改裝車排氣管變聲

㈠ 改裝汽車排氣管為什麼會有開槍的聲音

第一種、在賽車比賽中，過彎必然要減速。但是Turbo車在收油以後，發動機轉速下降，排氣變小，便會帶不動turbine，turbine的轉速下降；待出彎加速時，重新給油，才能在此推動turbine運轉增壓，但是turbine的遲滯便會非常明顯，是賽車的加速性能降低。於是有的車廠發明了「偏時點火」技術，簡單地說就是改動行車電腦，在入彎收油時，依然向汽缸內噴入燃油，但並不點火，使汽油保持霧狀，然後進入排氣系統，當霧狀油氣混合氣體進入高溫的排氣管，就會引爆，氣體瞬間膨脹，帶動turbine，這樣可以保持turbine的高轉速，待重新加油出彎時，遲滯便極小了。這種噴火只有在車子減速時才會發生。

第二種、由於一部分改裝車，採用直排，排氣系統較短，再加上為了加大馬力，往往會加大噴油量。發動機轉速很高時，較濃的油氣未能完全在汽缸內燃燒殆盡，就被排出發動機，便會在排出發動機之後繼續爆炸燃燒，這種情況便可在排氣管看到火苗。

第三種、這種就是純粹為了視覺沖擊了，在排氣管中間放一個汽油噴嘴和點燃裝置，還能通過車廂內的控制器去控制，於是只要一按鈕，就在引擎怠速的時候也能在排氣管噴出一到兩米長的火焰。

第四種、採用注入NOS來幫助提速，會噴出藍色火焰。

應該就這4種吧 。

㈡ 小車排氣管改裝變音要多少錢

改裝排氣多少錢

㈢ 怎樣改裝汽車排氣管有爆炸聲

不可以改裝，私自改裝車輛屬於違法行為。

根據《電動車登記規定》規定：

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

(3)改裝車排氣管變聲擴展閱讀：

相關法律責任：

根據《電動車登記規定》規定：

第十七條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）機動車增加車內裝飾等。

第三十二條機動車所有人發現登記內容有錯誤的，應當及時要求車輛管理所更正。車輛管理所應當自受理之日起五日內予以確認。確屬登記錯誤的，在機動車登記證書上更正相關內容，換發行駛證。需要改變機動車登記編號的，收回原號牌、行駛證，確定新的機動車登記編號，重新核發號牌、行駛證和檢驗合格標志。

第三十三條已注冊登記的機動車被盜搶，車輛管理所應當根據刑偵部門提供的情況，在計算機登記系統內記錄，停止辦理該機動車的各項登記。被盜搶機動車發還後，車輛管理所應當恢復辦理該機動車的各項登記。

㈣ 改裝車一加檔 排氣管會噴下火花還有一聲噗噗的聲音，那是怎麼改裝的

呵呵
那是渦輪的車才有的啊
可能是換了全段排氣管
就是防止發動機轉身速下降瞬間防止渦輪遲鈍有的車是用的是偏時點火
或是
改了電腦
就是增加了
減速時的噴油量
不點火
在排氣管經高溫引燃帶動渦輪
減少
損失速度
所以就出現這種情況
特別是改裝賽車在飄移過彎時這樣啊
望採納

㈤ 汽車排氣管改裝聲音怎麼改

您好！改變聲音只需換掉排氣管尾段，安裝很方便寧顆螺絲就行了，聲音最響的叫直排尾段，大部分人用一段時間就會覺得太吵煩人，所以用的不多，聲音雄渾低沉的叫回壓鼓，最安靜，比原來聲音要大一些的是S鼓。請根據需要選擇。

㈥ 汽車改裝排氣管聲音問題

回壓鼓的聲音本來就不是很響 但和原車的比較起來肯定會有提升，再者您只是該的尾段嗎 ，因為科魯茲的排氣是中尾一體的 但換尾段也會影響聲音
「前幾天一切正常,聲浪低沉.但這幾天,排氣管的聲音,越來越小,而且加油的時候,可以聽到本來的原裝排氣管聲音.低沉的聲音有時候聽不到了」 檢查一下是不是該排氣的時候沒有裝好或焊接好有漏氣現象

㈦ 汽車排氣管怎樣改裝有聲浪

汽車的聲浪，源於那些高端的大排量跑車，首先給你介紹一下排氣管的結構，從排氣支管開始連接的就是三元催化—中消—後消尾嘴。三元催化是凈化尾氣用的中消後消我就不說了你懂得。
那些改裝的聲浪，因為排氣管結構不同有的從三元催化之後就沒有了消音器直接通到尾嘴，發動機工作時排出的廢氣通過排氣管發生共振，就有了你所聽到了聲浪了，不過每台發動機的缸數，排量，工作方式不一樣，則聲浪也有所不同，改裝的排氣管大致分為，內回壓鼓，外回壓，S鼓，還有直排。等，，， 用不了十萬總成在淘寶上也就3到5千左右，不過高端的車型不就一定了。

㈧ 排氣管加什麼會變聲

你好朋友，你說的這種情況通常情況下是，需要改裝最後一節消聲器的。進行改裝後，這個聲音就會發生變化，就會像跑車一樣的聲音的，你可以去那個淘寶網上搜索一下消聲器改裝。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！

㈨ 普通汽車排氣管改跑車聲音怎麼改

要達到這個要求（跑車或賽車排氣聲）「仿製」很簡單，後果卻有可能」很嚴重「！
了解一下排氣管的知識，正確選用汽車部件！排氣管常用類型有：
1、排氣直通型：加速性較好。缺點是噪音大，不環保，而且一定噪音下（超標）按國內現在的交通法相關條款根本不會讓你上路行駛。此類型排氣管基本無任何阻力、排氣較順暢。
2、回壓：基本上原廠大部分也是此類型，也有的是在原廠基礎上改進型。比較環保，噪音不大，且悅耳。聲音會比原廠好聽。此類型排管管通過內部格板消音以
及改變管子迴路容積大小變化，從而產生返回汽缸的壓力（氣壓），發動機工作
排氣門會在活塞到達下止點前打開。此時管內回壓會阻止尾氣沖出，達到讓混合氣完全燃燒。若出現故障時，如回壓過強時會造成尾氣無法完全排出，造成廢氣與混
合氣一起燃燒降低燃燒效率從而影響動力輸出。
3、半回壓：這種管子回壓的力量較低，排氣的順度比回壓管好
簡單的說，它是介於回壓管與直通管之間
有適度的回壓來取得起步扭力
排氣順度比回壓管佳。噪音量較大。
4、可變排氣（閥門控制）：在主排氣管通道上引出另一支排氣管（也即平時講的雙排氣），當主管完全開啟時另一根管道則關閉，這種相對於單閥門可變排氣來講其有更好的聲音效果，起到能夠調節聲音大小功能。
5、可變排氣：通過閥門較自動地控制發動機排氣，能夠讓聲音標准、性能好壞達最佳狀態。