新款漢蘭達越野改裝圖片
1. 全新漢蘭達XSE官圖發布，「運動」起來的漢蘭達居然如此瘋狂
近日，豐田漢蘭達又有了大動作，豐田官方發布了一組全新漢蘭達XSE的官方圖片，新車在外觀方面於普通版車型有著非常大的差別。不但在細節方面進行了黑化處理，而且還增添了一整組運動套件，可以說是運動感十足。雖然新車強調運動性，但是在實用性方面也是非常重視，車內依然採用三排七座設計，以滿足家用需求，可以說是運動家用兩相宜啊！新車預計今年秋季正式上市，一起來看看吧！
全新漢蘭達XSE的動力絕對是亮點，使用了一台3.5升V6發動機，最大功率達到了295馬力，與之匹配的是一台8速自動變速箱，而高配車型還支持四輪驅動系統，輕中度越野還是沒有問題的。
怎麼樣？您對這台車感興趣嗎？
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2. 兩驅漢蘭達能改四驅嗎
不可以改裝，私自改裝車輛是違法行為。
根據《機動車登記規定》規定：
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車
(2)新款漢蘭達越野改裝圖片擴展閱讀：
相關法律責任：
根據《機動車登記規定》規定：
第二十九條機動車登記證書滅失、丟失或者損毀的，機動車所有人應當向車輛管理所申請補領、換領機動車登記證書。申請時應當填寫《補領、換領機動車牌證申請表》，提交機動車所有人的身份證明。
對申請換領機動車登記證書的，車輛管理所應當自受理之日起一日內換發，收回原機動車登記證書。對申請補領機動車登記證書的，車輛管理所應當自受理之日起確認機動車，並於十五日內重新核發機動車登記證書。補發機動車登記證書期間應當停止辦理該機動車的各項登記。
第三十條號牌、行駛證滅失、丟失或者損毀，機動車所有人向車輛管理所申請補領、換領號牌、行駛證的，應當填寫《補領、換領機動車牌證申請表》，並提交機動車所有人的身份證明。
車輛管理所應當自受理之日起一日內補發、換發行駛證。自受理之日起十五日內補發、換發號牌，原機動車登記編號不變。
補發號牌期間應當給機動車所有人核發臨時行駛車號牌。補發、換發號牌或者行駛證後，收回未滅失、丟失或者損毀的號牌、行駛證。
3. 全新漢蘭達帶隊 這四款熱門SUV大換代
前言：每一年，車企都會推出品牌旗下眾多新款車型，但大多都是不痛不癢的年度改款車型，僅對外觀細節或配置方面作出了調整，看頭不大。如果是關注新車市場的話，我們適宜把目光放置那些即將換代的新車型上，無論是觀感、配置或是動力系統方面都是給到更高級的享受。
在動力系統方面，全新一代GLA提供了1.3T和2.0T兩種選擇，後者2.0T版本是最為推薦的，配置享受是與低配車型與眾不同的，諸如雙10.25英寸大連屏，此外高配車型還搭載了四驅系統。值得一提的是，全新一代GLA還有AMG性能版選擇，購車預算充足不妨可以考慮考慮，0-100km/h成績5.1秒，秒殺思域。
大咖總結
作為持幣待購的一員，大咖也希望在今年能換上新車，捂著良心說換代新車是最值得考慮的，雖然市場優惠不及很多同級車型，但新鮮感是絕對爆棚的，同時汽車科技是不斷進步的，換代新車能擁有更加前沿的科技享受。
以上幾款全新換代車型你最期待哪一款？
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4. 好運來漢蘭達內飾改裝
漢蘭達定位為一台七座大空間家用車，所以大部分人都不會拿一台中庸至極的SUV進行改裝。不過今天咱們要介紹的偏偏是一個關於漢蘭達改裝的案例，這個改裝方案改出來的效果比較有視覺沖擊力，相信看完後你會對漢蘭達有新的印象，下面一起來分析一下。
漢蘭達改裝最好的案例
這輛漢蘭達改裝部件比較，其中包括輪轂、包圍、前保險杠和行李架。原廠漢蘭達的前臉沒有什麼特色，於是車主把中網改成了雷克薩斯RX同款中網，整台車看起來更有視覺沖擊力，同時引擎蓋上還加裝了擋沙板增加了一些越野味。前大燈改裝了龍鼎大燈總成，搭配雪萊特8000K氙燈，其亮度和照明效果都非常的吸引人。原廠19寸輪轂換成了22寸輪轂，看起來更加霸氣，但是由於輪轂變大的緣故車輛動力變弱了一點，同時舒適性有所降低。
漢蘭達如何提升動力
國產漢蘭達配備了一台2.0T發動機，原廠220馬力350牛米的數據並不差，不過這樣的動力儲備放在一台中大型SUV身上也算不上充裕。如果想不改硬體提升動力的話，可以選擇刷一階程序，漢蘭達刷一階動力可以提升15-25匹左右，扭力可增加60牛米，在中高速時加速會更加有底氣。若想進一步提升動力，則要更換高流量進氣，提高發動機的進氣量。
漢蘭達的優缺點
優點：
1、空間巨大，乘坐體驗比較好。得益於車身尺寸較大的緣故，漢蘭達內部的空間表現在同級別車型中比較優秀。
2、2.0T發動機動力強大運轉平順，燃油經濟性在同級別中也顯得有競爭力。
3、保值率高。漢蘭達的三年保值率能達到70%，幾乎和飛度不相上下。
