改裝車30萬級別

⑴ 30萬左右的商務車

30萬左右的商務車正如問題描述，只有GL8和威霆值得選擇，因其氣質和氣場符合商務用車場景。

中端知名MPV有GL8、威霆、艾力紳、奧德賽、夏朗等車，然而日系MPV普遍尺寸偏小且氣質多少有些猥瑣，重點是這些車的品質動力以及配置都比較一般，綜合性價比並不高；德系夏朗的尺寸定位適合家用，與GL8等車級別相當的凱路威與邁特威價格又高了有些，且比較接近預算的凱路威更像是VAN，氣質與一般理解的MPV有些差距，所以只剩下GL8和威霆可以考慮。

一步到位的省心之選建議考慮GL8舒適版，因這一版本的指導價為28.99萬，而高一級的尊享版指導價高達32.99萬；尊享版不僅超預算掠多，重點是配置並沒有大幅提升，側滑門依然是雙側手動，無非是多出LED大燈和皮革座椅等配置。然而兩個版本的差價足夠為舒適版增加很多配置，改裝兩套電動門不超1.8萬、皮革座椅以及全包內飾包括腳墊也不過數千元，利用差價改裝性價比更高。

車身尺寸為5203*1878*1811、軸距3088mm，懸架為前麥弗遜後多連桿式四輪獨懸，尺寸等級達到中大型MPV標准，獨立懸架也比日系艾力紳奧德賽的扭力梁板懸級別高得多；發動機搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓機，增壓器單渦輪雙渦管技術實現了不錯的性能，最大功率191kw、峰值扭矩350N·m（2000-5000轉），與6AT手自一體變速箱匹配後能實現8秒擋破百，性能在30萬級的MPV中有相當領先。

別克GL8的綜合水平在合資SUV中還算合理，舒適配置差一些但基礎安全配置沒有縮水，這也是推薦GL8的原因；至於賓士威霆不僅舒適配置差，安全配置也只有非常基礎的前排兩枚氣囊和ESP，駕駛這台車需要非常穩健的駕駛風格，不過如能接受低配的話威霆會比GL8更有吸引力。

⑵ 20歲左右，想買台30萬左右的車來改裝，BBA里C級，3Li，A4L買哪台好

你好，賓士C級的比較適合改裝！我做輪轂設計的，改裝賓士C的比較多，A4改裝的人不多，寶馬改裝的也挺多的，一般都改19寸，前輪1985後輪1995

⑶ 30萬左右的什麼車改裝潛力最大

斯巴魯力獅，而且斯巴魯跑拉力賽還是很好的

⑷ 30萬內汽車改裝車型選擇

大眾尚酷。
不用該改就很牛撒、
寶馬3，買318吧。
廣本 思鉑睿。

其實改車是個無底洞。
望慎重

⑸ 30w左右BBA級別的轎車怎麼選

30萬左右可以選賓士C，寶馬3，奧迪A4L，這三款主流豪華中級車型其實特徵非常明顯，無論是外觀還是內飾，再到品牌，賓士C無疑是最具豪華感的，但價格也最貴，30萬的預算，能不能忍受寶馬廉價內飾的感覺，又或者喜歡不喜歡A4L那種四平八穩的平庸，車還是要選一個與自己最適合的。

⑹ 三十萬以下什麼車最適合改裝

C4、207、EVO、斯巴魯力獅、思域
希望採納

⑺ 車輛改裝.國家規定改到什麼程度

車輛改裝，國家規定可以改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架，但進行這些改裝都需要向登記地車輛管理所申請變更登記。

《機動車登記規定》中規定：

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

機動車所有人為兩人以上，需要將登記的所有人姓名變更為其他所有人姓名的，可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

(7)改裝車30萬級別擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第一百零三條 國家機動車產品主管部門未按照機動車國家安全技術標准嚴格審查，許可不合格機動車型投入生產的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。

機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》的有關規定給予處罰。

擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。

生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，依照本條第三款的規定處罰。

《機動車登記規定》中規定：

第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。

⑻ 將86「改裝」完成，30萬元＋的價格你能接受嗎

在頭文字D里，藤原拓海所駕駛的那台AE86一直堅持使用自然吸氣發動機，在換裝那台賽用萬轉發動機後，拓海曾在山路上與一台加裝了渦輪的AE86鏖戰，對方輕巧的車身和加裝渦輪後強勁的動力讓拓海體驗到了渦輪車的強大之處。

之前豐田曾表示過加裝渦輪後，86的價格會有所上漲，讓熱愛這款車的消費者會有些經濟壓力。這是一個只有一般是正確的語句，僅有價格會上漲，但是消費者絕對不會有壓力，即使是價格到了35萬元，消費者依舊會為86買單。

至於價格會不會破40萬元？那就得問問Supra同不同意降價到40萬元了。豐田不能讓Supra搶了86的市場。

總結

新一代豐田GR86不僅將會具備更強的動力，TNGA架構也讓其更富有操控性。從市場上來看，GR86或許會和奧迪S3等鋼炮有所沖突，但從使用場景上來看，幾者之間的消費人群有著細微的區別：跑車更拉風，適合追求臉面的人，鋼炮則兼顧了家用。

所以從此拓海不再怕開86被崩直線了，也不怕會遇上愛坐賓士的夏樹了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 30萬以內什麼車容易改裝，性能車提速最快的有哪些

如果能接受兩廂車的話，高爾夫GTI無疑是30萬內的最強者，原廠200匹馬力，0~100KM加速時間7.1秒，刷刷ECU馬上能提升40PS以上的馬力，加速時間完全可以控制在6.5S內。另外一個兩廂車也應該極力推薦，那就是西雅特leon，跟GTI一樣的動力性能，價格也便宜了不少，也是極力推薦的。如果必須三廂車的話，君威GS是最推薦的車型，原廠7.3S的加速時間，操控靈活，內飾精緻，性價比絕對遠超A4L。A4L並不算一輛能跑的很快的車，CVT變速箱完全是為了平順而設計的，急加速的效率並不高，而且有全系燒機油的通病。銳志不錯，不過不能和GS比，雖然是後驅，但方向感操控模糊，底盤不夠扎實，屁股也不好看。

⑽ 30萬左右的車，有哪些是適合改裝的！

一般是馬自達6好些，本身就有不錯的車身曲線也很有運動風格，加上國內改裝M6得人也多，配件不難找

其二就是斯巴魯翼豹WRX（不是STI）20多萬的，因為有他大哥STI嘛，這車還是改裝還是很有前途的

其三就是三菱Lancer
EX，同翼豹一樣，也是20多萬的，也有一個EVO大哥，也向當有前途