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海馬旅行車改裝圖片

發布時間: 2021-08-26 04:06:40

㈠ 我的公路自行車可以改裝成旅行車嗎

不能!公路自行車鋼構架撐不住的

㈡ 完美的行政級旅行車 全球首例寶馬5系G31姿態改裝案例

雖然旅行車一直都被冠以小眾車型的稱號,不過每次看到旅行車的改裝案例都忍不住讓人想多看幾眼,而本期小編就帶來全新寶馬5系旅行版(G31)改裝案例。

本期寶馬5系改裝案例鳴謝車主:fs_if_8

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 寶馬2系旅行車改裝升級旅遊之路,讓生活多姿多彩

和大部分車友一樣,從一開始買來的時候各種折騰、改裝,也發過幾次改裝的帖子,無奈2胖實在是冷門,反響平平沒能和更多車友交流。到後來回歸到車的本質(使用),一家三口開著這車到處旅遊,沒怎麼拍照所以沒能和別的車友一樣做個完整的旅遊帖,都是在服務區打個卡,刷個存在感。還是希望能有更多的車友能一起多交流。

㈣ 看多了普通的寶馬3系,這輛寬體旅行版改裝車更加震撼

雖然說,提起旅行車很多人第一反應都是奧迪的RS系列,他們對旅行車的堅持確實令人佩服。但是現在,我的腦海里關於旅行車的形象,又多了一款車型,因為見到這款寬體的328iF31後,便揮之不去了。

車主/就就龍JL

攝影師/就就龍JL

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 2021上海車展實拍:新寶駿Valli改裝車 旅行車玩兒出新花樣

動力方面,新寶駿Valli搭載1.5T發動機,發動機輸出108kW/250N·m,匹配模擬8速的CVT無級變速器,這套動力系統我們都比較熟悉。變速箱經過重新標定調校,速比范圍7.0,綜合傳動效率達88.6%,根據官方信息,目前油耗水平為6.8L/100km。

編輯總結

正如我開始說的,預算15萬以內的旅行車,新寶駿Valli的確獨樹一幟了。在很多人眼裡,旅行車可能都高高在上,彷彿國內很難實現這樣的生活。但現在情況完全不同了,節假日國內出遊的人數年年創新高,旅行已經是常態,那旅行車何不加入我們的行程?

㈥ 「西裝暴徒」的改裝,旅行車中誰能比它更酷

奧迪RS6因其外形低調內斂卻性能強大被車迷們取了許多外號,最出名的就是「西裝暴徒」與「地表最快買菜車」。不論是家用接孩子買菜還是周末外出自駕,甚至偶爾的賽道激情,它可以滿足你所需要的一切,既然已經這么完美了,那它還能改裝嗎?回答當然是肯定的,不信就來看看這一次的改裝案例吧!
在外觀方面,這輛水泥灰的RS6自帶寬體,再加上改裝寬體套件上身,更顯霸氣,但它又有著低姿態,看起來蓄勢待發,充滿了戰鬥力。
蜂窩中網、亮黑車標、亮色裝飾條加上霸氣前鏟,組合在一起,沉穩又有內涵的感覺就是這樣了吧。
而尾部設計氣勢洶洶,彷彿在告訴後面的車,「別超我車,我可不好惹」。
車身隨處可見碳纖維的輕量化、高強度,這台RS6在碳纖維的全面覆蓋下,氣場十分強大。
這台RS6的碳纖維前唇使得車頭離地間隙更低,讓戰斗指數直線飆升。21英寸的鍛造輪圈充斥著輪眉,配合著碳纖維側翼讓整輛車的側面線條看起來非常飽滿,這絕對是汽車愛好者看一眼就走不動路的那種。
行走方面,這款RS6輪圈採用三片式 21 寸 ADV.1 輪圈,避震短彈簧降低車高,整車姿態十分張揚個性。
這家改裝商將原本買菜車RS6徹底大變樣,外表看起來儼然就是一輛 DTM 賽車,「西裝暴徒」的稱號改裝之後更加名副其實。這里再多說下DTM,DTM德國房車大師賽(German Touring Car Masrers)是舉世公認的「最高級別房車大賽」,同時也是歐洲最受歡迎的房車系列賽。
雖然在外觀上改裝較大,但這台RS6在動力部分並沒有同步提升,從碳纖維引擎蓋上透明玻璃機蓋可以看見 4.0 V8 雙渦輪引擎, 560匹的最大馬力,日常家用或是偶爾激進操控,完全可以應付。
這樣一款RS6的改裝,性能數據甚至不輸超跑,你們喜歡這樣的改裝嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 入門山地車改裝為旅行車需要哪些改動

入門山地車改裝為旅行車,一般來說,只需要改動兩個地方就可以了:

  1. 把橫改為蝴蝶把;讓長途旅行的人有更多的握把方式,可以緩解手部的疲勞;

  2. 前後加裝貨架和馱包;

㈧ 帝都暢巡星宇鎂藍提車,用車,改裝記錄貼

最近把前鏟也幹上了,顏值怎麼樣!

圖片放了很多了,說說優缺點把。優點:顏值高,真的高續航瓷實,410就是410,溫柔駕駛能到450你信不信!底盤扎實,對比國產車,那麼國產車的底盤只能用鬆散來形容了。轉向穩定!精準!我們單位好幾個老司機都試駕了我的車,贊不絕口,他們以後換車都考慮油換電了!起步動力猛!開了一段時間暢巡,再開我的馬自達2.0居然發現起步沒有勁!我都不想開油車了!缺點配件少,幾乎買不到暢巡的改裝配件!價格稍微有點高(這也是大家猶豫的主要原因吧!)續航在2020年來說不高,雖然瓷實,是實打實的400+,甚至跑到450,就算能幹平某些宣傳500+實際450的車,但肯定干不過某些宣傳600+實際500的車。比那些600+的實際少了100公里的續航。比那些500+的少了10-20公里的續航。不過呢,比日產大眾那些坑貨強太多了。先寫這么多,以後慢慢補哈。

㈨ 寶馬2系多功能旅行車改裝大屏

13年以後2系可以改8.8寸NBT大屏,應該是這樣的

㈩ 改裝1997款三菱Legnum VR-4高性能旅行車,經典永不過時的外觀!

全文內含改裝清單!

這是一輛1997款三菱LegnumVR-4旅行車,外觀部分,全車採用白色車漆,搭配EnkeiNT03-M輪轂,性能部分,換裝GReddy前置中冷器,ARC空濾,Turbosmart50/50廢氣旁通閥,定製排氣系統,Fujitsubo消聲器,Blitz儀表,TanabeSustecPro避震套件和定製防傾桿,內飾部分,換上了NRG方向盤,Sparco運動座椅以及帶有AndroidAuto的Sony車載系統。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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