湛江改裝車尾喉

① 改尾喉前的最後留念——我的愛車星越的用車改裝！

期待我們的年會開始

② 汽車裝個尾喉有什麼效果

對廣大車主來說裝尾喉是很有必要的。尾喉又叫汽車尾喉，它是安裝在原裝排氣尾端的部件。它除了能夠防止汽車尾氣管變形外，同時起到增壓以及擾流作用，還可以在一定程度上使排氣管聲音變得略微柔和好聽，減少噪音。

【尾喉作用】

汽車消音裝飾尾喉，它除了能夠防止汽車尾氣管變形外，同時起到增壓以及擾流作用，還可以在一定程度上減弱尾氣管發出的噪音，並使聲音變得略微柔和好聽。不過據銷售人員介紹，很多車主買它還是因為它有極強的裝飾作用。

汽車的排氣管雖然是一個不太起眼的小小部件，但它的「面貌」卻也影響著整個車的顏面。如果一輛在陽光下泛著光澤，輪胎黑黝黝、輪轂晶晶亮的汽車，卻有著一隻被廢氣熏得臟兮兮的鐵質排氣管，會大剎風景。但是目前不少車的排氣管都是由最普通的鐵製成，而且暴露在外面時間長了很容易生銹。

裝上精巧、美觀的汽車消音裝飾尾喉之後，整個車看起來整潔俊朗、帥氣十足。迷人車身惟一一點美中不足也被彌補了，這樣的車走在路上一定不會被茫茫車流所淹沒。

③ 關於改裝汽車尾喉的種類

改裝汽車尾喉，通常都是指直接在排氣管上加裝裝飾性的頭，單純從外觀上有很多種選擇。直排、回壓、響鼓等改裝，是對排氣系統整體的改裝，不是加一個尾喉那麼簡單。

④ 我想問一下，就是為什麼汽車改裝尾喉聲音過大會被交警攔下，而跑車更大，交警不攔。是因為汽車與聲音不

不是的你的尾喉屬於非法改裝，跑車的排氣系統是原車部件，和聲音沒有關系不要誤解，回答滿意親動動貴手給個好評謝謝啦！

⑤ 汽車隱藏尾喉 想改成4出尾喉 不破壞排氣數據 交警管嗎

只更改尾喉，不更改排氣結構，這個一般不會被交警處罰。
當然最好是車管所申報登記。
如果知道的話肯定會管，但是交警一般都是專項整治行動，很少涉及這個尾喉改裝，因為到底是幾個出氣孔，交警也很難弄得清。

⑥ 單改裝汽車排氣管尾喉會被交警抓么

我國《道路交通安全法》中明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性標准以及發動機和相關的技術參數。因此，車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符；與車輛出廠技術參數是否相符。不符合的，就不能通過年檢。已領牌照的汽車進行改裝時，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。車管部門在年審中一旦發現違規改裝，會要求車主恢復原狀。

⑦ 汽車加裝尾喉違法喲！

只改裝排氣尾鼓,對汽車沒有太大影響,對車也不會有傷害,.

一般來說,可以增大廢氣排放,動力也得到些許提升,但幅度不大,如果想比較有效地配合尾鼓的話,需要更換進氣隔柵,或更換進氣口,.

更進一步就要更換中段,再到前段和巴焦,但改這三樣的任何一樣都會增加油耗,動力也會增加,

但對於馬6來說,改頭+前+中段的馬力提升不算什麼,因為馬6本身的動力性能就很不錯.

m鼓是排氣鼓中比較新的鼓型,更新的速度很快,現已出幾代鼓型了,而價錢也比較貴,.

但它在性能和聲音之間有比較好的平衡,

性能也得到很大的優化,

不會因聲音過大而遭到jc罰款~

⑧ 汽車改聲浪 尾喉不變 這樣外形就看不出來了 會不會被交警查 改一下多少錢

1.機油：更換機油是保養中最常見的項目，機油是起到是對發動機潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用，機油是有壽命期限的，所以要定期進行更換，不同類型的機油更換周期也不相同，現在的機油類型分為三種：全合成機油、半合成機油和礦物機油。全合成機油有更好的高低溫型，價格也是三種裡面最高的。更換周期一般在10000—12000公里。半合成機油的更換周期在8000—10000公里。礦物機油一般更換周期在5000公里。
2.三濾：三濾是指機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，所以機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。空氣濾芯就是用來過濾空氣保證進氣的清潔，更換周期在20000公里或2年。空調濾芯是防止車外粉塵和異味進入到車內，更換周期在20000公里或2年。
3.火花塞：火花塞的作用在於點火引燃缸內可燃混合氣體，一旦工作時間過長，就會使發動機運轉不平順而產生抖動，甚至會形成缺缸，打不著火，同時還會使發動機更加費油，所以火花塞的作用非常重要。銥金火花塞更換周期80000—100000公里，鉑金火花塞更換周期50000—60000公里，鎳金火花塞更換周期20000—30000公里。
4.波箱油：波箱油就是變速箱有，作用就是起到潤滑作用。有自動變速箱油和手動變速箱油兩種。自動變速箱更換周期是80000公里左右，手動變速箱更換周期是120000公里左右。
5.冷卻液：冷卻液是保證水冷式發動機的正常工作，長時間不更換會倒是冷卻液性能下降，導致發動機溫度過高或過低。更換周期在60000公里或者4年。

⑨ 汽車改裝排氣管尾喉

改裝排氣管的原則應該遵循盡量不改變排氣量和排氣阻力。說實話，那種排氣管改裝的聲音跟渦輪增壓還是其它發動機聲音行家一聽就知道不一樣。而且長時間排氣阻力大，進氣阻力可能會增大，可能會影響發動機動力性。

⑩ 汽車尾喉改裝需要注意什麼

樓上說的有理啊。。。
要改尾鼓,一般就為了聲音和外觀,對吧?這對車沒什麼太多影響, 但建議,買大廠的產品,,它們都會綜合考慮,而且有質量保障。(一般可以有一定的動力提升)