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三菱羚銳V3改裝圖片

發布時間: 2021-08-26 07:55:48

❶ 2012款v3菱悅手動豪華版,純白色怎麼改裝好看啊外觀微改,不要大改啊,貼花等。

菱悅真的還不錯,應用很多三菱技術,
優點:發動機新,懸掛成熟(但沒配穩定桿,所以彈簧用硬的,影響舒適性),操控性好,真的很省油。
缺點:但車皮太薄,配件質量一般,外觀丑不合主流,變速箱異響其實有點扯淡(換油後,抵擋高速還真不響)。
但絕對是一款有爭議的車,
是一款切分其他廠家利潤蛋糕的車,
是一款有缺點被攻擊的車,
是一款被改裝且越改越丑的車。

❷ V3菱悅車標改裝

警察管不管,要看他的心情了,有什麼事情想不通,想想是在中國就通了,如果你們那裡管得嚴。必須換回中網,撕下太陽膜才能年檢。如果管的松,那怎麼都好過。當然有黃牛的話,多花點錢車都不用去,社會就這樣。要不然,那些車檢線上的民警都靠啥撈外快啊。

❸ 2012款東南凌悅v3改裝包圍和排氣

全都配有排氣罩,

尾翼在買車的時候問4S店要.一般都會送給你的
(有些不問都會送,有些不問不送)...T0T

出廠的時候,只有風采版才配尾翼.還有運動款小包圍,

東南三菱V3菱悅的價格,.之前幫人問的,.你參考一下吧,.(最好買MT車型)

-------------------------
2012款 (官方報價) ~ (4S店最低售價,已包含國家津貼3000)
1.5 MT 新幸福版 6.08萬~5.68萬
1.5 MT 啟航升級版 6.28萬~5.98萬
1.5 MT 豪華版 6.68萬~6.38萬
1.5 MT 豪華風采版 6.98萬~6.68萬
1.5 MT 旗艦版 7.18萬~6.88萬
1.5 MT 旗艦風采版 7.78萬~7.38萬
1.5 CVT豪華版 7.69萬~7.38萬
1.5 CVT旗艦版 8.39萬~8.08萬
1.5 CVT旗艦風采版 8.89萬~8.68萬

2011款
1.5 MT 幸福版 5.78萬~5.08萬
1.5 MT 啟航款 5.98萬~5.08萬
1.5 MT 啟航升級款 6.08萬~5.08萬
1.5 MT 舒適版 6.48萬~6.08萬
1.5 MT 豪華版 6.88萬~6.38萬
1.5 MT 旗艦版 7.38萬~7.08萬

(以上價格出自廣東清遠南菱4S店,2012年/03月/01日)
實際上 汽車改裝只不過是個性的再現而已;不必太過,同時還要注意不要違反有關規定;適當的點綴一下,也能夠起到畫龍點睛的作用;在汽車的改裝中,主要分為以下幾個方面:
1、車輛的外觀方面;2、動力、性能、操控方面;3、內、外的裝飾性方面;4、車輛的其它方面;
下面是汽車發燒友對菱帥車的改裝內容,僅供參考;主要是一個大包圍.分材質不同價格也不同,普通應該在800-1500左右,如果是碳纖維的起碼要8000-23000左右;音響.的價位范圍更廣了,建議6隻揚聲器+功放+DVD在3000-5000左右性價比最高;輪胎.如果更換,輪鼓也要更換了;每隻在800-3200左右;還有剪刀門大約價位在12000-16000左右;汽車音響世界著名品牌:藍寶汽車音響 blaupunkt 來自:德國、阿爾派 alpine 來自:日本、索尼 sony 來自:日本、先鋒 pioneer 來自:日本、惠威 hivi 來自:美國、松下 panasonic 來自:日本。以上 價位由於地區、經銷商的不同、價格上會有出入;但是絕對可以供參考。
一般動力、性能、操控方面改裝的需要去車管所辦理手續,外形、顏色、外觀改裝只需重新申請、補照照片即可

❹ v3菱悅標志可以改成三菱嗎

完全沒問題!我好幾次在街上都看見V3車都把東南車標改成三菱車標咯!前面把進氣格換成三菱藍瑟的進氣格柵,V3的進氣格柵和三菱藍瑟尺寸的一樣樣的!後門就更簡單了,把東南栽下,把三菱車標貼上就大功告成咯!(*^__^*) 嘻嘻~V3是部好車,我也喜歡,頂一個!祝您成功!

