杭州嚴查改裝車
A. 北京牌照改裝車,開到杭州和上海,當地警察查的嚴么如果罰,是什麼標准。要靠譜回答,謝謝!
杭州現在抓得不怎麼嚴的,以前胡斌EVO撞人的那段時間查得很嚴,現在基本上你只要沒有現場違章基本就不會來查你,上海就不清楚了,比較中肯的回答,希望可以幫到你
B. 杭州現在抓不抓改裝車呀~! 請問杭州的車主
只要你不損壞市容……
只要你的車不會半路熄火、
只要你有強有力的關系
C. 汽車能隨便改裝嗎有關法律好象不允許是不是
某媒體曾報道了《潮鳴苑內賽歐車異響起火,車中有一年輕男子,慘劇發生……》,小區里一個不算嚴重的碰撞為什麼車子會燒起來?年輕男子為啥逃不出來?新聞最後援引別克4S店浙江申通汽車有限公司定損部門的話:「如果車子改裝過,不重的撞擊可能導致起火。」那麼,慘劇真的是因為車輛改裝引起的嗎?杭城現在有多少改裝車輛?它們都正規、安全嗎?一年前杭州就有改裝車禁令記者從杭州市交警支隊了解到,《中華人民共和國道路安全法》第16條規定:任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。 不久前,杭州市公安局發布了《關於禁止機動車飆車等有關事項的通告》,在第二條中明確規定:禁止因飆車需要,擅自拆除、改裝機動車的排氣管、消音器或者改裝、變更機動車的發動機等;禁止擅自加裝機動車號牌以外的其他號牌;禁止擅自買賣經改裝的機動車。違反上述規定的,公安機關將按照《中華人民共和國道路交通安全法》等交通法律、法規的有關規定予以處罰。根據這個規定,開著擅自改裝相關零配件的車輛,一旦被交警發現,就得為改裝接受相關處罰。汽車擅開天窗通不過年檢杭州市車管所檢驗科的工作人員特別強調,機動車是不能隨意改變車輛登記時的結構和參數。每次年檢的時候都會遭遇很多私開天窗、改裝成越野車、改裝引擎蓋的車子,這些改裝車都不在允許改裝的范圍內。車管所工作人員在車檢時都會對照行駛證上的資料,看看車主有沒有改裝車輛,如果發現車輛與出廠技術參數不符就無法通過年檢和日常交通檢測。「經常有車主帶著改裝過的車子送來年檢,我們要求他回去整改。還有車主在二手車交易市場買了車,卻沒法過戶,原因是原車主擅自給車子開了天窗,不符合車輛改裝規定。」這名工作人員告訴記者,只有以下四種改裝後的車輛可以通過年檢:小型、微型客車前後防撞裝置,貨運機動車加裝防風裝置、備胎架改裝,車輛內裝飾以及工具箱的改裝。家用車改裝主要是提高安全性和穩定性開「玩車坊」的楊勇是本地資深的改車行家,來找他改裝的車輛有兩種,一種是賽車,一種是家用車,每年能有兩三百輛的業務。「後者的改裝主要是增強安全性、穩定性,比如換一個更高品質的剎車皮、增加減震器、加設防傾桿等,改排氣管這樣的事不做。」楊勇說,來他這里改裝的以三菱、寶馬、賓士等高級跑車居多,改裝費用也不菲。「有經濟實力的車主提高一下自己車子的功能也未嘗不可,就跟電腦高手給自己的電腦升級一樣。」在楊勇看來,有些車主提的改裝要求就很不靠譜,他立馬回絕不做。「比如一輛菱帥買來才七八萬,車主想花兩萬元在車的動力、外觀、穩定性、剎車性上都全面提高,這種車開出去能安全嗎?還有的車主想換個大動靜的引擎、大排氣管,要求速度快,價格低,用質量一般的零配件改裝車子,越改裝越容易出事故。開著雜訊大的改裝車在馬路上飆車我反對,要玩車就去賽車場玩!」汽車良性改裝需要借鑒引導汽車改裝文化源於賽車運動。最早的汽車改裝只針對提高賽車的性能,以便在比賽中取得好成績。但隨著汽車工業的發展以及賽車運動的深入人心,汽車改裝也成為普通車迷汽車生活中的組成部分,並漸漸成為一種時尚。