英朗減震升高改裝圖片

1. 怎樣讓英朗底盤變高

地盤變高只有換後面的強力彈簧，但是車子舒適性會大打折扣，地盤變高後這輛穩定性就會變差，容易翻車

2. AIRBFT焦宏偉分享|別克英朗氣動避震改裝案例

AIRBFT焦宏偉分享|別克英朗氣動避震改裝案例

低趴范兒」在全球已經成為一種流行趨勢，深受廣大改裝車迷追捧，這種方式的改裝在美國日本更是成為一種普遍現象，它不僅能在視覺上給人一種強烈的沖擊感，而且也能充分的展現出車主的個性和獨特品味。

外觀上的另一特點就是停下後車身超低，這是氣動懸架的功勞。這種幾乎貼合地面的車身高度，使得這輛車具有了難以形容的美感，同時託了紫色車漆的福，讓整車更加具有膨脹的感覺。當然在這種高度時，車輛是無法行駛的，因為整車底盤幾乎完全貼地，中國的道路狀況是無法滿足它正常行駛的，如果非要開走恐怕這車到不了家就要報廢了。但是眾多的改裝迷們，還是不遺餘力地將車身高度盡可能降低，已達到更有「范兒」的效果，有可能因此喪失更多的駕駛樂趣，也不能改變他們「起范兒」的決心。這被我們戲稱為「恐高症」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 2015款別克英朗前後減震器一對原廠的多少錢一對

前減震器原廠價格價格較貴在300元一個，後減震器價格在280元一個；更換工時費在100元/個；副廠價格相對便宜一些，單個在180元左右。

4. 別克英朗新減震裝好一邊高一邊矮

單換一條肯定不同，一般避震都是換一對

5. 2015新英朗換兩副後減振器帶頂膠600貴嗎

2015年的新英朗，換後減震器帶頂膠套，加上工時費應該在六百左右，不同的地方可能價格稍微有點差別

6. 家用車也要玩姿態，英朗低趴也很帥，老款別克英朗姿態改裝欣賞

因為加了一個英朗車主，本來小眾的改裝車型，竟然在這兒成了常客，之前一新一舊兩位車主的改裝案例都只是輕度改裝，在改裝路上或許只能算是半成品，但是今天這個案例應該算是很完整的了，至少姿態這方面，肯定是拿捏的死死的。

改裝有度，熱愛無度，讓我們一直熱愛下去，為心中所熱愛的一切。改裝清單迪比特戰斧輪轂+噴漆+鋁合金輪轂螺絲迪比特鳥巢二代輪轂+鍛造螺絲大燈總成+奧茲姆安定燈泡+歐司朗CBI套餐海拉5透鏡前鏟+後杠+閥門排氣+ABG中尾段排氣+天蠍碳纖維尾喉+IR側裙+中網騎士尾燈+後擾流+後邊唇AirBrt氣動+氣動控制器斯道姆音響+隔音板+低音炮+斯道姆功放+斯道姆12寸無源炮DSP3380+阿爾派170Ecd機

7. 新購英朗想改避震和防傾桿，有什麼好推薦

新款的英朗好像沒有什麼配件可選

可以搜索一下，BC,D2,倍適登這些避震的官網 查閱一下和凱越是否通用

老英朗的避震，新款沒法用

8. 別克英朗後面減震一個高一個低怎麼解決

‍你好，應該不會的，檢查輪胎氣壓，舉起來檢查有沒有減震簧，有沒有變形的，謝謝

9. 別克英朗的減震性咋樣，有體驗過的嗎

通用汽車歐洲研發中心傾力打造的最新全球平台賦予英朗XT性能出眾的扎實底盤，而超越同級的長軸距和寬輪距，更提供了出眾的操控性、穩定性和舒適性。英朗XT前懸掛採用與新君威相同的增強型麥弗遜獨立懸掛配合改進的新型雙筒減震器，在傳統懸掛的基礎上降低了震動對駕駛艙舒適性的影響，並增強了懸掛的響應速度。

10. 別克英朗減震簧能加高嗎

車主您好，您要加高的話要和減震一起更換。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快😊【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】