賽拉圖車身改裝圖片
『壹』 賽拉圖汽車改裝
換輪胎 輪圈 進氣冬菇頭 高速空氣流量計 整套排氣(要用S鼓,2.0以下增加低扭) 尾翼 桶椅
『貳』 高手來幫我改裝賽拉圖歐風
兄弟,我很遺憾的告訴你,你的車真的不太適合改裝,這台車主要就是為家用設計的,不管怎麼改,都不會有質的飛躍。這點我希望你首先知道,不要花冤枉錢,如果接受不了,就趁著沒改可以考慮換車。
下面我回答你的問題,你主要想改外觀,動力系統不想大動,這是你的要求吧?那麼我建議你兩套改裝方案,供參考,依據你的需求而定。
1.如果你是一個駕駛愛好者,就是說你比較在乎操控,我建議你首先買一套強化件,比如頂吧、強化拉桿之類的,如果選擇國產或者台灣的產品,不會很貴,在1000元左右可以搞定,只要沒有太極端的需求,井字架可以先不上,影響離地間隙,降低通過性。然後可以考慮一套懸掛系統,我推薦比較實惠的運動套裝,如1130這個檔次的,如果比較激進,需要攪牙,一套台灣攪牙的價格在5000-6000,32段高度可調,就是一個字「硬」。會對操控性提供較大的幫助。由於沒改變動力,剎車可以不換,或者只換高性能的剎車皮,然後你要是願意碰漆就噴,這個無所謂。最後可以用你餘下的3000多塊錢買一套國產高仿輪轂和好一點的輪胎。剩下的零錢再換一些小東西,如擋頭之類的小玩意,一萬塊錢就花完了。如果買的是攪牙,可以將車身降低,配合大尺寸輪轂和寬胎,會營造不錯的外觀效果,不是只有包圍才能好看。當讓,運動套裝有些也是可調的,但是幅度沒有攪牙大。
2.如果你對駕駛沒興趣,就是想拉風,那我建議你用第一套強化件和好輪胎的錢買一套小包圍(可以考慮一個小尾翼),剩下的一樣。因為你的車想要好看就必須低,給人一種趴在地上的感覺,所以攪牙是必須的了(其實短彈簧也是可以的,但是我感覺短彈簧就像七傷拳,不但傷人更傷己,盡管成本低,但是我還是不推薦)。而且不推薦大包圍是因為,大包圍一般都會有一種「輪子陷在裡面的感覺」,很難看。而且你的錢遠遠不夠寬體車身的成本。還是那句話,不是加了大包圍就好看,但是基本上所有車在降低車身,加裝寬胎後都會很有動感,不信你就仔細看看,或者試試。
不推薦動力改裝是因為,這台發動機的改裝潛力有限,而且還是自然吸氣發動機,改裝成本較高,你的預算不是很充裕,所以就乾脆別動了。最後回答你什麼顏色的車圈最時候銀色車身,一般銀色車身適合大車改裝,我只能勉強推薦你輪轂也考慮銀色的,因為其他市場主流顏色都太不合適了,或者你可以考慮黑色的,但是車身要夠低、輪轂尺寸要夠大,否則適得其反。
另外,ECU可以刷,但是沒有多大的意義了,如果你深愛你的車,不打算換車,你可以考慮在提高操控性的基礎上,攢錢換剎車,然後攢錢改裝動力系統。方向盤有好的也有次的,價格相差幾十倍都有,看你什麼需求了,我建議暫時先不更換,畢竟你的預算還比較少,以後慢慢來,但是競技方向盤一般沒有氣囊,三思而行啊。
最後,一些溫馨提示,其實改車是一種樂趣,一種生活,不是去超市買一個東西,買完就完了,而是慢慢研究、慢慢改造、有時候還會自己DIY一些東西,看著愛車在自己的手中不斷進化的成就感,也就是改裝的樂趣所在。沒有不能改的車,只有改不好的車。所以不必急於一時,慢慢來嘛,一下子都改好了,你是體會不到改裝的樂趣的。另外,中國改裝市場魚龍混雜,產品質量參差不齊,一定要謹防受騙,損失錢不要緊,安全才是最重要的。祝你能享受到改裝的樂趣,希望我的回答對你有幫助。