缺點：
1、中控屏和一些其他的控制項離駕駛座的距離太遠，如果手不夠長經常需要側身才能摸到。
2、各大經銷商都需要加價幾萬元，即使不用加價也得要你加裝裝飾包，加價後性價比不高。
5. 新款漢蘭達適合越野嗎
漢蘭達的越野性能分析如下：
1，漢蘭達不是為越野設計的。
2，買漢蘭達來越野是坑自己。
3，鄉下爛路，城市裡的馬路牙子，旅遊景點的土路一般不能稱之為越野。
漢蘭達走土路、爛路，一點問題沒有。沒有泥濘的情況下2驅漢蘭達也能勝任。買來和2020，陸巡，途樂或牧馬人去穿越，爬坡，下溝，那就是車主的不對了。
從尺寸上，漢蘭達屬於中型SUV，但其市場定位很明顯是城市SUV，適合鋪裝路面，當然不能說漢蘭達完全沒有越野的能力，只不過其設計初衷就是類似於MPV的城市車，若果用途主要是走沙石路，山區路，建議還是考慮個別的。
6. 全新豐田漢蘭達XSE版車型發布，前臉風格大改，走運動路線
近日，豐田發布了全新漢蘭達的XSE版車型，這款車屬於全新豐田漢蘭達的運動版，它的前臉相比新漢蘭達有著很明顯的改動，顯得更加個性鮮明一些。
?內飾方面，全新豐田漢蘭達XSE採用了黑色和紅色拼接風格的內飾設計，中控台上以黑色為主，很體現運動效果。它的中控台的風格也比較時尚，採用了三幅式方向盤，加入了液晶儀表，多媒體區域採用了一個懸浮式的輪廓，它和副駕駛一側的黑色的面板組成了一個鏟子造型的輪廓。車的門板上的裝飾和座椅採用了紅色和黑色的拼接風格，造型很時尚大氣。
動力方面，全新豐田漢蘭達XSE海外版車型搭載的是3.5L的V6發動機，它的最大輸出功率為299馬力，峰值扭矩為356牛·米，它的售價相比普通版的車型也稍高一些。
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7. 比豐田漢蘭達更越野 很運動的設計 新款豐田Fortuner實車
新款豐田Fortuner實車，新車作為中期改款，在外觀上細節進行了升級，是一款非常硬派的SUV，實車為標准版本的造型，還有Legender版可供選擇，整體的氣勢比豐田漢蘭達強。外觀採用白色的車身塗裝設計，非常大氣，中網採用寬大的造型，內部帶有橫條狀以及類似波浪狀的黑色條紋設計，輔以上方紅色的線條以及兩側硬朗的鍍鉻邊框設計，讓中網看起來非常有運動范，前包圍採用非常硬朗的飛翼式黑色線條設計，非常有攻擊性。側面的造型硬朗中帶著很多運動的氣質，懸浮的窗線設計略微上揚，運動感十足，帶有腳踏板的設計，同時輪轂的設計以及黑化的後視鏡設計帶來很強的運動范。尾部的設計突出了很硬朗的風格，狹長的頭燈採用略微不規則的設計，更顯硬朗范。內飾中控採用大氣的布局，中控大尺寸的屏幕下方帶有略顯繁瑣，硬朗的方向盤造型也是很有氣勢。海外版動力採用2.7升汽油發動機以及2.8T柴油發動機。
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8. 漢蘭達改裝
呵呵~我也對自動擋不感興趣，喜歡手動擋的駕駛樂趣。
據我了解漢蘭達4S店不給改，因為原廠車沒有配套的合適的變速箱。外面改很麻煩，必須要找特別NB的改裝廠，而且你要能買到合適的變速箱，不僅是大小上，強度上，還有齒輪比等都要合適，不然會發生嚴重的安全隱患，而且必須要上車管所登記備案。車管所必須打點好了，不然他們也不批准你改裝。
9. 誰知道新款漢蘭達加裝後桿怎麼裝倒車雷達呢
兩種方案，一個是牌照上方，一個是後風擋，第一種比較常見，也比較合理。
10. 2020款漢蘭達全方位高清大圖，你想看的都在這里
2020款漢蘭達自在海外上市以來，國內消費者對它飽受熱議，在美國市場上新車已經上市，新款漢蘭達採用了豐田最新的TNGA-k平台打造。新車在外觀上與現款車型有著明顯的區別，前臉不再是大梯形的上下格柵設計，變成了上半部採用了類梯形多邊形設計，下半部變得更窄，兩側的大燈以及霧燈區域也採用了不同的設計。車身線條也變得更加動感，尤其是後輪胎上方隆起的設計也彰顯了十足的力量感，隱藏的A/B/C柱營造出了懸浮式車頂的效果。尾部更加扁平化尾燈拉伸了整體視覺，顯得更加寬厚。
內飾上也與現款車型明顯不同，特別是中控大屏看起更具科技感，低配版採用8英寸觸摸屏，高配版採用12.3英寸觸摸屏，搭載的娛樂系統也支持AppleCarPlay和AndroidAuto。
動力上新車搭載了3.5LV6以及2.5L混合動力系統兩種版本，匹配8AT變速器與E-CVT變速器，前者最大功率295馬力，峰值扭矩368牛米，後者最大功率240馬力。鑒於國內目前還沒有2020款漢蘭達，今天給大家獻上2020款漢蘭達全方位高清大圖，以方便大家更加直觀的了解它的具體變化。
（本文由SUV周刊新媒體工作室原創出品，圖片來源於網路，轉載請註明出處：SUV周刊）
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