12東南v3菱悅改裝圖片
Ⅰ 新V3菱悅怎麼改裝好看
貼全車的磨砂黑，鬼臉，燈，尾翼，輪轂。
1、音響一定要改
2、加個渦輪增壓
3、把引擎蓋改裝兩個出風口
4、前保險杠加寬
5、後保險杠加上尾翼
6、消聲器改為雙噴
7、輪胎改為真空低壓胎
8、剎車分泵改為賽車級別的
Ⅱ v3菱悅改裝
你好,V3菱悅一般的改裝是改前後包圍,加尾翼.再進一步就換個尾鼓,我合張圖片給你參考一下吧,
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一般改裝包圍在款式上的價格差別不大,主要是使用材料的不同,價格就不同,
最常見的材料是: 樹脂玻璃纖維 (俗稱:玻璃鋼, 又稱:樹脂纖維)
另外幾種是屬於塑料類的材料,分別是: ABS塑料 / PP塑料 / PU塑料
其中,比較便宜的是: 樹脂玻璃纖維, 這種材料比較硬,同時也比較脆,
在正常情況下比較堅固耐用,其它三種塑料價格差不多,
PU塑料,這種材料相對柔軟,一般只用作前後杠,可以彎曲後復原,對撞擊有很好的緩沖效果,
ABS塑料.相對比較硬,同時帶有韌性,是一般汽車原廠包圍和尾翼之類的擾流構件的常用材料,
PP塑料,與ABS類似,比ABS略傾一些,這種塑料平常比較少見,主要用於改裝車,
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改裝的包圍,有分體套件和一體成型,分體的比一體的貴,
下面是現在市場上質量比較好的國產包圍的大概價格,你參考一下吧:
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樹脂纖維:
小包圍 前杠 RMB-500~600
小包圍 後杠 RMB-400~500
小包圍 側裙 RMB-300~400
樹脂纖維:大包圍/ 一體件 前杠 RMB-800~1000
大包圍/ 一體件 後杠 RMB-700~900
大包圍/ 左右件 側裙 RMB-300~400
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PU塑料:
大包圍/ 一體件 前杠 RMB-1200~1300
大包圍/ 一體件 後杠 RMB-1100~1200
大包圍/ 左右件 側裙 RMB-500~600
大包圍/ 分體件 前杠 RMB-1400~1600
大包圍/ 分體件 後杠 RMB-1300~1500
大包圍/ 左右件 側裙 RMB- 500~600
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ABS/ PP :
大包圍/ 一體件 前杠 RMB-1300~1400
大包圍/ 一體件 後杠 RMB-1200~1300
大包圍/ 左右件 側裙 RMB-500~600
大包圍/ 分體件 前杠 RMB-1500~1600
大包圍/ 分體件 後杠 RMB-1400~1500
大包圍/ 左右件 側裙 RMB- 650~750
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開口機蓋:鐵制機蓋:RMB-1800~2000
樹脂纖維:RMB-500~600
碳纖維(機械壓制碳纖): RMB-1400~1600
碳纖維(手工制真碳纖): RMB-2500~2800
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尾翼,
樹脂纖維: RMB-200~300
ABS塑料: RMB-300~500
碳纖維(機械壓制碳纖): RMB-850~1100
碳纖維(手工制真碳纖): RMB-1500~2000
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Ⅲ V3菱悅最好改裝方案