『叄』 求賽拉圖改裝方案…各方面的…謝謝
小改的話就隨便了,要是大改就先從發動機說起。
1.進排氣系統:冬菇頭、直接進氣反置式進氣歧管、進排氣拋光、低音或高音尾鼓、如果是想在高轉速加速快就用直拍的,要是想在低速是有足夠的加速就用S型的。
2.點火系統:火花塞、缸線。
3.燃油供給系統:油泵、多點式噴油嘴,有能力的話可以改成缸內噴射。
4.ECU:限速器解鎖,提高發動機轉速極限、更改噴油時間以及噴油量。
5發動機:塘缸、加大缸徑、缸套、鍛造活塞、大角度凸輪軸、氣門、更改配氣相位時間、渦輪增壓。
變速箱
1.輕量化飛輪、雙片式離合器、鍛造齒輪、增加第六檔。
2.更換能承受大扭矩的1/2/3軸。
底盤
1:輪胎輪轂、最少雙活塞卡鉗、高性能剎車片、通風鑽眼或斜紋式剎車盤。
2:加粗防傾桿、上下頂巴、避震器、前後副車架。
外形自己設計就成了。
『肆』 請改裝車高手幫我給個改裝悅達起亞賽拉圖的方案,謝謝!
2萬基本是不夠的,大包圍差不多就要將近1萬,像避震,剎車差不多要一萬五左右,單改排氣是沒有太大用處的,除了聲音大點,沒有用處的,進氣也是需要改裝的
,排氣推薦用ABG的,避震推薦使用BC的,剎車推薦使用TT或AP的。進氣推薦使用KN的阿波羅,這些都是性價比比較高的,輪轂你可以用18寸的,但是會增加油耗,輪胎也會變薄,優點是抓地力更穩。引擎蓋價格也是在上千以上,一般都是3000左右,車貼,彩繪都是小錢,就不介紹了
『伍』 買過08款賽拉圖的進來!08款賽拉圖的外觀怎麼樣維修率及維修成本高嗎
賽拉圖逐漸取代伊蘭特成為北京現代的當家花旦,性價比不錯,各方面表現均衡,CVVT發動機動力充足、油耗經濟,但車身單薄,懸掛較軟,操控性一般。
新賽拉圖在保留原有CVVT發動機動力優勢的同時,新賽拉圖的外觀內飾得到了全面提升:尾部造型煥然一新,車身加長,內飾品質大幅提升,駕乘舒適性得到強化,整車表現出強烈的高檔感和品質感。新賽拉圖的生產基地是東風悅達起亞最新銳的第二工廠,國際一流水準的生產線和管理流程將確保整車品質的優異和穩定性。
優點:外觀內飾得到了全面提升,性價比更高
缺點:省略了一些配置,變速箱表現一般
賽拉圖還是和日系車一樣,車身略顯單薄。有一次上班路上目睹賽拉圖被帕薩特追尾,結果賽拉圖的後軸直接被撞斷了,相當恐怖。所以,買車用於家用及代步,最好還是考慮質量好一些的車,安全性和經濟性是我們考慮的重點。
我個人推薦上海大眾POLO,這是家用車的標桿。其次可以考慮東南三菱的藍瑟和V3菱悅,這個車操控性不錯。第三可以考慮天語,比較適合年輕人駕駛。最好價位稍高一點的還有上海大眾朗逸、一汽大眾新寶來,豐田花冠。
如果你還有其他看好的車型,還可以再交流。
『陸』 賽拉圖改裝尾翼和包圍大約多少錢
包圍的種類比較多,一般從幾百到上千都有的,尾翼的價格就比較好說了,一般100多塊就可以買到了,當然安裝費就要另外算了。
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『柒』 跪求會改賽拉圖車改裝獅跑CD的高人
到非常城市汽車音響去改就可以了,他們的電話是.
『捌』 賽拉圖能無損改裝什麼車的喇叭
所謂的無損,只是在改裝喇叭上裝一個三無插頭而已
而且所謂的無損改裝喇叭,基本告別大牌
安全性和穩定性未必有直接接線效果好
所以不要密迷信,某些電商所謂的無損喇叭