改裝車很貴嗎

㈠ 汽車改裝一般要改裝哪些部位大概需要多少錢配件是自己買便宜還是直接把車交給改裝方便宜

看你出於什麼目的，在不傷原車的前提下改動發動機的附件。線路，管路，比如。火花塞要跳火強，高壓線，點火線圈，噴油器，水箱要改裝用的鋁合金，空氣管路要高流量的，排氣管路不要有其他裝飾物避免排氣阻力，飛輪換成鋁合金的啟動還方便，這些也就3萬左右。如果這些還不夠話就加渦輪吧，但是傷車4S還不管，如果要安的話最好要底增壓的，否則的話傷車比較大。

㈡ 汽車改色貴嗎

汽車改色分為噴漆和貼膜一般3000--4500

㈢ 轎車改裝以後不好賣嗎

嗯，是的 因為車改裝都是根據自己的需要，問題就是你改裝的東西別人未必能接受 尤其是車漆 和尾翼輪轂這些東西 很顯眼 別人不喜歡還要自己改回來 又是一筆費用 所以很少有人買改裝車 除非玩車的人 後上說的也是一個問題 私自改裝的 上道要罰款的 如果樓主改裝了想賣掉最好賣個一些玩車的人 他們喜歡改裝又不捨得 買你的正好

㈣ 改裝能上路的車 要很貴嗎

合法改裝車可以上路

㈤ 請問改裝汽車很貴么我是廣州的

就和人整容一樣，割雙眼皮和削骨的價格不一樣的，大概從幾百元到幾萬元不等。。。。

㈥ 世界上最貴的改裝車是什麼車是改裝車!!!

改裝車
EDO的MC12很貴
EDO的CGT也很貴
這個改裝公司什麼高檔車都改過MC12的出場價都是百萬美圓
CGT也要50W美圓改裝完的價錢幾乎可以翻一倍。
賓士和邁凱論改的SLR
722也很上價錢，全球就3輛。

㈦ 改裝車的價格貴嗎。怎樣改裝

先說材料吧 優質的不銹鋼甚至是是鈦合金的價格比原廠的生鐵排氣管完全不是一個級別
然後還要根據不同的使用需要設計不同的迴路 高轉馬力爆發我低扭增強的迴路設計完全不同
然後還有工藝 漂亮穩固的焊點不僅能增加排氣管道的美觀度 還能增加可靠性
貌似還有管道拋光的工藝等等的
一套好的排氣不僅能讓你賞心悅目 還能有漂亮的排氣聲浪 可靠的質量 還能有效提高性能 何樂而不為呢

㈧ 改裝車再便宜也不能買，是真的嗎

錯，這要看改了哪些地方，哪些配件，有沒有出現大事故，重要的零部件不能動

㈨ 請問，開一家汽車改裝店需要多少錢

汽車改裝在中國是不允許的，只能注冊為修理廠，我只知道需要營業證，稅務登記證 ，特殊行業證，汽車維修許可證，組織機構代碼證，汽車配件經營證$$改裝車有一定的限制，

塗裝方面，主色調不能變，如果變得話要到車管局重新注冊，所謂主色調規范上說的是90%車體顏色。

懸吊方面，車輛大包圍下沿不得低過輪胎軸 5cm。

發動機，私自更換發動機違法，若要更換需車管局重新登記發動機號，手續麻煩。內裝，外裝方面限制不大。動力系統改裝，需要到認證廠商去改裝，比如ABT

動力系統包括發動機，強化進排氣系統，傳動系統等。

有改車廠認證可以改裝國內的改裝業問題不是在法律，而是技術，還有零部件的水平，一個劣質的配件會要了駕駛者的命，而進口部件關稅仍舊是17%，中國汽車行業沒有打開。同時外國進口部件昂貴，而且經常缺貨。改裝車需要駕駛者有更高的操控技巧，尤其是性能改裝部分。國內的路況不適合改裝車上路，因為路面坑窪降低懸吊和換大包圍很可能被減速帶等坡刮壞。國內的部分地區風沙浮塵會讓強化進氣的車很快更換濾清器，久而久之實在耗費不起。國內的私家改車廠技工水平有限，改車不是修車，改車要對高性能部件在每輛車上的表現了如指掌並針對駕駛者的駕駛習慣進行調校，調校人才緊缺。因為中國汽車產業不發達。沒有獨立本土化的高性能的發動機品牌。現在的改裝99%都是集中在外觀改裝上，的確技術實力不敢隨意變動內部設置。改裝要看這一代學機械工程，和汽車製造的大學生工程師的發展了求加分可以的，但是比較麻煩，你想開一個改裝的嗎？應該非常有市場！你看看介紹~~~一、天然氣汽車基本知識