高爾夫六升高改裝圖片

『壹』 高爾夫6改裝、只改外觀、能不能改的下面和圖一樣

這樣很難回答。就好像你問配台電腦要多少錢。只能給你個大概回答，希望對你有所幫助。輪胎500-900X4=2000-3600.輪轂500-900X4=2000-3600大包圍2000-5000 尾翼300-2000 機蓋1300-2200另外做漆，安裝等費用1500-2200所以全套下來大概是9100-18600之間。這個價位之間的東西不是很差的，也買不起很好的。特別是輪轂和輪胎。另外提示你，換後包圍以後，從外觀上講會要換排氣管尾段。因為一般翼神的大包圍都是雙排出。排氣管價格1300-3000尾翼之所以最低有300，因為尾翼的材料差一點影響不是很大，所以如果預算緊張，可以考慮用300的材質。當然包圍也有幾百的，但非常非常不建議使用。

『貳』 高爾夫6外觀上改裝成高爾夫R，大概得多少錢

假如你不想改得太山寨的話，幾萬塊是少不了的，即使給你改成R，但動力還是缺乏，還不如直接在高6價位上加個幾W上GTI，拿幾萬做面子工程，不值

『叄』 高爾夫 6 1.4T 改裝···

1、1.4T是130匹馬力，在預算一定的情況下，用215/45 R17就夠了，對動力影響不大
2、避震有好多可以選擇的，KW、BLISTIEN、EIBACH等等的，不過都是初級入門產品，BLISTEN B12、KONI 1130都是不錯的，價錢大嘅7000-8000
3、剎車其實動力不是大改的情況下，用上好的剎車片也夠的，如果要換AP RACING和BREMBO是不二之選，都是四活塞卡鉗、330MM剎車碟，大概10000元一套
4、排氣REMUS的尾端比較劃算，4000多一條，進氣的還是K&N得原廠位風格500一個，當然KN69的風箱就好多的，2500一個
5、GOLF的機油還是用全合成的比較好，5W-40的市場很多選擇，我現在思域是用MOTUL 8100 X-MAX 5W-30，價錢500多5L，如果預算多的REDLINE和MOTUL這類高性能機油效果很好的，如果不會常常飆車，轉數拉到5000以上的，美孚一號 5W40全合成就夠了
6、revo等等大廠的ECU程式就是直接在原廠程序上修改的，並不會影響到原車ECU的數據，連上檢測電腦也是沒有問題的，可以在配合進排氣改裝的情況下做效果更好，T車可以提升20-30匹馬力以上的
7、個人覺得白的比黑的好一些，

『肆』 高爾夫6可以怎麼改

天呀！你都要考慮3W8的ABT包圍了，你還考慮1.4T還是1.6？懸掛、剎車、輪轂、輪胎、進氣、排氣、踏板、方向盤、導航一體機、氙氣大燈、R20尾燈、電動後視鏡……等等，要是真的有20多的預算，乾脆直接上GTI吧。不用大動了。

『伍』 大眾高爾夫也出allroad版了升高改裝變全路況旅行車

大眾高爾夫雖然是全球暢銷的車型，不過其旅行版的保有量並不高，不過這樣的小眾車型如果加入獨特的想法，往往更能成為亮點，本期小編就帶來一輛與眾不同的高爾夫旅行版改裝案例。

在更換越野輪胎並進行升高後，這輛高爾夫更像是一台SUV和轎車融合起來的跨界車型。

本期大眾高爾夫改裝案例鳴謝車主：matthewbounds1

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 高爾夫6 豪華 改裝 gti

GTI中網：1380元

GTI霧燈：980元

GTI前保險杠(含中網)：7800元

GTI大燈：6800元

GTI戰斧輪轂：2400元/只

GTI側裙：2200元
GTI尾燈：1800元

GTI尾翼：2200元

GTI多動能方向盤(帶換擋撥片)：4500元

GTI多動能方向盤(無換擋撥片)：4000元

GTI方向盤(無多功能按鈕和換擋撥片)：3700元

GTI排擋：1800元

GTI手剎套：520元

『柒』 高爾夫6改裝

你好，在外觀上，高6已經非常驚艷。小編個人喜歡比較素的改動，例如添加ATB出品的擾流尾翼。但如果各位發燒友還是喜歡對外觀的更多追求，ABT早也就為第六代高爾夫量身定製了許多款式的空氣擾流套件，就看您是否買賬了。
而且在小編前幾天的關注中，據說H&R公司在SEMA上也推出了一款針對高6的外觀改裝套件。粗略看過，感覺整體感非常強。各位看官可以多加關注。
對於高6的操控，小編一直覺得是整台車的小小亮點。在高6還未上市前，北京許多專攻德系轎車的改裝店就已經開始為他今後的操控改裝做著准備。當然這也和高6原車優良的操控脫不了干係。前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，這兩項就已經註定了它操控的優秀。
在該車操控改裝方面，AP推出了專門針對高6的絞牙避震系列。德國著名避震改裝廠KW，也推出了V3系列絞牙避震來讓高6的操控如虎添翼。我想Bilstein也不會坐以待斃。當然除了避震器方面，KW公司還專門設計了針對高6的防傾桿。以上改裝品牌在北京市場上都屬於常見產品，購買時還需大家貨比三家。

