新款寶馬3改裝圖片大全

發布時間: 2021-08-25 18:51:59

❶ 新款寶馬3系將於9月上市！想買3系先等等，這4大配置改變值得注意

寶馬全新一代G20/G28 3系已經上市了一年左右，最近有媒體曝光了新款2021款3系的配置變化，由於是年度改款，所以主要改變就是配置，想要入手寶馬3系的小夥伴可以以此來參考，決定是買現款還是等新款。
改變之一：全系提供Sensatec皮革火山紅內飾。2021款新3系提供摩卡色、黑色、干邑色以及火山紅顏色的內飾。紅色皮革內飾和車廂內的撞色效果很明顯，也會讓人感覺很具運動感。
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改變之二：325Li新增標配18英寸848M輪轂。新款3系標配18寸多輻781M型輪轂、V輻式780M型輪轂、雙輻式796M型輪轂，新增18英寸848M輪轂，可選19寸雙輻式791M輪轂。
改變之三：新款3系全系可選配5000元舒適套裝，包括電動尾門和電動腰部支撐功能。這兩個功能日常使用的場景還是挺多的，搬個東西一腳踢就能解鎖後備廂，著實方便。腰部支撐就更不用說了。
改變之四：320車型的標軸和長軸都需選裝泊車輔助系統（1600元選配），除了320車型之外的其他車型將標配無鑰匙進入功能，320車型也可選裝需5500元。
動力方面預計不會有變化，依舊是全系搭載B48 2.0T四缸發動機，根據156馬力/184馬力/258馬力的功率不同分為320/325/330車型，匹配8速自動變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 國內首改全新寶馬3系作為玩車人折騰是不能停的

「我是一位在廣州努力奮斗拼搏的90後大叔，之前的坐騎是一輛SUV，所以一直想多要一台轎車，後面全新一代寶馬3系發布後就被吸引了，我的性格相對來說屬於比較任性，確定了就想第一時間擁有，當時新3系在22號上市，23號我就訂車了，原本首選的是耀目金，後面說只有礦石白可以早點提車。」

「作為寶馬3系的愛好者，這輛寶馬3系G28提車了也6個月了，自己的改裝道路從未停過，車子改好後很多朋友問有必要折騰成這樣嗎?哈哈，我說有必要，因為我是玩車的，恐怕只有玩車的人才懂得那種改裝車的激情與刺激吧。」

本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：小楓

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 新款寶馬3GT又上市了！一文看清近期10款寶馬主要車型改款變化