❺ 銀色V3菱悅改裝好看嗎

你上網搜搜 菱悅改裝,淘寶上也有很多樣子款式,大包圍啦、機蓋啦、輪轂輪胎、避震、剎車、排氣。三菱車系是非常好改裝的,改出來也帥氣!祝你成功。我的車也改裝了,歡迎交流1317199805

❻ V3菱悅最好改裝方案

怎麼不注重性能改裝。我覺得改裝首先要從安全出發。建議樓主從底盤慢慢的向內飾向發動機進發享受每次改裝後給您帶來的不一樣的感覺。從底盤開始吧加個頂巴你就會有不一樣的感受的以後慢慢從懸掛做起,強化底盤,升級輪轂,更換減震降低車身慢慢提升性能您想先加包圍那就順道把排氣改下,車身做個小拉花,看起來聽起來首先像個改裝車嘛極力推薦你從強化底盤開始,慢慢體會裡面的樂趣。如果您僅僅想拉風一些,對於改裝的了解僅僅在改裝這兩個字上的話,就沒必要買名牌了。其實像東南三菱這些個車,市面上的可用改裝件很多的。外觀上花不了多少錢。等您慢慢了解改裝文化後,您自己就是專家了。所以推薦您慢慢去改,享受改裝的樂趣。

❼ 東南三菱的菱悅v3改裝圖

個人感覺,換輪轂,加裝尾翼,就很帥了~~
如果有條件再加個外包圍。
另外我在淘寶上有看到可以改成剪刀門的,費用8千,你可以了解下~

❽ 三菱 凌銳V3現在大概多少錢 ```急啊

下面是10款新疆4S店報價,你參考下。每款優惠3000元。
V3菱悅風采版CVT 8.59萬元
V3菱悅CVT旗艦導航版 8.49萬元
V3菱悅旗艦型CVT 8.19萬元
V3菱悅豪華型CVT 7.79萬元
V3菱悅風采版 7.58萬元
V3菱悅新旗艦版 7.18萬元
V3菱悅豪華版 6.68萬元
V3菱悅舒適版 6.38萬元
V3菱悅啟航版 5.98萬元

❾ v3凌銳汽車性價比如何耐用性等。

V3菱悅性價比不錯。推薦理由:傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經典技術的V3菱悅,外觀設計均衡,其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點,全面滿足駕乘者悅之趣。V3菱悅全系均搭載三菱技術1.5L MIVEC發動機,是三菱汽車特別為中國市場研發調校,首度進入中國市場並應用於V3菱悅,其具備可變氣門正時系統,最大功率高達81Kw/6000rpm,最大扭矩可達134N.m/3000rpm。根據實際測試,1.5L MIVEC發動機的整體性能表現甚至優於1.6L發動機,在油耗上卻僅相當於搭載1.3L發動機車型,60公里等速下百公里油耗僅為4.3L,達到歐Ⅳ排放標准,實現了高效與節油的完美結合。

❿ 東風風行菱智v3改裝4排座椅怎麼樣

風行菱智是一款集公、商務接待、個體家用為一體的多功能商務車.憑借三菱發動機技術,超大空間與靈活座椅設計,及突出的節油性能,菱智積累了良好信譽。
東風風行菱智是東風風行成立後推出的第一個車系,同時也是國內汽車市場第一個自主商務車品牌。
自2001年上市後,憑借大空間、高安全性、低油耗和長質保等產品優勢,深受各級公商務客戶的喜愛,用戶遍布祖國各地,並遠銷東南亞、中東、南美、非洲等地。目前,菱智已擁有M5\M3\V3等多個系列,涵蓋2.4L\2.0L\1.9T\1.6L\1.5L等多個排量,月銷量常年穩居國內MPV市場首位。東風風行菱智已經從昔日的MPV先行者,發展壯大為今日的MPV普及者,並逐步向MPV創新者跨越。