怎麼不注重性能改裝。我覺得改裝首先要從安全出發。建議樓主從底盤慢慢的向內飾向發動機進發享受每次改裝後給您帶來的不一樣的感覺。從底盤開始吧加個頂巴你就會有不一樣的感受的以後慢慢從懸掛做起，強化底盤，升級輪轂，更換減震降低車身慢慢提升性能您想先加包圍那就順道把排氣改下，車身做個小拉花，看起來聽起來首先像個改裝車嘛極力推薦你從強化底盤開始，慢慢體會裡面的樂趣。如果您僅僅想拉風一些，對於改裝的了解僅僅在改裝這兩個字上的話，就沒必要買名牌了。其實像東南三菱這些個車，市面上的可用改裝件很多的。外觀上花不了多少錢。等您慢慢了解改裝文化後，您自己就是專家了。所以推薦您慢慢去改，享受改裝的樂趣。
Ⅳ 東南v3菱悅改裝圖片
花多少錢，那要看你怎麼改。有的名牌改裝部件很貴的。甚至有的人花在改車上的錢比買車花的還多嘞。你想要花多少錢改？
Ⅳ 2012款v3菱悅手動豪華版,純白色怎麼改裝好看啊外觀微改，不要大改啊，貼花等。
菱悅真的還不錯，應用很多三菱技術，
優點：發動機新，懸掛成熟（但沒配穩定桿，所以彈簧用硬的，影響舒適性），操控性好，真的很省油。
缺點：但車皮太薄，配件質量一般，外觀丑不合主流，變速箱異響其實有點扯淡（換油後，抵擋高速還真不響）。
但絕對是一款有爭議的車，
是一款切分其他廠家利潤蛋糕的車，
是一款有缺點被攻擊的車，
是一款被改裝且越改越丑的車。
Ⅵ 我的是東南菱悅風采版，改裝的人和我說說如何挖掘4A91的潛力，別說沒用的
我也是用的風采 問了些改裝老手 他們不太敢給鋁合金發動機特別是4A91輕量化的發動機做渦輪…… 增壓只能用比較低的壓力 低轉速介入 然而高轉速時就無效果了 成了累贅 若高轉速介入 那麼本來12擋就挺肉 所以城市內用這設定也不合適了 所以增壓無解了
這車要麼就換傳統的電路升級件（火花塞原車就是銥金火花塞不用換）和進氣（撞風系統 高流量風格）排氣（4-2-1出氣） 其他沒什麼改頭…… 要麼就換套發動機……
改車的朋友講過 撞風系統在80邁以後還是很管用的 風直接從車外前段吹進 減小了進氣阻礙 管子相對變長 低轉扭力也有略微良性影響 提高高速時的油門響應
關於電子油門加速器 一直有爭議 若它能夠改善油門響應 倒可以試試 不過它的利潤實在是太高了！ 就個破電路板子 放大電路
這車定位就是家用 車子輕 減震機阻尼難設定 最後就成了這樣了 剎車也算是軟的 我倒覺得這套剎車不能滿足這輛車 懸掛前高後低高速受影響 若能降低、升級 好能發揮車子本身的動力 起碼踩油門時沒那麼多顧忌 特別是過彎汗顏的側傾 操控不爽怎麼敢繼續踩油門？ 這些都嚴重影響了動力的發揮
有異議再議……樓主若有好的方案也一起分享下啊 ：）
34擋不錯 12檔的設定比較偏高轉速也是原廠設計比較合理的配置 為的是配合高轉速的4A91特點 5檔齒輪比覺得有必要重新考慮
還是建議先把懸掛系統、行走系統進行升級 把原車動力容易發揮出來作為間接發揮動力的手段
另外磨合期過了後 可以換換機油和齒輪油
Ⅶ 東南三菱的菱悅v3改裝圖
個人感覺，換輪轂，加裝尾翼，就很帥了~~
如果有條件再加個外包圍。
另外我在淘寶上有看到可以改成剪刀門的，費用8千，你可以了解下~
Ⅷ 誰能教我改裝東南V3菱悅
全車標，尾翼，側裙這都是比較基本的，路況好的話可以考慮換避震加包圍。
Ⅸ 東南V3菱悅想改裝可以嗎
題主你好，東南菱悅是一款比較好改裝的車輛，如果自己喜歡改裝我建議可以改裝，希望對你有幫助
Ⅹ 東南v3菱悅改裝
一萬元想提升動力很有限啊！可以先刷電腦啊，刷新後動力能提升30-40匹左右；排氣可以換直排的中段和尾端，這部分能提升10匹左右；然後再換進氣、火花塞、加大噴油嘴，就這一萬元已經差不多了。動力方面只能提升60匹左右。如果還有富裕錢就做底盤和剎車的強化吧！很重要的！