形成對照的是,目前汽車改裝廠(店)沒有專門的改裝執照,幾乎所有汽車維修廠都能承接改裝業務,這也造成惡性改裝私下盛行。要安全還是要樂趣?這是我們必須探討的問題。「一紙禁令並不是好辦法,對於改裝車需要引導,我們應該學學國外的經驗。」一位汽車改裝高手說,除了法律規定不夠明晰,我國的車檢技術也不夠先進,一般都只是對照行駛證上的參數進行對照檢查,很難發現車主對剎車、輪胎上的改裝,這給很多改裝車通過年檢的機會。早在幾十年前,美國、澳大利亞以及日本、韓國、馬來西亞等地,改裝汽車就成了當時的流行。國外的法律對汽車改裝都有明確的細則標准和行業規范,怎樣的汽車可以改、怎樣的改裝零配件可以用等都有詳細說明。譬如只要具備改裝條件的技術人員就可以申請開辦汽車改裝工廠。有了營業執照,就可以按批准項目合法進行汽車改裝。追求個性化的愛車族設計改裝車草案後,再交給汽車改裝工廠進行嚴謹的技術設計和加工。車檢部門只要對該改裝車檢驗合格了,那麼就會發給改裝車牌照。這樣一來,既滿足了追求個性化的車主需求,也增加了道路安全性。
D. 改裝車上路會成為安全隱患嗎
怎麼說呢,改裝車,要看你怎麼改了!如果輪胎加厚,裡面加氮氣會比較穩定,而加裝適合你車型的尾翼則在120馬力以上的速度行駛能省油,而且能增加車輛的下壓力,有增加穩定行的作用!如果你把車改得面目全非,尾燈這些都改得亂七八糟的話那就有可能影響他人對你車輛行駛防向的判斷,會造成安全隱患,要看你怎麼改了,適度點吧。
在這里也祝你開車一路平安!
E. 在杭州古墩路,改裝的車子於6月19被扣(杭州西湖交警大隊金蓬路上的),我改裝了(輪轂,引
非法改裝就是這樣處理的,你改裝前應該先要去交警車管所備案的,現在要你恢復原狀的,在交警部門恢復原狀,或者在交警部門指定的地點改回來,各地都是這樣處理的,交規上清清楚楚寫著那些屬於非法改裝車輛需要登記的。回答滿意親動動貴手給個好評謝謝啦
F. 杭州車輛改裝了年檢好不好過
樓主,你所謂的改裝是改什麼東東。 按國家標准,改裝應該不改變車型,外觀,和發動機功率的情況下,應該可以。 一般車管所能同意技改的:發動機號,車架號,和車身顏色。
G. 浙江出台汽車消費政策:鼓勵杭州放寬汽車限購、依法放開汽車改裝
經濟觀察網記者童鋒亮?繼貴陽之後,杭州或將成為又一個「松綁」汽車限購的城市。近日,浙江省發布了《浙江省人民政府辦公廳關於提振消費促進經濟穩定增長的實施意見》(簡稱《意見》)。《意見》涉及16條提振消費的具體舉措,在「釋放城鄉汽車消費潛力」方面,提出鼓勵杭州有序放寬汽車限購措施等內容。
具體來看,《意見》鼓勵杭州有序放寬汽車限購措施,制定汽車以舊換新和下鄉惠農政策,深挖農村汽車消費潛力;發揮浙江省汽車保有量大的優勢,擴大二手車市場流通,依法放開汽車改裝市場,努力挖掘汽車後市場服務潛力;創新汽車消費服務,拓展線上線下購車渠道,鼓勵品牌汽車經銷商提供網上看車、送車試駕等服務,策劃舉辦一批「浙里行網上購車節」等促銷活動。
目前,北京、上海、廣州、石家莊、天津、杭州、深圳等城市,均實施了不同程度的汽車限購政策,這些城市居民購車要先通過搖號或拍牌的方式獲取指標。此前,汽車限購城市名單上還有貴陽市,但自去年9月10日開始,貴陽市人民政府宣布廢止政府規章《貴陽市小客車號牌管理暫行規定》,成為全國8個汽車限購城市中第一個完全解除限購的城市。
而廣州、深圳也從2019年6月開始增加搖號和拍牌指標,對汽車限購進行松綁。其中,廣州從2019年6月至2020年底增加10萬個指標,深圳從2019年6月至2020年底增加8萬個指標。今年3月20日,廣州市政府第15屆104次常務會議審議原則通過了《廣州市促進汽車生產消費若干措施》(以下簡稱《若干措施》),提出將增加中小客車指標。由此廣州的新增小客車指標預計會進一步提升。而此次浙江杭州將以何種形式「放寬限購」,值得期待。