『捌』 大眾高爾夫6性能改裝，方案，零件型號及價格。

1.6改裝起來浪費錢動力也不見很好。但還是告訴你好了以下內容僅為參考，車友可根據自身需要調整方案及價格預算
輪圈：
18寸輕量化HRE ＆ BBS款 （目前我們車友會能拿到的優惠為HRE 1050一個 BBS 1100一個
18 OZ輕量化 一個約為2200-3500
17寸輕量化HRE 一個約為900-1000
18寸國產重壓圈 （一個為700-850）
17寸國產重壓圈 （一個約為580-680）
煞車：
KS小六活塞 330MM煞車套裝 （目前我們車友會能拿到的為8800 市價9800-10500）
AP大四活塞 330MM煞車套裝 全進口 全進口煞車盤 卡鉗 煞車皮 金屬油管 約為17000-18000
AP大四活塞 330MM煞車套裝 混用國產配件 約為11000-14000
避震：
KS 36段可調 高低全可調 （車友會拿下為7000一套四根）連結
B12街道版 高低軟硬不可調 約為8500-9000
KW V1 約為9000-10000 軟硬高低不可調
KW V2 約為12000-13000 軟硬兩段 高低不可調
KW V3 約為17000-17500 軟硬18段 高低全區域可調
KONI FDS 高低軟硬不可調 約為8000-9000
大燈：
犀利眼 總成 6500-8000 ＋ 隨燈轉向等多功能模塊 ＋ 遠近光HID 約為9500-11000
秀山大燈總成 ＋ 遠近光HID 約為3500-3700
加裝透鏡 ＋ 遠近光HID 約為3000-3500
包圍：
VOTEX正進口 整套約為3500-4000 連結
單後唇 約為2200
維多麗款 約為3700 圖片連結
R20進口包圍 全車 約為20000
進氣：
K＆N整組進氣箱 約為2500
節氣門加大 DNA 約為2400
BMC 整組進氣箱 約為4500
排氣：
德國MTM 中尾段四齣 約為7500-8500
台灣賓川 中尾段四齣 約為4400-4500
國產威迅 中尾段四齣 約為4000-5000 （但是雜志證明 僅提升1-2P.....）
國產ASPEC 中尾段四齣 約為4500
REMUS 中尾段四齣 約為5500
台灣DNA 1.4T專用頭段 約為5500 頭段風派＋進口金屬觸媒 不含S管
ASPEC 頭段 約為6000-6500
泄壓：
FORGE 外泄底座 約為1500
FORGE 泄壓閥本體 約為2200
點火：
DSPARK 點火放大 約為4500
OKD高壓點火線圈 約為7000-8500
電子油門加速器 PROVT 約為3500
防傾：
國產 前後上下拉 ＋ 工字梁 ＋ 前八字小防傾 約為2500
後防傾 絕對只能使用進口品 因為車身拉扯時 後防傾的角度跟剛性變化非常激烈
NUESPEED 約為5500-6000
尾燈：
R20進口尾燈 約為3600-4200
秀山R20尾燈 約為2600-2800

『玖』 高爾夫6外觀包圍改成高爾夫R20大概多少錢

看你怎麼改了啊,前臉副廠不貴的1500左右,後杠也差不多這個價格,側包圍幾百塊,排氣貴一些,好點的1500-3000左右吧,方形盤3000氣囊可用原車的,座椅比較貴,前排大概就要1w,要是都換原廠那就貴了估計得4,5w吧

『拾』 高爾夫6 改裝成 高爾夫R20有什麼差別

鑒別高爾夫6代最簡單的方法就是看排氣管，如果你在後面一個管都看不到，那說明這輛車市1.6排量的，如果你看到有兩個排氣管，但是都在一邊，說明這輛高6是個1.4TST的，如果你看到有兩個排氣管，左右一邊一個，說明這是輛高爾夫的傳奇車型，GTI。如果你看到有兩個排氣管，都並列在中間，說明這是輛265馬力的四驅R20。意思說就算你不改發動機，四驅改不了，改完外觀，起碼排氣要改下，否則一眼就看出是個普通高6.