外觀 大氣、時尚:國際化MPV所具有的經典半子彈頭造型,打造了濃厚而純正的商務車外觀;造型圓潤的熏黑前大燈,配以三條橫幅式鍍鉻格柵,讓整車大氣、時尚;保險杠上的霧燈修飾條,又為菱智增加了穩重氣息;尾燈採用紅白搭配,中間用紅色反光板將左右尾燈相連,使菱智尾部更有層次感、立體感,也使菱智的公商務形象渾然一體。
內飾 舒適、豪華:菱智全系車型均配裝「套色車身+尾翼」,提升了產品的商務感。中控台採用分體式設計,大弧線過渡的造型簡潔明快,配色採用了黑色和銀灰的雙色搭配,由外及內都充滿了經典的商務之氣。但最為經典的是其獨特的1.7平方米環景五天窗設計,這一設計亮點提升了風行菱智的整體氣質,使車上每位乘客的頭頂都有一個天窗,一路能與陽光、景色親密接觸,彰顯出風行菱智尊貴舒適的商務本色。
動力 充沛、油耗低:菱智全系車型搭載血統純正的三菱發動機,是國內首款在10萬元級MPV中採用三菱動力的車型,保證了菱智高可靠性、高耐用性、低油耗、低噪音等優勢,能夠提供充足的動力輸出。此外,菱智還針對發動機,在機械和電控等方面進行了優化和調整,使整車匹配實現了最佳平衡,達到了經濟性與動力性的完美統一。在中國汽車工程學會主辦的「節油群英賽」中,菱智曾兩度摘得MPV組桂冠,其創造的節油記錄至今無車能及。同時,菱智匹配的5速手動變速器擋位非常清晰,起步乾脆,提速平穩。
空間 寬敞、座椅靈活:菱智分為加長軸距版、標准軸距版兩種車型,標准軸距為2800mm,車身長加長軸距為3000mm,使得車身長短略有不同,但都以超大空間著稱。比如,1695mm的車寬使得車內寬度高達1460mm,也使得中間通道寬度達到285mm,駕駛者可從後排座椅輕松移入駕駛座,也可採用半蹲的姿勢在車輛後部空間走來走去,輕松自如;車內上下高度達1240mm,1.8米身高的人坐在車中,也可享有充裕的頭部空間。菱智採用三排座椅設計,不僅可以調節靠背角度,第二排座椅還可以實現360度旋轉,和第三排座椅瞬間組成一個小型的圓桌會議場所,將商務車的駕乘靈活性與舒適性,均提升到了相當的高度。
安全性高:菱智底盤脫胎自高剛性耐用的三菱帕傑羅越野底盤,並根據國內的路面特點進行了改進和調校——在傳統大樑上採用焊接和粘接的方式安裝車身,兼具非承載式車身的高剛性和承載式車身的舒適性,較高的車身強度足以應付山路、爛路和重載等復雜路況。在此基礎上,菱智還設有高強度防撞鋼梁、三重防撞潰縮區以及豐富的安全配置,安全性能卓越。
人性化配置豐富:菱智全系採用地板後空調,全系標准軸距版車型都配裝了五連桿後懸掛,具備了更優良的平順性和舒適性。同時,內藏式遮陽窗簾、座椅小桌板、劇院式頂燈、全車綠色玻璃等配置,也是應有盡有。了解MPV車型的消費者都知道,上述諸多配置,市場上一般都只在高檔商務MPV上才可見到。
注意:以上來自網路,以下是用戶綜合評價

性價比高,空間大,配置豐富。噪音大等小毛病較多,裝配工藝及做工水平也有待提高。動力一般,發動機噪音大,柴油版動力較強。油耗相對來說比較經濟,網友稱「油耗還可以」,基本滿意。
內飾顏色搭配較溫馨,座椅可自由靈活組合,坐姿高,視野好,配置豐富,但音響效果不好,儀表台等做工也較粗糙。
整體操控一般,也有網友反映稍差;方向盤比較輕,車頭指向靈敏,底盤高,通過性不錯,但車身較高避震較軟,高速過彎側傾嚴重,乘坐不舒適。
總而言之此款車也算是同級別中的佼佼者,技術老道,質量可靠。
風行菱智是一款集公、商務接待、個體家用為一體的多功能商務車.憑借三菱發動機技術,超大空間與靈活座椅設計,及突出的節油性能,菱智積累了良好信譽。
東風風行菱智是東風風行成立後推出的第一個車系,同時也是國內汽車市場第一個自主商務車品牌。
自2001年上市後,憑借大空間、高安全性、低油耗和長質保等產品優勢,深受各級公商務客戶的喜愛,用戶遍布祖國各地,並遠銷東南亞、中東、南美、非洲等地。目前,菱智已擁有M5\M3\V3等多個系列,涵蓋2.4L\2.0L\1.9T\1.6L\1.5L等多個排量,月銷量常年穩居國內MPV市場首位。東風風行菱智已經從昔日的MPV先行者,發展壯大為今日的MPV普及者,並逐步向MPV創新者跨越。