?經歷了寶馬去年強大的產品攻勢，本以為今年會平靜一些，但越來越多的驚喜開始出現，既有換代又有大改款，這次咱們就直接一點，小編將最近改款上市，或者將要上市的車型給大家盤一盤，看看有沒有你正打算入手的！
一、新2020款3系GT上市，售價35.98萬-43.98萬
根據寶馬客了解到的消息，新2020款3系GT已正式上市，合計提供3款車型：320i M運動套裝，320i M運動曜夜版，330i M運動曜夜版，其中頂配車型因取消xDrive四驅系統，所以出現1萬的降價，其餘車型價格不變，而全系配置有所調整和增加。
具體配置變化如下：
全系車型標配無鑰匙進入（前排車門及行李箱蓋，含感應開啟行李箱蓋）
320i M運動套裝車型新增標配CarPlay，定速巡航控制系統
320i M運動曜夜版車型新增標配全景攝像機
330i M運動曜夜版車型取消xDrive四驅系統，全系車型均為後驅
7月開始生產的車型將全系取消增強型互聯駕駛中的旅程咨詢服務
相比於2019款3系GT，2020款車型目前全系標配了無鑰匙進入，CarPlay，定速巡航，而這三項配置又是非常常用和實用的，對於計劃購買入門級車型320i M運動套裝的朋友更是好消息！
在2019款時，你還要花費8000元（頂配車型5500元）來選無鑰匙進入系統，並且最入門車型甚至連CarPlay都無法選擇，所以這次2020款增配不加價還是比較劃算的，而頂配車型雖然取消了四驅系統，但一台後驅寶馬仍舊是駕駛樂趣的來源。
雖然此前一直有消息稱3系GT停產，但由於目前全球局勢的不確定性，或許停產計劃還要繼續延後，但需要知道的是，3系GT的的確確不會再有換代車型了。而在寶馬4S店這邊，新款3系GT依然有配額，大多是排到了7月份，想入手的朋友可以抓緊下單了。
二、2020款4系四門轎跑車上市，加量不加價！
根據寶馬客了解到的消息，2020款4系四門轎跑車已於近期上市，合計3款車型：425i M運動套裝，425i?M運動曜夜版，430i M運動曜夜版，在價格不變的情況下增加了很多實用配置。
具體變化如下：
425i?M運動套裝新增標配舒適進入，定速巡航，CarPlay
425i M運動曜夜版新增標配舒適進入，前排座椅腰撐
430i?M運動曜夜版無變化
7月開始生產的車型將全系取消絲絨腳墊，防盜螺母，以及增強型互聯駕駛中的旅程咨詢服務
雖然寶馬已經發布了全新一代4系，但全新4系四門轎跑車仍需到明年才投產，也就是說現款4系四門轎跑車（F36）仍將存在較長一段時間，喜歡四門無邊框轎跑車的朋友可以盡快下手了。
三、X1從9月開始實施新的配置調整
新增神秘灰，量子藍車漆
從9月份開始的X1將有下列主要變化：
sDrive 20Li尊享型新增前後部雷達
sDrive 25Li領先型新增定速巡航
xDrive 25Li尊享型新增定速巡航
創新套裝中取消自動泊車輔助
取消埃斯托藍，地中海藍，新增神秘灰，量子藍車漆顏色
（埃斯托藍X1）
隨著更多的新世代寶馬誕生，像埃斯托藍，地中海藍這樣經典的顏色也將慢慢退出舞台，不過好在9月份開始生產的X1才會這樣，如果對埃斯托藍和地中海藍情有獨鍾的夥伴要抓緊下手了！
（神秘灰車漆示例（G05 X5））
（量子藍車漆示例（G01 X3））
四、3系將在9月上市小改款車型
新增熔岩紅內飾，配置有大幅調整
寶馬客早些時間已從相關渠道了解到，3系將於9月份小改款，新增了戰斗感十足的熔岩紅內飾，並且是免費選擇，無需另外付費，此外還增加了代號848M的新式輪轂，並在除了320車型之外的車型標配無鑰匙進入功能
五、中期改款5繫上市在即
標軸共計四款車型，部分配置曝光！
中期改款5系已於上月正式發布，並已申報工信部，所以上市時間是越來越近了，而寶馬客根據相關渠道了解到，中改5系的標軸車型將從7月開始生產，並計劃提供4款車型：525i M運動套裝，530i M運動套裝，530i 風尚版M運動套裝，540i 風尚版M運動套裝，具體價格暫未知。
外觀方面，中改標軸5系全系取消了地中海藍，新增量子藍，貝爾尼納灰車身顏色，而頂配車型540i 風尚版M運動套裝新增磨砂開士米銀，砂金石紅，磨砂暗銀色的選擇。
內飾方面，中改標軸5系新加入高級工藝Sensatec合成皮內飾，提供干邑色，黑色，堪培拉米色的顏色選擇，僅提供給525i M運動套裝和530i M運動套裝車型，取代了現款的Dakota真皮內飾。其次，全系取消暗夜藍Dakota真皮。
配置方面，中改標軸5系的530i M運動套裝車型新增標配舒適進入功能，並且中改5系標志性的激光大燈也提供了選裝，其他部分配置可見下表。
（中改5系部分車型配置選裝價格）
六、中期改款6系GT 7月開始生產
新增激光大燈，4款車漆顏色，配置有調整
發布不久的中期改款6系GT也將在不久後上市，預計將繼續提供630i豪華設計套裝，630i M運動套裝，630i M運動大旅行家版三款車型，具體配置調整如下：
630i豪華設計套裝選裝哈曼卡頓音響的價格變更為10000元，選裝寶華韋健音響變更為42700元
全系取消勃艮第紅車漆顏色，新增量子藍，波爾蒂芒藍，貝爾尼納灰，馥郁紅車漆顏色
新增激光大燈選裝，價格9100元；新增專業型駕駛輔助系統選裝，價格27300元，新增遠程發動機啟動選裝，價格3200
取消舒適進入選裝，取消遙控泊車選裝
（貝爾尼納灰中改6系GT）
七、2021款1系三廂新增曜夜版！將於9月份開始生產
根據此前工信部申報圖來看，1系三廂推出了新的車型，而根據目前寶馬客獲知的消息，新款1系三廂將於9月份開始生產，將作為2021款車型上市。
（新款120i工信部申報圖）
與現款最大的分別就是，搭載1.5T發動機的120車型調整為兩款：120i M運動套裝，120i M運動曜夜版，2.0T車型取消了125i領先型M運動套裝，僅提供一款新車型——125i M運動曜夜版。
（新款125i工信部申報圖）
其中，由現款1系三廂頂配車型120i M運動套裝更名而來的120i M運動曜夜版將取消照明組件。此外，頂配車型125i M運動曜夜版新增了熔岩紅內飾顏色，取消了舒適進入，行李箱儲物套件，但新增一款819M輪轂，僅需200元就可選裝，這價格也是出乎意料...
（819M輪圈樣式（示例車型為F44 2GC））
而放眼1系三廂全系車型，則取消了曙光金和埃斯托藍，新增天際藍，量子藍，耀目金車漆。
八、其他車型配置變化
X3（9月起生產的車型）：
25i車型取消Vernasca真皮座椅的選裝
25i車型取消前排運動座椅的選裝
25i車型取消座椅加熱的選裝
全系舒適套裝選裝價格調整為10000元
全系取消旋風棕，陶晶棕車漆顏色
7系（7月起生產的車型）：
新增量子藍車漆顏色，但僅提供給豪華套裝車型免費選擇
全系取消冰河銀，帝王藍，勃艮第紅，極地灰，貴榴石棕，藍晶黑，磨砂深棕色，磨砂極地灰車漆顏色
全系取消帶M滾邊的黑色Nappa真皮內飾
全系取消開士米米色Merino全真皮內飾
X5（4月起生產的車型）：
xDrive 30i車型：
可選裝個性化定製丹泉石藍和紫水晶色（價格14000元）
新增干邑色Vernasca真皮內飾
可選裝個性化定製松露褐Merino擴展真皮內飾（價格13500元）
取消激光大燈限時推廣包
xDrive 40i尊享型：
可選裝個性化定製丹泉石藍和紫水晶色（價格16000元）
新增干邑色Vernasca真皮內飾
可選裝個性化定製松露褐Merino擴展真皮內飾（價格14500元）
可選裝個性化定製松露褐Merino全真皮內飾（價格50000元）
可0元選裝電吸門（但會替換掉前排座椅通風）
xDrive45e：
可選裝個性化定製丹泉石藍和紫水晶色（價格16000元）
新增干邑色Vernasca真皮內飾
可選裝個性化定製松露褐Merino擴展真皮內飾（價格14500元）
寫在最後：
本次帶來了10款已經或即將上市的寶馬車型，涉及改款，換代，配置調整，覆蓋了幾乎全部寶馬主流車型，本以為去年買寶馬最劃算，但最終還是發現，買寶馬最合適的時間永遠說不準，只能說看準了，心動了，趁早入手趁早享受吧！
你近期打算入手哪款寶馬？
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❹ 永恆的經典之寶馬3系改裝之路，更加帥氣

