東風御風s16改裝圖片

⑴ 2017年東風御風s16五座二排放倒平整否

你好，這個後排可以放倒，但是不是那種絕對平的，稍微有點角度，這個睡覺沒問題

⑵ 御風s16發動機有汽油的嗎

御風s16這款車到底怎麼樣？值不值得購買？

御風S16內飾設計較為層次分明。配置方面，御風S16採用皮質、多功能方向盤，並配備有定速巡航。御風S16外觀設計非常符合當下主流設計風格，車身長4771mm、寬1870mm、高1828mm，軸距上達到2790mm。採用245/70 R17的輪胎，配備有鹵素大燈。

動力方面，御風S16全系均搭載一台1.9T柴油渦輪增壓發動機，該發動機最大功率110kW，峰值扭矩為350Nm，傳動系統則匹配6速手動變速器，並提供分時四驅車型可選。

隨著汽車由最初的代步工具，演變成一種生活方式，消費者對汽車的需求也呈現出多元化的發展趨勢。特別是85後和90後，他們已然成為汽車市場的主力消費人群，單一定位的車型已經不能滿足這部分年輕消費群體的用車需求。

⑶ 東風御風S16是什麼四驅全時分時適時

東風御風S16結構完全和福迪的攬福相同，甚至傳言就是攬福的OEM（貼牌）產品，所以和攬福一樣，它採用的也是博格華納的分時四驅系統。

⑷ 請問東風御風S16和哈弗H6哪個好一點

外觀角逐：風格類似，野馬T70更能體現SUV的大氣 在這個拼顏值的時代，外觀自然成為了奪寵之爭的重要因素。野馬T70和哈弗H6的整體外觀給人的第一印象有幾分相似之處，其中包括方正的前臉，流暢的車身腰線，穩重的尾部。不過，若從細節方面來看，二者的外觀設計就大有不同了。 野馬T70的大燈經過熏黑處理，看起來更加深邃霸氣；雙橫輻網狀設計的前進氣格柵細節也頗為豐富，富有層次感。而哈弗H6的大燈略顯普通，不過寬大的進氣格柵確實讓人眼前一亮，也為其增加了不少風采。總體而言，作為SUV車型，兩者的風格類似，並且顏值極高，是不少消費者心中的新寵。 內飾PK：內外兼修，風格略有不同 外在固然重要，但內在的表現更令人關注。內飾方面，野馬T70採用了大面積的搪塑工藝，中控台界面布局清晰合理，做工細致；而且三幅式方向盤給人很好的握感，中間的行車電腦更是能為車主帶來油耗、路況等多種行車信息，進一步提升安全性和優化用車體驗，居家味道更加濃厚。 而哈弗H6也表現得比較好，雖然其內部設計凸顯出商務氣息，還與野馬T70一樣有著全方面信息的行車電腦、操作方便的中控台以及柔實度極高的座椅。總之，野馬T70和哈弗H6在生活中都屬於內外兼修的那一種，讓人十分滿意。 空間比拼：任性大空間，野馬T70更人性化 除了內飾上的表現，SUV車型空間上同樣是好手。從車身整體來看，野馬T70的軸距為2665mm，哈弗H6軸距則為2680mm，二者的「身材」相差不大，沒有太明顯的區分。不過說到乘坐體驗上，野馬T70的第二排座椅可前後移動，並且配有三個獨立的枕頭，很大程度上提升了乘坐的舒適性，而且還能在搬家或放置大件物品時提供寬敞的儲物空間。而哈弗H6的第二排座椅並不能前後移動，但和野馬T70一樣能夠按比例放倒並且有三個獨立枕頭，其舒適性也不錯。動力對比：相差不大，動力強勁 在動力方面，野馬T70目前採用了兩款不同的發動機，分別是1.8L自然吸氣發動機和1.8T渦輪增壓直噴發動機，可提供最大扭矩為215/2100-4500（N.m/rpm）；而哈弗H6搭載了1.5T、2.0T以及2.4L三種不同排量的發動機，可提供最大扭矩則為215/2100-4500（N.m/rpm），二者相差不大，都能夠滿足車主對強勁動力的需求。不過，稍顯遺憾的是，2015款哈弗H6隻有1.5T發動機一款。 傳動方面，野馬T70匹配的是5擋手動或CVT無級變速箱，而哈弗H6匹配的則是6擋手動、6擋手自一體以及4擋手自一體變速箱。其中野馬T70的CVT無級變速箱較傳統變速箱體積更小，操控也更加的靈活，並且運行效率高，還有較好的燃油經濟性。 配置PK：哈弗H6配置較豐富，野馬T70性價比更高 說到配置方面，二者在車輛的基本配置上都做得十分到位。例如兒童座椅介面、安全帶未系提示、中控鎖等；電動天窗和影音娛樂系統也能讓SUV車主暢享汽車生活。不過說到科技配置，哈弗H6就比野馬T70稍為豐富一些了，畢竟二者的價位差距在那裡。哈弗H6的售價為9.98萬元到16.28萬元，而野馬T70僅需7.98萬元到11.88萬元，2-5萬元的價格差讓野馬T70的性價優勢較為突出。 總結： 以上就是野馬T70和哈弗H6的對比情況，整體而言，二者平分秋色，各領風騷。但具體來看，野馬T70在外觀和空間上勝一籌，而哈弗H6的配置則更為豐富，不過在消費者最關心的價格問題上，野馬T70又扳回了一局，憑借較高的性價比獲得了不少消費者的青睞。