實際上,自疫情爆發以來,國家層面已多次發文鼓勵汽車消費。2月16日,《求是》刊發的一篇重磅文章中指出,要積極穩定汽車等傳統大宗消費,鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額,帶動汽車及相關產品消費。2月20日,商務部在線上新聞發布會中,也提出鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額,帶動汽車消費。
3月13日,國家發改委、商務部等23個部門向各省市聯合發布《關於促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》,提出要促進汽車限購向引導使用政策轉變,鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌限額。
目前全國已有多個城市積極響應國家政策。例如,佛山、珠海、長沙、湘潭等非限購城市,已相繼出台了各自的鼓勵汽車消費措施。其中,佛山針對購車者發放2000-5000元不等的現金補貼。
值得一提的是,浙江此次還提出了「依法放開汽車改裝市場」,這也是首個由地方政府發布的放開改裝車市場的政策。相關信息顯示,2019年我國私人汽車保有量22635萬輛,而受到限購制約,在汽車保有量城市排名中,杭州以267.7萬輛排名第18位。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
H. 談談杭州飆車案,中國法律中有沒有「非法改裝機動車罪」
1.沒有
2.非法改裝機動車 歸車輛管理所管轄范圍 情節嚴重吊銷機動車行使證 扣押機動車
3.嚴重超速 只是扣分罰款 情節嚴重吊銷駕駛證 醉酒駕車 拘留罰款扣分情節嚴重吊銷駕駛證判刑
(有算謀殺的)
4.中國的法律空子太多 說白了就是錢和權的象徵 誰有錢有權法律就向誰(算算中國有多少人靠鑽 法律空子吃飯的)
5.問題補充 家裡有錢就是爺 除非暴光特別嚴重 電視上常看某省省長或高官貪污或出現重大事件 摘掉其烏紗帽後一年或2年看看在別的省又當高官者有的是
法律是給沒權沒勢的人定的
I. 杭州飈車案最終結果
杭州州富家子飆車案當事雙方受害者譚卓和肇事者胡斌的父母簽訂了總額113萬元的賠償協議。據了解,賠償只是民事部分,胡斌的刑事責任仍要追究。另外,肇事者胡斌以涉嫌交通肇事罪20日被移送杭州市人民檢察院審查起訴。
處理結果。
1被告負主要責任,賠償受害家庭20萬。
2判處肇事者有期徒刑2年(緩刑2年)
3扣留肇事車輛,勒令恢復原配方可上路。
4限時整改事故路段,杜絕此類事故再次發生。
5全市進行一次改裝車大檢查,嚴查改裝車輛,杜絕一切改裝車上路。
6加強交通安全教育,提高全市駕駛者的安全意識
現在是以涉嫌交通肇事罪被起訴,至於被判多少年只是表面文章,等到此事平息、人們淡忘之後,那小子肯定就出來了,人家是有錢人,他家的勢力足以讓交警鋌而走險的在新聞發布會上說出「70碼」,這說明他家很有背景,我估計那小子現在在拘留所里過得肯定比我們小老百姓要好,113萬就是封口費!
法律是統治者用來約束老百姓的工具,對於有錢人來說就只是錢的問題了。至於法律面前人人平等,說的是窮人與窮人之間是平等的,有錢人和有錢人之間是平等的,窮人和有錢有勢的人之間永遠不可能平等。