今日逛了3系論壇，發現帖子全是G，F平台,很少有E46的帖子那正好我和朋友收了一台E46，在手裡開了2年之久，今日特來和車友分享一下，如有不錯誤，請勿噴。車子是一台04款的318，搭載一顆4缸的2.0發動機。在17年一個機緣巧合的情況下，花了4.5萬收入囊中，正常行駛2年，這兩年來，這台車大毛病沒有，小毛病不斷，兩年多以來，除了車架沒動，剩下的零件幾乎換了了遍，修車加改裝費用已經超過車價很多了。廢話不多說，直接上圖吧[可憐]

詞窮了，就這些吧

希望大家喜歡，非喜勿噴

❺ 寶馬3系改裝案例有改那一款好呢

你好！深圳寶馬3系改裝案例車螞蟻做案例，寶馬3系改裝圖片我朋友之前有去改裝過的一塊是這樣的,朋友都說不錯的. 我上傳幾個之前照的照片給你看看吧。望採納，謝謝

❻ 有寶馬3系改裝案例嗎

3系就是拿來玩的，可以改的地方太多了，音響啊，包圍啊，排氣，動力，避震，輪轂都可以改

❼ 現在入手寶馬3系F30，再這樣改裝一下，不比新款香么

寶馬新3系G20無疑是更高級更豪華，但對於購買3系的人群來說，不少還是看重它的操控性好改裝潛力。對於這點，舊款的3系F30無疑是更加純粹和硬核，加上老款車型價格下降，入手一台F30再進行改裝無疑是一個好選擇。以下是多個F30的改裝案例，提供給玩家們參考。

KellenersSport這個德國品牌發憤圖強，寶馬3系F30的案例沉穩低調。一反只往運動方向進發的案例。

圖：後包圍相對低調很多。

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❽ 寶馬推出2020款寶馬3系330i全新改裝版，喜歡這個前端的外觀

