感官霸氣，維持「魂動」基調又特別能「勾魂」，絕對是性能胃口變重鹹的車主一大改車恩物。

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