外觀 大氣、時尚:國際化MPV所具有的經典半子彈頭造型,打造了濃厚而純正的商務車外觀;造型圓潤的熏黑前大燈,配以三條橫幅式鍍鉻格柵,讓整車大氣、時尚;保險杠上的霧燈修飾條,又為菱智增加了穩重氣息;尾燈採用紅白搭配,中間用紅色反光板將左右尾燈相連,使菱智尾部更有層次感、立體感,也使菱智的公商務形象渾然一體。
內飾 舒適、豪華:菱智全系車型均配裝「套色車身+尾翼」,提升了產品的商務感。中控台採用分體式設計,大弧線過渡的造型簡潔明快,配色採用了黑色和銀灰的雙色搭配,由外及內都充滿了經典的商務之氣。但最為經典的是其獨特的1.7平方米環景五天窗設計,這一設計亮點提升了風行菱智的整體氣質,使車上每位乘客的頭頂都有一個天窗,一路能與陽光、景色親密接觸,彰顯出風行菱智尊貴舒適的商務本色。
動力 充沛、油耗低:菱智全系車型搭載血統純正的三菱發動機,是國內首款在10萬元級MPV中採用三菱動力的車型,保證了菱智高可靠性、高耐用性、低油耗、低噪音等優勢,能夠提供充足的動力輸出。此外,菱智還針對發動機,在機械和電控等方面進行了優化和調整,使整車匹配實現了最佳平衡,達到了經濟性與動力性的完美統一。在中國汽車工程學會主辦的「節油群英賽」中,菱智曾兩度摘得MPV組桂冠,其創造的節油記錄至今無車能及。同時,菱智匹配的5速手動變速器擋位非常清晰,起步乾脆,提速平穩。
空間 寬敞、座椅靈活:菱智分為加長軸距版、標准軸距版兩種車型,標准軸距為2800mm,車身長加長軸距為3000mm,使得車身長短略有不同,但都以超大空間著稱。比如,1695mm的車寬使得車內寬度高達1460mm,也使得中間通道寬度達到285mm,駕駛者可從後排座椅輕松移入駕駛座,也可採用半蹲的姿勢在車輛後部空間走來走去,輕松自如;車內上下高度達1240mm,1.8米身高的人坐在車中,也可享有充裕的頭部空間。菱智採用三排座椅設計,不僅可以調節靠背角度,第二排座椅還可以實現360度旋轉,和第三排座椅瞬間組成一個小型的圓桌會議場所,將商務車的駕乘靈活性與舒適性,均提升到了相當的高度。
安全性高:菱智底盤脫胎自高剛性耐用的三菱帕傑羅越野底盤,並根據國內的路面特點進行了改進和調校——在傳統大樑上採用焊接和粘接的方式安裝車身,兼具非承載式車身的高剛性和承載式車身的舒適性,較高的車身強度足以應付山路、爛路和重載等復雜路況。在此基礎上,菱智還設有高強度防撞鋼梁、三重防撞潰縮區以及豐富的安全配置,安全性能卓越。
人性化配置豐富:菱智全系採用地板後空調,全系標准軸距版車型都配裝了五連桿後懸掛,具備了更優良的平順性和舒適性。同時,內藏式遮陽窗簾、座椅小桌板、劇院式頂燈、全車綠色玻璃等配置,也是應有盡有。了解MPV車型的消費者都知道,上述諸多配置,市場上一般都只在高檔商務MPV上才可見到。
注意:以上來自網路,以下是用戶綜合評價

性價比高,空間大,配置豐富。噪音大等小毛病較多,裝配工藝及做工水平也有待提高。動力一般,發動機噪音大,柴油版動力較強。油耗相對來說比較經濟,網友稱「油耗還可以」,基本滿意。
內飾顏色搭配較溫馨,座椅可自由靈活組合,坐姿高,視野好,配置豐富,但音響效果不好,儀表台等做工也較粗糙。
整體操控一般,也有網友反映稍差;方向盤比較輕,車頭指向靈敏,底盤高,通過性不錯,但車身較高避震較軟,高速過彎側傾嚴重,乘坐不舒適。
總而言之此款車也算是同級別中的佼佼者,技術老道,質量可靠。

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