寶馬3系可能沒有你平時在寶馬Abu?Dhabi看到的那些玩具那樣的視覺沖擊力，但這是全新G20轎車的第一個改裝版本，寶馬承諾將採用迄今為止最強大的2升發動機，但這只為330i提供了258馬力，比之前多了6馬力。不過，他們還是做了一切我們需要的事情，讓我們重新愛上緊湊型行政運動轎車，比如50:50的分配，更硬的車身，以及新的配件。這款特別的車型噴塗了一種名為Dravite?Grey?Metallic的顏色，與8er的顏色相同。這個顏色應該屬於Indivial目錄，但可以正常訂購，還有其他六種顏色。它的價格是1250歐元，和M運動套裝組合在一起看起來相當不錯。

❾ 如何將寶馬3系，改裝比M3回頭率還要高

雖然，改裝界有很多很多個性美女，但勇於嘗試改裝座駕的並不多，你猜我猜不猜你猜?這一輛突破視覺之界的BMW 335i作品，是出自一位女性車主之手？確實如此，女車主Blurple說到：我想打造獨一無二的寬體風格，於是乎，335i身上的「純手工」、「800小時」的關鍵字眼，誕生了這輛驚艷十足的寬體335i，好面子的男人們，或許你嘴上表示不服，或許你的心裡已經想對Blurple說——美女，請收下我的膝蓋吧！

從改裝作品的打造力上，往往可以看出車主所追求的個性，毫無疑問，Blurple也是其中一員，而且，她還是一個非常有想法的個性之人，Blurple說：雖然大多數人認為BMW 335i應該作為動力提升的首選考慮，不過，我認為提升這顆N54B30的雙渦輪增壓引擎動力實在太容易了，誰都可以輕易達成400匹以上的目標，但外觀打造所呈現的氣勢往往能俘獲路人芳心。所以，我決心打造出一個搶眼的改裝座駕，而且是比E92 M3 GT2還要搶眼的寬體座駕。

「把想法化作行動」是恆古不變的成功秘訣，Blurple做到了。她告訴我們，想做到獨一無二的外觀風格，一定不能直接購買現成的寬體套件，而是必須手工打造寬體組件來完成。為此，Blurple通過TNT全車手工定製套件進行重復修改和拼接等方式完成了前後包圍的改造，多達10處的細節修正，使得前臉的三個大型氣壩滿足進氣、機油冷卻和引擎冷卻的實用需要，配合的大型的前唇擾流組件，除了更有效地整流、引流所需的下壓力和冷空氣之外，外觀的搭配氣息更為獨特。

切割原廠翼子板以達到輪唇與輪拱齊平之態，是寬體改造的必走之路。如果想要鑄就完美的風格，那麼必然有空氣避震加持之需，Blurple為了一拜貼地的美態，購買了貴價貨的AirRex空氣避震器套件，由於車身大幅度改變而影響懸掛作動反應，所以，她又升級了Megan Racing仰角調整器來修正角度，做法頗為理性。

前後葉子版也進行手工打造，尤其原廠翼子板板金進行切除，那一刀下去，然後安裝新套件，再按照想法進行修改，便得到這款誇張的肌肉線條、強而有力的美感。而後翼子板上，整合超大型導流孔的做法有助於降低輪拱內的亂流發生，而從車底向後延伸的擾流擴散器更有助於抑制空氣亂流之效。

Rotiform品牌的三片式NHG鍛造單品，輪圈尺寸規格為前19*13J（ET -30）、後19*14J（ET -68）超深凹唇的組合，輪胎則是升級為Falken FK453前285/30R19後305/30R19。因此，制動系統和底盤方面也進行相應升級，升級StopTech前六後四活塞卡鉗（前355mm後345mm碟盤）來提升制動性能，同時，為了確保底盤結構的受力強度，335i換上了E92 M3的底盤加長控制臂，另外，Quaife限滑差速器、H&R防傾桿、CUSCO頂吧，防滾架等部件進而增強車體剛性與操控表現。

原本是大型GT尾翼的造型氣勢凌人，不過，Blurple用手工打造的Hello Kitty側翼板凸顯自我個性，而蝴蝶結造型的側翼板的確有一股俏皮和可愛，更引人致勝的是，GT尾翼繼續提供下壓力之用，而金箔深黑烤漆、輪圈單品、可愛的彩繪色彩紛紛呼應，搭配功力不容小視。

靜躺腹中的直列六缸N54B30引擎，有玩家會把它的渦輪增壓器挖大、有人把渦輪機從芭蕉上切下來、加大渦輪本體，也有人跟日系雙渦輪引擎一樣、改成單顆渦輪，想盡一切方法要榨取引擎的極限。不過，Blurple有所保留，動力方面較為基礎地改裝一下，例如進行了RB渦輪葉片、HKS高性能火花塞、HKS SSQV、RISS頭段、高流量催化器以及進排氣升級。其他方面則是CODE3前安裝冷器、Mishimoto機油冷卻器作為愛車補品之選。